山東有色金屬復合材料技術理論與應用

剛性砂紙磨盤 898     

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本實用新型屬于機械加工領域，涉及打磨拋光加工技術。本實用新型涉及的剛性砂紙磨盤，由基體盤(1)和磨料組成，采用分組排列磨料的方式，留出排屑通道(6)，及時排出磨屑，使磨削工作面均勻承載；在基體盤工作面上設置定位裝置，用于磨料定位，進一步保證工作面均勻承載。本實用新型涉及的剛性砂紙磨盤，磨削工作面承載均勻，可有效提高磨盤運轉平穩性和承載能力，改善加工精度，提高加工效率，延長使用壽命。特別適用于中空變壁厚復合材料制品表面精加工。

多功能糧食儲存倉 828     

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多功能糧食儲存倉,主要由倉體和位于其中的通風管道組成。通風管道由主管道和支管道組成,而且主管道和支管道上都有許多微孔;通風管道能夠自行排除或強制進風糧倉內的熱量和潮濕;加入驅蟲劑或煙熏能夠很好地防蟲;由于是用金屬或復合材料制作而成,因此能有效地防鼠害。同時本實用新型結構簡單,適合于機械加工。不僅具有防蟲、防鼠、防霉等多功能,而且糧食出倉也非常方便,只要再輔助一機械提升裝置就能非常方便地完成過去工作量很大的倒倉。

水下沉船軟體打撈氣囊 1090     

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本實用新型提供一種水下沉船軟體打撈氣囊,主要用于水下沉船的打撈,其結構是由氣囊及氣囊芯組成,氣囊芯固定在氣囊之中,氣囊是由橡膠或聚胺酯彈性復合材料制成,其外形為燈籠狀,氣囊的上下開口固定在氣囊芯的上下兩端。使用時將氣囊抽空沉入海底,用連接件把下封頭上的吊裝環和沉船錨固,然后向氣囊中充氣使氣囊上浮,將沉船拖出水面,該水下沉船軟體打撈氣囊和現有技術相比具有結構簡單、體積小(不充氣時)、重量輕、易制作、成本低、易運輸、耐腐蝕、易存放、使用方便、施工快、操作安全等優點,具有很好的推廣使用價值。

搪瓷太陽能熱水器 896     

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一種搪瓷太陽能熱水器。它由集熱水箱、附加集 熱板、外殼以及玻璃面蓋等組成。其主要特征是集熱 水箱與附加集熱板皆采用普通搪瓷材料，集熱層采 用太陽能搪瓷釉。其外殼是一種復合材料，它既有保 溫作用，又具良好的耐候性。本實用新型的優點是造 型簡單、吸光性能好、水質純、使用壽命長。它可廣泛 應用于家庭中，所供熱水尤其適用于洗澡、做飯等。

0度及90度角雙軸向碳纖維經編布 1017     

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本實用新型涉及一種0度及90度角雙軸向碳纖維經編布,屬于碳纖維復合材料領域。一層為平行伸直的碳纖維紗束均勻排列在0度角方向上,另一層為平行伸直的碳纖維紗束均勻排列在90度角方向上,碳纖維紗束型號為3K～50K,平行伸直并均勻排列的0度角方向碳纖維紗束單位面積質量大于等于150g/m2,小于等于1000g/m2,平行伸直并均勻排列的90度角方向碳纖維紗束單位面積質量大于等于75g/m2,小于等于400g/m2,經編線鋪設密度為每英寸五根,鋪設后的經編線單位面積質量大于等于5g/m2,小于等于12g/m2。本實用新型可充分利用其各組成部分的優良性能,拉伸強度、剪切性能、抗撕裂性能得到提高,由于綁縛紗線的作用,提高了紗線間的磨擦力,增強了織物的層間性能,從而擴大了碳纖維的應用范圍。

