本發明涉及一種燒結車用滿裝軸承,包括內圈、兩個檔圈、外圈、數個滾子,所述的兩個檔圈設于內圈的兩端,所述的外圈的內壁上設有兩圈溝槽,該外圈固定于檔圈上,其兩圈溝槽與內圈外壁之間構成雙列滾道,所述的數個滾子均勻滿裝設于雙列滾道內。本發明用滾體軸承取代滑動軸承、銅質軸承,鋼鐵冶金行業燒結車上了一個臺階,達到國內外先進水平;采用雙列滿滾子軸承,能承受最大的徑向載荷,最大接觸角應力可達到4000Mpa、靜動載荷也可分別達到Cr?500kN、Cor?2100kN,很適宜鋼鐵行業重載要求;采用中碳合金鋼進行表面高頻淬火,形成內柔外剛的特點,使軸承能承受很大的沖擊載荷,外圈不碎裂強度剛性大,經久耐用。
聲明:
“燒結車用滿裝軸承” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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