江西贛州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車銅基線路板及其制作方法 791     

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本發明公開了一種新能源汽車銅基線路板，該線路板包括由下而上依次疊加設置的第一線路層、第一介電層、芯板、第二介電層以及第二線路層，芯板包含銅基板和絕緣邊，銅基板一側設有連接部，連接部與銅基板垂直，銅基板上設有至少一個通孔A，銅基板上設有至少一個通孔B；線路板上設有正對著通孔A且貫穿線路板的貫穿孔A，線路板上設有正對著通孔B且貫穿線路板的貫穿孔B，貫穿孔B上設有用與第一介電層和第二介電層連成一體的環形連接部，環形連接部嵌套在通孔B內，可保證高熱量快速散去，且銅基板通大電流不會燒板，能節約安裝空間，縮小了平面設計尺寸；本發明還公開了一種新能源汽車銅基線路板的制作方法，能確保線路板成品的穩定性。

新能源汽車低壓控制盒的散熱裝置 1068     

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本發明公開了一種新能源汽車低壓控制盒的散熱裝置，包括盒體，盒體的內壁安裝有套桿，套桿的內壁安裝有底塊，底塊的右側安裝有頂塊，頂塊的內壁安裝有推桿，推桿的外壁安裝有插銷，插銷的外壁安裝有底座，底座的內壁安裝有頂座，頂座的右側外壁安裝有固定塊，固定塊的左側外壁與頂座的右側外壁相連,固定塊的右側外壁安裝有電機，電機的內壁安裝有轉軸，轉軸的外壁與電機的內壁相連，轉軸的外壁安裝有扇葉，扇葉的內壁與轉軸的外壁相連。該新能源汽車低壓控制盒的散熱裝置，通過套桿、推桿和插銷之間的配合，在底座和頂座的作用下，套桿將推桿固定在套桿的內部，從而使推桿能夠在套桿的內部滑動，進而調節底座的傾斜角度，適合推廣使用。

便捷式新能源汽車維修工具車 1149     

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本實用新型涉及一種汽車維修工具車，尤其涉及一種便捷式新能源汽車維修工具車。本實用新型要解決的技術問題是提供一種便捷、放置工具不會混亂的便捷式新能源汽車維修工具車。本實用新型提供了這樣一種便捷式新能源汽車維修工具車，包括有底板、第一輪子、支桿、第一放置板、連接桿、第二放置板、合頁、蓋板、橡膠板、折疊桿、連接板等；底板底部安裝有第一輪子，底板頂部設有三根支桿，支桿頂端連接有第一放置板，第一放置板頂部后側與前側均左右對稱設有連接桿。本實用新型達到了便捷、放置工具不會混亂的效果，本實用新型可以將工具分類放置，防止混亂，第一放置板及其上裝置可以轉動，如此可以方便用戶更便捷的拿取工具。

溫度可控的節能型新能源育苗大棚 889     

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本實用新型公開了一種溫度可控的節能型新能源育苗大棚，包括支撐柱，所述支撐柱的一端固定連接有斜柱，所述支撐柱和斜柱的一側外壁上均固定安裝有透明墻板框，所述透明墻板框的頂部對稱固定安裝有第一電機。該溫度可控的節能型新能源育苗大棚，通過在大棚頂部設置滾動軸，滾動軸的外壁上固定安裝有遮陽布，遮陽布來控制陽光對大棚的照射，通過排風扇對內部進行散熱，使大棚內部溫度過高時可以降低溫度，同時在大棚內部的通過固定桿固定連接有加溫框，通過電加熱電熱板，在通過轉動葉片將熱量傳送到大棚內，使大棚內溫度過低時進行升溫，保證育苗的成長，設置太陽能電池，將光能轉換為電能傳輸到蓄電池內，使大棚利用新能源技術節約成本。

新能源汽車維修用快速更換批頭式螺絲刀 737     

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本發明涉及一種新能源汽車維修用快速更換批頭式螺絲刀，包括有殼體、連接架、半圓殼、托板、導向板、多孔柱、活動桿、六棱塊、第一彈簧、批頭、驅動機構和夾緊機構，所述殼體外一側固接有連接架，半圓殼固接于連接架尾端。本發明通過拉動多孔柱轉動，多孔柱轉動通過第一彈簧帶動六棱塊轉動，也就使得批頭轉動，需要使用的批頭轉動至最上方時，拉動驅動機構向左移動，驅動機構運作與最上方的活動桿接觸，驅動機構帶動最上方的活動桿向右移動，也就使得最上方的批頭向右移動至夾緊機構內，扭動夾緊機構將最上方的批頭夾緊固定，拉動殼體轉動帶動最上方批頭轉動，批頭轉動將螺絲安裝在新能源汽車上，如此，能快速的更換批頭，工作效率高。

