江蘇常州有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

高穩定性氧化物固態電解質膜及其制備方法和應用 1079     

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本發明提供一種高穩定性氧化物固態電解質膜及其制備方法和應用。所述氧化物固態電解質膜包括化學式為Li7?xLa3Zr2?xMxO12的氧化物固態電解質，其中M為Al、Ta、Nb、W、Ga、Y、Te中的至少一種，0≤x≤1；EC；鋰鹽；PVDF類聚合物。所述氧化物固態電解質的含量為10％?30％；所述EC的含量為5％?35％優選為10％?28％；所述PVDF類聚合物的含量為20％?40％；所述鋰鹽的含量為20％?40％。本發明所述高穩定性氧化物固態電解質膜的離子電導率達到了10?3S/cm、對鋰穩定性強，能降低由于LLZTO的界面不穩定導致的對PVDF類聚合物脫氟副反應，從而保證成膜的穩定性；本發明特定組分的氧化物固態電解質膜既可代替隔膜使用，也可以充當離子導體，減少電解液的使用。

固態聚合物電解質、包含它的固態電池及其制備方法 897     

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公開一種固態聚合物電解質，包括非晶態聚合物，所述非晶態聚合物是由單體單元共聚形成的梳狀結構；所述單體單元包括具有極性基團的單體單元和聚乙二醇丙烯酸酯類單體單元。還公開包含該固態聚合物電解質的固態電池及該固態電池的制備方法。本發明的固態聚合物電解質，其中非晶態聚合物可以提高鋰離子的傳導速度、大幅提升鋰離子電導率。固態聚合物電解質中包含的高介電結構單元(極性基團)極大地提高了聚合物電解質的抗氧化能力、拓寬了聚合物電解質的電化學窗口，促進了化學穩定性、電化學穩定性的提升。同時能夠抑制鋰枝晶、抑制電解液氧化分解。本發明的固態聚合物電解質原位共聚以及高介電結構單元能夠改善電極、電解質的界面性能。

用于展廳多媒體交互系統的控制裝置 1092     

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一種用于展廳多媒體交互系統的控制裝置，本發明涉及多媒體設備技術領域；定向紅外光束發射模塊嵌設在外殼的前端內，且外殼的前端開口處卡設有透明鏡片；所述的PCB板設置在外殼的內部，且位于定向紅外光束發射模塊的后方，所述的感應開關模塊固定在PCB板上；所述的鋰電池模塊和充電模塊均設置在外殼內部，且由內至外依次設置在PCB板的后方，其中充電模塊的外端露設于外殼的尾部端壁；所述的感應開關模塊通過PCB板上的連接電路與定向紅外光束發射模塊和鋰電池模塊連接，所述的充電模塊通過PCB板上的連接電路與鋰電池模塊連接。豐富了展廳多媒體交互的形式，增強了展示的互動性和展項的趣味性，實用性更強。

基于混合動力系統的可遠程控制的智能小車及方法 1319     

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本發明公開了一種基于混合動力系統的可遠程控制的智能小車及方法，小車包括車體部分以及實現遠程控制的遙控器。車體部分搭載了氫燃料電池組塊及附加控制電路模塊、鋰電池及充放電電路模塊、基于單片機的控制與圖像采樣傳輸模塊、動力驅動模塊以及通信與控制程序模塊。本發明基于對氫電池與鋰電池的智能控制，實現氫燃料電池與鋰電池對小車驅動部分的遠程控制。本發明基于遠程控制調整電池供電的方案可以根據不同使用場景靈活進行調控，提高小車的續航能力，更為節能。本發明中4G LTE與藍牙控制相結合并智能切換，使得小車可以適應更為復雜的信號環境，進行多種特種作業。

電動液壓挖掘機的動力系統 666     

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本發明涉及一種電動液壓挖掘機的動力系統，包括：電池驅動系統、交流電驅動系統；電池驅動系統包括：鋰電池組，其通過MCU、交流控制箱驅動電機轉動；交流電驅動系統包括：交流電源，其通過交流控制箱驅動電機轉動的同時，通過MCU向鋰電池充電；電機驅動主泵的運動；本裝置實現了鋰電池與交流電源間的隨時切換，從而實現兩種能源供給方式的互補，轉場、使用方便，續航無限制，充電便利，生產成本、運行維護成本低。

