本實用新型涉及廢料回收相關領域,具體為一種玻璃纖維回收裝置,包含收料裝置、壓縮裝置和烘干裝置,所述收料裝置的頂部設置有所述壓縮裝置,所述收料裝置的底部設置有所述烘干裝置;所述收料裝置包含收料箱、收納筐、萬向輪、提手和收料口,所述收料箱的內部設置有空腔,所述空腔內部設置有所述收納筐,所述收納筐的兩側固定連接有所述提手,所述萬向輪設置在所述收納筐的底部,所述收料口開設在所述收料箱的頂部;通過收料裝置將玻璃纖維廢料收集集中,壓縮裝置對廢料進行壓縮成型,烘干裝置使玻璃纖維保持干燥狀態,便于壓縮成型,達到了便于回收和堆放廢料的目的,從而也減小了隨意堆放的玻璃纖維廢料對工人的健康危害。
本實用新型涉及廢氣過濾技術領域,公開了一種車輛排氣過濾結構,解決了引擎所排放出來的廢氣烈污染都市空氣,以致空氣品質惡化,常危害人類身體健康的問題,包括連接管與抱箍,所述連接管的一端固定連接有橡膠管,所述橡膠管的外壁設置有抱箍,所述連接管的另一端連接有過濾管,所述連接管的端面開設有環形凹槽,環形凹槽的內壁上開設有螺紋,且所述過濾管的一端設置有卡接環,卡接環與所述環形凹槽螺紋連接,且過濾管靠近所述防護網一側的內壁上安裝有HEPA過濾網,所述HEPA過濾網遠離所述防護網的一側設有初級過濾網,通過初級過濾網對廢氣中的大型顆粒進行過濾,并且通過HEPA過濾網對廢氣中的有害物質進行過濾,防止廢氣影響人體健康。
本實用新型公開了一種高效臥式壓力蒸汽滅菌器,包括有滅菌室,蒸汽發生器、管路、支撐架和加速霧化裝置;該加速霧化裝置由陶瓷霧化片和霧化噴嘴組成;陶瓷霧化片至少為4個且均位于蒸汽發生器內壁上部;該陶瓷霧化片連接至變壓器;所述霧化噴嘴位于滅菌室內且與滅菌室下方的進氣管連接;陶瓷霧化片通過變壓器傳遞的高頻電子產生超聲震動,將水分子打散,加速蒸餾水快速升溫形成水蒸汽;霧化噴嘴在滅菌室內將水蒸汽迅速均勻分散到滅菌室內,達到快速高效滅菌的效果;滅菌室頂部還設有排氣管且排氣管連接至廢氣過濾器;廢氣過濾器內設置有至少一層的吸附膜;排氣管排出的冷氣和熱氣內含有一些未被完全殺死的菌體,通過廢氣過濾器時,廢氣過濾器內的吸附膜能夠將其吸附;本實用新型還設有廢液桶,能夠對滅菌后產生的冷凝液進行收集,減少對實驗室環境的污染和對操作人員的危害。
本發明屬于化工生產領域,尤其涉及一種煤制甲醇的雜醇油脫硫除臭方法。在煤制甲醇的工藝中,蒸餾甲醇后的雜醇油中,主要成分是甲醇等共40多種有機化合物,其中還含有極少量的甲硫醇、乙硫醇、硫化氫等。這些硫化物具有難聞刺鼻的氣味。這種帶有臭味的雜醇油往往作為危險廢物處理,會造成環境污染,資源浪費。本發明煤制甲醇的雜醇油脫硫除臭方法簡單,操作方便,生產成本低廉;通過本發明雜醇油脫硫除臭的過程無廢液、廢渣、廢氣排出,不會造成二次污染,變廢為寶,綜合利用,更適合工業化實際運用。
本發明涉及一種移動式理化檢驗分析試驗臺,包括工作臺面,所述工作臺面的上表面設置有導流罩,所述導流罩的上表面插接有吸氣罩,所述吸氣罩上設置有抽風機,所述導流罩的一側固定連接有尾氣處理罐,所述抽風機與尾氣處理罐之間設置有第一導氣管,所述第一導氣管的一端伸入尾氣處理罐的底部;本發明通過導流罩、吸氣罩、抽風機、尾氣處理罐、廢液罐和第二導氣管的設置,有效解決了實驗室外條件簡陋,試驗過程中產生的尾氣和廢液不能得到收集處理,污染空氣,危害試驗人員身體健康的問題,通過廢液罐、密封裝置、蓋板和固定裝置的設置,防止廢液罐中廢液發生化學反應產生的有害氣體從連接管中溢出,進一步對保護實驗人員進行保護。
