浙江溫州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源電池組加熱冷卻更換裝置 826     

 0

本發明公開的一種新能源電池組加熱冷卻更換裝置，包括更換箱，所述更換箱內有開口向上的更換腔，所述更換腔右側設有開口向左的加熱冷卻腔，所述加熱冷卻腔右側壁上固定連接有兩用電機，所述兩用電機上端固定連接有加熱底棒，所述加熱底棒上端固定連接有加熱棒，所述兩用電機左端動力連接有側邊軸，本發明能夠在駕駛人員使用新能源汽車之前，對新能源汽車的電池組溫度與外界溫度之間的溫度差進行檢測，從而對電池組進行加熱或冷卻降溫處理，從而在使用電池組進行供電之前使電池組達到最佳的使用溫度進而發揮出最佳性能以達到供電后新能源汽車能達到合格的行駛里程。

新能源汽車電池安裝結構 1026     

 0

本發明涉及新能源汽車領域，具體公開了新能源汽車電池安裝結構，包括安裝板和安裝箱，所述安裝板固定設置在車身上，所述安裝板上設有第一接頭；所述安裝箱內部用于安裝電池，所述安裝箱的頂部設置有若干與電池連接的第二接頭，所述第二接頭與第一接頭可拆卸連接；所述安裝板的底部設置有安裝柱，安裝柱上水平設有插孔，所述安裝箱中設置有供安裝柱插入的安裝孔和第一電缸，第一電缸的輸出端上設置有插塊，所述插塊插入到插孔中；所述安裝箱的外壁上設置有碰撞傳感器。本發明的目的在于解決電池受到撞擊后容易燃燒爆炸的技術問題。

避免脫落的智能新能源汽車充電裝置 1043     

 0

本發明涉及新能源汽車輔助裝置技術領域，且公開了一種避免脫落的智能新能源汽車充電裝置，包括外殼，所述外殼的內部固定連接有充電頭，所述充電頭的外側活動連接有充電口，所述充電口的底端固定連接有第一殼體，所述第一殼體的內部固定連接有電流檢測裝置，所述電流檢測裝置的外側設置有電路保護裝置。該避免脫落的智能新能源汽車充電裝置，通過外殼、電流檢測裝置、電路保護裝置的連接，解決了現有技術的新能源汽車充電樁充電器容易老化的問題，在充電完成后，工作人員忘記拔掉充電器的情況發生時，通過電熱轉化自動拔開充電裝置，避免充電時間過長發生火災、爆炸等危險事故，容易控制，避免操作繁瑣，進行智能控制。

高度可調的新能源汽車充電樁 1098     

 0

本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術領域，具體為一種高度可調的新能源汽車充電樁。所述新能源汽車充電樁組件包括有底層支撐部、上部調節部、導入框、收卷輥、通電線與承載支桿，其中上部調節部位于底層支撐部的上端，所述導入框固定在上部調節部的下端，其中收卷輥固定在底層支撐部的內端一側，所述通電線位于上部調節部的內端一側，其中承載支桿對稱位于通電線的一端兩側，所述底層支撐部的一端固定布置液壓桿，且液壓桿的另一端固定在上部調節部上?？梢允沟眯履茉雌嚦潆姌兜母叨冗M行調節，使得在充電樁進行安裝的過程中，可以根據實際的地面情況進行調控，同時可以進行高度調節的充電樁，可以更好的給使用者帶來體驗。

新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線 1164     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線，屬于線纜領域，包括包銅扁線本體，包銅扁線本體內部設置有線芯，外部設置有護套，線芯設置在護套的內部，護套的內層設置有繞線網，該新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線在護套內部設置有兩層絕緣層，具有雙重絕緣特性，使得包銅扁線本體絕緣性和耐電暈能力較強，不僅具有增加包銅扁線使用壽命的作用，還具有延長汽車電機使用壽命的作用，又該新能源汽車驅動電機用耐電暈復合漆包銅扁線設置有彈性層、防水層和耐腐蝕層，具有增加包銅扁線彈性、防水性和耐腐蝕性的作用，使其具有良好的質量，且經久耐用，利于使用。