兒童共享助力車 993     

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本發明屬于電動車設備技術領域，具體涉及一種兒童共享助力車。一種兒童共享助力車，包括車體、電源模塊、鋰電池、通訊模塊和中央處理器；所述車體包括前車架、底盤、座椅平臺、前驅動輪和后驅動輪；前車架與底盤前端相連，底盤的上表面固定座椅平臺；前車架的前叉固定前驅動輪，底盤的尾端固定兩個后驅動輪,底盤下方固定中央處理器、自動報警模塊和通訊模塊，其上方固定電源模塊和鋰電池，電源模塊和鋰電池相連。本發明充分利用互聯網和共享經濟理念，借助于智能通訊設備，將兒童助力車共享循環使用，使得兒童家長減少童車的購買消費支出，擴大家庭內部儲物空間，增加童車的循環使用率。

核殼結構高鎳單晶三元正極材料的制備方法 915     

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本發明公開了一種核殼結構高鎳單晶三元正極材料的制備方法，包括：1)制備高鎳單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料(Li_aNi_xCo_yMn_zO₂，0.9≤a≤1.2，0.6＜x≤0.9，0＜y≤0.2，0＜z≤0.3，x+y+z＝1)；2)將納米尺寸的低鎳型鎳鈷錳氫氧化物(Ni_xCo_yMn_z)OH₂，0.3≤x≤0.6，0.1＜y≤0.3，x+y+z＝1)或四氧化三鈷和鋰鹽加入無水乙醇中得固液混合物；3)在攪拌條件下將高鎳單晶鎳鈷錳酸鋰三元正極材料加至固液混合物中制得混勻漿料；4)在真空條件下干燥以除去混勻漿料中的無水乙醇；5)將干燥后所得物料燒結成型，制成；本發明方法簡單，制備的正極材料穩定且性能優異。

電動汽車、升降式車用電池箱及電池箱的降溫拋棄方法 1080     

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本發明公開了電動汽車、升降式車用電池箱及電池箱的降溫拋棄方法，包括：箱體，設置在電動汽車底部的電池倉內，用于容納電池包；導向件，連接箱體和電池倉；驅動件，連接箱體和電池倉，驅動件聯動箱體，順著導向件滑動位置，將電池包移出電池倉；以及紅外溫度傳感器，連接在電池倉內，用于檢測電池包的溫度；從而克服了鋰電池會出現過熱，造成自燃，安全性較差的技術問題，達到了能夠調節變換鋰電池位置，對鋰電池降溫，防止自燃，安全性相對較好的技術效果。

便攜式可遙控恒流直流電源 831     

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本發明涉及電源的技術領域，尤其是一種便攜式可遙控恒流直流電源，其包括殼體，所述的殼體內壁上固定設置鋰電池，所述的鋰電池的一側位于殼體內壁上固定設置升壓溫流模塊，所述的鋰電池的輸出端連接漏電保護開關；所述的漏電保護開關的一端通過導線外接引出接線柱；所述的漏電保護開關的一側固定設置遙控定時模塊。該便攜式可遙控恒流直流電源，尺寸小、可遙控恒流輸出，可以自行預設最大輸出電壓和恒流輸出；無需交流電，可以實現電量顯示和短路自動保護等功能，可以滿足人們電站現場EL檢測需求，便于廣泛推廣和使用。

納米硅氮包覆碳復合材料在負極中的應用 990     

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本發明提供一種可用于負極的納米硅氮包覆碳的復合材料，包括碳顆粒和包覆于所述碳顆粒表面的含硅氮納米顆粒，該材料可作為輔助界面層，嵌鋰后會分解形成高導離子性和低導電子性的鋰硅合金和Li3N，并形成三維離子導電通路有效抑制了鋰枝晶的生長，大大提高了電池的高負載、大電流、長循環能力，并拓寬了工作溫度范圍。