用于新能源汽車的電路板 823     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的電路板，包括主體，還包括保護裝置和固定裝置，所述主體包括主板，所述保護裝置包括保護框一，所述保護框一位于主板的一側，所述主板的另一側連接有保護框二，所述保護框一和保護框二的內側均固定連接有黏膠片，所述黏膠片的一側連接有橡膠片，所述保護框一和保護框二的內側均連接有氣囊，所述氣囊的一端連接有進氣管，所述進氣管的內側連接有密封塞；通過設計安裝了保護框一等，便于保護主板的邊框，解決了現有的新能源汽車的電路板，由于沒有設置保護框一和保護框二等裝置，在主板的安裝和拆卸過程中，主板的邊框可能與其他物件磕碰，導致主板的受損甚至無法使用的問題。

新能源汽車高壓配電箱 1107     

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本發明公開了一種新能源汽車高壓配電箱，所述底板外壁的左右兩側均安裝有擋板，所述擋板的內壁與底板的外壁滑動卡接，所述底板上表面的左右兩側均鉸接有立板，所述立板的下表面與底板的上表面鉸接相連，所述立板的內壁安裝有插桿，所述插桿的外壁與立板的內壁相連，所述插桿的外壁套接有第二壓縮彈簧，所述第二壓縮彈簧的內壁與插桿的外壁活動相連,所述第二壓縮彈簧的外壁與立板的內壁活動相連。該新能源汽車高壓配電箱，通過在擋板、立板和豎之間的配合，在第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧的作用下，擋板將底板固定在車體上的凹槽內，使底板與車體之間的連接得到了加固，從而提升了整體的穩定性，適合推廣使用。

防燙傷的新能源汽車用點煙器 1073     

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本發明公開了一種防燙傷的新能源汽車用點煙器，包括支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有放置槽，所述放置槽內腔的右側固定連接有點煙器本體，所述點煙器本體的內腔橫向固定連接有加熱絲。本發明通過螺紋桿、固定塊、卡緊機構、套筒、軸承、轉柱、齒輪、傳動銷、傳動框和傳動板的配合使用，通過齒輪帶動傳動銷旋轉，傳動銷帶動傳動框向右移動，傳動框帶動傳動板向右移動，使傳動板與點煙器本體的頂部接觸，達到防止燙傷的效果，該防燙傷的新能源汽車用點煙器，解決了現有的點煙器大多都是用蓋子蓋住，穩定性較差，在行駛到顛簸路段時容易掉落，導致燙傷駕駛員的問題，增強了點煙器的實用性，增強了駕駛員的安全性。

新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備 1059     

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本發明涉及一種打磨拋光設備，尤其涉及一種新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備。本發明提供一種能夠對鈑金件進行傳送，從而減少人工操作的新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備。一種新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備，包括：底板，其底部設有三個放置塊；第一支撐桿，底板頂部一側連接有第一支撐桿；推料機構，第一支撐桿頂部安裝有能夠對鈑金件進行送料的推料機構。有益效果：人們將鈑金件放置與左側打磨器之間，通過小馬達輸出軸帶動打磨器轉動，從而打磨器轉動便可對鈑金件表面進行打磨，如此便可實現對鈑金件進行打磨的效果。

新能源汽車生產用電池輔助搬運設備 1061     

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本發明涉及一種搬運設備，尤其涉及一種新能源汽車生產用電池輔助搬運設備。需要設計一種代替人們對電池進行搬運，操作方便，省時省力，且不易受傷的新能源汽車生產用電池輔助搬運設備。一種新能源汽車生產用電池輔助搬運設備，包括有：第一轉軸，第一轉軸上對稱式的鉸接式安裝有夾料板；壓柄，壓柄安裝在夾料板上；驅動裝置，安裝在夾料板上，用于提供動力。本發明通過將拉動壓柄向內移動使得夾料板下部向內擺動將電池夾起，同時，夾料板向內擺動帶動驅動裝置運作，驅動裝置運作帶動上抬裝置運作，上抬裝置運作對電池進行限位，如此，可方便人們將電池進行搬運，省時省力。

