江西贛州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車前擋風玻璃檢測設備 1084     

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本發明涉及一種檢測設備，尤其涉及一種新能源汽車前擋風玻璃檢測設備。技術問題為：提供一種能夠夾緊固定，自動檢測抗沖擊能力且操作安全性高的新能源汽車前擋風玻璃檢測設備。技術方案為：一種新能源汽車前擋風玻璃檢測設備，包括有支撐架、放置組件和拍打組件等；支撐架上部之間設有放置組件，支撐架頂部前側設有拍打組件。本發明通過踩下腳踏板，拉繩通過滾輪向下運動，使壓塊向上移動，此時人們將需要進行測試的玻璃放置在放置板上，隨后松開腳踏板，拉繩通過滾輪的作用下，壓塊向下運動，對玻璃進行沖擊，達到操作簡便節省人力的效果。

新能源汽車排氣管清洗用手持設備 1052     

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本發明公開了一種新能源汽車排氣管清洗用手持設備，包括：殼體，其一側下部連接有安裝架；把手，殼體另一側連接有把手；轉管，安裝架一側轉動式連接有兩個轉管，轉管一端連接有連接桿，連接桿內開有第一入水槽，連接桿上開有多個第一出水孔，第一出水孔與第一入水槽相連通；第一清潔刷毛，連接桿外壁連接有多個第一清潔刷毛；連通組件，殼體上設有連通組件。本發明通過把手能夠便于提著本發明，通過連通組件、擠壓組件和通水組件之間的配合，能夠將清水噴在新能源汽車的排氣管上，通過第一清潔刷毛能夠對新能源汽車的排氣管進行清洗，且本發明能夠使手遠離排氣管進行清洗工作，從而能夠防止手燙傷、能夠省力。

新能源熱水器 867     

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本實用新型公開了一種新能源熱水器，包括螺紋固定在墻體上的安裝板，所述安裝板的一側接觸有新能源熱水器本體，所述安裝板靠近新能源熱水器本體的一側開設有兩個矩型槽，且矩型槽內活動卡裝有卡座，所述卡座靠近新能源熱水器本體的一側與新能源熱水器本體固定安裝，兩個卡座相互靠近的一側均開設有卡槽，所述安裝板上開設有空腔，且空腔位于兩個矩型槽之間，所述空腔的兩側內壁上轉動安裝有同一個轉軸，且轉軸上固定套設有繞線軸。本實用新型結構簡單，操作方便，便于對新能源熱水器本體進行安裝，節省安裝時間，降低安裝工人的勞動強度，且便于后期拆下新能源熱水器本體進行深度清理，有利于安裝工人的使用。

新能源汽車生產用零部件鉆孔裝置 910     

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本發明涉及一種鉆孔裝置，尤其涉及一種新能源汽車生產用零部件鉆孔裝置。本發明的技術問題為：提供一種降溫速度較快、具有清理碎屑功能的新能源汽車生產用零部件鉆孔裝置。技術方案：一種新能源汽車生產用零部件鉆孔裝置，包括有底座、M形架、第一異形架、工作臺和伺服電機等，底座頂部左右兩側設有M形架，底座頂部后側左右兩部也設有M形架，前側的M形架內側均設有第一異形架，底座頂部前側設有工作臺，工作臺上開有圓孔，第一異形架之間設有伺服電機。本發明通過下壓組件的作用帶動壓緊組件向下移動，使得將壓緊組件工作臺上的汽車零部件壓緊。

新能源中控系統 1140     

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本發明涉及一種新能源中控系統，屬于中控器技術領域，該新能源中控系統包括：發電機組、整流器、控制器、第一電池組、第二電池組，本新能源中控系統設置兩組電池，可全智能自動識別此兩組電池的額定電壓，選擇相應的充電模式對其充電，根據電池續航的要求，設置兩組電池為自充自放輪流充放電或者為任意電池放電，以此來滿足電池續航的要求，解決了現有技術中新能源中控系統功能單一、智能化程度較低的問題，同時提高了電池的使用壽命。

