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一種節能型太陽能路燈，它涉及新能源技術領域。燈桿(1)的下方設置有底座(10)，燈桿(1)的上方設置有LED路燈(2)，燈桿(1)的頂端通過連接螺栓(3)固定有電控箱(4)，電控箱(4)的上方設置有電機(6)、電機(6)的旋轉軸與旋轉支架(7)連接，旋轉支架(7)的上方設置有太陽能電池板(8)，電控箱(4)的內設置有計時器(5)，燈桿(1)的下方外壁上設置有控制器(9)。它結構簡單，設計合理新穎，太陽能電池板能隨著太陽的直射方向而改變方向，提高了太陽能量的接受和儲存，增強電池的蓄電量，提高了LED路燈的照明時間，達到真正意義上的節能環保。
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本實用新型公開了一種具有柔性電路板的動力電池，包括電池本體，電池本體的兩極耳分別設在電池本體的兩側，兩極耳通過柔性電路板相連，柔性電路板貼設在電池本體上，柔性電路板與電池本體邊角對應處折彎，柔性電路板的折彎處設有補強板。本實用新型的動力電池上的電路通過柔性電路板集成布置，相比于傳統線束，制作周期短，出錯率低，線束長度能夠控制的更加準確，重量低，裝配簡單，自動化程度高，產品一致性好。本實用新型能夠避免柔性電路板內部線路折斷壞死等現象，同時還能夠大幅度提高柔性電路板的利用率。本實用新型應用于新能源動力電池技術領域。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其為一種用于避險的風力發電裝置，包括土壤層，所述土壤層的內部固定連接有防護板，所述防護板的表面固定連接有防水層，所述防水層的內部固定連接有軸承，所述軸承的內部套接轉軸，所述轉軸的一端固定連接有螺紋柱；本實用新型，通過設置螺紋柱、轉軸、軸承、螺紋管、電機與滑板，可根據外界環境的不同選擇性控制風力發電機組自動伸出與縮回，從而不僅避免了人力參與此過程，到達節約人力的目的，而且在本裝置未使用時可縮回地下，進而避免本裝置長時間的裸露造成損壞，同時在防水層的作用下，在本裝置工作或者未工作時均有良好的防水性，避免水源侵蝕造成內部電力器械的損壞。
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本實用新型是一種有機垃圾沼氣快速發酵裝置,整個裝置分前處理室、高溫發酵室和后處理室三部分,包括酸化池、太陽能和沼氣脫硫器,中部高溫發酵室的中層為腸道式厭氧發酵器,上層的整個屋面有太陽能熱水器,下層有配套的智能型沼氣熱水鍋爐;前處理室的中層為酸化污泥pH值生物調節器,下層有酸化池;后處理室的中層為沼氣脫硫器,下層有儲肥庫;該裝置啟動快、安全,耗能少,產氣率和新能源的利用率高,滯留期短,自動進出料,對環境保護好,可回收大量的沼氣能,無公害有機肥和硫等再生資源,適用于動物死尸和有機垃圾的處理以及城市的管道沼氣。
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本實用新型公開了一種帶電機三合一變速器輸入軸與輸出軸后軸承潤滑結構，包括安裝在后殼體上的后蓋，在后蓋變速器殼體內的一面設有輸入軸后軸承位和輸出軸后軸承位，在輸入軸后軸承位與輸出軸后軸承位之間設有連通油槽；在輸入軸后軸承位的底面設有冷卻油供油孔，沿輸入軸軸心線設有為電機轉子供油的通孔，冷卻油供油孔與通孔對接相通，在冷卻油供油孔與通孔對接區域設有能夠向輸入軸后軸承位供油的分泄油路。其優點在于：帶電機三合一新能源變速器中輸入軸與輸出軸的后端軸承能夠獲得足量的潤滑油，而且獲得的潤滑油還是經過熱交換后的冷卻潤滑油。
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本實用新型提供一種余熱利用裝置及余熱利用采暖系統，屬于新能源技術領域。余熱利用裝置包括熱源塔、板式換熱器、熱泵主機、余熱溴冷機和燃氣內燃發電機；熱泵主機的第一循環接口與熱源塔管道連接，熱源塔以及熱泵主機的第二循環接口分別與板式換熱器的第三接口和第四接口管道連接，形成第一循環；燃氣內燃發電機的第三循環接口和第四循環接口分別與板式換熱器的第一接口和第二接口管道連接，形成第二循環；燃氣內燃發電機的余熱接口與余熱溴冷機管道連接；熱泵主機和余熱溴冷機用于輸出熱量。