電力線路復合發光警示牌 1176     

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本實用新型涉及一種電力設施警示牌,包括標志牌、底座、警示語,標識牌與底座連接為一體,其特征在于標志牌和底座由非金屬復合材料制成,內部均設有增強鋼筋,標志牌和底座外有框沿,標志牌兩側都標有警示語和電力設施保護區示意圖,標志牌和底座表面涂敷有白色反光材料,電力設施保護區示意圖和警示語表面設有蓄能發光材料。整個警示牌重量輕、強度高、成本低、無再利用價值,不易被盜和丟失,使用周期長,警示作用明顯,可有效預防和減少電網事故發生。

礦用搬運車聚氨酯復合實心輪胎 978     

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一種礦用搬運車聚氨酯復合實心輪胎，它包括鋼輪輞和聚氨酯輪胎，所述聚氨酯復合實心輪胎是通過澆注在鋼輪輞的外側一體成型的，其特征在于，在所述鋼輪輞外側表面周向上均勻固定有若干側耳，所述側耳上有通孔，同時在鋼輪輞的外表面周向還均勻的固定有發泡橡膠塊。本實用新型通過在鋼輪輞的外表面焊接螺母，使得外圍的聚氨酯復合材料與輪輞進行充分有效結合，提高了兩者的結合牢靠度，有效防止輪輞與輪胎脫膠和刷圈現象；而發泡橡膠塊是通過粘接在鋼輪輞的外表面形成的，有效增強了回彈性、吸震性，同時提高了該輪胎的抗沖擊性。

膠量可調式樹脂補膠裝置 941     

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本實用新型涉及一種膠量可調式樹脂補膠裝置，屬于高分子復合材料生產設備領域。設有機架，機架下方安裝有輥座與溶膠板支架，輥座中間安裝有軸承，軸承上安裝加熱輥，加熱輥一端與電機輸出軸連接，加熱輥下方安裝有相切接觸的刮膠板，刮膠板兩端固定在輥座上，刮膠板一端與擺臂鉸連，擺臂另一端與氣缸的驅動桿鉸連，氣缸缸體固定在輥座上，溶膠板支架上安裝有溶膠加熱板，溶膠加熱板安裝在加熱輥右側，溶膠加熱板呈傾斜狀安裝，溶膠加熱板上方設有推板組件，推板組件可沿溶膠加熱板表面直線滑動。本實用新型樹脂供膠量可自動補充調節，且可存儲大容量樹脂，可長時間的樹脂生產供應，在確保涂膜機長時間運行過程中減少人員勞動頻率。

觀賞錦鯉養殖池及其排水裝置 979     

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本實用新型公開了一種觀賞錦鯉養殖池及其排水裝置，包括錦鯉魚池、污水池、進水管、進水口、排水管、排水口、過濾泵和過濾器，所述錦鯉魚池底部一端寬，且錦鯉魚池底部寬的一端底面高于低的一端底面，且錦鯉魚池窄的一端底面設置有排水口，所述錦鯉魚池的內表面設置有負氧離子納米復合材料，所述污水池通過排水管和錦鯉魚池連接，且進水口通過進水管與過濾器的一端相連接，所述過濾器的另一端通過水管與過濾泵的一端相連接，且過濾泵的另一端通過水管與污水池相連接，該觀賞錦鯉養殖池用排水裝置可以循環使用池里的水，只需要通過控制過濾泵就能同時完成排水和放水的功能，在排水的同時又可以清理錦鯉魚池中的沉降物。

智能模塊化環抱式絕緣子除污機器人 852     

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本實用新型涉及絕緣子清潔技術領域，具體涉及一種智能模塊化環抱式絕緣子除污機器人，包括主框架，主框架上安裝控制模塊以及多個模塊安裝架，每個模塊安裝架上分別安裝清掃模塊、攀爬模塊、抱緊模塊；本實用新型能夠適應任何直徑的絕緣子，選材方面應用了最先進的碳纖維復合材料，碳纖維材料的應用大大降低了設備的重量，增強了機器人強度，使人工操作更加便捷，整體是一個圓柱體的結構，由合頁連接，可對稱打開，包圍任何直徑的絕緣子，攀爬模塊為四組，能夠適應任何直徑的絕緣子。

