前言
隨著我國經濟高速發展，建筑行業、造船業、汽車制造業等所需鋼鐵行業的興旺，給冶金軋鋼行業帶來了新的機遇，然而，礦石原材料、冶煉成本費用的提高卻給我國鋼鐵行業帶來了新的困難。結合我國基本國情，當前乃至今后軋鋼生產要以圍繞降低生產成本、節約能源、提高軋鋼質量、保證產量、開發新產品所進行的新技術、新工藝開發為主。新技術、新工藝的研究、開發、推廣和使用，可以提高產品質量和性能，增強冶金企業的市場競爭力。本文重點分析了以節能降耗、提高產品性能質量、生產自動化連續化為目標的冶金軋鋼生產新技術。
雖然我國的粗鋼產量位居世界榜首，但是精鋼生產技術和產量仍處于世界落后水平，很多鋼鐵企業仍停留在重產量輕質量的發展瓶頸上，中國冶金軋鋼業要振興，路仍然艱辛漫長，必須要走精細化道路。在2008年世界金融危機的爆發，也暴露出我國鋼鐵企業的一些問題，高成本、高耗能、高污染、低附加值，嚴重制約了我國鋼鐵企業的發展。因此，開發探究軋鋼新技術、新工藝是突破發展瓶頸的唯一手段，是鋼鐵企業降低成本、節約能源、提高質量、提高性能，提高產品競爭力的主要方法。
一、節能降耗的軋鋼生產新技術
軋鋼生產過程中能耗主要包括電力設備能耗、燃料能耗和氧化燒損三個方面。在軋鋼生產工序中影響能耗因素較多，其中采用節能降耗的軋鋼生產技術也比較多。
1.加熱、蓄熱節能爐技術。這種技術就是在軋鋼加熱爐中采用蓄熱燃燒技術，是一種先進的燃燒技術。加熱、蓄熱節能爐技術，主要有兩個技術方面的突破：一個是將蓄熱體更改為陶瓷質蓄熱體，此蓄熱體傳熱效率高，減少了蓄熱室體積。另一個是換向設備重新改造，提高了控制技術。新型蓄熱室能降低煙氣排出溫度100℃，熱效率可達70%。新型蓄熱式式爐技術能最大限度回收煙氣中的熱量，較少熱能損失，提高加熱爐產量，節約燃料成本，同時減少二氧化碳和二氧化氮的排放量，降低污染，在軋鋼生產過程中保護了自然環境。
2.爐內絕熱技術和涂料技術。這項技術是加熱爐內部技術，新技術爐內窯襯材料采用高鋁、莫來石質耐火澆鑄，開發高性能防燒結料圈為發展趨勢。目前使用的節能涂料能有效節能達25%，在節能基礎上提高生產效率。
3.連鑄坯熱送熱裝技術。就是在400℃以上的溫度裝爐，協調連鑄與軋鋼生產節奏后，待機裝入燃燒爐。此技術能大幅度降低加熱爐燃耗，減少燒損量，縮短生產周期，提高成材率。此技術的實現需要四個條件。合格的連鑄
聲明：
“冶金軋鋼生產新技術分析” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
998
編輯：中冶有色網
來源：江洪廣
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年08月05日 ~ 07日 