便于握持的新能源汽車用充電槍 1034     

 0

本實用新型提供一種便于握持的新能源汽車用充電槍，涉及充電槍領域，包括座體和槍體部，座體的左側固定安裝有支撐板，支撐板的下表面固定連接有加強塊，座體的內部設置有容放槽，槍體部的左右兩側分別螺紋連接有充電部和握持部，槍體部的上側設置有擠壓板。該便于握持的新能源汽車用充電槍，通過設置緊縮裝置來保持新能源汽車用充電槍槍口與汽車充電口的緊固，避免脫落，當擠壓板或者平衡板受到汽車充電口的擠壓時，擠壓板受力向下擠壓，連桿之間相互靠近提供反作用力，與充電口保持鎖緊的狀態，改變傳統的需要人們用力握持充電槍使得充電槍與汽車充電口保持接觸，減少人們的勞動量，更好的握持充電槍。

新能源汽車鋰動力電池熱管理模擬方法 746     

 0

本發明涉及一種新能源汽車鋰動力電池熱管理模擬方法，包括以下步驟：S1、通過HPPC方法測得不同溫度、不同SOC參數下的電池單體內阻，得到實驗樣本；S2、將S1中的實驗樣本進行歸一化處理；S3、通過橢球單元神經網絡對S2中的數據以及電池內阻進行創建神經網絡預測模型，并得出預測結果；S4、將S3中的預測結果進行間隔加密并測出相應的內阻值；S5、對S4中的數據進行回歸擬合；S6、在電池不同的充電倍率下，得出生熱回歸公式；S7、利用CFD仿真軟件的格式編寫UDF程序；S8、對電池單體進行CFD仿真實驗。采用上述技術方案，本發明提供了一種新能源汽車鋰動力電池熱管理模擬方法，該模擬方法提高了新能源汽車鋰動力電池生熱模型的準確性。

新能源汽車的維修抬升裝置 787     

 0

本發明公開了一種新能源汽車的維修抬升裝置，包括支架、可升降的安裝在支架上的升降平臺，所述升降平臺包括升降底座和支撐桿，所述升降底座可升降的安裝在支架上，所述支撐桿的一端固定在升降底座上，所述支撐桿的下側面上設有可旋轉的維修板，所述維修板上開設有若干個用于放置工具的工具槽，所述維修板中心的位置上設有檢測頭，所述升降底座上設有電池檢測裝置，所述檢測頭通過導線與電池檢測裝置連接。本發明的新能源汽車的維修抬升裝置，通過維修板和其上的檢測頭的設置，便可有效的實現在維修的過程中，提供維修工具的效果，大大的增加了新能源汽車的維修效率。

新能源電池干燥方法 1111     

 0

本發明公開了新能源電池干燥方法，該干燥方法的具體操作步驟如下：步驟一：提供新能源電池，打開箱門并將電池平穩放置到電池干燥裝置的干燥箱內部，關上箱門內部處于密封狀態；步驟二：第二三通控制閥與氮氣管口連接，其中真空泵工作通過抽壓口對干燥箱內進行預抽真空處理，打開第二多通控制閥部分正在使用干燥箱的閥口以及第二三通控制閥一側閥口，抽出的空氣經過第二調控管從第二三通控制閥的排氣管排出，干燥箱內的真空度為?101KPa，氣壓值為100Pa，預抽真空處理的時間為4?10min；本發明能夠對新能源電池內的水分進行充分的去除，同時整個干燥效率高，大大縮短了新能源電池的制造時間，提高整個新能源電池的制作效率。

新能源型水稻播種機的動力裝置 1060     

 0

本實用新型公開了一種新能源型水稻播種機的動力裝置，包括底座，所述底座的上表面放置有新能源動力本體，新能源動力本體的底面固定連接有兩個相對稱的固定桿，底座的上表面開設有兩個相對稱的凹槽，且每個固定桿的底端均延伸至凹槽的底部，兩個固定桿相互遠離的一側面均開設有插銷孔。該新能源型水稻播種機的動力裝置，通過設置有兩個把手，可以防止操作者操作錯誤把把手拉出的情況發生，該新能源型水稻播種機的動力裝置使用更加安全，避免了播種機在播種過程中該新能源型水稻播種機的動力裝置掉落的情況發生，通過設置有固定桿和插銷的配合使用，能夠使固定桿插入的時候會壓迫插銷運動，簡化了安裝過程，使安裝更加簡單，便于推廣。