利用超聲輔助溶液混合法制備石墨烯填充的導電硅橡膠基料的裝置 1116     

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本實用新型涉及一種利用超聲輔助溶液混合法制備石墨烯填充的導電硅橡膠基料的裝置，屬于復合材料制備技術領域。該裝置包括底座，底座上設置有鐵桿，鐵桿上分別活動連接有底部支架、中部支架和上部支架，其中，底部支架上放置有冷凝樣品收集瓶，冷凝樣品收集瓶頂部連接有冷凝管；冷凝管頂部連接有氣管；冷凝管下部設置有密封裝置和蒸發管，密封裝置中部設置有電動馬達；蒸發管底部設置有緩沖瓶，緩沖瓶底部設置連接有蒸發燒瓶，蒸發燒瓶放置在設置在一側的超聲波清洗器中。本實用新型的制備裝置能夠實現石墨烯在硅橡膠中的均勻分散，并能實現溶劑的回收再用，降低成本的同時避免了傳統溶液混合法中揮發溶劑對環境的污染。

安全電池盒 996     

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本實用新型提供一種安全電池盒，包括玻璃纖維復合材料的上蓋和下蓋，電池盒的內部一側設有固定在絕緣板上的母插頭，母插頭為插套結構，所述母插頭下方和下蓋底板之間依次設有圓環狀相互接觸的上導電片、電阻片、下導電片，本實用新型能夠有效的固定電池保護航模內部結構，拔插電池的時候不易產生電火花，保護用電設備，同時避免電池因撞擊或移動漏液對內部線路造成損壞。

載人潛水器艙內觀察窗輔助觀察裝置 796     

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本實用新型涉及潛水器領域，具體地說，涉及一種深海潛水器載人艙內的觀察窗輔助裝置，包括呈錐臺結構的殼體，所述錐臺臺面為橢圓形，所述錐臺內部設有貫通大臺面和小臺面的通孔，小臺面上沿邊緣位置設有高密度記憶棉側壁Ⅰ，高密度記憶棉側壁Ⅰ垂直于小臺面；大臺面上設有垂直于大臺面的側壁Ⅱ。本實用新型有效地約束了觀察者的觀察視野，屏蔽了艙內反射和散射光線，為觀察者提供良好的視覺環境，提高觀察作業效率；整體采用復合材料注塑成型工藝加工，降低了成本，減輕了攜帶重量，提高了使用壽命。

預制件組合式的矩形口雨水井 989     

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本實用新型涉及一種預制件組合式的矩形口雨水井，包括井筒和井口防沉陷結構體，所述井筒由多個混凝土預制件相互咬合形成筒狀；所述井口防沉陷結構體包括基座和井蓋座，所述基座為中心設有矩形開孔的筒狀部件，所述基座為一底面和頂面均為矩形的四棱臺體，其嵌設在雨水井的井口的周邊的路基上，所述井蓋座設置于所述基座上并與路面持平。本實用新型的預制件組合式的矩形口雨水井配合井口防沉陷結構體通過增加荷載擴散面積，可顯著減少井筒受力，同時井口防沉陷結構體采用大流動性、超早強速凝和多向復雜受力性能高的復合材料填充雨水井周邊開挖面，短期內即可開放交通或進行路面攤鋪碾壓等。具有耐壓強度高且施工方便的優點。

平面電容層析成像傳感器 1048     

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本實用新型涉及一種平面電容層析成像傳感器，其結構包括激勵電極、極間電極、測量電極、周圍電極、底部電極、絕緣基板、印刷電路板、絕緣保護層。絕緣保護層完全覆蓋住印刷電路板的上表面，減少外部噪聲信號對測量結果的干擾；印刷電路板由激勵電極、極間電極、測量電極、周圍電極、底部電極和絕緣基板組成，其上總共有36個激勵電極和測量電極，激勵電極和測量電極的形狀都是正方形，且均勻分布在絕緣基板的同一平面上，這種分布形式能實現對平面復合材料的檢測，并且使傳感器的信號強度、探測深度和探測靈敏度有顯著的提高，極間電極分布在激勵電極與測量電極之間，減少電極之間的相互干擾，提高了電容層析成像系統的成像性能。