本發明公開了一種Na2EDTA耦合零價鐵去除醫療垃圾焚燒飛灰中重金屬的方法,屬于環境保護中危險固體廢棄物污染控制技術領域。本發明的技術方案要點為:將1L摩爾濃度為0.2mol/L的Na2EDTA溶液以2mL/min的流速通過裝有30g醫療垃圾焚燒飛灰的柱子完成醫療垃圾焚燒飛灰中重金屬的去除,同時收集廢液,待廢液完全收集后將廢液通過裝有90g零價鐵的柱子完成廢液中重金屬的去除,從最終的排液中回收Na2EDTA和NaCl,使用過的零價鐵酸洗后回收再利用。本發明的Na2EDTA耦合零價鐵去除焚燒飛灰中的重金屬反應時間短且去除效果較好,醫療垃圾焚燒飛灰處理過后重金屬的浸出毒性明顯降低,更加有利于焚燒飛灰殘渣的資源化利用。
一種去除赤泥中鋯、鋅和鉻的方法,所述方法是先將蘋果酸和醋酸進行混合配制成混合有機酸,然后再將混合酸與赤泥進行混合并攪拌,壓濾后得到合格尾渣和廢液,廢液經過循環浸出脫除重金屬至溶液pH值大于6時,向廢液中添加生石灰進行攪拌,過濾后得到合格溶液。合格尾渣中鋯含量低于10?mg/kg,鉻含量小于5mg/kg,鋅含量小于1mg/kg,殘留的有機酸可以生物降解,對人、畜和植物沒有危害,可以作為堿性土壤的改良劑。合格溶液的pH值為7~8.5,鋯、鉻、鋅濃度低于0.02mg/L。采用混合有機酸去除赤泥中重金屬,具有藥劑消耗低,重金屬脫除率高,處理后尾渣可直接利用,廢液可循環利用,廢液中pH值高、重金屬含量高和容易處理回收等特點。
本實用新型公開了一種底板結構,用于液體運輸車,包括底板主體,所述底板主體設有至少一個廢液收集槽,所述廢液收集槽相對所述底板主體的上表面向下傾斜,所述廢液收集槽的下端連通有廢液收集容器。在運輸過程中,如果車廂內出現滲漏、灑落的液體,這些液體可以自底板主體上表面流入傾斜布置的廢液收集槽,并沿廢液收集槽最終流入廢液收集容器中??梢?,本方案可以定向回收運輸過程中滲漏、灑落的各種流體,防止在運輸過程中出現因危廢液體意外漏出而引起事故,提高了運輸安全性。本實用新型還公開了一種包括上述底板結構的液體運輸車。
本實用新型公開了一種垃圾焚燒資源化裝置,包括輸送箱,所述輸送箱頂部的左側固定連接有固定箱,所述固定箱左側的頂部連通有加料盤,所述固定箱的內腔設置有加熱箱,所述加熱箱底部的兩側均固定連接有支撐柱,所述支撐柱的底部與固定箱固定連接,所述固定箱的兩側均固定連接有燃燒器。本實用新型能夠將加入的垃圾廢渣進行燃燒,而且將產生的氣體通過吸收液箱體內部的吸收液進行吸收,而且將燃燒后的垃圾廢渣粉碎后進行收集和包裝,進而將垃圾廢渣進行回收利用,避免了垃圾廢渣隨意丟棄對環境和人們的人身安全造成危害,而且能夠對廢氣進行有效處理,提高了垃圾廢渣處理的效率,提高了垃圾廢渣處理裝置的實用性。