新能源汽車自動充電裝置 1135     

 0

本發明公開了一種新能源汽車自動充電裝置，涉及新能源汽車充電技術領域，解決了現有技術中新能源汽車自動充電裝置容易損傷汽車充電頭的問題，其技術要點是：包括外殼，外殼內設有充電頭移動機構和充電子頭，充電子頭固定連接在充電頭移動機構上，且充電子頭能夠在充電頭移動機構上繞自身軸線自由轉動，外殼上設有充電頭位置識別模塊，充電頭位置識別模塊用于識別安裝在車上的充電母頭的位置，充電子頭和充電母頭上均設有用于充電針腳定位的定位結構；本發明充電頭定位準確，不會損傷汽車充電頭。

基于太陽能發電的新能源汽車智能充電站 1152     

 0

本實用新型提供一種基于太陽能發電的新能源汽車智能充電站，涉及新能源汽車智能充電站技術領域。該基于太陽能發電的新能源汽車智能充電站，包括充電站頂板，充電站頂板的上端設置有固定架，固定架的內部轉動連接有轉動桿，轉動桿與太陽能光伏板固定連接，太陽能光伏板的底端固定連接有連接塊，充電站頂板的上表面固定連接有防水電機外殼。該基于太陽能發電的新能源汽車智能充電站通過不完全螺紋桿、螺紋管、連接板和安裝板的相互配合，通過電機帶動不完全螺紋桿轉動使得螺紋管和連接板水平移動，達到了根據不同時間段的太陽光照射角度的不同實現了對太陽能最大利用，有利于新能源汽車智能充電站的正常運作。

采用新能源供電的篩選效果好的化工原料篩選裝置 989     

 0

本發明公開了一種采用新能源供電的篩選效果好的化工原料篩選裝置，包括篩選箱、篩選機構、粉碎機構和新能源供電機構，篩選箱內腔的底部設置有篩選機構，且篩選箱頂部的左端設置有粉碎機構，篩選箱右側的上端固定連接有控制器，且控制器的兩個接線端通過導線與新能源供電機構連接，篩選箱頂部的右端開設有第二進料口，且控制器的外表面從前向后依次固定連接有第一電機開關、第二電機開關、第一伸縮控制按鍵、第二伸縮控制按鍵和溫度調節旋鈕。本發明將控制器的兩個接線端通過導線與新能源供電機構連接，可滿足人們采用新能源對本裝置進行供電的需求，有效降低了電能的消耗，且可滿足人們在任何情況下都能更好使用本裝置的需求。

新能源儲能優化配置方法 855     

 0

本發明公開了一種新能源儲能優化配置方法，包括結合所述新能源發電系統的輸出功率、所述儲能系統的能量功率特性和所述負荷消耗功率情況，建立所述新能源儲能優化配置模型；以所述儲能系統成本最小和所述新能源發電系統功率波動最小為目標，建立目標函數；明確儲能系統的約束條件；采用遺傳算法求解所述新能源儲能優化配置模型，輸出最優解。該方法在對負荷功率進行頻譜分析的基礎上，建立了以儲能系統綜合成本最小和新能源發電系統功率波動最小為目標函數，同時考慮多種約束條件的新能源儲能優化模型，建立的模型更加全面；采用遺傳算法對新能源儲能優化配置模型進行求解，擇優確定優化配置方案，更加符合實際需求。

新能源汽車鋰電池組件的散熱保護輔助裝置 1063     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車鋰電池組件的散熱保護輔助裝置，包括底座，所述底座的內部開設有槽體，所述槽體的內部左右兩端均活動安裝有支撐桿，所述槽體的內部且在支撐桿之間固定安裝有固定桿。該新能源汽車鋰電池組件的散熱保護輔助裝置，通過電池本體放入在固定框中，在平時汽車移動時，固定框在底座上晃動，晃動力配合支撐桿與連接螺栓將力傳導到活動桿上，活動桿擠壓第一氣囊與第二氣囊，從而可以將實現第一氣囊的吸氣放氣，然后配合連通管的作用，可以將水冷管內部的液體進行移動，水冷管內部移動的液體對電池本體進行降溫，從而達到了穩定降溫的效果。

