權利要求書： 1.一種帶式輸送機張緊系統，其特征在于：
恒壓泵（21）和應急泵（22）的出油口經單向閥隔離之后分別連通至二位三通閥Ⅰ（24）、機械式三位四通閥（212）和二位三通閥Ⅲ（214）；
所述二位三通閥Ⅰ（24）連接有調速閥（234）、二位二通比例閥Ⅰ（25）和二位二通比例閥Ⅱ（27）；所述調速閥（234）連接有液控二位二通閥Ⅱ（232），液控二位二通閥Ⅱ（232）連接至雙聯平衡閥Ⅱ（222）的第一進油口；所述二位二通比例閥Ⅰ（25）連接有壓力補償器Ⅰ（26），壓力補償器Ⅰ（26）分別連接有第一二位三通閥Ⅱ（29a）、第二二位三通閥Ⅱ（29b）；所述第一二位三通閥Ⅱ（29a）連接至雙聯平衡閥Ⅱ（222）的第一進油口，第二二位三通閥Ⅱ（29b）連接至雙聯平衡閥Ⅱ（222）的第二進油口；所述雙聯平衡閥Ⅱ（222）連接在張緊油缸（224）的大、小腔之間，張緊油缸（224）上安裝有油缸內置測長傳感器；
所述二位二通比例閥Ⅱ（27）連接有壓力補償器Ⅱ（28），壓力補償器Ⅱ（28）連接有電控三位四通閥Ⅰ（211）；所述電控三位四通閥Ⅰ（211）和所述機械式三位四通閥（212）連接至雙聯平衡閥Ⅰ（219），雙聯平衡閥Ⅰ（219）連接至絞車制動器（221）的絞車馬達（220）的兩端；所述絞車制動器（221）連接有單向節流閥Ⅰ（213），單向節流閥Ⅰ（213）連接至所述二位三通閥Ⅲ（214）；
所述雙聯平衡閥Ⅱ（222）的第一進油口連接有單向節流閥Ⅱ（226）和液控二位二通閥Ⅰ（231），單向節流閥Ⅱ（226）另一端連接有蓄能器（225）；所述液控二位二通閥Ⅰ（231）和所述液控二位二通閥Ⅱ（232）連接至恒壓泵（21）的X1口，液控二位二通閥Ⅰ（231）另一端連接有電控三位四通閥Ⅱ（233）；所述電控三位四通閥Ⅱ（233）連接在恒壓泵（21）的X1口和X2口之間。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機張緊系統，其特征在于：所述雙聯平衡閥Ⅱ（222）的第一進油口分別連接有壓力傳感器（227）、電比例溢流閥Ⅱ（228）和二位二通閥Ⅲ（229），所述電比例溢流閥Ⅱ（228）和二位二通閥Ⅲ（229）回油至油箱。
3.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機張緊系統，其特征在于：所述恒壓泵（21）的出油口連接有第一單向閥Ⅰ（23a）；所述應急泵（22）的出油口連接有第二
聲明：
“帶式輸送機張緊系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國礦業大學
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2025年08月05日 ~ 07日 