新能源汽車輪胎制作用胎面冷卻設備 1060     

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本發明公開了一種新能源汽車輪胎制作用胎面冷卻設備,包括箱體，所述箱體的內壁焊接有立板，所述立板的外壁與箱體的內壁焊接相連,所述箱體的上表面鉸接有機架，所述機架的下表面與箱體的上表面鉸接相連，所述機架的上表面鉸接有電機，所述立板的右側外壁鉸接有擋板。該新能源汽車輪胎制作用胎面冷卻設備，通過電機、第一轉輪、第二轉輪和箱體之間的配合，在第一噴頭、第二噴頭和第三噴頭的作用下，通過調節電機的轉速，進而提高輪胎的移動速度，第二冷卻室內的冷卻液會流入第一冷卻室，導致第一冷卻室內的冷卻液溫度升高，影響冷卻效果，工作人員需對第一冷卻室內的冷卻液進行降溫或者更換，適合推廣使用。

新能源汽車機械零件防護墊加工設備 1141     

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本發明涉及一種加工設備，尤其涉及一種新能源汽車機械零件防護墊加工設備。本發明的技術問題是提供一種輕松實現反復上料，自動夾緊防護墊方便取料，防止灰塵沾染防護墊的新能源汽車機械零件防護墊加工設備。本發明的技術實施方案為一種新能源汽車機械零件防護墊加工設備，包括有：底座，底座上部一側設有切割機構；放置機構，底座上部設有放置機構。本發明通過推動連接架帶動第一擋板和第二楔形塊向下移動，開始下料，同時第二楔形塊配合滑動桿，讓放置板完成復位，連接架帶動棘齒條向下移動，配合棘齒輪，帶動推料板向左移動，達到方便下料和確保能夠持續下料的效果。

用于防護新能源手機電池散熱組件的機構 753     

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本發明公開了一種用于防護新能源手機電池散熱組件的機構，涉及手機電池散熱設備技術領域。該用于防護新能源手機電池散熱組件的機構，包括中空銅板，所述中空銅板內腔均灌注有第一冷卻液，所述中空銅板頂部表面兩側均設置有連接件，并且兩組連接件外側均設置有定位件，兩組所述定位件用于配合連接件以實現對中空銅板卡合限位；所述中空銅板頂部表面四角均設置有防護件，所述防護件既能用于對中空銅板和手機進行防護，又能起到散發熱量的作用，本發明可根據需求靈活的對設備進行安裝使用，從而能夠在手機重度時對電池進行降溫處理，提高了手機和電池的使用安全和壽命，降低了手機更換周期，降低了廢棄手機對環境的污染。

新能源汽車不同電源續航能力演示設備 1056     

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本實用新型涉及一種演示設備，尤其涉及一種新能源汽車不同電源續航能力演示設備。本實用新型要解決的技術問題是提供一種生產成本低、演示質量好的新能源汽車不同電源續航能力演示設備。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車不同電源續航能力演示設備，包括有安裝板、支桿、放置板、充電蓄電池、第一電線、第一夾子、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子電池、安裝架等；安裝板底部左右對稱設有支桿，支桿內側中部之間連接有放置板，放置板頂部中心安裝有充電蓄電池。本實用新型達到了生產成本低、演示質量好的效果，本實用新型根據燈泡的熄滅時間，來間接反映出不同蓄電池的續航能力，使得學生可以更加容易理解。

新能源汽車用鋰電池散熱設備 934     

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本發明涉及一種散熱設備，尤其涉及一種新能源汽車用鋰電池散熱設備。要解決的技術問題是：提供一種結構簡便，節省能源，且使空氣流通、增設自動清灰功能，用以增強散熱的新能源汽車用鋰電池散熱設備。本發明的技術方案為：一種新能源汽車用鋰電池散熱設備，包括有：放置框；蓋板，放置框頂部設有蓋板；扇葉，放置框一側間隔均勻轉動式設有多個扇葉；防塵組件，放置框上設有防塵組件；鎖定組件，放置框與蓋板之間設有鎖定組件。本發明通過將鎖定組件解鎖后，打開蓋板，即可將鋰電池放置入放置框中，扇葉轉動時對鋰電池進行散熱，防塵組件對扇葉抽入的風進行過濾灰塵顆粒與異物，對鋰電池進行保護，達到結構簡便，節省能源的效果。

