本發明公開了一種高壓直流繼電器線圈斷電瞬間最大電感測量方法,用于測量新能源汽車用高壓直流繼電器的線圈斷電瞬間的最大電感,包括步驟S1:在基準溫度下,將直流電源、控制開關和高壓直流繼電器的線圈組成串聯電路,通過直流電源給高壓直流繼電器的線圈提供額定直流電壓,直至線圈溫度達到熱平衡。本發明公開的一種高壓直流繼電器線圈斷電瞬間最大電感測量方法,用于測量高壓直流繼電器線圈斷電瞬間最大電感,為控制電路的可靠設計提供保障。
聲明:
“高壓直流繼電器線圈斷電瞬間最大電感測量方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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