本實用新型涉及輸變電保護設備技術領域,具體涉及一種金屬氧化物避雷器。本實用新型要克服瓷外套避雷器的體積大、重量大、防爆性能不穩定和復合外套避雷器機械強度小,壓力釋放性能低的問題。為克服現有技術存在的問題,本實用新型的解決方案是:一種金屬氧化物避雷器,包括數節避雷器單元,避雷器單元上包括絕緣套和法蘭,其特征在于:所述絕緣套為兩層,內層為非瓷質絕緣材料的絕緣筒,外層為硅橡膠復合材料的傘套,絕緣筒上設置有壓力釋放口,在壓力釋放口上裝配有密封件;所述法蘭與絕緣筒之間以膠裝連接。
本實用新型公開了一種裝配式泳池的池壁結構架單元,包括:兩根前立柱,兩根前立柱的后方分別設置有一根后立柱,兩根前立柱和兩根后立柱均位于同一個矩形的四個頂點上;兩根前立柱之間通過多根水平的橫梁連接形成前框,左側的前立柱與左側的后立柱之間通過水平的橫梁連接形成左側的側框,右側的前立柱與右側的后立柱之間通過水平的橫梁連接形成右側的側框。本實用新型還公開了一種裝配式泳池的池壁結構架,使用多個池壁結構架單元拼接而成。本實用新型技術方案將泳池各配件采用標準化生產,配件到達安裝地后只需用螺栓螺母和粘膠進行安裝,既保證了安裝精度,又能提高組裝效率。各配件采用SMC復合材料或FRP玻璃纖維增強塑料,提高了泳池池壁壽命。
本實用新型屬于航空外部設備安裝技術領域,公開了一種基于蜂窩板的設備安裝結構,包含夾板以及待安裝設備;所述蜂窩板內部安裝設備的位置處設置有膠柱;夾板通過所述蜂窩板內部的膠柱與設備固定連接。解決飛機編隊燈在復合材料蜂窩板結構上難以有效固定安裝的問題。
本實用新型提供了一種滾波結構及具有其的管路,涉及飛機復合材料管路技術領域,解決了制作管路上的滾波結構時,模具結構復雜、成本高的技術問題;該滾波結構設置于管路上,滾波結構包括外滾波體和支撐圈,支撐圈套設于管路上,管路為直管;外滾波體貼附于支撐圈的外表面且兩側與直管緊貼,外滾波體與支撐圈的配合結構在直管的外周構成滾波結構;本實用新型通過支撐圈的支撐作用,增強了滾波結構的強度;降低了滾波結構的成型難度;且可直接由直管模具替代用于一體成型滾波的復雜模具,降低了模具成本;對于同一規格不同長度的管路,只需要做一個直管模具,無需制作多個模具,降低了模具和時間成本,利于批量生產。
本實用新型屬于重載卡車制動盤技術領域,公開了一種用于重載卡車的碳陶制動盤裝置,所述碳陶制動盤裝置為三明治結構,包括:上盤體、法蘭盤體和下盤體;所述法蘭盤體設置在所述上盤體和所述下盤體之間;所述上盤體和下盤體均為碳陶復合材料;具有成本低、易裝配、耐高溫、長壽命的優勢。
本實用新型公開了一種上裝料高溫處理爐用炭/炭材料制品吊運裝置,包括由炭/炭復合材料制成的圓形托盤,所述圓形托盤底部設置有多個對圓形托盤進行支撐的墊塊,所述圓形托盤周圍均布有四個矩形吊耳孔,每個矩形吊耳孔距離圓形托盤的外沿60mm~100mm,且每個矩形吊耳孔對應的圓形托盤的外沿有缺口。本實用新型簡化了炭/炭材料制品在上裝料高溫處理爐中的裝爐過程,減輕了工人的勞動強度。
提供一種氫儲能裝置,包括瓶體和閥門;瓶體從內至外包括內膽層、加強層和防護層;內膽層為高強度鋁合金內膽;加強層為連續碳纖維纏繞鋪層;防護層為玻璃纖維強化樹脂防護層;內膽層和加強層之間,以及加強層和防護層之間的連接界面均設有氣凝膠涂層,并通過氣凝膠涂層過渡連為一體。本實用新型設計了一種采用氣凝膠涂層作為復合材料界面過渡的氫儲能裝置;突破了傳統氣瓶重量大和安全性低、耐壓低的核心問題,提高了汽車動力系統安全性能;減輕現有氫燃料氣瓶重量10~15%以上;提高氫燃料汽車的續航里程15%以上;并進一步實現了氫儲能裝置絕緣、輕質、高強、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞綜合特性的提升。
