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本發明涉及一種加熱散熱兩用板，屬動力電池輔助技術領域。技術方案包括電池包、單體電池、風機、風道，其特征是：由石墨烯電熱膜、側導熱板、上導熱板組成加熱散熱兩用板，安插在電池包的各單體電池之間，石墨烯電熱膜發熱量由側導熱板與上導熱板傳導到單體電池加溫；電池散熱，開啟風機，外部空氣由進風口進入風道，熱量由側導熱板與上導熱板傳導到風道，通過出風口將熱量排出。有益效果是：集加熱、散熱于一體，簡單方便；節能效果明顯；適應任何車型；使用安全。本發明新能源汽車需求強勁，市場前景廣闊。
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本實用新型公開了一種太陽能光伏板積灰的表面自清潔結構，涉及新能源技術領域，包括光伏板本體與蓄水箱,所述蓄水箱固定安裝在光伏板本體的頂端側壁上，所述蓄水箱的側壁上固定連接有注水管，通過驅動電機、蝸桿、齒輪、卡齒、刷板、清潔墊、蓄水箱之間的配合使用，當需要對光伏板本體進行清潔時，遙控啟動驅動電機，使蝸桿帶動齒輪轉動，通過改變驅動電機的正負輸入信號，進而可使刷板在光伏板本體的上端側壁往復移動，刷板下端側壁上的清潔墊可不斷對光伏板本體的表面進行擦拭，并配合蓄水箱內清潔水的放出，使得清潔墊自動清潔光伏板本體的表面，無需人工進行清洗，較為方便，且安全性較高。
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一種基于導航的多功能停車充電系統，包括：可升降智能停車位鎖、攝像頭、多功能控制柜、車位資源管理系統、停車充電計費系統、智能手機、預定車位APP軟件。采用GPRS技術無線通訊，將各個停車位信息集成到一個相互聯系，統一的系統中，使資源達到充分共享，解決新能源汽車車主在用車過程中存在尋找充電樁困難的問題。
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本實用新型涉及新能源利用設備技術領域，具體地說，涉及一種帶振蕩浮子表面清理機構的浮子式波浪能發電裝置，包括浮子式波浪能發電裝置主體，浮子式波浪能發電裝置主體由牽引式發電機、定滑輪、連接繩和浮子構成，浮子式波浪能發電裝置主體上設置有清理機構，清理機構包括設置在浮子頂面中心位置處的防水微型馬達，防水微型馬達的輸出軸末端設置有軸承，防水微型馬達的輸出軸上還設置有刮料板，軸承的外圈上設置有多個呈環狀等間距排列的懸吊繩，懸吊繩的頂端均一體成型在連接繩的其中一末端。本實用新型能夠實現對浮子的表面進行清理，減少海洋生物的附著，方便使用。
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一種光伏發電出力波動性分量統計特性分析的方法，屬于新能源發電技術領域。本發明的目的是對流行使用的單一概率密度分布函數加以分析和優化，并且提出了三權重混合t?Location?scale分布函數進行擬合的光伏發電出力波動性分量統計特性分析的方法。本發明建立概率密度分布函數的擬合指標值驗證體系；對隨機性分量數據進行概率密度擬合，通過指標值選擇擬合度最優的單一概率密度分布函數；建立混合t?Location?scale概率密度分布函數模型，利用混合t?Location?scale分布函數對隨機性分量進行擬合，并通過指標值驗證其擬合效果的優異程度。本發明利用指標值分析驗證其優異性，從而為光伏出力的空間關聯特征、跨省跨區輸送與交易等電網規劃運行層面的研究提供數據及理論支持,具有推廣價值。
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本發明是一種光儲聯合并網發電協調控制方法，其特點是，包括光伏系統綜合控制策略、儲能系統綜合控制策略、光儲聯合系統有功功率協調控制方式和光儲聯合系統無功功率協調控制方式等內容，能夠利用對光儲聯合發電協調控制分析，充分反應光儲聯合發電協調控制的有效性，進而提高電網對新能源吸納能力，具有適應性強，實際應用價值高等優點?？蓮V泛應用于光儲聯合發電系統建模仿真、并網運行特性分析、電網相互作用機理研究等諸多方面。
