本實用新型屬于油罐車裝卸油技術領域,具體涉及一種油罐車裝卸油控制系統,包括氣動海底閥、API卸油閥、氣動開關和氣動聯鎖閥,所述氣動海底閥安裝在油罐車罐體底部,所述氣動海底閥通過油管與所述API卸油閥連接,所述氣動海底閥通過氣管與所述氣動開關一端連接,所述氣動開關的另一端與所述氣動聯鎖閥連接,所述氣動聯鎖閥直接接入底盤氣源,并接入供氣管。本實用新型的有益效果是采取氣動控制的方式,多重防失效裝置,避免安全隱患;減少操作流程,節省人力成本,縮短裝料時間;作業過程可監測,便于及時實現人工干預;整個作業過程中,底盤電源處于切斷狀態,安全可靠性提高。
本發明涉及到?;囕d罐體領域,是一種內襯交聯聚乙烯的車載罐體制備方法。其特征是在加工焊接完成的罐體內部,邊角過渡處需平滑過渡;罐體內表面采用合理的物理/化學方法除油除銹,在罐外加裝滾塑裝置,開工藝加熱窗口孔,在罐體內部涂附著力增強劑;前期加溫時確保材料在發生交聯反應前全部融化,并均勻附著在罐內表面,后期加溫到材料的交聯反應所需溫度及保溫時長,確保關聯反應均勻充分完成,目測襯塑后罐內表面無不良后,再經過導電檢測,合格后進入下道工序。由于采用了本技術方案,利用交聯聚乙烯材料,并用化學的方法增強交聯聚乙烯與金屬間的附著力以取代點焊鋼網工序,縮短加工周期,大幅減輕罐體自重,提高了防腐材料的耐環境應力。
本發明涉及到混凝土泵車領域,是一種用于混凝土泵車彎管的高強耐磨材料的制備方法。其特征在于把C、Si、Mn、Mo、Ni、V、Cu、Cr、S、P原材料投入到150Kg-250Kg感應電爐進行熔煉;熔煉完畢從干鍋中取出,對鋼液進行化學分析;經過化學分析合格后的鋼液,澆入殼型內;澆注完畢后冷卻至少一小時將澆注零件送到清潔處進行清理;各種材料的配比為C為3.2-3.6、Si為0.6-1.1、Mn為0.6-0.9、Mo為1.2-1.6、Ni為1.2-1.4、V為0.8-1.2、Cu為0.01-0.08、Cr為20-26、S為0.001-0.045、P為0.001-0.045。由于采用了本技術方案,生產出的混凝土泵車彎管高效、節能、環保,降低了勞動成本,維修費用低。
本實用新型涉及玻璃管耐腐蝕檢測技術領域,具體揭示了一種藥用玻璃管耐腐蝕性能檢測裝置,包括實驗箱、間隔板以及設置在間隔板兩側的支撐架,所述實驗箱的內側開設有空腔,所述空腔的內側固定連接有防護層,所述防護層的內側中部與間隔板固定相連;本實用新型通過設置的夾持軟墊能夠配合設置的弧形環,在對玻璃管進行夾持的時候,可以依據不同的使用需要和玻璃管的尺寸來進行調節,滿足玻璃管的夾持使用需要,同時設置的實驗箱,能夠在使用的時候通過間隔板的配置,從而實現對照實驗的進行,而且通過紀實版的紀實能夠更加嚴謹的讓實驗進行,從而使得整個玻璃管的耐腐蝕性能檢測可以更加的準確。
本實用新型公開了一種鋰電池耐熱性能檢測設備,包括底板,所述底板的頂部固定連接有箱體,并且箱體內腔兩側之間的頂部滑動連接有第一固定板,所述第一固定板頂部的中部固定連接有緩沖裝置,緩沖裝置的頂部和箱體內腔的頂部固定連接,第一固定板頂部的兩側均通過底座固定連接有第一齒板,本實用新型涉及鋰電池耐熱檢測技術領域。該鋰電池耐熱性能檢測設備,通過底板的頂部固定連接有箱體,箱體可以在鋰電池進行耐熱檢測時將鋰電池牢固的固定住,使鋰電池即使因為溫度發生形體變化還能將其牢固的固定住,不會使其輕易的脫落,這解決了目前現有的鋰電池耐熱性能檢測設備不能在鋰電池耐熱檢測中對鋰電池進行固定的問題。
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