正極材料及其制備方法、正極片和電池 1163     

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本發明提供正極材料及其制備方法、正極片和電池，該方法包括：將三元材料、鋰錳源、鋰鹽、錳鹽、碳源和有機溶劑混合，得到原料混合物；使原料混合物進行溶劑熱反應，并將得到的反應液進行干燥，得到固體產物；對固體產物進行燒結處理，得到正極材料。該方法操作步驟簡單、方便，可以有效得到碳包裹的富鋰材料，其中各組分分散均勻，且碳包覆效果較佳，使得到的正極材料具有較佳的電學性能，可以明顯改善電池的循環性能。另外，該方法中采用的原料價格較低，明顯減少了貴重材料的添加，經濟性較好，利于工業化生產。

利用廢舊輪胎制備碳材料的方法及應用 1068     

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本發明涉及一種利用廢舊輪胎制備碳材料方法及應用，采用本發明方法將廢舊輪胎經過酸或堿活化后再600～800℃煅燒可獲得高比表面積的碳材料，然后將碳材料制成正電極并與其他電池材料組裝成鋰電池或鈉電池。應用本發明制成的碳材料組裝的鋰電池或鈉電池在相同電流密度下，比電容比未做活化處理的高，且用堿活化處理所制得的碳材料制成的電池比電容較用酸活化處理所制得的碳材料制成的電池比電容高。本發明可擴展的廢輪胎衍生碳作為鋰電池的正極材料，具有成本低及良好的電化學穩定性；且廢舊輪胎在高溫下隔絕氧氣進行煅燒，減少了輪胎燃燒時產生的大量有害氣體，同時將煅燒后的產物轉向新能源材料方面的應用，產生更多的環境和經濟效益。

微孔聚合物有機電極材料及其制備方法與應用 1083     

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本發明屬于鋰離子電池材料合成領域，具體公開了一種微孔聚合物有機電極材料及其制備方法與應用。該有機電極材料由鄰苯二甲醚、二甲醇縮甲醛和無水氯化鐵在1,2?二氯乙烷中反應獲得中間產物，然后制得微孔聚合物有機電極材料。以該聚合物材料作為鋰離子電池電極材料，工作電壓可達2.57V，可實現很高的比容量及優異的循環穩定性。本發明提供的微孔聚合物有機電極材料在鋰離子電池體系中具有較好的應用前景。

氫燃料電池電堆的控制系統 730     

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本發明提供了一種氫燃料電池電堆的控制系統，與氫氣罐、進氣電磁閥及氫燃料電池電堆連接，控制系統包括：電源電路，以接收鋰電池組的供電電壓，并將供電電壓轉換至工作電壓；中控電路，接收與氫燃料電池電堆連接的傳感器組的狀態數據，并形成控制指令；排水電磁閥控制電路，根據中控電路發送的控制指令控制排水電磁閥；進氣電磁閥控制電路，與中控電路及進氣電磁閥連接，根據中控電路發送的控制指令控制進氣電磁閥；風扇控制電路，根據中控電路發送的控制指令控制風扇；采樣電路，采集與鋰電池組的數據信號及氫燃料電池電堆的數據信號至中控電路。采用上述技術方案后，智能調配氫燃料電池與鋰電池組的充放電，最大化利用兩電源的電能，以保證助力自行車的性能和運行可靠。

一維同軸柔性復合電極材料的制備方法 1064     

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本發明涉及一種用于鋰離子電池的一維同軸柔性復合電極材料的制備方法，將一維活性物質原料加入到聚丙烯腈紡絲液中，采用靜電紡絲，經空氣中預氧化、氮氣氛圍下碳化，制得一維同軸復合薄膜。該方法制備的一維同軸復合材料可以直接作為鋰離子電池的負極材料，無需額外的集流體，導電添加劑和粘結劑，且具有一定的柔性。該材料具有制備工藝簡單、結構穩定性好、自集流、電化學性能優良等特點。本發明可用于鋰離子電池的制備領域。

