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重慶有色金屬加工技術理論與應用

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碳包覆磷酸釩鋰的鋰離子電池正極材料及其制法

本發明涉及鋰離子電池技術領域,且公開了一種碳包覆磷酸釩鋰的鋰離子電池正極材料,包括以下配方原料及組分:Cr摻雜Li3V2(PO4)3、2?氨基咪唑、對氯甲基苯乙烯、對二乙烯苯、引發劑、交聯劑、聚乙烯醇。該一種碳包覆磷酸釩鋰的鋰離子電池正極材料,Cr摻雜Li3V2(PO4)3晶粒均勻粒徑較小,具有更高的離子擴散系數和電子導電性,多孔的氯甲基聚苯乙烯微球包覆Cr摻雜Li3V2(PO4)3,以AlCl3為交聯劑,2?氨基咪唑為氮源,通過高溫熱裂解炭化,得到比表面積巨大和孔隙結構豐富的氮摻雜多孔碳包覆包覆磷酸釩鋰的鋰離子電池正極材料,導電性能優異,豐富的孔隙結構為鋰離子提供了擴散通道,多孔碳層結構抑制了磷酸釩鋰在充放電過程中的體積膨脹現象。

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原位聚合包覆合成鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的方法

本發明公開了一種原位聚合包覆合成鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰的方法,按照如下方法制備:(1)、將磷源溶解在水中混合均勻,在攪拌下將聚合物單體加入到上述混合液中混合均勻,所述聚合物單體為苯胺、吡咯、丙烯酸、丙烯腈、乙二醇、氯乙烯、苯乙烯中的一種;(2)、再將鐵源溶液緩慢加入步驟(1)中的混合溶液中,反應得到前驅體溶液;(3)、將鋰源加入上述前驅體溶液中,劇烈攪拌,然后噴霧干燥得到前驅體粉末;(4)、將上述前驅體粉末經高溫煅燒得到納米級孔狀LiFePO4/C樣品。本發明制得的材料,具有較高的充放電容量,較好的倍率性能和良好循環性能。發明采用了易于商業化的固液相結合的方法合成,操作簡單,工藝流程短,取代源取材較為廣泛,制作成本較低。

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動力鋰電池的加熱裝置及鋰電池系統

本實用新型公開了一種動力鋰電池的加熱裝置,包括BMS電池管理系統、加熱涂層膜、加熱電源、加熱電路;所述BMS電池管理系統與鋰電池電極相連,用于監測鋰電池溫度以及工作動態;所述加熱涂層膜均勻的附著在鋰電池側面四周,所述加熱涂層膜還設有兩個加熱電極,分別對應接入加熱電路;所述加熱電路包括正極電路和負極電路;所述正極電路上設有電控開關及保險絲;所述電控開關與BMS電池管理系統控制連接;本實用新型的有益效果:熱轉換和熱傳導效率高,能達99.5%;占空間少,利于提高電池系統能量密度,實現輕量化;石墨烯加熱涂層最高溫度值能升到55℃,不需要專用溫控設備,較少了成本且不會出現超溫現象,安全性高。

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利用3D打印制備固態鋰離子電池的方法及得到的鋰離子電池

本發明公開了一種利用3D打印制備固態鋰離子電池的方法及得到的鋰離子電池,包括以下步驟:S1、制備正極墨水、負極墨水和復合電解質墨水;S2、將正極墨水置于3D打印機針筒中,在玻璃基板上逐層打印并同時進行光固化,得到3D打印正極;S3、將復合電解質墨水置于3D打印機針筒中,在正極表面逐層打印并同時進行光固化,得到電解質;S4、將負極墨水置于3D打印機針筒中,在電解質表面逐層打印并同時進行光固化;S5、外層打印封裝即得。本發明的方法結合了墨水直寫成型和光固化成型的優點,可以實現3D打印一體化連續制備固態電池,提高了固態電解質與電極間緊密結合度,無需傳統光固化工藝脫脂且無需大量添加劑,簡化了配方和成型流程,整個打印制備過程避免了傳統電池制備過程中所需的集流體、粘結劑、干燥、極片壓實、組裝、熱塑封等過程,極大簡化了制備工藝。

