遼寧錦州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車電動機轉子軸 995     

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一種新能源汽車電動機轉子軸,轉子軸由半軸與花鍵套兩部分裝配而成，通過分體結構，大大降低了盲孔內花鍵的加工難度，加工效率可提升6倍，半軸結構僅需數控車床就可以完成加工，對比傳統轉子軸省去銑槽結構，簡化了加工流程，可縮短產成品時間30%，結構簡單，加工工序少，質量不良率低，制造成本對比傳統整體轉子軸單支可降低30?50元/支，經濟效益好。同時質量可以有效保證，轉子軸扭矩遠大于轉子扭矩使用要求，有效保證分體結構的使用壽命與強度。

新能源汽車后擾流板 1048     

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本實用新型涉及后擾流板技術領域，一種新能源汽車后擾流板，包括后擾流板，后擾流板前端左右兩側均焊接有第一三角板，第一三角板下方設有第一底座，第一三角板與第一底座左右兩側均鉸接有第一連接桿，后擾流板前端中部焊接有第二三角板，第二三角板下方設有第二底座，第二底座后側開有電機槽，電機槽內固定有電機，第二底座上方開有位于電機槽前端的第一凹槽，電機前端設有貫穿至第一凹槽內的絲杠；本實用新型的有益效果在于：使用者能夠根據車速對后擾流板的角度進行自由調節，以便于使用者在不同的車速狀態下將后擾流板的角度調節至最佳，以便于后擾流板保持最佳的使用效果，且調節方式的簡單快捷，并且該種新能源汽車后擾流板便于安裝和更換。

新能源電池檢測平臺 889     

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本實用新型公開了一種新能源電池檢測平臺，包括：臺面板；多個限位件，其固定設置在所述臺面板上；推動機構，其固定設置在所述臺面板上，并且與所述多個限位件相對設置；推動板，其轉動連接在所述推動機構的動力輸出端上；兩個推動件，其固定連接在所述推動板的兩端；多個鋼球，其嵌入式設置在所述臺面板上，并且能夠相對于所述臺面板轉動；其中，所述鋼球位于所述推動件與所述限位件之間；電池托盤放置在所述多個鋼球上，所述推動件抵靠在所述電池托盤上，使所述電池托盤被夾持在所述推動件和所述限位件之間。本實用新型提供的新能源電池檢測平臺，能夠快速固定電池托盤，并且適用于不同尺寸的電池托盤。

面向高比例新能源消納的配電網優化結構及運行方法 1107     

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本發明涉及面向高比例新能源消納的配電網優化結構及運行方法，其結構包括上層優化模型、虛擬電廠控制中心、下層優化模型和電網，上層優化模型內設置有多個發電裝置和儲能裝置，發電裝置和儲能裝置并聯后通過信息通訊與虛擬電廠控制中心連接，發電裝置和儲能裝置并聯后通過電力傳輸與電網連接；下層優化模型內設置有發電裝置和負荷，發電裝置和負荷并聯后通過信息通訊與虛擬電廠控制中心連接，發電裝置和負荷并聯后通過電力傳輸與電網連接。本發明在虛擬電廠的雙層優化運行方法下，可以有效地消納電網多余的新能源發電，實現電網的供需平衡調節，同時有效降低系統的經濟運行成本。

新能源轉化設備 752     

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一種新能源轉化設備，本實用新型涉及新能源技術領域，其中電控柜與高低頻柜通過導電線連接設置，反應釜外側壁上固定設置有銅排加熱管，反應釜內固定設置有水冷管，水冷管通過導管與高頻水冷器連接設置，所述的高頻水冷器內設置有一號水循環反應球、二號水循環反應球，隔膜計量泵與反應釜之間通過進油管連接，所述的進油管上設置有毛細管，毛細管與反應釜連接設置，所述的隔膜計量泵固定設置在隔膜泵臺上，所述的反應釜上設置有出氣管；其氣化反應釜設計，能夠將易氣化油料循環利用，達到使用清潔能源的目的，環保健康、保護環境，高效節能、適用范圍廣、簡單方便。

基于新能源車輛的安全監測系統及監測方法 1184     

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本發明公開了一種基于新能源車輛的安全監測系統，包括：儲能裝置管理器用于監測儲能裝置中的總電壓、內部溫度和儲能電池的SOC；絕緣監控裝置用于監測儲能裝置中的絕緣電阻；煙霧傳感器用于監測儲能裝置安裝環境的可燃氣體濃度；溫濕度傳感器用于監測能裝置安裝環境的溫度和濕度；CAN總線用于接收總電壓、內部溫度、儲能電池的SOC、絕緣電阻、可燃氣體濃度、環境溫度和環境濕度；數據處理裝置用于對數據儲存后進行處理；安全控制裝置用于接收處理后的數據，并對所述新能源車輛的所處環境進行監測，產生安全信號或者預警信號；車內預警裝置和移動智能終端用于接收所述安全信號或者預警信號。本發明還公開了一種基于新能源車輛的安全監測方法。

新能源汽車電池控制更換裝置 946     

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本發明涉及一種新能源汽車領域，尤其涉及一種新能源汽車電池控制更換裝置。本發明的技術問題為：提供一種新能源汽車電池控制更換裝置。技術方案：一種新能源汽車電池控制更換裝置，包括有第一伸展支架、第一輪腳、第二輪腳、電池取出系統、電池安裝系統、運行控制屏、第二伸展支架和第三輪腳等；第二伸展支架下方兩側分別安裝有第三輪腳和第四輪腳。本發明達到了利用充氣將貼合緊密的電池撐開，便于電池的取出，對電池的下放進行引導，使電池便于下放，并且使新電池在下放的過程中與相鄰已安裝電池之間不會產生相互摩擦，減少電池的損傷的效果。

新能源環境監測裝置 1168     

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本實用新型涉及環境監測技術領域，且公開了一種新能源環境監測裝置，包括檢測箱，檢測箱頂部與檢測箱連接架空腔內壁卡接，檢測箱連接架底部與頂端旋轉托頂部固定連接，檢測箱連接架底部被中心軸穿過。該新能源環境監測裝置，通過將檢測箱卡接在檢測箱連接架上，通過四周設置的太陽能板提供能量使電機轉動，便于節能環保，通過皮帶傳動，使頂端旋轉托和底端旋轉托轉動，便于監測裝置多角度進行對環境進行檢測，便于提高底端旋轉托上的太陽能板的能源利用率，通過支撐桿和液壓伸縮桿，便于使監測裝置更加穩定和調節高度，從而解決了檢測裝置太陽能板不能轉動，能源利用不佳，且檢測設備不便多角度檢測的問題。

新能源汽車電池管理系統的控制方法 994     

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本發明公開了一種新能源汽車電池管理系統的控制方法，包括：采集各單體電池的電壓、電池箱內的溫度，并將采集結果通過CAN總線發送給主控制系統；采集各單體電池的剩余電量，對不平衡電量進行補償；主控制系統通過接收到的各單體電池的運行參數對電池箱內的溫度進行控制，按照采樣周期，通過監測模塊將采集到的單體電池的電壓、電池箱內的溫度、單體電池的剩余電量這些運行參數輸入到模糊控制器中，并在異常時進行報警。本發明提供的新能源汽車電池管理系統的控制方法，能夠在新能源汽車運行過程中，對電池組的運行參數進行監測，并根據監測的結果，通過模糊控制，調節電池箱內的溫度，減少對儲能電池的損傷，提高能量的利用率。