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本實用新型公開了新能源生產設備技術領域的一種可伸縮載重物料中轉車，包括兩組呈平行設置的固定支架，兩組所述固定支架的底端均安裝有萬向輪，兩組所述固定支架之間連接有伸縮支架，所述伸縮支架的頂部安裝有滾筒托盤，所述伸縮支架的底部安裝有伸縮桿，且伸縮桿位于兩組固定支架之間的側壁上，所述固定支架的右側還安裝有推手，在使用時將本實用新型移至生產滾筒式自動流水線末端，在滾筒式自動流水線的原有的助力下，只需一人即可輕松將電池包推上本實用新型上的滾筒托盤上，方便快捷，可節省電池叉車或機械吊臂等大型設備的投入成本，轉運靈活快捷，可減少多次裝卸的環節，減少人力，顯著提高生產效率。
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本實用新型涉及一種LED植物生長智能控制系統，包括單片機，存儲器，紅外接口，程序接口，數據采集模塊，數據狀態顯示模塊，執行模塊和供電模塊，所述單片機上設置有存儲器，紅外接口和程序接口，所述單片機通過信號線連接數據采集模塊，所述數據采集模塊包括激光傳感器、風速測試儀、溫度傳感器、土壤濕度傳感器、光線傳感器和攝像頭，所述單片機通過信號線連接數據狀態顯示模塊，所述數據狀態顯示模塊包括狀態指示燈、LCD顯示屏，本實用新型結構新穎，設計科學，自動化程度高，能降低工人的勞動強度，能提高植物生長期控制精度，實現農產品的附加值最大化，同時有效的利用了新能源，節約了電能。
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本實用新型公開了一種城市道路綜合桿，屬于市政建設技術領域，其技術方案要點包括桿體，所述桿體的底部固定連接有充電座，所述充電座的右側開設有抽拉槽，所述抽拉槽的內壁滑動連接有充電架，所述充電架的內壁固定連接有充電模組，所述充電架內壁的頂部固定連接有遮擋機構，通過在充電座的右側開設抽拉槽，在需要充電的時候可以將充電架從抽拉槽的內部抽出，因為充電架的內壁設置有多個充電模組，可以同時對多輛新能源汽車進行充電，在充電的時候，將遮擋板沿著鉸接件掀起，之后可以通過轉軸將支撐桿撐起，并且將支撐桿的底部卡在充電架的底部，在雨雪天氣，雨水會沿著遮擋板落下，不會與充電模組接觸，避免了意外發生。
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本實用新型公開了流動式市場營銷車,所述LED顯示屏設置為三組，所述LED顯示屏設置在車廂的后面和車廂的兩側，所述液壓升降桿設置為兩組，所述液壓升降桿與車廂的頂面固定連接，所述售貨窗安裝在車廂的一側，所述太陽能供電系統設置在車廂的頂面，且一側的底部與車廂一側的頂面鉸接，另一側底部的兩端與液壓升降桿固定連接，所述風能供電系統安裝在太陽能供電系統的底部且設置在LED顯示屏和太陽能供電系統之間，所述控制電路系統設置在車廂的內部。該流動式市場營銷車，其蓄電池的電能一小部分來自風能供電系統，另一小部分來自太陽能供電系統，其余靠充電獲得，蓄電池能夠為該營銷車提供動力，不需要汽油，充分利用新能源，符合環保理念。
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本實用新型公開了新能源技術領域的一種裝卸運輸一體化的物料車，包括安裝板，所述安裝板的底部左右兩側對稱安裝有滾輪，所述安裝板的右端垂直設有手推桿，所述安裝板的頂部連接有剪叉型支柱，所述剪叉型支柱的左側壁通過安裝耳與液壓千斤頂的動力輸出端活動連接，所述剪叉型支柱的頂部安裝有載物臺，所述載物臺的頂部均勻安裝有助力絕緣滾筒，所述載物臺的側壁還開有叉車臂孔，所述載物臺的左端連接有掛鉤，本實用新型可以輕松將需要移動的電池包推移到物料車載物臺面，滾筒套有絕緣膠套，能有效防止電池包發生漏電短路風險，載物臺設有叉車臂孔，方便電池包產品轉移到叉車進行較遠距離運輸轉移。