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鈮酸鋰或鉭酸鋰晶片還原黑化處理裝置

本實用新型公開了一種鈮酸鋰或鉭酸鋰晶片還原黑化處理裝置,包括盛裝容器和晶片安放架,晶片安放架固定在盛裝容器內;所述晶片安放架包括兩平行且水平懸空設置的第一柱體和第二柱體;第一柱體和第二柱體上均勻設有相對設置的若干平行的晶片插槽,第一柱體和第二柱體上的晶片插槽數量相同且一一對應,第一柱體上任意一個晶片插槽與第二柱體上對應的晶片插槽構成一組用于插放一片晶片,任意組中的兩晶片插槽間距小于晶片直徑以防止晶片脫落。本裝置適用于采用包埋料還原黑化處理,能夠解決LN或LT晶片黑化均勻性問題。

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鋰電池復合隔膜及其制造方法、一種鋰電池

本發明公開了一種鋰電池復合隔膜,包括聚合物基體膜及金屬有機骨架化合物隔熱膜;所述金屬有機骨架化合物隔熱膜覆蓋于所述聚合物基體膜的兩側,其中,所述聚合物基體膜為經過親水處理的基體膜;所述金屬有機骨架化合物隔熱膜為在所述聚合物基體膜表面原位生長得到的隔熱膜。本發明擴大了鋰電池的適用范圍及工作安全性,而且,金屬有機骨架化合物的有機?無機雜化結構使其能與所述聚合物基體膜穩定結合,避免了與基體膜結合不夠緊密而脫落的問題,另外所述金屬有機骨架化合物隔熱膜厚度可控、質輕,具有微孔結構,能在保持電池順暢傳質的同時不影響電池的能量密度。本發明同時還提供了一種具有上述有益效果的鋰電池復合隔膜的制造方法及鋰電池。

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鋰離子電池的負極材料及鋰離子電池的制備方法

本發明提供一種由鋁碳組成鋰離子電池的負極材料及鋰離子電池的制備方法。該負極材料具有對鋰0.2-0.3放電電位平臺,放電容量可達800-1410mAh/g;鋰離子電池負極材料的制備方法與石墨的制備工藝比較省去了超高溫煅燒這個階段具有顯著節約能源的優點,并且所需各類原材料的來源廣泛、價格低廉,通過這種工藝方法制備的負極材料比容量明顯高于石墨碳負極材料,材料的充放電循環性能良好。

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具有鋰電池的發動機
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本發明公開了一種具有鋰電池的發動機,包括發動機本體和用于該發動機的鋰電池,所述鋰電池與發動機本體的發動機箱體固定連接;通過將鋰電池與發動機本體的發動機箱體固定連接,避免將鋰電池安裝在導風罩上而產生劇烈震動,減小因振動而對鋰電池造成的不利影響,保證鋰電池能夠長期正常使用,進一步保證發動機順利啟動,并且結構簡單,鋰電池裝拆方便。

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鈦酸鋰鋰離子電池的制作方法

本發明涉及一種鈦酸鋰鋰離子電池的的制作方法,該方法在保證電池性能的前提下顯著降低了制作成本,步驟包括:正極漿料的制備,負極漿料的制備:以負極漿料的干粉為總重量,配取90~95份的鈦酸鋰、3~6份的VGCF和炭黑SUPER-P的混合物、2~5份的水性膠LA-132,再一起加入到去離子水中,經真空攪拌得到負極漿料;再經正負極片制備,電池芯的制備,電池成型等步驟得到電池。本發明的負極溶劑采用去離子水,同時解決了采用負離子水位作溶劑時保證電池性能的關鍵技術難題,大大降低了電池的制作成本。同時徹底解決了電池在循環過程中的氣脹現象。實現了鋰離子電池低成本、高性能的技術目標。

