本實用新型公開了一種純電動車熱循環系統,屬于新能源車設計與制造技術領域。本實用新型要解決的問題是純電動車的冷卻循環系統和暖風循環系統相互獨立,管路較多,布置困難,成本較高,能耗偏高,影響車輛續駛里程。本實用新型將冷卻循環系統和暖風循環系統集成到一起,電機、電機控制器及多合一控制器產生的熱量先轉化為暖風,再進行冷卻,充分利用熱循環中產生的熱量,降低散熱模塊及PTC加熱器工作負荷,實現節能目的,降低能耗,提升續駛里程。
聲明:
“純電動車熱循環系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)