本發明屬于新能源汽車領域,尤其是涉及一種新能源汽車用電機控制機箱散熱裝置,包括散熱殼體和回流箱,所述回流箱與電機控制機箱連通,所述散熱殼體的上端所述散熱殼體內安裝有呈蛇形盤繞的冷卻管,所述冷卻管的兩端分別通過單向進液管和單向排液管與回流箱連通,所述回流箱內密封滑動連接有與活塞板,所述活塞板的上表面固定連接有連接桿,所述連接桿的上端貫穿回流箱并固定連接有水平設置的翼板,所述散熱殼體兩側的側壁上均開設有多個等距排布的散熱孔,所述散熱孔處固定連通有進氣管。本發明通過設置風輪和翼板,無需設置額外驅動裝置,即可實現對電機控制機箱的良好降溫散熱作用,節約電能消耗,符合節能減排的新能源環保理念。
聲明:
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