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防錯位電芯、鋰離子電池及鋰離子電池制備方法

本發明涉及一種防錯位電芯、鋰離子電池及鋰離子電池制備方法,其包括:正極片、隔膜和負極片,所述正極片和所述負極片分別貼合所述隔膜的相對兩側;所述正極片包括正極活性層,所述負極片包括負極活性層,所述負極活性層的寬度大于所述正極活性層的寬度。本發明的一種防錯位電芯、鋰離子電池及鋰離子電池制備方法,其可以防止負極片和正極片之間發生錯位的情況。

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電極浸潤方法、鋰離子電池電芯及鋰離子電池

本發明涉及電極浸潤方法、鋰離子電池電芯及鋰離子電池。本發明的電極浸潤方法包括:將包括正極極片和負極極片的電芯中注入電解液并封口的步驟;和對注液完成的所述電芯進行充放電以實現對電芯浸潤的電化學浸潤步驟。本發明的電極浸潤方法能夠在不影響電池性能的前提下提高電池的生產效率、降低能耗,因此極大的降低了制造成本,完全可以替換傳統的電極浸潤方法。

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二次鋰離子電池及二次鋰離子電池組

本實用新型涉及一種二次鋰離子電池及二次鋰離子電池組,包括正極片、負極片、隔膜、電解液及密封外殼;其特征在于:還包括一安全組件,該安全組件為彈性板,該彈性板安裝在電池外殼內壁與正極片、負極片組之間;或者彈性板安裝在電池組與電池組外殼內壁之間。使電池極片在充/放電過程中始終受到彈力作用,使正極片、負極片及隔膜保持穩定的動態緊貼,確保了電池的內阻動態穩定性及鋰離子的定向移動。外殼上組裝一個泄氣閥,當內部氣壓變得太大時,電池/電池組內部氣體得以泄出但是外部氣體無法進入殼內,保證了電池/電池組的安全性。

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大容量磷酸鐵鋰鋰離子電池化成方法

一種大容量磷酸鐵鋰鋰離子電池化成方法,屬于鋰離子電池生產制造技術領域,其特征在于:包括以下步驟:步驟1:小電流充電,充電截至電壓為3.55V-3.6V,恒壓充電至電流為0.02C-0.05C;小電流恒流放電;步驟2:大電流充電,充電截至電壓為3.75V-4.0V,恒壓充電至電流為0.02C-0.05C;小電流恒流放電;步驟3:小電流充電,充電截至電壓為3.55V-3.6V,完成電池化成。本發明限定所述步驟1充電截至電壓,避免金屬鋰在負極結晶,增強電池安全性;所述步驟2以大電流充電,可使碳負極副反應完全,所述步驟3小電流充電,利于形成穩定固體電解質膜,增強電池穩定性能與循環性能。

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鋰離子電池及鋰離子電池正極片

本實用新型公開了一種鋰離子電池及鋰離子電池正極片,所述鋰離子電池正極片包括正極集流體,所述正極集流體的兩面均依次設有安全涂層、導電層和正極活性材料層。本實用新型的安全涂層活性物質采用納米級的LiFePO4,不僅在防過充能力上展示極高的安全特性,并且不損失電池自身的能量密度;通過增加導電層,改善了正極活性物質層與安全涂層界面,減小了電池阻抗;同時還提升了安全涂層電池在低溫下的動力學性能。

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低品位或風化鋰輝石制備電池級碳酸鋰的方法

本發明的目的是提供一種低品位或風化鋰輝石制備電池級碳酸鋰的方法,該方法包括破碎、預熱、燒結、冷卻篩分、混酸、焙燒、熟化、浸除、過濾、除雜、含量檢測、碳酸鈉飽和溶液和硫酸鋰反應、熱過濾、攪洗、過濾淋洗、烘干,得到電池級碳酸鋰。本發明其工藝簡單,能將低品位或風化鋰輝石原礦得到充分利用,實現變廢為寶,具有極大的經濟效益和環保效益。