實現多地球物理場超前探測的隧道模型試驗裝置 846     

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本實用新型公開了一種實現多地球物理場超前探測的隧道模型試驗裝置，包括：隧道模型腔體和隧道模型掌子面，隧道模型腔體分為內外兩層，內層包括殼體和位于殼體內部用于約束殼體徑向變形的加強元件一，外層設有用于約束隧道模型腔體徑向和軸向變形的加強元件二；隧道模型掌子面上分別布置有電極安裝孔、電磁法線圈支架、井中雷達探測孔和瞬變電磁超前探頭安置孔。本實用新型提出了一種大比尺的超前地質預報隧道模型試驗裝置，可供超前預報人員在模型內部開展多元地球物理儀器測試，模型選用GFRP復合材料纏繞一次成型、整體澆筑，機械強度高，電磁波透射性能優良，是理想的超前預報地球物理儀器測試和試驗平臺。

軍用便攜減負防護箱 963     

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本實用新型公開了一種軍用便攜減負防護箱，包括箱體和雪橇式結構，所述箱體的兩外側壁均設置多排連接件，雪橇式結構上設有多排滑槽，所述滑槽與連接件相配合；所述雪橇式結構底部與履帶式滑動機構連接，通過履帶式滑動機構的運轉滑動，使箱體可前進運動；所述箱體的前部連接有掛帶。本實用新型防護箱達到了真正的全地形、全天候的使用，包括渡水等各種氣候條件下應用。本實用新型防護箱采用拖拉形式行走，并且通過履帶式滑動機構行進，大大提高了作戰人員的攜帶能力。本實用新型采用復合材料制成防護箱的箱體，重量輕，防火、防彈、防震、防水，且在空投時也很安全。

用于制造司機室的組裝平臺 932     

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本實用新型提供一種用于制造司機室的組裝平臺。該用于制造司機室的組裝平臺包括：基礎框架，前端安裝有前端定位架，后端安裝有后端定位架，前端定位架用于定位并固定司機室的前端墻，后端定位架用于定位并固定司機室的后端梁；第一活動框架，可拆卸的連接于基礎框架上，且第一活動框架的后端定位安裝于后端定位架，第一活動框架的前端用于定位并固定司機室的中部端墻。該用于制造司機室的組裝平臺可以解決現有的司機室組裝過程中存在的部件尺寸大、組裝加工的精度要求高、結構復雜、定位困難、組裝效率低、以及切換不同車型所需周期過長的缺陷，實現復合材料司機室的組裝效率和加工精度的提高，進而提高組裝產品的質量。

四工位紗線浸膠及紗線張力控制系統 856     

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本實用新型涉及一種四工位紗線浸膠及紗線張力控制系統，屬于復合材料生產領域。每組模塊的后部平行安裝有兩個紗架，紗架下方有導輥，導輥前方設有梳齒，梳齒安裝在橫向設置的導向溝槽內，并可沿導向溝槽橫向移動，模塊的最下方為橫向設置的浸膠槽，浸膠槽后端鉸連在機架上，浸膠槽上方的后部固定有浸膠輥，浸膠輥下方的左右兩側分別安裝有一個浸膠導輥，浸膠輥的右上方平行設有兩個張力輪，張力輪安裝在磁粉制動器上，張力輪右側安裝有張力監測輪，張力監測輪上設有張力傳感器，模塊的最前端安裝有兩組擠膠系統，擠膠系統由上壓輥、下壓輥、氣缸組成，下壓輥固定安裝在機架上，上壓輥與氣缸的伸縮桿連接，伸縮桿可帶動上壓輥上下移動。

環保型阻燃防靜電墊 1072     

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一種環保型阻燃防靜電墊，包括阻燃層A、靜電耗散層、導靜電層、阻燃層B與防滑耐磨層；所述阻燃層A、靜電耗散層、導靜電層、阻燃層B與防滑耐磨層順序一體連接。本環保型阻燃防靜電墊整體采用統一的材質，均為塑料復合材料，在結合方式上使用的是熔融熱壓的方式，加工成型方便；不受邊框局限，可以做成卷材式產品，可任意裁剪；同時，阻燃層位于靜電耗散層上面和導靜電層下面，防火阻燃，離火自熄，有效保護內部材料不被破壞，擴大地墊或臺墊的使用場景和進一步提高其安全性。