散熱優良的新能源汽車單速比減速器 1176     

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本實用新型公開了一種散熱優良的新能源汽車單速比減速器，屬于減速器領域，散熱優良的新能源汽車單速比減速器包括輸入軸組件、輸出軸組件以及箱體，輸入軸組件的齒輪端與輸出軸組件的齒輪端相嚙合進行齒輪傳動，箱體的頂部開設有與箱體的內腔相通的方孔，方孔的頂端端面上固定有通氣塞組件，通氣塞組件的通氣口通過方孔與箱體的內腔相連通。本實用新型公開的散熱優良的新能源汽車單速比減速器，通過設置通氣塞組件，排出高溫高壓氣體，保證減速器的正常運行，更安全可靠，同時，通氣塞組件包括透明蓋板和網罩，透明蓋板便于觀察減速器箱體內的狀態，網罩可以過濾油沫，更加清潔衛生。

方便施救的小型新能源消防車 1168     

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本實用新型公開了一種方便施救的小型新能源消防車，包括車體，所述車體下端固定連接有蓄電池，所述充電口位于車體前端，所述活動槽內部活動連接有箱門，所述箱門外側固定連接有把手，所述工具箱內部固定連接有水箱，所述進水管穿過工具箱延伸至工具箱上端，所述水箱下端固定連接有出水管，所述橡皮長管前端固定連接有噴頭，所述工具箱前端固定連接有插銷，所述卡件后端固定連接有活動門，所述放置箱下端與車體上端固定連接。該方便施救的小型新能源消防車，節省了車輛在狹窄街道開門所需的空間，且增加了救援速度以及對突發情況的應變能力，同時使消防人員可以快速搭建消防伸縮梯，方便新能源消防車進行救援。

新能源車電池充放電轉換控制裝置及控制方法 777     

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本發明提供了一種新能源車電池充放電轉換控制裝置及控制方法，包括充電控制模塊、充放電切換模塊；所述充電控制模塊連接接地線PE和充電信號線CP；所述充放電切換模塊包括充電信號開關和電阻單元；所述充電信號線CP通過所述充電信號開關后能夠與新能源車的充電信號顯示端相連；所述充電信號開關的通斷能夠控制充電信號線CP的通斷；所述接地線PE連接到電阻單元的一端；所述電阻單元的另一端能夠與新能源汽車的電阻單元信號采集端相連；所述電阻單元包括并聯的至少兩個電阻，并設置有接入開關；所述接入開關的通斷選擇接入的電阻。通過對電路的調整和對元器件的巧妙布局實現了將充電放電電路集成到一起并為用戶提供充放電功能2選1的方式。

具有散熱防雨功能的新能源汽車充電樁 902     

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本發明涉及一種新能源汽車充電樁，尤其涉及一種具有散熱防雨功能的新能源汽車充電樁。要解決的技術問題是：提供一種安全性高，壽命長的具有散熱防雨功能的新能源汽車充電樁。一種具有散熱防雨功能的新能源汽車充電樁，包括有支架和第一殼體，支架的上側連接有第一殼體；腳踏組件，支架上安裝有腳踏組件；旋轉組件，第一殼體內部安裝有旋轉組件；開閉組件，第一殼體內部安裝有開閉組件。本發明通過開閉組件可以將第一殼體關閉，避免雨水落到充電模塊上，避免漏電，提高安全性，散熱組件可以對充電模塊進行散熱，避免充電模塊溫度過高，從而不影響充電模塊的使用壽命。

新能源汽車排氣管高效清潔裝置 1067     

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本發明涉及一種清潔裝置，尤其涉及一種新能源汽車排氣管高效清潔裝置。提供一種能夠對汽車排氣管進行清潔，在清潔時不會對汽車排氣管造成損壞，在清潔時，汽車排氣管內不會有殘留垃圾的新能源汽車排氣管高效清潔裝置。一種新能源汽車排氣管高效清潔裝置，包括有：安裝殼體；把手，把手為兩個，均安裝在安裝殼體上；減速電機，安裝在安裝殼體上；長度調節組件，安裝在減速電機的輸出軸上，通過滑動的方式調節長度；清洗組件，安裝在長度調節組件上，通過轉動的方式進行清洗。本發明通過長度調節組件能夠根據人們的需要調節設備的長度，進而方便人們對汽車排氣管進行清潔，通過清洗組件能夠對汽車排氣管進行清潔。

