本實用新型涉及電池技術領域,具體涉及一種新能源汽車電池結構,包括電池殼體、電池殼體內部的若干個電芯,其中的電池殼體內有若干個凹槽,電芯位于凹槽內,每個凹槽頂端有塞式防水透氣閥;所述凹槽與電芯之間有隔熱層,隔熱層包括防滑層及緩沖層;相鄰凹槽之間有對應的活動連接的隔板,隔板內含有緩沖組件,所述凹槽底部有防震層,所述防震層底部有散熱孔。本實用新型的有益效果是:通過電池殼體及凹槽電芯的設計,減少了電芯的震動,防止電芯之間產生熱失控,隔熱層的設計及塞式防水透氣閥的設計利于整個結構散熱,且凹槽底部防震層的設計進一步減少了電芯的震動,防止電芯損壞,延長電芯使用壽命,增強電池結構的安全和操作性能。
聲明:
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