本實用新型公開了一種新能源汽車兩檔減速器,其包括輸入軸總成、中間軸總成、差速器總成、換檔撥叉、換檔桿和換檔電機,輸入軸總成、中間軸總成和差速器總成分別通過兩端的球軸承與箱體連接,并通過齒輪嚙合傳遞動力;輸入軸總成前端設計了內花鍵用于和汽車的動力電機相接,差速器內部兩端的半軸齒輪也設計了內花鍵與汽車左右車輪的傳動軸連接,中間軸設計為兩個空轉齒輪和一個同步器的結構可以根據汽車行駛工況進行檔位的切換。換檔電機和換檔桿通過齒輪嚙合傳遞動力,換檔桿和換檔撥叉通過一個換檔撥頭相配合,把換檔桿旋轉運動轉化為換檔撥叉的上下往復運動;這樣就實現了減速器的動力傳遞和檔位切換。
聲明:
“新能源汽車兩檔減速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)