用于新能源汽車的輪胎檢測設備 914     

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本發明涉及一種檢測設備，尤其涉及一種用于新能源汽車的輪胎檢測設備。本發明的技術問題是提供一種自動檢測輪胎，自動送料且使用方便的用于新能源汽車的輪胎檢測設備。本發明的技術實施方案為一種用于新能源汽車的輪胎檢測設備，包括有：底座；旋轉機構，底座中部一側設有旋轉機構；撐開機構，旋轉機構上部設有撐開機構。在撐開機構的作用下，人們將輪胎放置在放置架上，當人們手動轉動轉盤時，轉盤會帶動旋轉支架、滑動桿和放置架轉動，當放置架會帶動第一滑槽轉動，由于第一推桿在轉盤上弧形槽的導向作用下，第一推桿向外側移動與輪胎接觸時，會使得輪胎發生形變，人們以此來觀察輪胎的使用情況，提高了人們的工作效率。

新能源汽車傳動軸抗扭力性能測試裝置 1059     

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本發明涉及一種測試裝置，尤其涉及一種新能源汽車傳動軸抗扭力性能測試裝置。本發明提供一種測量精確、提高工作效率和對現有方式進行改進的新能源汽車傳動軸抗扭力性能測試裝置。一種新能源汽車傳動軸抗扭力性能測試裝置，包括：底板和檢測機構，底板上設有檢測機構；伺服電機，檢測機構上安裝有伺服電機；扭力扭矩傳感器，伺服電機輸出軸上連接有扭力扭矩傳感器；上升機構，檢測機構上設有上升機構；上料機構，底板與上升機構之間設有上料機構。本發明通過伺服電機輸出軸轉動帶動轉桿和扭力扭矩傳感器轉動，從而帶動第一連接桿和第一夾塊轉動，進而傳動軸轉動，扭力扭矩傳感器對傳動軸進行檢測，達到了檢測的效果。

新能源汽車充電線纜收納設備 1210     

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本發明涉及一種收納設備，尤其涉及一種新能源汽車充電線纜收納設備。要解決的技術問題為如何提供一種能夠為電纜遮風擋雨，不影響電纜使用壽命的新能源汽車充電線纜收納設備。一種新能源汽車充電線纜收納設備，包括有安裝座、箱體、收卷機構等；箱體右側的上下兩側均固接有安裝座，箱體內設有收卷機構，收卷機構用于收卷電纜。本發明通過收卷機構可將電纜收卷到箱體內，箱體能夠為電纜遮風擋雨，從而不影響電纜的使用壽命；通過單向移動機構能夠防止電纜被拉回箱體內導致插頭與汽車脫離；通過清潔機構可對電纜進行清潔，使得電纜能夠保持干凈。

新能源汽車檢測主銷內傾用輔助推車裝置 850     

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本實用新型涉及一種輔助推車裝置，尤其涉及一種新能源汽車檢測主銷內傾用輔助推車裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種省時省力，容錯率高，高效率的新能源汽車檢測主銷內傾用輔助推車裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車檢測主銷內傾用輔助推車裝置，包括：放置板，其底部連接有兩個支架；車輪，其設有四個，且均連接在兩側的支架底部；面板，其連接在兩側的支架之間；測量組件，其滑動式地連接在放置板上；調位組件，其連接在放置板頂部一側。通過測量組件和調位組件之間的配合從而可以對不同方位的主銷進行內傾角測量。

穩定性好的新能源汽車用茶杯放置槽 1106     

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本發明公開了一種穩定性好的新能源汽車用茶杯放置槽，包括殼體，所述殼體內腔的右側貫穿設置有茶杯本體，所述殼體內腔的左側貫穿設置有螺紋桿，所述螺紋桿的頂部固定連接有卡緊機構，所述螺紋桿的底部貫穿至殼體的內腔并通過軸承與殼體的內壁活動連接。本發明通過螺紋桿、卡緊機構、螺紋塊、固定塊、滑輪、傳動柱、固定板、傳動塊和半圓塊的配合使用通過滑輪推動半圓塊向右移動，半圓塊推動傳動柱向右移動，傳動柱推動固定板向右移動，使固定板與茶杯本體接觸，達到夾緊茶杯本體的效果，該穩定性好的新能源汽車用茶杯放置槽，解決了車輛在行駛到顛簸路段時容易將茶杯打翻的問題，增強了放置槽的實用性。