粘膠纖維納米二氧化硅復合電池隔膜的制備方法 1190     

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本發明涉及一種粘膠纖維納米二氧化硅復合電池隔膜的制備方法，屬于電池隔膜制備領域。該方法通過納米二氧化硅和粘膠纖維復合，經壓制后制得粘膠纖維納米二氧化硅復合電池隔膜，其中以粘膠纖維作為隔膜主體，不僅避免了聚合物隔膜容易被鋰枝晶刺穿引起電池短路的問題，而且粘膠纖維自身的優點使制作出的電池隔膜紙具有良好的保形性和尺寸穩定性，納米二氧化硅粉末的加入一方面提高了隔膜的機械性能和孔隙率并且具有很好的電解液浸潤和保存性能，另外二氧化硅的親水性使其能與電解液中微量的氫氟酸反應，從而提高鋰電池的循環性能、倍率性能和低溫性能，是一種環保高效的鋰電池隔膜。

具有LED 顯示裝置的水質參數采集系統 925     

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本發明涉及一種具有LED顯示裝置的水質參數采集系統，包括水質參數采集系統和浮筒，水質參數采集系統安裝在浮筒的底部，浮筒上安裝有顯示屏和供電系統，顯示屏通過數據線與水質參數采集系統相連接，顯示屏為LED顯示屏，LED顯示屏為圓柱形，供電系統包括鋰電池和向鋰電池充電的太陽能電池板，太陽能電池板通過支架安裝在圓柱形的LED顯示屏的上底面上，鋰電池安裝于太陽能電池板與圓柱形LED顯示屏之間的空間內。本發明的具有LED顯示裝置的水質參數采集系統可直接通過觀察顯示屏了解水體中水溫、pH、溶解氧、電導率等參數情況，了解水體的水質狀況，供電系統提供所需電能，結構簡單，實用性強。

直流燒草機 984     

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本發明涉及燒草機技術領域，尤其是一種直流燒草機，包含依次相連的手把機殼、連接管、機殼和出風筒，所述手把機殼尾部固定有鋰電池包，中部設置有控制電路通斷的開關，所述機殼內安裝有吹風機構，所述吹風機構通過電機驅動，所述出風筒包含內鋼筒和風罩，所述內鋼筒內通過陶瓷筒固定有電熱絲組件，所述電熱絲組件、電機分別通過電線與開關、鋰電池包相連，采用左右分體結構，方便內部部件的安裝；利用電熱絲組件、鋰電池包、吹風機構配合動作，產生高溫熱風使地面雜草燃燒而清除，克服傳統的交流電發熱絲燒草機不能靈活移動的缺陷，又克服了氣體燒草機污染環境和爆炸風險；本申請一體的結構形式，具有結構簡單、小巧緊湊、方便拆卸的優點。

負極極片用復合材料及其制備方法和應用 1143     

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本發明提供了一種負極極片用復合材料及其制備方法和應用，所述復合材料包括內核和外殼；其中所述內核為石墨，所述外殼為硼摻雜硬碳包覆層，外殼和內核通過化學鍵合形成復合材料，可以提高材料的壓實密度，有利于鋰離子的傳輸，提高其材料的克容量發揮，應用于鋰離子電池中，可進一步提高電池的首次效率，并且本發明所述復合材料的結構穩定性好，循環過程對材料的結構破壞作用小，結構穩定，從而可大幅提升鋰離子電池的循環性能。

高鎳三元正極材料水洗方法 930     

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本發明提供一種高鎳三元正極材料的水洗方法，首先稱取一定量的鋰電池正極材料(NCM622)，以一定量的固液比加入去離子水攪拌一段時間后超聲一段時間，然后將獲得的溶液過濾后在700℃的氧氣環境中反燒5h，再將干燥后獲得的粉末取5g加入100g的去離子水中，攪拌后抽濾，最后用電位滴定法來測試濾出液中碳酸鋰和氫氧化鋰含量。本發明提出一種采用超聲波來對高鎳三元正極材料進行處理，降低材料表面殘堿含量的水洗方法；該方法具有工藝簡單，操作方便，產品安全性高的優點。

氫能源助力車 1177     

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本發明公開了一種氫能源助力車，包括中控系統、氫燃料電池系統、動力控制系統和鋰電池組；所述中控系統控制氫燃料電池系統和動力控制系統工作，并接收氫燃料電池系統和動力控制系統的反饋信息；所述氫燃料電池系統產生電能為中控系統、動力控制系統和鋰電池組供電；所述動力控制系統控制行車速度；所述鋰電池組為中控系統和動力控制系統供電。本發明通過中控系統控制氫燃料電池系統和動力控制系統工作，并通過氫燃料電池系統和動力控制系統的反饋信息給中控系統，使中控系統能夠及時獲得整車工況，讓中控系統對整車的控制更加合理，進而降低維護成本，提升用戶體驗。

