本實用新型公開了一種新能源汽車動力總成懸置,其結構包括橡膠主簧、尼龍支架、內管、電機總成安裝點、一體化懸置和車架安裝點,所述橡膠主簧插在所述尼龍支架左端的內部,所述內管插在所述橡膠主簧的內部,所述電機總成安裝點位于所述尼龍支架的右側,并且貫穿所述尼龍支架,所述尼龍支架通過橡膠主簧和內管與所述一體化懸置內側的上端活動連接,所述車架安裝點位于所述一體化懸置底部的左右兩側。本實用新型主要是應用電動汽車電機總成上的減振產品,用于連接在車架上以衰減電機自身振動,來滿足整車的NVH性能;通過結構優化和工序縮減,即可以減低成本,又可以提升產品耐腐蝕性和產品一致性。
聲明:
“新能源汽車動力總成懸置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)