運用復合材料進行隔熱的汽車 975     

 0

本發明涉及一種運用復合材料進行隔熱的汽車。所述運用復合材料進行隔熱的汽車包括車輪及設置于所述車輪上的輪胎。所述車身上設置有前擋風玻璃及擋設組件，所述擋設組件包括伸縮驅動泵、旋轉件、兩個伸縮管、多個連接桿以及多個擋設帶。所述后座包括依次設置的第一座體、第二座體與第三座體，所述第一座體與所述第三座體之間形成有座設空間，所述第二座體包括坐墊以及連接于所述坐墊上的靠墊，所述坐墊伸縮地設置于所述座設空間中且部分凸伸于所述第一座體與所述第二座體的前端。所述運用復合材料進行隔熱的汽車的安全性能較高且適宜兒童乘坐。

具有防止拖拽功能的新能源汽車用充電樁 883     

 0

本發明涉及一種充電樁技術領域，尤其涉及一種具有防止拖拽功能的新能源汽車用充電樁。技術問題為：充電樁受拖拽損壞、充電槍摔落受損。技術方案是：一種具有防止拖拽功能的新能源汽車用充電樁，包括有充電槍、彈出機構、防彈出機構和落地保護機構，彈出機構設置在充電槍左端，防彈出機構設置在彈出機構下部，落地保護機構設置在充電槍的槍身上。本發明的彈出機構是充電槍充新能源汽車上彈出，避免充電槍和電纜線受拉扯造成損傷，實現對充電樁的保護，緩沖機構使電纜線擁有一定的收縮量，確保在不損傷充電槍和電纜線的情況下觸發彈出機構，達到充電槍受拖拽自動彈出的目的，落地保護機構是在充電槍彈出后對充電槍摔落地面進行保護。

抗電弧產生的新能源充電設備及其使用方法 975     

 0

本發明公開了一種抗電弧產生的新能源充電設備及其使用方法，屬于新能源技術領域。一種抗電弧產生的新能源充電設備，包括第一充電頭、第二充電頭和抗電弧裝置；第一充電頭上具有多個導電端子；第二充電頭上具有多個與導電端子形狀相匹配的插孔，插孔內安裝有與導電端子相接觸的電極片；抗電弧裝置設置在第一充電頭和第二充電頭之間；當將第一充電頭安裝在第二充電頭上時，抗電弧裝置在第一充電頭的推動下會推動電極片向遠離第一充電頭方向移動，使得導電端子與電極片延遲接觸。它可以避免充電頭在插入的過程中產生的電弧對使用者造成傷害的問題的發生。

新能源汽車用避讓式防撞充電樁 916     

 0

本發明涉及新能源充電樁領域，尤其涉及一種新能源汽車用避讓式防撞充電樁。要解決的技術問題：一種新能源汽車用避讓式防撞充電樁。技術方案如下：一種新能源汽車用避讓式防撞充電樁，包括有底板、第一支板、滑軌、第二支板、充電裝置、觸發連動機構等；底板上表面對稱固接有第一支板，第一支板內表面分別固接有滑軌，兩個第一支板上表面之間固接第二支板，充電裝置設置于第二支板上部，觸發連動機構設置于第一支板的后側。本發明通過設計觸發連動機構與充電裝置配合，在新能源汽車后輪壓到車位限位桿時，隨后充電裝置將滑動到本設備的下部，避免新能源汽車與充電樁發生碰撞，通過設計電纜縮回組件在充電裝置下滑的過程中，避免充電纜線受到擠壓損壞。

可調角度的新能源熱水器 764     

 0

本發明公開了一種可調角度的新能源熱水器，涉及新能源熱水器技術領域，解決了現有的壁掛式熱水器安裝完成后無法調節使用角度，且熱水器較重往往一個人無法完成對熱水器安拆以及養護，步驟繁瑣的問題。一種可調角度的新能源熱水器，包括新能源熱水器本體；所述新能源熱水器本體插接在左側定位環和右側定位環的內部。該裝置的左側定位環和右側定位環內部的新能源熱水器本體能夠在定位轉環的作用下自身轉動，且高度調節機構能夠在高度調節桿轉動的作用下帶動熱水器支撐板上下移動，新能源熱水器沿著轉動柱橫向轉動，能夠適應不同情況下的使用需求，可通過上述步驟將新能源熱水器本體調節至合適高度、角度和位置即可。