本實用新型公開了一種單體糞溝板及拼接式糞溝,單體糞溝板包括底板和兩個側板,所述的單體糞溝板橫截面為中間高、兩邊低的W形結構,所述的底板包括脊狀線和兩只坡板和兩只導尿槽,所述的脊狀線位于底板中部的最高點處,所述的導尿槽位于底板與側板聯接位置處,所述的坡板聯接于脊狀線和導尿槽之間,所述的導尿槽位于底板最低點處;拼接式糞溝由若干只單體糞溝板拼接而成。本實用新型方便地實現了禽畜排泄物的固液分離,同時單體糞溝板的內表面為光滑表面,具有殘留少、易清潔等優點。單體糞溝板采用SMC復合材料新工藝制成,具有易施工、尺寸穩定等特性,是傳統水泥糞溝的替代品。
一種帶膨脹節的耐腐蝕保溫金屬管道,涉及一種用于化工過程用于輸送腐蝕介質,且介質需要保溫的輸送過程。其特征在于該管道的結構包括:液體輸送管-該液體輸送管道為兩端帶有聯接法蘭的鋯或鈦接管;保溫套管-該保溫套管為同軸間隔在液體輸送管道外的不銹鋼管,該不銹鋼的端頭與液體輸送管端頭的聯接法側立面固定密閉聯接;在保溫套管一端設有保溫介質通入管,相對的另端設有保溫介質排出管。本實用新型的一種耐腐蝕保溫金屬管道,可以在腐蝕介質的長距離輸送過程保證輸送介質的加熱保溫要求,同時由于采用了復合材料作為有色金屬材料與鋼材焊接過渡方法,減少了管道制造中有色金屬材料用量,有效控制了管道的制造成本。
本實用新型屬于復合材料技術領域,具體公開了一種碳纖維方管預埋件加強結構,包括碳纖維方管和金屬預埋件,所述碳纖維方管由兩段帶半孔的C型碳纖維半管對扣而成,所述金屬預埋件為工形,中心開設有鉸制孔,所述碳纖維方管的上下表面粘接有碳纖維布。本實用新型結構相對簡單,制品方式相對簡單,且制件效率高,解決預埋件分布距離遠而又要保證整體強度剛度和尺寸精度的大尺寸碳纖維蜂窩夾層結構金屬預埋件預埋粘接、定位和結構加強問題。
本實用新型提供了一種碳/碳復合材料的致密及生產制備中的新型化學液相沉積爐,包括工作室、冷凝器和爐蓋,工作室和冷凝器是兩個由若干冷凝管相貫通的腔室;其中工作室中包括前驅體槽、支架、預制體和感應線圈等;預制體在工作室中被局部感應加熱,實現液相沉積;所述前驅體槽位于工作室內,且底部與工作室底部不接觸;前驅體槽和工作室底部之間充有前驅體,前驅體槽內充有前驅體;本裝置采取局部感應加熱,使得預制體不受尺寸限制,較傳統化學液相沉積爐工作狀態而言,新型化學液相沉積爐致密效果可控制,降低了生產成本。新型化學液相沉積爐采用多管螺旋軸式冷凝器,大大提高了前驅體的回收率,在節省成本的同時降低了對環境的污染。
本實用新型提出了實驗級RTM單組份注射裝置,包括儲料罐、活塞泵、真空罐和真空泵;儲料罐頂部第一四通轉接頭與儲料罐真空表、第一閥門和第二閥門連接,真空罐頂部有第二四通轉接頭和第一三通轉接頭,第二四通轉接頭與真空罐真空表、第三閥門和第六閥門連接,第三閥門與活塞泵的活塞腔頂部連接,第六閥門與真空泵連接;第一三通轉接頭與第七閥門和第二閥門連接;活塞泵的活塞腔底部有第二三通轉接頭,第二三通轉接頭與第四閥門和第五閥門連接,第四閥門與儲料罐底部樹脂流孔連接,第五閥門與模具注口連接。本實用新型適用于實驗室RTM工藝研究、制件試制、小批量復合材料制件的制造。本實用新型運行穩定,溫度控制精確,可以實現不同溫度下的恒溫注射。