復合軌枕及制備復合軌枕的模具 842     

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本實用新型涉及軌道交通復合材料技術領域，具體涉及一種復合軌枕及制備復合軌枕的模具。為了解決復合軌枕強度低、線膨脹系數過大的問題，本實用新型設計一種復合軌枕，所述復合軌枕主體為玄武巖纖維增強塑料，在靠近軌枕上下表面處各設有一層長玄武巖纖維層。既能提高軌枕強度，又能降低軌枕的線膨脹系數。

免修重聯接電阻 933     

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本實用新型公開了一種免修重聯接電阻，包括箱體，所述箱體底部設有底板，所述箱體兩端設有絕緣板，所述絕緣板上設有接線螺栓，所述箱體包括兩側連接端和容納腔，所述底板與箱體的連接端連接，所述容納腔內設有電極和碳化硅電阻芯，所述電極和電阻芯通過絕緣螺栓與銅連接條固定，所述銅連接條通過接線螺栓固定于所述絕緣板上，所述底板上固定絕緣裝置。本實用新型的有益效果具體表現在電阻芯采用碳化硅復合材料，具有使用壽命長、免維護的特點，同時絕緣裝置與電阻芯分開固定，利于后續的更換。

雙曲面拱形梁 870     

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本實用新型涉及一種建筑型材,具體地說是一種雙曲面拱形梁,其特征是設有由聚合物基復合材料制成U形主梁,U形主梁上設有V字形加強筋,U形主梁是由拱波、兩支腳、兩底腳組成,具有生產成本低、使用費用低、使用壽命長、可方便地與柵頂連接等優點,而且其跨度大、使用的支柱少,增加了室內空間,也為農機具在其內進行作業創造了條件,可廣泛應用于簡易廠房、貨場、溫室、圈舍等設施中,特別適用于溫室大柵。

防彈抗撞的輕型汽車身 889     

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本實用新型設計了一種能防彈、抗撞、難燃、使用壽命長而且重量輕小的箱式汽車車身。這種汽車車身選用了由纖維增強塑料,金屬薄板、軟夾芯,金屬網/硬質填料/樹脂等幾種材料組成的復合材料結構板來作為車身板材。這種車身板制成車身后僅有同性能(僅指防彈性能)鋼板車身重量一半,并且成本較低,工藝性好。利用現有箱式面包車身也能很容易改裝成防彈特種車,并且改裝后,仍有很好的機動性能和使用經濟性。

新型復合屋面板 1026     

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一種用于建筑工程的建筑節能復合材料,具有輕質、高強、防水、保溫、隔熱等多項功能。它是由輕質、高強的帶肋槽型薄殼板,上覆柔性防水卷材,下貼聚苯乙烯泡沫板等保溫材料而制成的新型復合屋面板。它具有由剛性防水和柔性防水兩道防水層組成的復合防水體系和由保溫材料和封閉空氣層兩道隔熱層組成的復合保溫隔熱體系。該復合屋面板重約70kg/m²,與傳統屋面作法比較,重量輕而價格低,是一種新型結構的建筑節能材料。

具有大扭曲葉輪的高效離心泵 1028     

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本實用新型涉及一種具有大扭曲葉輪的高效離心泵，屬于離心泵領域。本具有大扭曲葉輪的高效離心泵，包括泵體、泵腔和葉輪，其特征在于：葉輪的葉片的厚度為2.4～5mm。本離心泵（比轉速為110～220r/min）通過減小葉輪葉片的厚度，增大了相鄰葉片之間的空間，使流道擴大，流通效率增加，從而提高泵體輸送效率，葉片更薄，則向來流進口的延伸也更多，進口損失明顯減少，同時扭曲度增大，確保葉輪的高效運行；葉輪的葉片與輪轂的焊接面為光滑面，把不規則形狀流線化，流道空間增大，同時紊流現象被有效克服；葉片表面和泵腔內壁涂覆有高分子復合材料層，既對金屬表面起到了保護作用，又使表面光滑，大幅減小摩擦力，提高節能效果。