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本實用新型涉及新能源汽車充電控制技術領域，公開了具有智能監控功能的充電運行服務終端接入系統。系統包括外接電源系統的分區配電箱，用于對充電運行服務平臺進行用電負荷分配及潮流控制；終端數據聯絡組件，用于完成不同類型的終端數據之間的轉換及兼容；所述分區配電箱通過終端數據聯絡組件外接終端充電設備。本實用新型能滿足平臺系統對的終端充電設備或設施接入要求及通訊協議，并且滿足市場不同類型及品牌的終端充電設備接口需求，兼容性處理不同設備及通訊協議類型的終端充電設備對接入充電運行服務平臺系統的接口規范及接入要求。
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一種太陽能渦流式捕蟲器，包括蓄電池、集蟲瓶、太陽能板、電機、渦流風輪、誘蟲燈和控制器；所述蓄電池通過線路分別與太陽能板、控制器相連；所述控制器通過線路分別與電機、誘蟲燈相連；所述電機與渦流風輪相連；所述誘蟲燈安裝在渦流風輪的吸風口，所述渦流風輪的排風口通過排風管與集蟲瓶相連。安裝使用時吸風口和誘蟲燈是朝地面設置安裝，亦可以旋轉0-90°角設置自由安裝。風輪設計為渦流式，吸力大。本實用新型結構簡單，制造經濟，主動吸蟲、吸力大，捕蟲效果更徹底，使用新能源太陽能技術，更加環保、經濟、節能、無污染，能廣泛適用于農田、菜園、果園、養殖場、煙草種植業、公園、小區、街道等地方，尤其能在無電的地方使用。
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由空氣動力牽引的機動車以儲氣罐17內的高壓氣體作為動力源,推動雙向變量氣馬達1旋轉帶動行走裝置4,行走裝置4的傳動軸6又帶動空氣壓縮機11運轉,不斷地向儲氣罐17內補充氣源;同時雙向變量氣馬達1排出的氣體通過五通直管鎖箍裝置19、經單向閥18又返回到儲氣罐17。這樣周而復始,使機動車在行走時能夠不斷地補充氣源,從而延長了機動車的行駛時間。當氣體由于泄漏、損耗等因素導致壓力下降時,可重新啟動電動機使空氣壓縮機繼續加壓。本實用新型既開辟了新能源,又對環境保護有特殊貢獻,同時操縱起來也方便順手,可謂一舉數得。
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本實用新型公開了一種可將秸桿、酒渣或中藥渣炭化成無定形碳的炭化機。秸桿粉料或酒渣或中藥渣從進料口11進入炭化大筒19的內腔,由爐門20進入殼體27內的燃燒料對炭化大筒19加熱?？刂坪锰炕笸?9的入口溫度與出口溫度,經變速電機17及鏈條16或13的作用使旋轉中軸轉動帶動螺旋片18動作將待炭化的粉料攪拌并將炭化后的無定形碳送出,經輸送管21提供給下道工序處理。在炭化過程中所產生的煙氣經輸煙管2入冷水池25凈化后由煙筒1排出,熱風由排風管3提供給用戶,燃燒料所產生的煙氣由排煙管道5排放。這種炭化機為開發利用新能源和再生能源、保護環境開辟了新路,適用于我國南北方農村或山區,前景廣闊。
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一種綜合高溫空氣燃燒和高效燃燒氣化優勢的節能環保型低熱值燃料處理裝置,包括燃氣快切閥,蓄熱燃燒器,圓柱形燃燒氣化室,均孔阻渣板,圓臺形集渣室和空燃氣換向閥,燃燒氣化室底面和集渣室大底面通過阻渣板相連通,燃燒器成對選用對稱均布且軸線延長相交于阻渣板中心,外部燃氣和部分合成燃氣匯入燃燒器燃料管,經換向閥送入的空氣流過同一燃燒器蓄熱室并被預熱,燃氣與物料在阻渣板中心相遇并發生閃速燃燒氣化反應,燃燒器配合換向閥動作周期性組織燃燒和蓄熱。本實用新型緊湊,燃燒氣化效率和熱效率高,縮容明顯,使用干凈且無異味,二惡英排放低,燃料適應性強。各類減少低熱值燃料環境污染、開發新能源和節能減排場所均可使用。
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本實用新型涉及新能源領域，提供一種電池系統、底盤和作業機械，該電池系統主要應用于電動商用車，包括底盤主體、多個電池支架、多個電池組和電池蓋。底盤主體包括電池倉，電池支架安裝在電池倉內，為電池組提供第二層安裝空間，多個電池組分層布置，上下相鄰的電池組之間由電池支架進行分隔，位于上層的電池組安裝在電池支架上，位于下層的電池組安裝在電池倉內，電池蓋扣合在電池組的外側，且電池蓋的底部與底盤主體連接。本實用新型提供的電池系統，電池組可不通過電池框架和電池箱，可以直接安裝在底盤主體上，增加電池支架后可分層布置，可以增加電池組的數量，提高電池系統的總電量，進而提高續航能力。