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復合鋰金屬負極材料、其制備方法和金屬鋰電池

本發明提供了一種復合鋰金屬負極材料,包括骨架材料和與所述骨架材料復合的Li3N、LiNOx和金屬鋰;所述骨架材料包括碳納米管、碳布、三維多孔銅膜、三維多孔鋁膜和碳納米管膜中的一種或幾種。本發明將骨架材料、硝酸鹽和熔融的金屬鋰混合,通過原位化學反應生成骨架材料、氮化鋰、氮氧化物等,具有CNT/Li3N/LiNOx/鋰雙離子電子導電網絡,獲得界面穩定和高離子電導率、高電子電導率雙導電網絡的復合鋰負極;同時可以抑制電池循環過程中界面孔洞的形成,實現固態電池長循環穩定性。本發明還提供一種復合鋰金屬負極材料的制備方法和金屬鋰電池。

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富鋰磷酸鐵鋰材料及其制備方法和應用

本發明涉及一種富鋰磷酸鐵鋰材料及其制備方法和應用,屬于材料技術領域。在制備該材料的過程中以磷酸鐵鋰為原料,將其組裝于紐扣電池中,然后通過對紐扣電池進行充放電循環后制得富鋰磷酸鐵鋰材料。該富鋰磷酸鐵鋰材料尺寸為微納米級別,且具有良好的晶格結構,將其涂覆在電極上形成工作電極,用于構建NO電化學生物傳感器,該傳感器可以用于細胞的直接生長,能夠實時原位的檢測細胞釋放的NO分子,在實際檢測中展現出極高的靈敏度和選擇性,且其電化學性能穩定、循環使用壽命較長。該材料制備過程簡單便捷、原材料成本低廉,便于商業化應用。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
多鋰電池電動車的鋰電池連接結構及其自動識別方法

本發明公開了一種多鋰電池電動車的鋰電池連接結構及其自動識別方法,屬于多鋰電池自動識別方法技術領域,主鋰電池、第一輔鋰電池、第二輔鋰電池和第三輔鋰電池的防電口分別設有端子,并將端子在外部整車電路中,在其中一個端子與電源正極是否串聯200KΩ電阻可以分出四個鋰電池,BMS具備CAN通信接口,編號為電池1?4的電池分別有固定的ID號,鋰電池BMS通過識別兩組是懸空還是高電平判定出自己當前的電池編號,以電池編號對應的ID在CAN總線上發送報文,其他智能部件根據ID號來識別是哪個電池發出的報文,同樣接收指令的時候,根據ID號來區分是發給哪個電池的指令實現多電池的識別方法,并能車身網絡實現多電池信息的雙向傳送。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
復合鋰、一種固態鋰電池

本發明提供了一種復合鋰,由熔融鋰和金屬氟化物原位反應得到,或由熔融鋰和金屬氮化物原位反應得到。本申請還提供了一種固態鋰電池。本申請提供的復合鋰與陶瓷固體電解質界面具有良好的界面接觸,且展現出高的首次庫倫效率和放電比容量。

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利用鋰生產中產生的消化液制取高純碳酸鋰的方法

本發明公開了一種利用鋰生產中產生的消化液制取高純碳酸鋰的方法,包括步驟:過濾-加熱-處理-分離-甩干-干燥包裝,本發明通過對多個步驟工藝條件的合理選擇,解決消化液處理問題的同時,可制備出純度不低于99%的碳酸鋰,最高可達99.4%,另外,通過該工藝還可制備出NaOH溶液副產品,經濟效益高。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰電池用于啟動的內燃機

本實用新型公開了一種鋰電池用于啟動的內燃機,包括發動機本體、設置于發動機本體頂部的發動機上罩,所述發動機上罩前端向前沿延伸形成用于安裝鋰電池的安裝基礎;還包括安裝于安裝基礎的鋰電池,所述鋰電池的芯軸與所述發動機本體的缸體軸平行;通過在發動機上罩向前延伸形成安裝基礎,避免鋰電池的安裝對發動機頂部的進風結構造成影響,保證發動機本體內部的散熱效果好,同時,外形更加美觀;通過將鋰電池的插入方向與發動機本體的氣缸軸平行,利于插接結構在沿氣缸軸的方向形成滑動余量,利于接觸電極I與接觸電極II之間的接觸面沿其切向振動強度較大。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
以廢鋰基潤滑脂為原料制備復合鋰-鈣基脂的方法

