1.本發明涉及燃料電池的技術領域，特別是涉及一種燃料電池離心空壓機振動試驗方法、系統及裝置。
背景技術：
2.在碳達峰和碳中和的背景下，二氧化碳的排放要求日以嚴苛。由于燃料電池車輛工作時只產生水和熱量，燃料電池系統越來越受到人們的關注。離心空壓機作為燃料電池系統的“心臟”，具有體積小、噪音低、無油和高效率的優點。故眾多燃料電池系統廠家采用離心空壓機作為空氣子系統技術路線。
3.然而，車輛在日常行駛中不可避免地存在振動，離心空壓機在怠速和啟停工況時由于氣模剛度較低，容易產生空氣軸承磨損，從而影響離心空壓機的壽命和性能。因此，振動作為衡量離心空壓機可靠性和耐久性的十分重要的標準。
4.振動加速方法影響到離心空壓機的壽命評估?，F有技術中，振動老化多采用頻域老化法，即把路譜信號轉換為頻譜后，增加振動幅值，提高零件受力，以達到與實車等效疲勞的目的。但是，上述方法適用于金屬結構件，無法模擬實車振動老化工況，不適用于燃料電池空壓機。
技術實現要素：
5.鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種燃料電池離心空壓機振動試驗方法、系統及裝置，能夠模擬實車路況的振動加速老化方法，有效提高了測試效率及測試準確率。
6.為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種燃料電池離心空壓機振動試驗方法，包括以下步驟：定義車輛使用場景和試驗場工況；在某一車輛使用場景和試驗場工況下，采集燃料電池的離心空壓機的路譜振動信號；獲取所述離心空壓機的空氣軸承的疲勞壽命曲線；基于所述路譜振動信號和所述空氣軸承的疲勞壽命曲線生成加速老化振動時域載荷譜；將所述加速老化振動時域載荷譜輸入振動系統，以基于所述振動系統對所述離心空壓機進行時域振動加速老化試驗。
7.于本發明一實施例中，還包括在所述時域振動加速老化試驗完畢后，測量所述離心空壓機性能，評估試驗前后性能差異。
8.于本發明一實施例中，所述車輛使用場景包括車輛類型信息、行駛路面信息；所述試驗場工況包括各類行駛路面占比、行駛速度和載荷。
9.于本發明一實施例中，還包括對所述路譜振動信號進行預處理，以基于預處理后的路譜振動信號和所述空氣軸承的疲勞壽命曲線生成加速老化振動時域載荷譜；
10.對所述路譜振動信號進行預處理包括以下步驟：
11.剔除所述路譜振動信號中的異常信號；
12.對剔除異常信號后的路譜振動信號進行低通濾波。
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聲明：
“燃料電池離心空壓機振動試驗方法、系統及裝置與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：上海重塑能源科技有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