本實用新型屬于機械領域,具體地說,是一種密封圈,可用于飛機、船舶、車輛、油庫等液體及氣體有關的箱(罐)需要密封的維護口蓋的結構中。本密封圈采用為橢圓形或圓形或長圓型結構,所述密封圈剖面形狀為橫向U字形,所述密封圈工作端1厚于安裝端2,工作端1底部設置有若干凸起3,密封圈為丁腈橡膠NBR-18與氯丁橡膠CR-120共混的復合材料。由于工作端1厚于安裝端,使其能夠更好地承受擠壓力,另一方面,工作端1的底部設置有若干凸起3,進一步減少了壓緊所需的力大、壓力不均造成密封可靠性差的情況,大大提高密封可靠性。
本實用新型公開了一種用于各種纏繞機在纏繞復合材料殼體時纏繞工藝的具有收卷、放卷自動轉換功能的張力控制裝置,它包括張力控制器、張力傳感器、紗盤、紗帶、導紗器、芯模和內部設置有卸載電路和再生電阻的扭矩式伺服電機驅動系統,本實用新型提高了制動泄放能力,實現了收卷狀態與放卷狀態之間的自動轉換,同時對原纏繞機改裝極方便,成本低,本實用新型還具有結構簡單,反應速度快,調節準確方便,監視直觀等優點。
本實用新型公開了一種碳纖維束逐級分絲裝置,包括分絲架、分絲部和夾具,分絲架上安裝有導軌,導軌兩端均安裝有夾具;夾具包括上夾板和下夾板;導軌上安裝有分絲部,分絲部包括梳絲輪軸和梳絲輪,梳絲輪套在梳絲輪軸上,梳絲輪軸兩端分別安裝在前支撐座和后支撐座上,前支撐座和后支撐座與導軌滑動配合;梳絲輪上沿周向安裝有N個梳絲柵板,N≥2,N個梳絲柵板的梳齒間距不同。分絲部在導軌上滑動時,分絲部上的梳絲柵板將連續纖維分絲,經過多次分絲后,將碳纖維之間相互分離,為制備出高纖維含量的連續纖維增強復合材料奠定基礎。
本實用新型公開了一種熱壓罐成型工藝的組合式模具,屬于復合材料方艙成型工藝技術領域。該熱壓罐成型工藝的組合式模具包括:底座、模具底板、模具左側板、模具右側板、模具前側板、模具后側板和模具壓板;模具底板連接在底座上,模具左側板、模具右側板、模具前側板和模具后側板分別相對應的連接在模具底板頂部的左、右、前、后;模具左側板、模具右側板、模具前側板和模具后側板的頂部均連接有模具壓板。該熱壓罐成型工藝的組合式模具結構簡單,結構強度、剛度性能優良、使用壽命長、密封性能好、脫模以及合模操作簡單方便。
本實用新型提供了一種柔性光伏專用型鋼混凝土支架,包括立柱,所述立柱至少有兩個以上固定在基礎上,在每個所述立柱上分別連接有橫梁,相鄰的所述橫梁上連接有多根柔性纜索,在所述柔性纜索上安裝光伏組件;所述立柱、以及所述橫梁是采用型鋼填充復合材料成型構成。該設備能夠在保證結構強度的同時減少鋼用量,降低生產成本,實現大跨度,安裝方便。
本實用新型涉及一種支撐桁架桿及空間桁架結構。解決現有空間桁架結構存在的膠接位置應力大,粘接工藝可靠性差的問題,支撐桁架桿包括桁架桿本體及設置在桁架桿本體兩端的連接組件;桁架桿本體為碳纖維材料纏繞而成的中空桿;連接組件包括預埋件和金屬底板;預埋件的材料為碳纖維增強SiC陶瓷復合材料,包括管狀的預埋端及位于預埋端一端端部的連接法蘭;預埋端埋入桁架桿本體的桿壁內,預埋端的外壁直徑小于桁架桿本體的外徑,預埋端的內壁直徑大于桁架桿本體的內徑;金屬底板為與連接法蘭相適配的環狀金屬板,與連接法蘭粘接固定。采用低應力預埋方式,消減桁架桿與金屬件粘接時可能產生的裝配應力和熱應力,簡化桁架結構的裝配工藝。
