本發明公開了一種同軸一體式新能源車減速器。所述減速器包括:減速器外殼、差速器、輸入軸組件和輸出軸組件,所述減速器與差速器一體集成設置,所述輸入軸組件與輸出軸組件同軸設置。所述輸出軸組件包括第一輸出軸與第二輸出軸。所述減速器外殼一側與電機外殼端蓋一體設置。本發明結構設計合理,采用輸入軸與輸出軸共線的技術方案來代替傳統的直線布置或三角形布置來縮小整個減速器的橫向尺寸,一側殼體與驅動電機殼一體化,加強了強度,并使得整體重量降低;本發明集成差速器,采用模塊化技術,可直接與電機進行模塊化組裝,縮短了電驅動系統的整體裝配工序,且通過對齒輪參數的調整,可在一定范圍內對速比進行調整。
聲明:
“同軸一體式新能源車減速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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