本發明屬于含羧酸酯的廢料的回收或加工技術領域,具體涉及一種以廢鋰基潤滑脂為原料制備復合鋰?鈣基脂的方法。所述方法包括以下步驟:A.將回收的廢鋰基潤滑脂用礦物油稀釋至錐入度420?480,除去機械雜質,然后加入12?羥基硬脂酸和硬脂酸,加熱至80℃后,加入氫氧化鈣水溶液,于80℃?100℃條件下攪拌反應4?6h后,升溫至160℃,脫水至水的質量含量≤0.05%,冷卻至≤60℃;B.向步驟A所得混合物中加入抗氧防腐劑、極壓抗磨劑、苯并三氮唑和苯三唑衍生物,攪拌、均質、脫氣,即得。該方法制得的復合鋰?鈣基脂的耐高溫性能優異,抗壓性能優異,抗水淋流失性能優異。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
鋰電池保護裝置及鋰電池組件

本實用新型提供一種鋰電池保護裝置及鋰電池組件,鋰電池保護裝置包括:散熱線路板及PCB基板,散熱線路板上設置有開關區及第一信號傳輸區,PCB基板上設置有邏輯電路區、連接接口區及第二信號傳輸區,本實用新型基于散熱線路板和PCB基板構成,開關區器件可以通過所述散熱基板散熱,優化熱傳導路徑,散熱路徑短,并使得散熱介質得以優化,通路上的導熱介質由空氣、塑封料等變成金屬介質,散熱效果好;將所述開關區、所述邏輯電路區等區域分別布置在所述散熱線路板及所述PCB基板上,節約鋰電池保護板的面積,有效節約物料成本;本方案優化了電流通路,使功率管發熱更加均衡,具有發熱均衡、散熱性能優良、體積小、經濟效益好、易于推廣使用的優點。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
3D雙層鋰負極及其制備方法及全固態鋰離子電池

本發明涉及固態電池技術領域,具體涉及一種3D雙層鋰負極,包括:纖維骨架,所述纖維骨架由碳纖維立體編織而成;第一沉積層,所述第一沉積層填充于所述纖維骨架下半部縫隙內;第二沉積層,所述第二沉積層填充于所述纖維骨架上半部縫隙內;所述第一沉積層為鋰金屬;所述第二沉積層為鋰和硅的粉末混合物。本發明提供一種3D雙層鋰負極及其制備方法及全固態鋰離子電池,用于以解決硫化物固態電解質與鋰負極之間的界面問題,進而提高全固態鋰電池的電化學穩定性,進一步提升能量密度。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
超薄鋰箔的加工裝置及其加工方法

一種超薄鋰箔的加工裝置及其加工方法,加工裝置包括鋰箔帶傳送機構、軋制機構及加熱和保溫機構;鋰箔帶傳送機構包括放卷導輥、支撐導輥、浮動導輥及收卷導輥;支撐導輥設有多個,包括第一、第二及第三支撐導輥;浮動導輥位于第二支撐導輥和第三支撐導輥之間;軋制機構包括一對軋輥,位于第一、第二支撐導輥之間,對鋰箔帶進行擠壓并傳遞鋰箔帶向后位移;加熱和保溫機構包括加熱導輥及保溫箱體;加熱導輥位于軋輥與第二支撐導輥之間;保溫箱體罩設于加熱導輥、第二支撐導輥、浮動導輥、第三支撐導輥及收卷導輥的外部。本發明能夠消除鋰箔帶軋制后內應力,減少軋制時出現的邊裂等問題,提高成品率。

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重慶 - 重慶 來源:中冶有色網 2023-03-18
數據驅動的電動車輛鋰離子電池析鋰診斷方法

