本實用新型電動汽車自發電裝置,屬于新能源汽車的動能集收技術領域;所解決的技術問題是提供一種將前行的風阻力轉化為電能的自發電裝置,成本低廉,集能高效;采用的技術方案是:車體前端內部固定安裝蓄能裝置和集風動力發電組,集風動力發電組輸出端通過整流濾波電路與蓄能裝置相連,車體上開有阻風入口和出風口,集風動力發電組的結構為:集風管固定安裝在車體內,集風管前、后端分別與阻風入口和出風口相對應,至少一個轉軸水平安裝在集風管內且每個轉軸上設置至少一組軸流風扇,轉軸后端與發電機輸入端相連,每個發電機的輸出端均與蓄能裝置相連,每個發電機的前、后端蓋上均開有透風口;本實用新型主要適用于安裝在轎車或中小型客貨車上。
聲明:
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