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本發明一種考慮電網頻率支撐需求的儲能系統配置方法，其特征是，主要內容包括系統最大功率增量的求取和儲能配置兩部分，涉及新能源并網技術領域，首先以頻率變化率和頻率偏差為限制條件，求取系統所能承受的最大功率增量；繼而根據最大功率增量確定儲能系統的輸出功率與容量；最后在儲能系統并網逆變器采用三階主動支撐控制策略的基礎上進行虛擬慣量的配置；該配置方法能夠靈活支配儲能系統的功率流放，有效解決高風電滲透下同步電網中慣量支撐和調頻能力缺失的問題。
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本發明屬于新能源開發技術領域，具體為考慮動態碳交易價格的區域綜合能源系統優化調度方法，首先建立以火電機組、CHP機組、風電機組、蓄電池、電鍋爐等子系統構成的區域綜合能源系統模型；將碳交易機制引入區域綜合能源系統調度模型中，針對多能源下的不同機組碳排放不同，對階梯碳排放機制加以改進；通過區域綜合能源系統碳排放權模型、目標函數、約束條件建立了考慮動態碳交易價格的區域綜合能源系統優化調度模型；最后以三北地區某區域綜合能源系統作為研究對象進行了算例分析，其結構合理，能夠降低區域綜合能源系統的能耗和碳排放，提高系統運行的經濟性能和環保性。
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本發明屬于新能源發電技術領域，具體為一種考慮高載能負荷參與調控的多時間尺度調度方法，包括以下步驟：步驟一：建立高載能負荷運行模型，針對電解鋁和碳化硅負荷的可離散調節負荷的調節模型；步驟二：激勵型需求響應機制研究，根據IDR響應調控的速度的不同，將IDR分為IDRA和IDRB；步驟三：多時間尺度調度框架，分為日前計劃層和日內修正層；步驟四：多時間尺度調度模型建立，并通過CPLEX求解器對設計的多時間尺度調度模型進行求解，分別以系統棄風量最小和日前調度計劃與日內風功率預測值之間的偏差最小為目標函數，求得使系統棄風量達到最低的解,通過修正日前風電計劃值與日內風功率預測值之間的偏差，進一步提高系統風電消納。
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本發明是一種基于源?荷?溫度場景深度聯合生成的多能源微網優化配置方法，其特點是，包括確定典型氣象類型與極端溫度類型、針對典型氣象類型與極端氣象類型開展源?荷?溫度場景深度聯合生成與場景削減、建立多能源微網系統模型、以總年化成本最低為目標建立多能源微網系統優化配置模型等步驟，解決了現有技術采用不同場景生成法開展多能源系統優化配置時，無法考慮新能源測與多能源需求側的耦合性與極端場景有限難以覆蓋極端用能潛在需求的問題。具有方法科學合理，適用性強，效果佳，能夠提高多能源微網系統的經濟性與供能可靠性等優點。
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本發明是一種光氫混合發電系統功率協調控制方法，其特點是，包括的步驟有：光伏發電單元數學模型建立、質子交換膜燃料電池單元數學模型建立、堿式電解槽單元數學模型建立、超級電容器單元數學模型建立、儲氫罐單元數學模型建立、光氫混合發電系統功率協調控制步驟，利用本發明的方法對光氫混合發電系統功率協調控制進行分析，充分證明了對光氫混合發電系統功率協調控制的有效性；與以往的功率協調控制方法相比在分析太陽能光伏發電單元以及氫儲能單元數學模型特性的基礎上，考慮到氫儲能裝置的慢動態響應特性，采用暫態性能好的超級電容器及時補償不平衡功率，從而提高電網對新能源吸納能力，具有方法科學合理，實際應用價值高等優點。
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本發明是一種直流用電分區內自適應時間尺度能量優化預測控制方法，其特點是，整合新能源發電、儲能、柔性負荷等并聯運行的直流配電網用電終端，針對固定的能量優化執行時間尺度存在的局限性，發明一種含靈活調控單元的直流用電分區內自適應時間尺度能量優化預測控制。該方法基于間歇式電源在直流用電分區內的電源出力占比自適應調整能量優化執行時間尺度；同時，綜合上級直流配電網優化指令，基于無模型自適應預測控制實現直流用電分區內自適應時間尺度能量優化預測執行控制。發明的技術方案能夠實現執行時間尺度的自適應調整；在靈活調控單元充裕條件下，實現上級直流配電網能量優化調控指令的快速、準確跟蹤執行。