本發明涉及一種數據驅動的電動車輛鋰離子電池析鋰診斷方法,屬于電池管理技術領域。該方法包括:S1:建立鋰離子電池的電化學模型;S2:離線階段,構建ANN來模擬不同工況下鋰離子電池輸入輸出的響應關系,利用Kriging模型建立ANN權重和固相擴散系數之間的映射關系;S3:在線階段,通過實驗測得電池充電過程的數據,預測電池實際的正負極固相擴散系數;S4:將固相擴散系數代入固相擴散方程,計算得到充電過程中正負極的固相鋰離子濃度,建立基于濃度的析鋰的判據,利用計算得到的正負極濃度判斷充電過程中是否發生析鋰現象。本發明在保持鋰離子電池完整性的條件下,降低了析鋰現象檢測過程對于機理模型的依賴程度。

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高電壓快充鋰離子電池的電解液及鋰離子電池

本發明公開了一種高電壓快充鋰離子電池的電解液及鋰電池,電解液包括非水性有機溶劑、電解質鹽和添加劑,所述非水性有機溶劑、電解質鹽和添加劑在電解液中的質量百分比分別為65%~90%、10%~20%和0~15%。該電解液能夠同時改善高電壓電池的常溫快充循環性能、高溫存儲性能,以及低溫放電性能。采用該電解液制得的鋰離子電池具有較低面密度,有利于降低鋰離子電池阻抗,鋰離子遷移更加順暢,能有效提升倍率充放電性能,同時低溫放電性能提升明顯;具有較高的充電截止電壓,可提升鋰離子電池15%左右容量,彌補因面密度降低而引起的能量密度下降;具有比常規電池更寬的極耳,有效降低鋰離子電池歐姆阻抗以利于電子傳輸。

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鋰離子電池外殼、鋰離子電池

本實用新型公開了鋰離子電池制造領域中的一種鋰離子電池外殼及帶有該外殼的鋰離子電池,該鋰離子電池外殼包括外殼本體,外殼本體的頂部設有正極柱和負極柱,外殼本體包括由外而內的保護層、緩沖層及阻燃層,在外殼本體的前后兩側,保護層的內側面設有若干條向外凹陷的凹痕,凹痕上設有孔洞,孔洞前后貫穿保護層。本實用新型解決了鋰離子電池在使用過程中產生的熱量不能及時排除的問題,同時避免摔傷或刺穿導致的電池燃燒甚至爆炸的情況。

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新型磁卡用鋰電池負極超薄金屬鋰帶

新型磁卡用鋰電池負極超薄金屬鋰帶,涉及有色金屬新材料超薄鋰帶,特別是新型磁卡用鋰電池負極超薄金屬鋰帶。所述的鋰帶(1)是長條的帶狀結構,鋰帶卷繞在上盤(2)上。所述的鋰帶的厚度為0.06mm-0.1mm?;蛘?所述的鋰帶的厚度為0.6mm-0.1mm。本實用新型的新型磁卡用鋰電池負極超薄金屬鋰帶,能高于用戶的要求提供國際標準(鋰帶薄度0.1mm)更超薄的薄度(鋰帶薄度可以在0.06mm-0.1mm),降低成本,提高鋰帶質量;并且成品搬運和庫存非常方便和安全;還可無限長度卷盤、無接頭,滿足新型磁卡用鋰電池的自動化、高速度生產,大幅度提高了其生產的效率。?

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實現精確配鋰的富鋰錳基正極材料及其制備方法和應用

本發明公開了一種實現精確配鋰的富鋰錳基正極材料及其制備方法和應用,包括以下步驟:S1、按比例稱取對應的可溶性金屬鹽并混合成金屬鹽溶液;S2、將金屬鹽溶液、沉淀劑溶液和絡合劑加入反應釜中反應過濾得到前驅體;S3、將前驅體放入馬弗爐中,在空氣的氛圍下煅燒;S4、將前驅體與鋰源混合并攪拌,得到混合物;S5、將混合物于馬弗爐中燒結即得。本發明通過對富鋰錳基正極材料的前驅體在空氣中進行氧化預燒,使得前驅體硬度增大,從而更有利于結構的保持,成分結構單一,不僅實現了精確配鋰,減少了表面殘余鋰,增強了結構的穩定性,而且相比于傳統方法,該方式高效、經濟、操作簡單,過程易控制,能夠很好地解決傳統方法中配鋰量偏差的問題。

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