本發明提供了一種液壓控制系統,涉及新能源汽車的技術領域。液壓控制系統包括油底模塊、油泵模塊及液壓控制模塊;油泵模塊、油底模塊及液壓控制模塊順次連接;液壓控制模塊與發電機、驅動電機、離合器、驅動電機擋位驅動活塞、發動機擋位驅動活塞及駐車動力元件連接;油液從油底模塊進入液壓控制模塊,由液壓控制模塊分配到發電機、驅動電機、離合器、驅動電機擋位驅動活塞、發動機擋位驅動活塞及駐車動力元件,冷卻發電機及驅動電機,切換離合器耦合狀態,切換驅動電機及發動機擋位,控制駐車。該液壓控制系統實現了對電動機及發電機的冷卻、切換離合器的耦合狀態、切換電動機的擋位、切換發動機的擋位以及切換駐車狀態的控制。
聲明:
“液壓控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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