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本發明提供一種能源互聯網環境下基于屬性關聯的短期負荷預測系統,其特點是，包括：數據采集及數據庫管理模塊、電量供需平衡實時監測模塊、數據分析與處理模塊、數據存儲模塊和電量查詢模塊。本發明提出的能源互聯網環境下基于屬性關聯的短期負荷預測方法，是基于圖論的用于短期負荷預測的挖掘算法。本發明所述系統考慮到影響負荷的多重屬性，可以比較完整的掌握用戶用電規律。預測方法主要針對于負荷變化相關的各種關聯因素，找出高關聯度的影響因子和連鎖反應鏈，挖掘用戶用電行為和用戶群用電關聯模式，為大規模間歇性新能源并網后，實現實時負荷預測的方法提供新的解決思路。
本發明是一種插電式混合動力汽車燃油特性的區域綜合能源系統優化調度方法，其特點是：所述方法同時考慮插電式混合動力汽車動力系統的主動力系統和從動力系統，在主動力系統中，電池組在充電裝置的作用下將電能進行存儲，電能傳輸到電動機進行利用，在從動力系統中，發動機對油箱中汽油的化學能進行利用；兩套動力系統的耗電特性和燃油特性相互協同，更為靈活改變車輛的行駛規律和調度車輛的充電負荷；在區域綜合能源系統中考慮插電式混合動力汽車燃油特性，兼顧綜合能源系統與新能源汽車用戶雙方的利益與需求，提高綜合能源利用率和可再生能源消納率，降低負荷波動性，增強系統供電可靠性。
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本發明是一種風電-制氫并網發電系統的控制方法，包括建立基于雙饋感應發電機的風電機組模型、建立電解槽模型和對并網發電系統進行控制等內容，能夠充分反應對風電-制氫并網發電系統建模與控制的有效性；提高了電網對新能源的接納能力，適應性強，具有較高的實際應用價值。
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本發明是一種考慮源荷響應特性的分布式電源并網方法，其特點是，包括：對源荷側資源進行分類，根據其響應特性構建源/荷側資源參與電網運行的經濟模型，采用分層式優化方法對分布式電源并網問題進行研究。在規劃層依據網損靈敏度確定源側分布式電源與抽蓄接入位置，并考慮經濟成本確定荷側受控響應負荷容量，運行層按照各類資源響應容量劃分不同場景，考慮源荷側資源協同作用，分析電網在經濟運行、新能源消納、電壓穩定性及削峰填谷方面的效果。結合某區域實際電網進行仿真分析及驗證，具有科學合理，計算快速、準確，高效實用等優點。
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本發明是一種干熱巖熱能的大規模采集利用系統，屬于新能源開發與利用技術領域，其特點是：巖石挖掘機和提升機聯合挖掘一個大直徑垂直深井到干熱巖；蒸發器位于垂直深井的井底、且向外側輻射分布成一個正方形受熱面，有利于規劃減少能源浪費；過熱器由若干熱管組成，將垂直深井外圍的干熱巖熱量導入垂直深井內，將蒸汽過熱，提高熱力發電效率；多級水輪發電機置于垂直深井內的井底給水管道上，用來將給水的多余壓力能和動能裝換為電能；高壓水和水蒸氣被封閉在以垂直深井內襯鋼板、蒸發器鋼管和熱管過熱器鋼管圍成的空間內，不接觸干熱巖，不會引發地震且水損失很少；熱力循環裝置位于地面接收來自垂直深井的過熱蒸汽，生產電能和熱能。
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一種考慮風電消納的聯合系統能量優化方法，屬于新能源并網優化運行領域。本發明的目的是針對棄風問題，利用風電?電儲能?蓄熱式電鍋爐聯合運行的熱電聯產系統，以經濟性最佳為目標，通過增加負荷空間，有效減小棄風電量的考慮風電消納的聯合系統能量優化方法。本發明的步驟是：（1）建立了包含常規火電機組、熱電聯產機組、風電機組、電儲能及蓄熱式電鍋爐的總體系統構架；（2）熱電聯合系統綜合建模；（3）建立最優經濟性目標函數；（4）建立熱電聯產協調系統運行期間的電力和熱力能量平衡關系及各單元的運行約束條件；（5）針對各單元有功出力進行優化。本發明有利于風電的開發利用，提高電力系統的供電可靠性。能夠應用于含大規模風電的各級網省公司，具有廣闊的應用前景。
