1.本實用新型涉及防火材料生產設備技術領域，尤其涉及一種防火鋁復合板的廢材剝離裝置。
背景技術：
2.防火鋁復合板是一種節能型環保產品，適用于機場、車站、地鐵、體育場館、商 場、辦公樓、高檔文化娛樂中心等公共場所。
3.在生產防火鋁復合板時，首先粉狀的無機材料通過攪拌機攪拌成流動攪拌成流動的糊狀，糊狀物料經無紡布輔助定型被壓成片板狀；其次片狀板通過連續的烘箱和擠壓機被加溫擠壓固化成芯板；接著芯板的上下板面經涂膠機涂覆膠粘劑，由復合機加熱輥輪將鋁膜熱壓在芯板的上下面，冷卻機定型成防火鋁復合條板；然后，通過修邊機將條板兩側的毛邊裁剪掉；最后，防火鋁復合條板由剪切機所需要的尺寸切割。
4.修邊機裁剪后的廢料呈長條狀，這些長條狀的廢料需要將芯材與鋁膜分開，從而達到鋁膜再利用的目的。在現有技術中，往往采用人工剝離的方式，相當的費時費力，極大的降低了工作效率。
技術實現要素：
5.本實用新型的目的在于提供一種防火鋁復合板的廢材剝離裝置，設計合理，構思巧妙，采用分子破壞加燃燒的方式，可高效的分離鋁膜與芯材，相當的省時省力，極大的提高了工作效率，以解決上述背景技術中提出的問題。
6.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
7.一種防火鋁復合板的廢材剝離裝置，包括機架、擠壓機構、燃燒機構及下料裝置；所述擠壓機構設有兩個輥筒，輥筒轉動連接于機架的后部；所述燃燒機構設有兩個燃燒管，燃燒管連接于機架前部，燃燒管內側設有燃燒口；所述下料裝置放置于機架的前端。
8.本實用新型的進一步改進方案是，所述機架的后端連接豎向的導料板，導料板的端面呈內凹的v字型，且導料板上設有進料口，進料口下方的導料板上連接有托料板。
9.本實用新型的進一步改進方案是，所述擠壓機構還包括驅動組件，且機架共有上下兩層；所述驅動組件包括連接于機架下層的電機及減速機，電機的動力輸出軸連接于減速機的動力輸入軸，且減速機的動力輸出軸驅動連接于其中一個輥筒。
10.本實用新型的進一步改進方案是，所述輥筒的上下兩端通過軸承座豎向連接于機架上層，兩個輥筒的頂端均連接有齒輪，且兩個齒輪相互嚙合；所述輥筒之間留有間隙，且輥筒的外壁設有若干個凸點。
11.本實用新型的進一步改進方案是，所述機架前端內側連接有支架a，燃燒管的外壁連接有支架b，支架b通過緊固件連接支架a；所述燃燒管上連接有進氣口，進氣口通過進氣管連
聲明：
“防火鋁復合板的廢材剝離裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：江蘇協誠智能設備有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
