權利要求書： 1.一種電動汽車的熱管理系統，其特征在于，包括：電池水泵、動力電池、四通閥、熱交換器、電機水泵、驅動系統、壓縮機、水冷冷凝器、第一電子膨脹閥和暖風回路；
所述電池水泵的輸出端與所述動力電池的輸入端相連，所述動力電池的輸出端與所述四通閥的第一端相連；
所述四通閥的第二端與所述熱交換器的第一端相連，所述四通閥的第三端與所述電機水泵的輸入端相連，所述四通閥的第四端與所述暖風回路的第一端相連；
所述電機水泵的輸出端與所述驅動系統的輸入端相連，所述驅動系統的輸出端與所述熱交換器的第二端相連，所述熱交換器的第二端與所述電池水泵的輸入端相連；
所述壓縮機的輸出端與所述水冷冷凝器的第一輸入端相連，所述水冷冷凝器的第一輸出端與所述暖風回路的第二端相連，所述水冷冷凝器的第二輸輸出端與所述第一電子膨脹閥的輸入端相連，所述第一電子膨脹閥的輸出端與所述熱交換器的第三端相連，所述熱交換器的第四端與所述壓縮機的輸入端相連；
所述暖風回路的第三端與所述電池水泵的輸入端相連，所述暖風回路的第四端與所述水冷冷凝器的第二輸入端相連。
2.根據權利要求1所述的電動汽車的熱管理系統，其特征在于，所述驅動系統包括電橋驅動系統和充電機三合一；
所述電機水泵的輸出端與所述電橋驅動系統的輸入端相連，所述電橋驅動系統的輸出端與所述充電機三合一的輸入端相連，所述充電機三合一的輸出端與所述熱交換器的第二端相連。
3.根據權利要求2所述的電動汽車的熱管理系統，其特征在于，所述暖風回路包括暖風水泵、PTC、第一三通電機閥和暖風芯片；
所述四通閥的第四端與所述暖風水泵的輸入端相連；其中，所述暖風水泵的輸入端為所述暖風回路的第一端；
所述水冷冷凝器的第一輸出端與所述PTC的輸入端相連；其中，所述PTC的輸入端為所述暖風回路的第二端；
所述PTC的輸出端與所述第一三通電機閥的第一端相連，所述第一三通電機閥的第二端與所述暖風芯片的輸入端相連，所述第一三通電機閥的第三端與所述電池水泵的輸入端相連，所述暖風芯片的輸出端與所述暖風水泵的輸入端相連，所述暖風水泵的輸出端與所述水冷冷凝器的第二輸入端相連；
其中，所述第一三通電機閥的第二端為所述暖風回路的第三端，所述暖風水泵的輸出端為所述暖風回路的第四端。
4.根據權利要求1所述的電動汽車的熱管理系統
聲明：
“電動汽車的熱管理系統及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：長城汽車股份有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