本發明提出一種考慮廣義儲能與火電聯合調峰的日前?日內兩階段滾動優化調度方法，其特點是，充分挖掘了廣義儲能各類資源不同時間尺度的分布特性以及調峰潛力，使其與火電機組配合，實現各類資源的協調調度，提高了系統新能源消納量，降低了系統的運行成本。首先，將需求側靈活性負荷與實際儲能共同視為廣義儲能資源，構建廣義儲能的調峰模型；其次，根據火電機組調峰運行狀態的不用，構建火電機組的調峰模型；最后，為應對系統不同調度階段的不確定因素，挖掘廣義儲能資源不同時間尺度的調峰特性，構建了日前?日內兩階段滾動調峰模型。具有科學合理，適用性強，效果佳等優點。
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一種基于每時晴空指數的大規模電站光伏出力序列生成方法，屬于新能源發電分析技術領域。本發明的目的是利用平穩化的每時晴空指數序列對光伏出力進行建模，通過聚類分析對大規模光伏電站進行空間分群，擬合建立VAR模型，模擬大規模電站光伏出力序列的基于每時晴空指數的大規模電站光伏出力序列生成方法。本發明對大規模光伏電站進行空間分群。劃分典型電站和波動電站。計算典型電站每時晴空指數序列。對不平穩序列進行平穩化處理。建立VAR模型。對VAR模型進行平穩性檢驗。模擬時間序列進行數值轉化。本發明生成的光伏模擬序列不僅能有效繼承原始序列的統計特性、概率分布及自相關特性，而且具有更高的準確性。
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本發明提供一種利用水的發電系統，包括供水單元、水輪箱單元、發電單元。水輪箱以葉片、輪圈和側板組成多個開口的接水斗；用耐磨尼龍軟膠板置于葉片及側板的頂端與半密封式導流罩配合，并利用了杠桿原理的結構，水輪箱單元將水的重力與沖擊力通過杠桿原理成倍放大。采用了科學設計，解決了水力發電機對水壓的苛刻要求，使設備使用周期延長，減少了設備日常維護的人力物力投入，有效降低了生產成本，經久耐用，效率高。結構獨特而簡單，容易加工。對水源的要求不高，可利用所述的水源包括溪流、水渠、池塘、火電廠循環水、水電廠排水；也可利用地下水源，或其它水源，除自然蒸發外，本身幾乎不消耗水?？梢詮V泛用于水力充沛的山區，成為邊遠山區的新能源。
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一種基于自適應模式切換的雙饋風機數字物理混合仿真新方法，屬于新能源發電技術領域。本發明的目的是提出了利用小波神經網絡時間序列預測算法對延時（包括設備延時及計算延時）進行補償策略的基于自適應模式切換的雙饋風機數字物理混合仿真新方法。本發明步驟是：設計接口及其開關判據，動態阻抗實時匹配及延時補償，利用Morlet小波作為神盡元激勵函數，最后輸出學習結果，完成延時補償。本發明所提新型接口算法解決了數字物理混合仿真中，因風速波動造成傳統接口對電流諧波造成放大影響的問題，在面對勵磁沖擊電流的影響，接口穩定性和精確性均表現良好，能夠精確模擬雙饋風機接入對交流電網的影響。為實現風機并網系統數字物理混合仿真提供了技術支撐，具有較好的應用前景。
本發明是一種負荷聚合商參與電力調峰市場申報量價的雙目標優化方法，其特點是，包括的步驟有：接收被聚合用戶調峰量價申報，形成被聚合用戶申報量價集合；構建負荷聚合商參與電力調峰輔助服務市場申報響應容量和單價的雙目標優化模型；對負荷聚合商參與電力調峰輔助服務市場的申報量價進行優化計算同時對被聚合用戶申報量價進行出清。本發明能夠更好地支撐負荷聚合商參與電力調峰輔助服務市場的申報量價決策，實現用戶側可調節負荷資源的最優化調用，最大化負荷聚合商的市場收益。在確保負荷側調峰資源調用經濟性的同時，充分發揮負荷聚合商的樞紐作用，更高效地調動負荷側可調資源參與電力系統調峰，更好的實現源荷互動，提升電力系統調節能力，促進新能源消納。具有方法科學合理，適用性強，效果佳的優點。
