本發明涉及新能源汽車技術領域,提供一種并聯式燃料電池和超級電容的能量管理方法,包括步驟:S1:車輛啟動;S2:整車控制器實時監測超級電容SOC值、加速踏板狀態和制動踏板狀態;S3:根據所述加速踏板狀態和所述制動踏板狀態,獲得電機需求功率P_M_req;S4:根據所述電機需求功率P_M_req和所述超級電容SOC值,調整燃料電池輸出功率和超級電容功率;S5:若車輛保持啟動狀態則返回步驟S2,否則結束流程。本發明實現系統功率的分配、制動能量的回收以及超級電容的充電等功能,更有利于功率分配模塊整車空間的分配,同時保證整車能量的管理更加合理有序。
聲明:
“并聯式燃料電池和超級電容的能量管理方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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