本發明公開了一種產業政策影響的仿真系統動力學模型及其實現方法,基于工信部發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱《“雙積分”產業政策》),分別對六個模塊(新能源汽車和燃油汽車的產能、產能利用率、總產量、研發總投入、總盈虧)進行系統動力學建模,獲取用于政策運行的各指標數據,并將指標數據導入模型,進行系統動力學仿真與分析,明確政府在政策施行初期采取異常嚴格的關鍵指標控制,能夠較大程度限制舊技術的產量或推動新技術的投產,設定設定階梯式逐步趨于嚴格的技術性能指標,有助于政府掌握通過設定目標性能指標實現舊技術抑制、新技術扶持的產業政策內在機理。
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