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本發明涉及一種面向系統調控需求的儲能系統最優配置方法，其特點是：從風電對整個電網功率的不平衡性角度出發，調控風電場群輸出功率不超出整個電網功率平衡目標的同時，在剩余的電網可利用空間下，設定儲能系統放電區間，基于SOC分層控制策略，對儲能系統能量進行優化管理，實時修正儲能系統充放電功率，優化儲能系統工作性能，并建立風儲運行經濟性評估模型，以綜合收益最大為目標，確定最佳儲能系統放電區間，優化儲能系統容量，延長其使用壽命，提高新能源電量的入網規模，有效利用電網可接納風電空間。
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本發明是一種具有升壓能力的三相三電平雙輸出逆變器及其調制方法，其特點是，包括：兩個電容，兩個直流升壓單元，18個開關模塊，逆變級1和逆變級2分別帶兩組三相負載；通過對開關模塊施加合理的驅動信號，具有升壓能力的三相三電平雙輸出逆變器可逆變輸出兩組頻率、幅值皆可調的三相交流電壓。其有益的效果是：體積小、成本低、結構合理、具有升壓能力、輸出電壓諧波含量小，可滿足諸如新能源發電系統、電動汽車和軌道牽引等高壓大容量雙輸出逆變場合的需求。
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本發明屬于新能源裝備技術領域，特別是涉及太陽能和空氣源熱泵熱能分級利用系統。該系統包括噴氣增焓壓縮機、四通換向閥、冷凝器、第一電子膨脹閥、經濟器、第二電子膨脹閥、蒸發器、氣液分離器，還包括水箱、太陽能集熱器、第一電磁閥和第二電磁閥，其中第一換熱盤管、第二換熱盤管置于水箱內。本發明提供的系統和控制方法，可根據環境溫度和輻射強度以及用熱溫度需求，切換不同的運行模式，實現熱能分級高效利用。該系統能提高低溫適應性，在環境溫度低于?20℃時依然穩定運行；同時還能提高太陽能的利用率，使集熱器在冬季和夏季均能高效運行，減少熱量浪費，實現能源的最大化利用。
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本發明公開了全電力電子化“低頻?四相”獨立電力系統，包括n個用于接收新能源和負荷供電的低壓直流分散式配電網絡，每個低壓直流分散式配電網絡連接1個電力樞紐??四相電壓源型變換器，每個電力樞紐??四相電壓源型變換器連接1個低頻四相變壓器的低壓側，n個低頻四相變壓器的高壓側連接1個“低頻?四相”交流主體輸電網絡；本發明中將低壓直流匯集系統和低頻四相交流輸電系統相結合，實現新型源荷的柔性接入與高效變換的同時不需要復雜的保護裝置就能提高輸電性能。
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本發明涉及一種鋰離子電池正極材料鎳鈷錳酸鋰的制備方法，屬于新能源 材料及制備技術領域，包括如下步驟：1.按一定濃度配制鎳、鈷、錳的硫酸鹽 混合溶液；2.將該混合溶液、NH3水、和氫氧化鈉溶液連續注入反應器中攪拌， 經過濾、洗滌、烘干后得到球形或類球形的鎳鈷錳復合氫氧化物A；3.將干燥 的鎳鈷錳氫氧化物A預燒結，得到球形鎳鈷錳的復合氧化物B；4.將產物B加 入適量的乙醇與氫氧化鋰混合均勻，并經燒結、破碎、分篩得到球形LizNixCoyMnxO2 鋰離子電池正極材料C；本發明易于控制產物A、B的粒徑和分布，并可得到質 量穩定的高密度、高容量和高放電平臺的球形鎳鈷錳酸鋰材料C，適用于穩定 化工業生產。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種自適應調整盤式制動器，制動槽的兩側活動安裝有摩擦塊，制動鉗與車轎連接的內部開設有驅動槽，制動鉗內部開設有兩個液壓孔且兩端分別連通液壓槽和驅動槽，液壓孔內部靠近驅動槽一側活動套接有液壓塞，液壓塞遠離驅動槽一側固定連接有齒環套，環槽內部活動安裝有與齒環套嚙合的齒輪，齒輪的外圈固定連接有檔桿，環槽的一側固定安裝有限位彈性墊，摩擦塊的正面呈發散狀開設有集塵散熱槽，制動鉗位于摩擦塊底部位置開設有呈L型的導風孔，通過齒環套和局部齒鍵的齒輪配合工作，還設置了導電的葉輪裝置提高了整個制動器的安全性和制動效果，提高了其使用壽命。
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