本發明提供了一種車輛擁堵區域控制方法及裝置,涉及新能源汽車技術領域,所述方法包括獲取車輛的當前位置信息;獲取車輛到達擁堵區域的距離及通過擁堵區域時在擁堵區域內行駛的距離;根據到達擁堵區域的距離和需要行駛的距離判斷是否需要對高壓電池進行強制充電;在需要進行強制充電時,控制內燃機為高壓電池強制充電至能使所述車輛通過高壓電池提供動力通過所述擁堵區域。本發明提供的車輛擁堵區域控制方法及裝置,通過預先估算車輛的電耗,在車輛進入擁堵區域之前為高壓電池充電,避免了在擁堵區域行駛時由于高壓電池電量達到下限而反復進行強制充電,降低了燃油利用率惡化的可能性,減少充電次數,延長高壓電池的使用壽命。 1
聲明:
“車輛擁堵區域控制方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)