蒸汽壓縮吸收式聯合循環系統 831     

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本實用新型公開了蒸汽壓縮吸收式聯合循環系統，包括蒸發器、吸收器、發生器、壓縮機，發生器內布置有第一熱交換器，發生器的蒸汽排出端與壓縮機的進入端連通，壓縮機的出口端與第一熱交換器一端形成連通，第一熱交換器的另一端與蒸發器形成連通；發生器排出的氣態蒸汽進入壓縮機內，壓縮后進入第一熱交換器內，冷凝形成液態進入蒸發器內進行熱交換；吸收器內盛放有溴化鋰濃溶液，溴化鋰濃溶液吸收蒸發器內蒸發出的水蒸氣形成溴化鋰稀溶液，進入發生器內與第一熱交換器內的蒸汽換熱，濃縮成溴化鋰濃溶液回到吸收器內。在不需要制冷工質如氟利昂情況下實現壓縮式制冷和壓縮式熱泵，替代逆卡諾循環，產生制冷和熱泵效應；降低系統運行維護成本且系統運行穩定。

二次電池 884     

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本實用新型涉及鋰電池的技術領域，公開了二次電池，用于電池模組中，包括殼體，殼體的內部具有容腔；殼體具有多個側壁板，多個側壁板依序對接呈環狀，多個側壁板圍合形成容腔；側壁板中設有爆破孔，爆破孔中設有爆破片，爆破片封閉整個爆破孔；將爆破片設置在側壁板上，當爆破片爆破時，不會對頂蓋板以及其他結構造成損壞，如頂蓋板、極柱及連接片等造成傷害和短路風險；在電池模組中，單個鋰電池的爆破片爆破，不會影響到其它鋰電池，整個電池模組的性能更安全，再者，側壁板上設置爆破片，更有利用集中煙管形式排放排出，更有效增加排放功能，避免頂蓋板上的塑膠件的超聲焊接對爆破片的影響，減少排氣路徑，提高鋰電池的安全性。

石墨烯恒溫耳包 957     

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本實用新型涉及耳包技術領域，尤其是一種石墨烯恒溫耳包。一種石墨烯恒溫耳包，包括耳包框，所述耳包框上設有絨線織物覆蓋層，所述耳包框內設有鋰電池，所述鋰電池通過供電線與貼合在耳包框上的石墨烯電熱膜連接，所述鋰電池上設有充電口，所述石墨烯電熱膜上設有溫度傳感器，所述溫度傳感器與藍牙控制器連接。這種石墨烯恒溫耳包升溫迅速，十幾秒即可迅速升溫至人體體溫；通過藍牙控制，可以控制任意舒適的溫度；石墨烯非常薄，且極輕，基本不增加耳包太多重量；耗電量低，采用可充電鋰電池即可供電，供熱時間長；具有遠紅外功能，可促進耳部血液循環，避免凍瘡等問題的發生。

太陽能室外立體機械停車庫 1195     

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本實用新型公開了太陽能室外立體機械停車庫，包括地面、底座、連接頭、液壓柱、擋板、固定桿、載車板、支撐桿、支架、穩定架、旋轉軸、傳動帶、電動機、逆變箱、儲電箱、立柱、鋰電池板和太陽能板。本實用新型的有益效果是：通過在立柱上安裝太陽能板、鋰電池板、儲電箱和逆變箱，使得工作中太陽能板轉化產生的電能可以儲存在儲電箱內部，為工作中提供電能，且與外部電源儲存的電能可以為電動機提供電力供應，為電動機的工作保障電力來源。工作中逆變箱將儲電箱內部的直流電轉化成交流電為鋰電池板充電。使得工作中鋰電池板內部的電能既可以來自外部的電源，也可以來自太陽能板和液壓柱降落產生的電能，使電能可以循環的使用。