可升降新能源充電樁 1140     

 0

本發明公開的一種可升降新能源充電樁，包括底座，所述底座內設有內腔，所述底座左端內固設有循環管道，所述循環管道左端面貼于需要散熱的機電設備表面，所述循環管道內貫通的設有循環通道，所述循環管道內設有滑塊腔，所述滑塊腔左壁相連通于所述循環通道，所述滑塊腔右壁相連通于所述內腔，本發明可利用齒輪嚙合旋轉推動新能源充電樁進行升降，避免人為損壞，減少事故的發生，由于新能源充電樁平時處于地下，節約大量的公共區域，利用電磁鐵的特性與錐齒輪的配合，可自動卷起充電線，避免充電線長期裸露在外發生漏電或損壞，同時采用風扇對正在充電中的新能源充電樁進行散熱，提高充電樁使用壽命。

便于拆卸與固定的新能源電池保護支架 792     

 0

本發明公開了便于拆卸與固定的新能源電池保護支架，屬于新能源電池技術領域。包括上保護殼、下保護殼和安裝板，所述上保護殼內壁的上表面上固定安裝有安裝板，所述安裝板的下表面上固定安裝有擠壓彈簧；本發明中，通過設置的齒板，上保護殼內通過安裝板和擠壓彈簧安裝的壓板壓在新能源電池的上方，擠壓彈簧收縮帶上彈力，對新能源電池的頂部進行良好的固定，固定固定大小的電池，可以對其他大小的電池進行固定，實用性較強，且固定牢靠，不易發生電池松動和偏移的現象，有效的避免了在長時間的使用下，電池易從車體上脫落，造成新能源汽車不能正常使用的問題，減少了新能源汽車的故障率。

基于靜電回旋加速原理的新能源汽車電池恒溫裝置 1029     

 0

本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種基于靜電回旋加速原理的新能源汽車電池恒溫裝置，包括安裝筒，所述安裝筒底部固定安裝有密封盤，所述安裝筒頂部轉動安裝有活頁門，所述安裝筒內部活動設置有電池，該基于靜電回旋加速原理的新能源汽車電池恒溫裝置，通過密封盤、摩擦筒、滑柱、正電帶、負電帶、接電套筒、卡槽和圓導軌的設置，基于靜電回旋加速原理，通過摩擦完成了對新能源汽車電池周邊溫度的恒定，延長了電池續航時間，使新能源汽車蓄電池的使用壽命變長，通過驅動板、限位槽、動力軸、連桿、第二連桿、垂直件、聯結桿和滑銷的設置，使活頁門可自動開合，便于檢查維修更換電池，降低了維修費用，實用性強。

新能源汽車電池保護裝置 750     

 0

本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車電池保護裝置，包括固定塊，固定塊內設有第一腔室，第一腔室的底部固定連接有新能源汽車電池本體，固定塊上設有左右貫通的通風孔，通風孔位于第一腔室的正上方，通風孔內設有多個轉動機構，固定塊內設有第二腔室，第二腔室位于通風孔的正上方，第二腔室的底部設有多個上下連通的通孔，第二腔室內設有多個散熱機構。優點在于：本發明可便于對新能源汽車電池本體進行散熱，使其在長時間使用時依然維持在較為安全的溫度范圍內，同時在發生意外事故時，可抑制新能源汽車電池本體出現燃燒等現象，以保護車內乘客的安全。

新能源電池箱 1056     

 0

本發明涉及新能源技術領域，具體公開了一種新能源電池箱，包括箱蓋以及箱體；所述箱體內部邊沿四周設有頂角塊，頂角塊一端連接活動桿，活動桿一端活動安裝在箱體內部，活動桿在箱體與頂角塊之間的部分上安裝有第一壓縮彈簧；所述箱體內部設有支撐組件，新能源電池放置在支撐組件上，所述新能源電池左右兩側開設有凹槽，箱體在新能源電池左側的凹槽對應位置處設有限位組件，箱體在新能源電池右側的凹槽對應位置處設有調節組件；當需要更換新能源電池時，通過運行調節組件使新能源電池左端擠壓限位組件以及頂角塊，調節方便；另外，通過設置的頂角塊、限位組件、調節組件以及支撐組件，能夠對放置在箱體內部的新能源電池起到多方向的緩沖減震。