新能源汽車支架焊接夾具 940     

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本發明公開了一種新能源汽車支架焊接夾具，為解決現有技術存在的只能針對特定尺寸新能源汽車支架進行夾緊焊接等問題，本裝置包括有基片，呈長方體板狀結構的基片上表面設置有滑動擋片、第二立板、基板以及長壓塊；基板上設置有外壓塊以及內壓塊；通過操縱電動缸、手柄進而實現對第一待焊接支架、第二待焊接支架的有效精準夾緊固定，在有利于本裝置的推廣應用的同時也降低了實現的成本。

新能源充電樁用有效散熱裝置 819     

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本發明涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種新能源充電樁用有效散熱裝置。提供一種對新能源充電樁的散熱效果相對較好，且可較好適應使用較為頻繁的新能源充電樁用有效散熱裝置。一種新能源充電樁用有效散熱裝置，包括有外殼、掛線塊、顯示屏、抽風機、冷卻機構、加水機構和傳動機構，外殼外側的中部前后對稱設有兩個用于懸掛充電槍的掛線塊，外殼上部的右側安裝有用于操控電器設備的顯示屏。啟動抽風機可將空氣從進氣口處吸入，然后通過抽風機排出，將外殼內的熱量吹散，達到有效散熱的目的；通過冷卻機構的降溫作用及加水機構和傳動機構的配合作用，可將清水涂刷在外殼表面，進一步的達到有效散熱的效果。

新能源汽車用底盤配件防銹處理機器 922     

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本發明涉及一種防銹處理機器，尤其涉及一種新能源汽車用底盤配件防銹處理機器。本發明的目的是提供一種能夠實現自動噴漆和噴漆效率高的新能源汽車用底盤配件防銹處理機器。一種新能源汽車用底盤配件防銹處理機器，包括有底板、第一轉軸、固定環、噴漆器、放置組件和升降機構，底板之間轉動式連接有第一轉軸，第一轉軸上均勻設有固定環，固定環上均設有噴漆器，底板之間連接有放置組件，底板和放置組件上設有升降機構。通過觸動機構、放置組件和升降機構之間的配合，可以實現對底盤配件進行自動噴防銹漆的效果，能夠自動開關噴漆器，提高工作效率。

新能源汽車用車內空調清洗裝置 997     

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本發明涉及一種空調清洗裝置，尤其涉及一種新能源汽車用車內空調清洗裝置。本發明提供一種能夠對多個空調清洗、自動清洗以及不傷手的新能源汽車用車內空調清洗裝置。一種新能源汽車用車內空調清洗裝置，包括有底板、架子、盛水機構、蓋子機構和固定機構等；底板上設有架子，架子中間設有盛水機構，盛水機構頂部設有蓋子機構，盛水機構內部和蓋子機構之間設有固定機構。本發明通過盛水機構和蓋子機構的配合，轉動罩復位后，人們拉動長插銷相向運動復位，使得轉動罩卡住，然后打開蓋子機構，將水注入即可，實現盛水和蓋子的效果。

新能源電動汽車專用膠體鉛酸蓄電池 824     

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本實用新型公開了一種新能源電動汽車專用膠體鉛酸蓄電池，包括電池殼、正極板、負極板、隔板、膠體電解質、極耳、正極匯流排、右側盒、小型發電機、從動齒輪、驅動齒輪、轉桿、手柄、左側架、光伏發電板、電池蓋、充放電控制器、正極柱、負極柱，所述電池殼內置正極板和負極板，所述正極板和負極板之間設有隔板，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型一種新能源電動汽車專用膠體鉛酸蓄電池，使用壽命長，設計科學合理，本一種新能源電動汽車專用膠體鉛酸蓄電池通過膠體電解質代替傳統的液體電解質，充電量大，使用壽命更長，而且外設有手搖發電器和光伏發電板，可以轉化并利用太陽能，或者在夜間電動車沒電時，通過手搖為電池充電。