本實用新型公開了一種新能源汽車熱量再利用熱風結構,包括車體,所述車體的內部設置有熱風結構,所述熱風結構包括氣泵,所述氣泵通過熱交換管與設置在尾氣處理裝置內部的熱交換器一相連通,所述氣泵通過熱交換管和熱交換支管與設置在發動機腔內部的熱交換器二相連通,所述熱交換器一和熱交換器二上均設置有熱交換片,所述熱交換片的兩側均設置有凸塊,所述氣泵通過導氣管一與過濾器相連通。該新能源汽車熱量再利用熱風結構避免了熱量散失造成浪費,使新能源汽車對各種能源的利用率達到最大化,提高了熱交換的效率,有效彌補了熱交換器一和熱交換器二供熱的不足,使車體內部的溫度更適宜人體需求。
聲明:
“新能源汽車熱量再利用熱風結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)