本發明公開了一種再生性環保建筑材料,其原料按重量份比包括:廢舊PPR粉30?40份、廢舊PE粉30?40份、發泡粉20?40份、水40?50份、雙氧水80?100份、復合水泥40?50份、植物桿莖50?60份、工業廢渣粉30?40份和粘合劑50?60份,再生性環保建筑材料的制造工藝,具體包括以下步驟:S1、選取相應比分的優質無腐爛、無蟲咬的植物桿莖,將選取的植物桿莖放置于浸泡池中,加入適量的雙氧水進行浸泡,本發明涉及建筑材料制造技術領域。該再生性環保建筑材料及其制造工藝,通過利用廢舊PPR粉、廢舊PE粉、植物桿莖和廢渣粉進行處理和加工,采用環保再生材料進行在加工,可以節約能源,減少對環境的危害,減少勞動強度,制作成本較低、不破壞土地資源和生態環境。
本發明屬于建筑材料技術領域,特別是公開了一種建筑用燒結磚。所述燒結磚制作原料包括:廢乳化液處理所得廢渣、粘土、頁巖、煤矸石、粉煤灰、硅藻土;各制作原料重量份數為:廢乳化液處理所得廢渣5~30份,粘土70~95份,頁巖、煤矸石、粉煤灰和硅藻土的總量為0~15份。將廢乳化液處理所得廢渣用于制磚,節約了粘土用量,保護了有限的耕地資源;廢渣中有機物在燒磚過程中可以分解氧化,釋放的熱量為燒磚所用,節約部分燃料;經高溫焙燒后,廢渣中含有的微量重金屬得以固定,對人體和環境不造成危害。本發明的燒結磚不僅解決了廢乳化液處理時產生的大量廢渣的處理問題,使廢渣得以資源化再利用,還節約了粘土資源,具有經濟和環保意義。
本實用新型涉及冷卻裝置技術領域,特別是一種車輛配件加工用冷卻裝置,設有的冷卻控油裝置可以用于承載需要冷卻的配件,初始時控油網位于冷卻油液面以上,將配件放在控油網上之后通過啟動驅動電機帶動執行組件進行動作,可以使得蓋板向下移動并封閉油冷罐,避免冷卻過程中冷卻油因濺射而造成危害,之后啟動排風機和油冷電機,在油冷電機作用下絲桿轉動使得冷卻控油裝置下降,進而配件被浸沒在冷卻油中進行冷卻,冷卻時產生的廢氣被排風機排走,避免廢氣造成危害,冷卻結束后,反轉驅動電機使得蓋板復位,之后反轉油冷電機使得控油網脫離冷卻油,此時配件位于冷卻液上方待配件上的冷卻油控干后取走配件,避免冷卻油浪費。
本實用新型公開了一種桶裝物料提升機,涉及提升機技術領域,包括鋼架、卸料機構、提升裝置和排料裝置,所述鋼架內部兩側螺釘連接有滑軌,所述鋼架前側下方設有升降伸縮桿,所述升降伸縮桿頂端與鋼架通過螺栓連接,所述升降伸縮桿下端螺栓連接有閉合板,所述鋼架內部滑動連接有卸料機構。有益效果在于:本實用新型可以進行醫療、危廢等特殊行業廢物處理過程中的袋裝、桶裝、箱體等物料形式的自動上料、提升、自動卸料,該提升機可以進行全流程工作,有效減少了人員參與環節,大大降低了危險品對作業人員造成傷害的可能性。
本實用新型涉及噴膠裝置技術領域,特別是一種軟木制品自動噴膠系統,設有的固定裝置可以將木板固定在翻轉裝置上,便于噴膠裝置進行噴涂,在固定木板時可以通過側固定組件和下固定組件配合對木板進行穩定的固定,為了防止在固定時電機輸出軸發生轉動,還設有限制裝置,固定好木板后解除限制裝置的限制,之后啟動噴膠裝置,噴膠裝置在噴涂過木板的一個端面后會自動通過觸發裝置啟動翻轉裝置進行翻轉,使得木板翻轉一百八十度并對另一端面進行噴膠,設有的危廢氣體收集裝置可以對噴膠產生的危廢氣體進行收集。
本發明公開了一種CRT錐玻璃的資源化處理方法,將經過機械粉碎且烘干的CRT錐玻璃與納米Fe3O4混合均勻后球磨得到復合材料,再將得到的復合材料與硝酸溶液按1:20的質量比混合后翻轉震蕩,然后分別收集上清液和固體殘渣,收集的上清液經過處理分別得到PbSO4、Fe2O3和鈉鹽,收集的固體殘渣經添加Al2O3和NaOH并經過處理得到沸石。本發明操作簡單,易于大批量回收,不僅能夠有效回收CRT錐玻璃中的Pb、Fe和Si等元素,同時也減輕了固體廢棄物CRT玻璃大量堆積所造成的危害。