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本申請屬于新能源技術領域，提供了一種車體，包括廂體，所述廂體包括廂頂、相對設置的兩個側廂門和后廂門，所述廂頂、所述兩個側廂門和所述后廂門圍設形成所述廂體，所述廂頂上設置有安裝框架和翻轉機構，所述廂頂和所述安裝框架上均安裝有太陽能電池板；所述安裝框架包括第一框架、第二框架和第三框架中的至少一個，所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架均與所述廂頂鉸接，且所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架分別對應所述后廂門和所述兩個側廂門設置，所述翻轉機構驅動所述第一框架、所述第二框架和所述第三框架翻轉并懸停至第一位置。通過本申請提高了車體上太陽能電池板的安裝面積，提高了整車太陽能吸收效率。
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本實用新型屬于固定裝置技術領域，具體涉及一種汽車電池穩固機構，包括支撐架，支撐架設有平臺，平臺設有剪式升降機，剪式升降機設有放置臺，放置臺開設有環形腔，放置臺設有矩形臺，環形腔設有滑動件，滑動件設有鉸接座，放置臺上端開設有與連塊相匹配的運動槽，鉸接座阻尼鉸接有第一矩形桿，第一矩形桿另一端阻尼鉸接有第二矩形桿，第二矩形桿一端固定設有照明燈，支撐架下端設有四個呈矩形分布的移動輪；本實用新型在傳統的電池固定裝置上增設照明燈，實現了新能源汽車電池安裝過程中的照明，使工人能夠對安裝區域視察得更加清晰，方便了電池安裝工作的進行，有效提高了工作效率。
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本實用新型涉及新能源車輛技術領域，提供一種換電重卡電池箱鎖緊裝置及換電重卡。該換電重卡電池箱鎖緊裝置，包括鎖緊機構、直線驅動機構和支撐機構，直線驅動機構的輸出端與鎖緊機構連接，用以鎖緊或解除電池箱與車架之間的連接；支撐機構用以設置于車架上，直線驅動機構的安裝端設置于支撐機構遠離車架的一端，支撐機構包括相對設置的第一固定架和第二固定架以及固定組件，固定組件設置于第一固定架和第二固定架之間，且固定組件的兩端分別與第一固定架和第二固定架抵接。本實用新型通過設置固定組件，實現對第一固定架和第二固定架的穩定加固，提高整體穩定性和抗變形能力，進而穩定支撐直線驅動機構對鎖緊機構進行穩定驅動，提高安全性。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其是涉及一種帶主動均衡維護及電池熱均衡動能的鋰離子動力電池包，包括殼體，所述殼體的上端固定連接有上蓋，所述殼體內固定連接有電池模組，所述電池模組通過導熱灌封膠與殼體灌封，所述電池模組包含多個散熱鋁片、模組支架、泡棉及多個電芯，所述模組支架與泡棉固定連接，所述模組支架與多個電芯固定連接，且多個電芯為串聯連接，所述散熱鋁片與模組支架固定連接，所述散熱鋁片與電芯貼合，所述上蓋上設有散熱孔，所述散熱孔內設有散熱機構。優點在于：本實用新型便于實現電池模組的散熱，因此這種鋰離子動力電池包值得推廣。
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本實用新型提供一種垃圾灰渣燒干機，它包括有燃燒機、燃燒機托架，其中，燒干機主體為一旋轉圓筒，旋轉圓筒通過固定支架安裝在地面上，旋轉圓筒的出料端向下傾斜一定角度，傾斜角度為α，20≤α≤120；旋轉圓筒較高的一端為垃圾進口，旋轉圓筒外周上設有滾輪托架，滾輪托架承托在滾動輪上，滾動輪與電機連接帶動旋轉圓筒旋轉；旋轉圓筒較低的一端為出料端，出料端設有燃燒機托架，燃燒機裝配在燃燒機托架上對旋轉圓筒內的垃圾灰渣烘干，燃燒機托架底部設有垃圾出口；旋轉圓筒內壁上設有若干塊揚料板。本裝置利用生物質氣化產生的燃氣作為熱源，是一種新能源，垃圾灰渣燒干過程中的內加熱模式熱能利用效率高。