金屬負極制備設備、金屬負極及電池 1102     

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本實用新型提供了一種金屬負極制備設備、金屬負極及電池。金屬負極制備設備包括：輸送裝置，集流體繞設在輸送裝置上，以通過輸送裝置對集流體進行輸送；第一處理裝置，包括兩個相對設置的處理結構，以通過兩個處理結構將金屬鋰層覆蓋在集流體的外表面上，以使集流體位于兩個金屬鋰層之間；第二處理裝置，位于第一處理裝置的下游處，第二處理裝置包括反應室和設置在反應室內的噴氣結構，噴氣結構包括相對設置的兩個噴氣部，以用于分別向兩個金屬鋰層噴射氣體，以使在各金屬鋰層遠離集流體的表面上覆蓋電解質層。本實用新型有效地解決了現有技術中人工涂布保護層而增加了工作人員勞動強度的問題。

太陽能LED燈組件 825     

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本實用新型涉及一種太陽能LED燈組件，包括殼座、太陽能光伏電池板、電路板和鋰電池，所述太陽能光伏電池板卡裝在殼座上，且太陽能光伏電池板與殼座之間構成有空腔，所述電路板和鋰電池位于在空內，且電路板和鋰電池裝在殼座上；所述太陽能光伏電池板和鋰電池分別與電路板相應的連接端電連接，殼座上開有燈孔，且燈孔中設置有LED燈，LED燈裝在電路板上；所述電路板還包括充電電路和LED驅動控制電路，所述充電電路和LED驅動控制電路電連接，所述太陽能光伏電池板均與充電電路和LED驅動控制電路相應的連接端電連接，所述LED驅動控制電路還與LED燈相應的連接端電連接。本實用新型具有節能等優點。

太陽能LED燈 1073     

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本實用新型涉及一種太陽能LED燈，包括太陽能光伏電池板組件、透明套管、安裝座和端蓋，所述太陽能光伏電池板組件位于透明套管內，端蓋裝在透明套管的端部，且安裝座卡裝在透明套管的管身上；所述太陽能光伏電池板組件包括殼座、太陽能光伏電池板、電路板和鋰電池，所述太陽能光伏電池板卡裝在殼座上，且太陽能光伏電池板與殼座之間構成有空腔，所述電路板和鋰電池位于在空腔內，且電路板和鋰電池裝在殼座上；所述太陽能光伏電池板和鋰電池分別與電路板相應的連接端電連接，殼座上開有燈孔，且燈孔中設置有LED燈，LED燈裝在電路板上。本實用新型具有節能等優點。

塔式起重機吊鉤可視化系統電源管理系統 1160     

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本實用新型公開了一種塔式起重機吊鉤可視化系統電源管理系統，屬于安全管理技術領域,包括駕駛室端和小車端：其中所述駕駛室端包括主機，測距傳感器,無限組網模塊LORA1,網橋模塊1,充電樁；主機端還包括顯示器,主機部分還包括NVR，硬盤;小車端包括滑觸線，網橋模塊2，無限組網模塊LORA2,電源管理單元，鋰電池，相機，太陽能電池板，充電指示燈；有效保證鋰電池的電池活性，避免鋰電池過渡放電提前結束壽命，延長鋰電池使用時間；采用節能管理方案，同樣的電量，有效工作時間更長；太陽能與充電樁兩種供電方式，可提高供電可靠性。

自行車助動裝置和自行車 843     

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本實用新型涉及一種自行車助動裝置和自行車，所述助動裝置包括安裝在車座桿上的框體和調整部件，所述框體內設有鋰電池和電機，所述調整部件安裝于車把上并通過控制器與鋰電池連接，所述框體外還連接有位于后車輪上部的摩擦輪，所述摩擦輪通過皮帶與電機連接；所述自行車包括自行車助動裝置。本實用新型的自行車助動裝置，可以安裝在自行車上實現助動的效果，不但在騎自行車時更省力，還能起到鍛煉身體的作用，并且結構簡單，成本低，使用方便；此外，當人騎自行車時，車輪帶動摩擦輪，摩擦輪帶動電機發電給鋰電池充電，可以使鋰電池在使用的過程中不斷反復充電，節省能源。