本實用新型公開了一種用于新能源汽車驅動電機的油冷結構,本油冷結構的油冷管設于電機殼體內壁并且連通殼外的入油口,第一出油口、第二出油口和第三出油口分別間隔設于電機殼體內壁并且連通油冷管,第一出油口和第三出油口分別正對驅動電機的左側線包和右側線包上方,第二出油口正對驅動電機的左側鐵芯與右側鐵芯之間,電機殼體底部設有回油口。本油冷結構克服了傳統水冷永磁電機的缺陷,降低了動力總成的空間體積及重量,有效提高了驅動電機的功率密度,從而降低整車重量,提高整車性能以及效率。
聲明:
“用于新能源汽車驅動電機的油冷結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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