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本實用新型公開了一種汽車及用于汽車的太陽能遮陽充電裝置，涉及新能源汽車技術領域，該裝置包括遮陽簾和設置于所述遮陽簾上的至少一塊太陽能電池板；遮陽簾包括簾架、簾布和卷簾管，所述簾架包括連接于所述卷簾管左右兩側的左滑條、右滑條及連接于左滑條與右滑條底部的連接條，所述左滑條、所述右滑條的相向面均設置有滑槽，所述簾布的頂部與卷簾管連接，所述簾布的底部連接有限位拉條。汽車在前蓋下面設置了風力發電裝置，將汽車行車時產生的風能轉化為電能，進一步補充汽車損耗的電量。
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本實用新型公開了一種軟包電池模塊，包括擴充連接機構和多個模塊單元，模塊單元包括模塊固定支架、兩個第一匯流片和兩個軟包電芯，模塊固定支架包括支架本體、多個固定柱和兩個匯流片卡頭，兩個匯流片卡頭分別位于支架本體的兩端，多個固定柱連接支架本體邊緣；兩個軟包電芯分別位于支架本體的兩側，每個軟包電芯的兩端分別連接一第一匯流片；固定柱上設有定位孔或定位柱，多個模塊單元堆疊時，相鄰兩個模塊單元中的定位柱插入定位孔中，多個堆疊的模塊單元每端的多個第一匯流片通過第二匯流片連接。本實用新型可作為一種標準軟包電芯結構電池模組、應用于國內各種型號的新能源汽車動力電池總成、實現模組標準化與通用化的軟包電池模塊。
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本實用新型屬于新能源發電領域，具體涉及一種海洋中組合型發電裝置；該裝置包括海面支撐平臺、海浪起伏發電模塊、海流旋轉發電模塊、風力發電模塊、浮體導流模塊；海浪起伏發電模塊通過平面四桿機構連接在海面支撐平臺的三角上；海流旋轉發電模塊分布在海面支撐平臺的三邊的下方；海面支撐平臺的中心上設有風力發電模塊；整個平臺呈三角形分布，其中分布有三種能量收集模塊，是一種將海洋能高效轉換的組合型發電裝置。
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本實用新型公開了新能源技術領域的一種可靠的電池組緊固裝置，包括底座八爪盒，所述底座八爪盒的底部設置有井字形底部緊固架，與現有的電池組緊固裝置相比，本實用新型結構簡單，使用方便，本實用新型在電池組緊固裝置的基礎上增加了扎帶、底部緊固架和頂部緊固架，將組裝有18650電池組的八爪盤安置于底部緊固架和頂部緊固架之間，再通過扎帶對底部緊固架和頂部緊固架進行連接固定，從而使得18650電池組被固定，進而減小外力晃動對八爪柱和電芯負極接觸牢固度的影響，且井字形底部緊固架和井字形頂部緊固架可以進行回收在利用，進而減少資源的浪費，降低了使用成本。
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本實用新型公開了一種可移動立體智能車庫測量平臺，包括裝載板，裝載板的中間位置開設有三個干粉孔，且三個干粉孔的內壁與裝載板的內壁連通，裝載板靠近中間位置的一側固定設有煙霧監控器，裝載板一側的中間位置開設有第一輸料管，且裝載板的內壁與第一輸料管的內壁連通，三個干粉孔的內壁均與第一輸料管的內壁連通，裝載板的一側固定設有電插頭，裝載板頂部的一端固定設有電插排，三個干粉孔將干粉劑噴灑到新能源汽車的底部，有效并及時地對產生煙霧的地方進行撲滅，有效減小車庫內引起火災的概率，安裝架上的激光距離傳感器能夠對車子的寬度以及長度進行測量，有利于對車輛進行統一管理。
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本實用新型公開了一種鎖止環及其應用的2AT變速器，所述鎖止環包括若干剛性摩擦塊，裝配于變速器中同軸傳遞旋轉運動或扭矩的動力傳遞部件的內圈和外圈之間，通過摩擦傳遞旋轉運動或扭矩，所述剛性摩擦塊為剛性金屬塊狀，所述動力傳遞部件的內圈外徑上分布有若干用于嵌裝剛性摩擦塊的摩擦塊定位槽，所述剛性摩擦塊與摩擦塊定位槽之間設置壓縮的螺旋彈簧，將剛性摩擦塊與動力傳遞部件的外圈內徑表面壓緊接觸；所述剛性摩擦塊的摩擦部與外圈之間的非接觸部位繞裝有可拉緊收縮的制動環，制動化與變速器的換擋執行器連接。本實用新型結構簡單，體積小，質量輕，制造成本低，使用壽命長，可廣泛應用在新能源車輛的自動變速器上。
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