本發明公開了一種針對銅冶煉含鉛、鋅中間產物的資源化無害化處理方法。該方法包括:將銅冶煉過程中產出的含鉛、鋅的中間產物與硫化劑混合,添加還原劑,進行配料,其中,所述含鉛、鋅的中間產物包括吹煉渣、精煉渣、煙塵中的一種或多種,所述硫化劑包括石膏渣、硫鐵礦中的一種或多種;在富氧側吹熔煉爐內進行還原和硫化,得到的產物包括粗鉛、銅锍、熔煉渣以及富含鉛和鋅的煙塵。本發明解決了中間產物返回熔煉爐而帶來的尾渣含銅量高、選礦回收率低,產生危廢的問題,提高了有價金屬的回收率,同時還有效處理了煙塵、石膏渣等危廢。
本發明公開了一種羊剪絨的鞣制方法,包括以下步驟:11)脫脂,在劃槽中加入水,然后加入脫脂劑、酶制劑以及純堿,調整第一溶液的pH值為7.3-7.8,得到第一溶液,并攪動第一溶液;12)對脫脂后的毛皮,用有機膦鞣劑進行鞣制;13)氧化除去殘留鞣制劑;14)完成氧化后對毛皮進行復鞣;15)對毛皮進行漂白、濕磨、清洗、干燥及整理工藝。本發明所提供的羊剪絨的鞣制方法,用脫脂步驟代替了傳統鞣制方法中的浸酸步驟,在脫脂步驟中應用酶制劑代替了浸酸步驟中所使用的酸來達到將毛皮的纖維打開的目的,有效的實現了降低浸酸步驟對人體帶來的危害以及減少浸酸廢液所帶來的環境污染的目的。
人工速生材天然型膠合板,包括普通膠合板、單板層積材、細木工板、指接板和科技木。本發明使用由植物蛋白原料經化學改性得到的膠粘劑,在板材加工過程中的涂膠及組坯步驟涂膠后進行干燥脫水。所得膠合板膠合強度高,在板材加工過程和使用周期內無醛類、苯類等有害氣體釋放,廢棄板材在自然環境下降解時不會產生環境污染。本發明從根本上杜絕了膠合板類產品由于選材和膠粘劑方面的原因對環境和人類健康產生的危害,真正實現了環境友好型人造板的生產,使人造板產品在生產和使用過程中具有與原木制品相同的自然屬性。
本發明提供一種利用復合路易斯酸催化法生產DBP的方法,選用復合路易斯酸作為催化劑,此酸在酯化過程中是極好的催化劑,當反應快完成時,又變成了硫酸鹽,由于過程之中沒有酸,不生成難處理的廢液,優化了生產工藝,減去反應后必須要經過中和、水洗、脫色、脫水的工藝過程,簡化了工藝過程,使得工藝過程中不產生中和廢水,綜合成本大大降低;復合路易酸不屬很危險化學品,優于濃硫酸;與原工藝相比,降低了反應溫度,降低了反應的危險程度;縮短了生產周期,相當于單位時間提高了產量,降低了能耗;本發明無論從經濟上,還是從環保上都具有積極意義。
本發明公開了一種利用鋁灰熟料制備干式防滲料的方法。首先將鋁灰依次進行焙燒、水浸,水浸后得到鋁灰熟料A;將焦寶石熟料B破碎至小于5mm顆粒料,得到焦寶石顆粒料B;所得鋁灰熟料A中摻配富含二氧化硅物料C,混合均勻后得到混合料D;將所得焦寶石顆粒料B和混合料D進行配料、混合,混合均勻后進行機械活化,活化后得到干式防滲料。本發明有效利用了工業危廢鋁灰,消除了鋁灰的危害,變廢為寶,實現了鋁灰的閉環利用和增值利用,節約了焦寶石資源;制備所得干式防滲料具有優異的抗電解質滲透能力,能夠有效阻止熔鹽對內襯材料的滲透和腐蝕;其導熱系數低,從而有效降低電解槽底部散熱,延長電解槽壽命。