升降式新能源汽車充電樁 1056     

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本實用新型涉及一種新能源汽車充電樁，尤其涉及一種升降式新能源汽車充電樁。本實用新型要解決的技術問題是提供一種將充電樁安裝在地下、可以防止新能源汽車亂停放的升降式新能源汽車充電樁。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種升降式新能源汽車充電樁，包括有安裝框、第一支桿、電機、軸承座、轉軸、齒輪、第一滑軌、第一滑塊、齒條、升降板、第二滑軌、第二滑塊等；地面內設有安裝框，安裝框內底部左右對稱設有第一支桿，左側第一支桿頂端安裝有電機。本實用新型達到了將充電樁安裝在地下、可以防止新能源汽車亂停放的效果，本實用新型通過在不充電時，將充電樁本體降入地面，可以保護充電樁本體，延長充電樁本體的使用壽命。

新能源電動車電源控制鉛酸蓄電池 948     

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本發明適用于新能源電池技術領域，提供了一種新能源電動車電源控制鉛酸蓄電池，所述新能源電動車電源控制鉛酸蓄電池包括正極鉛膏、負極鉛膏以及電解液；所述正極鉛膏中四堿式硫酸鉛的重量百分比為1.03~1.12%；所述電解液中鉍的重量百分比為0.055~0.065%。本發明所得新能源電動車電源控制鉛酸蓄電池較比普通鉛酸蓄電池性能更好，其中，20小時容量增加了12.25%，循環使用壽命增加了23.5%，水損耗降低了48.5%，即實現了小電流持續放電、穩定放電、壽命大大增加，提高了蓄電池產品質量，滿足使用要求。

新能源汽車的開環控制方法 853     

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一種新能源汽車的開環控制方法，包括如下步驟：S110：定義電壓輸入初值u_q，按照預設函數關系：輸入到電機中。S120：計算和測量出電機的轉矩T以及轉速ω。S130：按照指標函數：E＝max(w/T)，在同一個節點按照上述指標函數不斷搜索并更新參數權重wi(i＝1,2,……n)。S140：記錄并存儲每個節點滿足指標函數的轉矩Ti以及轉速ωi。S150：采用最小二乘法擬合各個節點(T_i/w_i)，得到目標映射關系：u_q＝i_q(T_i/w_i)(i＝1,2,……n)。S160：根據當前轉速、當前轉速以及所述目標映射關系，得到目標電壓。本發明的新能源汽車的開環控制方法，能夠減少電機電流傳感器，降低硬件成本，可以適應不同功率的電機檢測控制，具有較大的柔性，減少開發成本。

新能源汽車電池管理用散熱裝置 997     

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本發明涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池管理用散熱裝置。本發明提供一種能快速對新能源汽車電池進行散熱，同時能節省部分電能，而且能避免灰塵在新能源汽車電池上堆積的新能源汽車電池管理用散熱裝置。一種新能源汽車電池管理用散熱裝置，包括有第一支架、底座、保護架和風扇，第一支架頂部焊接有底座，底座左右兩側均固接有保護架，兩個保護架上均安裝有風扇，還包括有水冷散熱機構和靜電消除機構，底座上設有水冷散熱機構，底座底部設有靜電消除機構。本發明通過設有水冷散熱機構和靜電消除機構，能對新能源汽車電池進行水冷降溫散熱，同時能快速的將靜電消除，從而延長新能源汽車電池的使用壽命。

關于新能源汽車使用的快捷式充電方法 1156     

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本發明公開了一種關于新能源汽車使用的快捷式充電方法，涉及新能源汽車技術領域。該關于新能源汽車使用的快捷式充電方法，包括以下步驟：車主設定車輛車型和預期行駛的里程數，自助終端機尋找充電倉內各組正在充電的電芯中最接近車主需求且符合車型類別的一組電芯，電芯自動拆裝設備將指定電芯從充電倉內取出并安裝于車輛上，充電作業完成。該關于新能源汽車使用的快捷式充電方法，以替換電芯的方式完成新能源汽車的充電作業，極大地縮短了車主的等待時間，且能夠按照車主的需求選擇合適電量的電芯作為補充，充電倉內剩余的電芯以及換下后正在充電的電芯能夠得到充足的時間補給電量，緩解充電高峰期充換電站電芯緊張的問題。

便于新能源汽車停放充電基站 881     

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本發明涉及一種充電基站，尤其涉及一種便于新能源汽車停放充電基站。本發明要解決的技術問題是：提供一種便于新能源汽車進行停放，不防止他人行進的便于新能源汽車停放充電基站。一種便于新能源汽車停放充電基站，包括有：底座，底座上設有限位機構；充能機構，底座上設有充能機構；充電機構，底座上設有充電機構。通過設置的限位機構在新能源汽車停在底座上時，可對新能源汽車進行限位，防止移動便于進行充電。