本發明涉及新能源領域,旨在提供一種拖車供氫型加氫站壓縮與儲氣系統優化配置方法。該種拖車供氫型加氫站壓縮與儲氣系統優化配置方法包括步驟:建立拖車供氫型加氫站為車輛供氫全過程的熱力學模型,再基于熱力學模型,優化配置壓縮機排量下所需儲氣量、對壓縮機排量與儲氣量進行優化匹配;再以壓縮機、高壓儲罐、拖車充放氫控制盤及加氣管線總成本最低為優化目標,對拖車取氣策略、拖車分級數量、高壓儲罐分級方式、所需儲氣量以及壓縮機排量等參數進行優化。本發明全面考慮壓縮與儲氣系統各關鍵參數對加氫站建設成本的影響,可有效降低拖車供氫型加氫站的建設成本,為拖車供氫型加氫站壓縮與儲氣系統的設計及選配提供了依據。
聲明:
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