本發明涉及一種雙炔二醇類化合物及合成方法與應用,本發明提供的雙炔二醇類化合物,如下式所示:
本發明公開了一種低品位磷礦在熱法磷化工中的工藝應用方法,屬于化工生產技術領域。該方法是將低品位磷礦通過正浮選作業將磷礦中P2O5含量由19%提升至高于24%,通過壓濾、一次混料、二次混料、燒結、破碎工序將磷礦中P2O5含量進一步提升至高于25%,燒結塊礦與硅石、焦炭按比例混合后在黃磷電爐內發生還原反應制得黃磷。本發明能夠通過選礦?冶煉?化工耦合工藝綜合利用P2O5含量小于20%的低品位磷礦,其中磷礦P2O5含量通過“選礦+燒結”兩次富集提升至高于25%,而燒結礦的利用也同時降低了能耗、提高了還原效率、減少了泥磷等危廢物質產生。本發明高值化利用了低品位磷礦,提高了黃磷生產效率,降低了黃磷生產的環境風險,具有突出的實質性特點和顯著的進度性。
本發明公開了一種用于生產4?AA的酮還原酶制備方法,涉及化工4?AA制備技術領域,其包括菌種培養、種子培養、發酵和提取四個步驟,經提取的酮還原酶可以利用到生產4?AA中,目前國內通常制備4?AA用L?蘇氨酸為起始的工藝路線,由于其原料便宜、成本相對較低背廣泛使用,但產生的危險廢物較多,且使用臭氧、環氧化物和疊氮化物等,危害系數高,不符合當前的環保和安全政策,正面臨逐步淘汰;而本發明的酮還原酶突破了酶法生產4?AA的技術瓶頸并實現規?;a業化,收率達到40%以上,解決了酶工藝收率低、工藝復雜難以工業化的問題,三廢與L?蘇氨酸工藝比減少50%以上,填補了國內同類技術引用空白。
本發明涉及一種恩拉霉素預混劑的制備方法。其制備方法:將按照常規方法制成恩拉霉素發酵液進行高壓壓濾/壓榨,分離發酵液,再將所得恩拉霉素濾餅進行閃蒸干燥后粉碎,根據干燥品純度及成品要求含量,向菌絲體細粉中加入粉狀載體以調節其濃度,混合均勻,得粉狀恩拉霉素預混劑,并根據需要進行造粒制成顆粒狀恩拉霉素預混劑。本發明制備過程無需進行恩拉霉素的精制、提取,不使用消耗有機溶媒和酸堿,對環境污染小,且生產成本大幅降低,所得產品,經檢測,產品含量、均勻度達到進口獸藥質量標準要求,產品穩定性達到規定要求;而且生產制備過程中不產生抗生素菌渣等危險固廢,大大減少對環境的污染和后期治理成本。
本發明提供一種利用復合路易斯酸催化法生產DOP的方法,選用復合路易斯酸作為催化劑,此酸在酯化過程中是極好的催化劑,當反應快完成時,又變成了硫酸鹽,由于過程之中沒有酸,不生成難處理的廢液,優化了生產工藝,減去反應后必須要經過中和、水洗、脫色、脫水的工藝過程,簡化了工藝過程,使得工藝過程中不產生中和廢水,綜合成本大大降低;復合路易酸不屬很危險化學品,優于濃硫酸;與原工藝相比,降低了反應溫度,降低了反應的危險程度;縮短了生產周期,相當于單位時間提高了產量,降低了能耗;本發明無論從經濟上,還是從環保上都具有積極意義。
本發明公開了一種起動機定子自動灌漆機,它含有隧道式烘道,所述隧道式烘道內設置有加熱裝置、溫控裝置和環形運輸帶,所述環形運輸帶上間隔設置有磁力座,所述環形運輸帶的一端伸出所述隧道式烘道,所述環形運輸帶的動力輪與運輸帶動力機連接,所述隧道式烘道內設置有預熱區、灌漆區和凝膠區,所述灌漆區設置有灌漆裝置,所述灌漆裝置包括灌漆座和升降板,二者固定在一起,所述升降板通過傳動機構與灌漆動力機連接,所述隧道式烘道的上端設置有廢氣排放裝置。本發明此設備工人不用接觸絕緣漆,有害氣體通過過濾避免了對人體造成危害、對環境污染,設備可以實現自動灌漆、循環生產。