本實用新型公開了一種連續纖維增強硅橡膠的3D打印設備,包括料筒,料筒內套接有螺桿,料筒與螺桿之間形成通道,料筒上端通過連接件連接有減速器,螺桿一端通過聯軸器與減速器輸出軸連接,減速器連接有第一步進電機,減速器上開設有第一通孔,沿螺桿軸向開設有第二通孔;料筒底部與螺桿底部形成腔體,且腔體底端開設有出料口,第一通孔、第二通孔、腔體連通;料筒一側設置有進料管,還包括有注射器,注射器出口管端與進料管連接,注射器另一端連接有驅動裝置。無需在打印前制造高強度纖維增強硅橡膠復合材料,減少時間、人力成本。
本實用新型公開了一種運動相機穩定器球面附屬模塊,具體涉及相機零件技術領域,包括安裝底塊,所述安裝底塊的表面固定開設有橫向凹槽,所述橫向凹槽的頂部有固定安裝位于安裝底塊頂端的頂部橫向凹槽,所述頂部橫向凹槽的頂部有固定安裝位于安裝底塊頂端的扭動塊,所述扭動塊的頂端固定安裝有限位套裝塊。該運動相機穩定器球面附屬模塊,通過把整個球面附屬模塊的制作材料換為碳納米管復合材料,然后將整個球面附屬模塊固定安裝到一部運動相機穩定器球面附屬模塊的一端,避免了需要對摔壞的運動相機花費大量的錢來對其進行維修,而修不好就需要重新購置一臺新的運動相機的問題,極大的增加了其實用性。
本實用新型公開了一種具有抗磨防腐性能的夾層結構,屬于飛機夾層結構抗磨防腐設計領域。包括:第一面板、第二面板及設置在第一面板和第二面板之間的蜂窩芯;所述蜂窩芯的上下底面分別通過粘劑浸漬的窗紗分別與所述第一面板和第二面板的內表面粘結;保護帶包裹第一面板和第二面板的邊緣位置,且將蜂窩芯一同包裹。本實用新型具有以下優點:能夠對夾層結構的邊緣起到保護作用,防止雨水、水汽及其他液體對夾層結構中蜂窩或泡沫的侵蝕,防止復合材料、金屬材料相互接觸產生的電位腐蝕,降低因振動引起的摩擦、磨損;安裝方便、簡單,更換容易。
本實用新型公開了新型隧道內壁易清潔阻燃防霉復合涂層,包括與涂覆于隧道混凝土基層上的封閉底層,所述封閉底層的上方依次涂覆防水層和涂料層。本實用新型的有益效果是:大幅度降低涂膜的表面張力形成荷葉效果提高抗粘污性能和易清潔性;改性成膜物質并引入真空陶瓷微珠提高阻燃性能;抑菌殺菌復合材料提高高濕度下防霉性能;提高涂料光澤形成一個漫反射表面,其反射系數大于70%,改善和協助隧道內光照效果,起到節能作用。采用瓷磚建造成本比涂料要高出70%;在照明方面,采用涂料平均亮度為2.9cd/m2,高于設計要求高速公路隧道中間段照明亮度須達到2.5cd/m2的設計要求。
本公開是關于一種加固填充墻體結構。該結構包括:框架結構、墻體和加固結構;所述框架結構包括設置在頂部框架梁和設置在兩側的框架柱,所述框架梁與所述框架柱連接圍成一容納空間;墻體砌筑于所述容納空間內;加固結構包括至少一個沿墻體高度方向設置的豎向加固結構和至少一個沿墻體長度方向設置的橫向加固結構;所述豎向加固結構和/或所述橫向加固結構包括垂直貫穿所述墻體設置的多組穿墻拉結件、設置在所述墻體至少一側表面上且與所述穿墻拉結件連接的且在所述墻體表面形成圍設區域的連接組件和覆蓋在所述連接組件圍設區域的復合材料層;所述連接組件的部分固定于所述框架梁或框架柱內部。
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