帶加強槽的玻璃鋼復合甲板 1079     

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本實用新型涉及一種復合材料，具體地說是一種帶加強槽的玻璃鋼復合甲板及其加工方法，其特征在于玻璃鋼甲板里板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，聚氨酯發泡層面上設有縱、橫交叉的連接槽，加強筋上端連接層、聚氨酯發泡層和連接槽內設有玻璃鋼甲板外板，連接槽內設有由樹脂澆注的連接筋條，工節為先預制玻璃鋼甲板里板，再在玻璃鋼甲板里板上粘貼加強筋，然后在玻璃鋼甲板里板上、加強筋間進行聚氨酯發泡填充，平整聚氨酯發泡層，了后在加強筋上端連接層、聚氨酯發泡層和連接槽內糊制玻璃鋼甲板外板，連接槽注有樹脂連接筋條，本實用新型具有結構簡單、操作方便、施工容易等優點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優點，可廣泛應用于各種玻璃鋼船艇甲板。

純電動旅客擺渡車 1109     

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本實用新型涉及一種電動車，特別涉及一種純電動旅客擺渡車。其技術方案是：車輛的動力總成主要由驅動電機系統、三檔全同步機械式專用變速箱、傳動軸、驅動橋、鋰電池組以及車輪組成，其中驅動電機系統中的驅動電機動力輸出端面與三檔全同步機械式專用變速箱的一端連接，三檔全同步機械式專用變速箱的另一端與傳動軸連接，傳動軸與驅動橋連接，鋰電池組作為電源，實現電機輸出的牽引力傳輸到車輪。其有益效果是：根據驅動電機系統的特性及車輛運行要求匹配三檔全同步機械式專用變速箱；車輛殼體采用高強度輕質復合材料制造，使整車有效實現輕量化；使得純電動擺渡車較之燃油擺渡車和同類純電動擺渡車能耗更低，節能環保效果明顯。

電纜接頭防爆盒 1083     

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一種電纜接頭防爆盒,包括四片殼體、密封圈、密封塞、高壓電纜密封膠、防水膠帶等,殼體呈錐形,采用對稱連接,在連接處均勻設有若干個具有螺釘孔的連接片,在連接處的內側設有連接卡槽,并在連接卡槽的底側安裝密封圈,在殼體的側面設有泄能孔,泄能孔通過密封塞密封。本實用新型采用高強度阻燃尼龍纖維復合材料制成,具有極強的機械強度和阻燃性,并且具有優異的耐高低溫、耐腐蝕、耐磨性能;上下殼體采用獨特的卡槽式設計,內置密封圈,外用不銹鋼螺絲鎖緊,密封、防水、抗壓;防爆盒一側設計有硅橡膠密封塞密封的瀉能孔,一旦電纜中間接頭發生爆炸,泄能孔上的密封塞可以迅速打開瀉能孔,防止了事故的發生。?

前緣防腐蝕的風電葉片芯材及葉片 1034     

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本實用新型公開了一種前緣防腐蝕的風電葉片芯材及葉片，屬于復合材料領域。一種前緣防腐蝕的風電葉片芯材，包括相對粘接而成的葉片PS面大梁、葉片SS面大梁，所述葉片PS面大梁、葉片SS面大梁均包括葉片前緣和葉片后緣，所述葉片PS面大梁、葉片SS面大梁均由立方氮化硼層板制成，所述立方氮化硼層板上噴涂有硬質合金涂料；本實用新型，通過葉片PS面大梁、葉片SS面大梁均由立方氮化硼層板制成，且表面噴涂有一層硬質合金涂料，進而提升了葉片前緣抵抗沖擊能力的同時，具有抵抗雨水侵蝕的能力，通過提升密封腔內的溫度，從而達到對葉片前緣積攢的雨水進行烘干，進一步，提升了葉片前緣抵抗雨水侵蝕的能力。