本發明提供基于實際運行條件的在役脫硝催化劑剩余壽命預測方法,對在役脫硝催化劑進行取樣檢測,測得在役脫硝催化劑當前活性K1;收集燃煤電廠該機組平均煙氣流量V、平均煤耗質量M、脫硝催化劑初始活性K0和脫硝催化劑當前在役時間t1等數據,將收集、檢測所得數據代入公式,計算修正系數λ,得出在役脫硝催化劑失活曲線圖;根據脫硝催化劑初裝時廠家提供的催化劑活性閾值Ky,預測在役脫硝催化劑剩余壽命ts,計算得出該在役催化劑剩余壽命ts。本發明實現了在役脫硝催化劑剩余壽命的預測,為電廠在催化劑失效點及時更換失活催化劑提供了保證,不僅避免了催化劑潛能的浪費,減少了固體危廢的產生。
本發明實施例涉及鋁灰危廢處理技術領域,具體涉及一種脫硝劑及其用于耐火磚脫硫脫硝的方法,脫硝劑包括重量分為95%?99%的鋁灰粉,1%?5%的粘結劑;脫硝劑經由以下步驟制得:將一次鋁灰經過球磨機進行粉磨,粉磨后的鋁灰在篩分機篩分,得到二次鋁灰粉原料;按配合量的二次鋁灰粉原料和粘結劑加入雙軸攪拌機進行攪拌混勻,得到混勻料;將混勻料傳送至成型機進行造塊操作,得到脫硝劑塊料。本發明脫硝劑對鋁灰進行脫氨處理,將鋁灰中的氮元素轉化成氨氣進行回收再利用,其他類型的鋁元素制備成氧化鋁粉末進行回收再利用,實現了鋁灰處理的無害化、資源化和效益化;采用本脫硝劑與耐火磚焙燒共同焙燒,實現對耐火磚煙氣進行高效凈化處理。
劍麻微纖維/明膠復合材料,屬于材料技術領域,主要由20-90重量份的明膠和10-80重量份的劍麻微纖維制成。所述劍麻微纖維的直徑為3-20μm、長徑比為1-150;所述明膠可依次用增塑劑和交聯劑進行改性。本發明利用經增塑、交聯改性后的明膠作為聚合物基體,利用從天然劍麻纖維中拆分出的微米級劍麻微纖維作為增強體,制備出的新型復合材料價格低廉、性能優異、對環境友好,是一種優良的可生物降解材料。該復合材料被廢棄后,其中的明膠和劍麻纖維均可在自然環境中被微生物完全降解,回歸自然,符合低碳循環經濟發展的需要,對緩解資源、能源和環境危機將起到積極的推動作用。
“數字編碼軌枕墊·墊片、枕底墊板·墊板片、尼龍座·墊片座”:一種鐵路、地鐵或礦山軌道控制“水平”、“高低”及“軌距”“方向”的養護技術——針對鐵路線路較多小計量誤差不宜實施“搗固”;硬底堅實道床不易“搗固”;現有“調高墊板”在使用中容易發生外竄,引發原“軌枕墊”隨之脫落,危及行車安全,導致鐵路養護技術中的“硬底調墊”重要環節廢棄、癱瘓,影響整個維修程序產生復雜不利局面;本申請設計使用“數字編碼術”,編制“數碼枕墊、墊片、墊板”,于“軌枕”上下三度空間實施“調墊”,高精度控制線路“水平”、“高低”及“軌距”、“方向”,修復鐵路“硬底調墊”(精控環節)重要養護維修鏈段,從而沖破瓶頸,化解矛盾,調活系統程序運作,統調理療,一并解決“接頭”、“焊縫”所有弊端,為線路薄弱點增設“附加支撐加強、防爬鎖定”拓展實施空間,確保鐵路整體均衡穩固,列車提速、重載安全。
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