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重慶市人民政府辦公廳于2025年1月22日印發了《重慶市推動經濟持續向上向好若干政策舉措》的通知（渝府辦發〔2025〕6號），其中明確提出支持重大儲能項目建設，推動鋼鐵、焦化、水泥等行業超低排放改造，鼓勵老舊煤電“亞臨界”機組“上大壓小”，建設“超超臨界”機組。這些政策舉措旨在推動重慶市經濟的綠色轉型和高質量發展。
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超長單卷銅箔的推出，對于減少生產過程中的接頭數量、降低接頭處理成本具有重要意義。它能夠有效減少生產環節中的潛在故障風險，提升整體生產效率，從而增強整個產業鏈的穩定性和競爭力。
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屹通新材在高端金屬粉體制造領域有著深厚的積累。近年來，公司積極響應雙碳政策，將新能源、新材料、高端裝備作為企業發展的新引擎，通過引進VC真空澆鑄、125MN和45MN智能自由鍛造液壓機、大型數控高精度機加工設備等先進智能化設備，不斷提升自身的生產能力和產品質量。
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據了解，傳統的常規壓力型堿性電解槽運行壓力一般不超過1.6 MPa，而即便是運行壓力較高的主流PEM電解槽，其壓力也僅在3.0MPa左右。此前，德林海曾發布全球首創的22MPa AEM電解槽，但氫?？萍嫉拇舜瓮黄聘菍EM電解槽的壓力提升到了35兆帕，這是一個前所未有的高度。
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在投產過程中，側吹熔煉爐的噴槍問題尤為突出，如熔體攪動效果差、天然氣燃燒不充分等。技術團隊通過大量實驗與計算，對噴槍結構、風量等參數進行了改進，不僅提升了噴槍效果，還提高了天然氣利用率，使得月作業效率大幅提升，噴槍使用壽命也顯著延長。
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冠盛股份采用固體電極和電解質材料，摒棄液態電解質，實現能量密度、安全性和充放電速度的飛躍。合資公司冠盛東馳在溫州市啟動半固態磷酸鐵鋰電池項目，預計達產后年產量210萬支，30個月完成投產。產品采用聚合物固態電解質技術，已開始相關認證工作。半固態儲能電池適用于鐵路、通訊基站、電動船舶、戶用和工商業儲能等領域。
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此次出貨的一步式全濕法復合銅箔設備，是毅領智能根據市場需求和技術趨勢精心研發的成果。該設備具備出色的生產能力，其生產的復合銅箔產品寬度可達1650mm，產速高達12m/min，且在最高運行速度下可達15m/min。設計單機年產能約為1GWh，能夠滿足大規模生產的需求。
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3000T鎂合金半固態雙射臺注射成型機不僅具備生產長達2米以下超大尺寸零部件的能力，還極大地拓展了鎂合金在中大型汽車零部件中的應用領域，為新能源汽車輕量化技術的發展提供了更多可能性。該成型機采用雙螺桿同時熔化鎂合金原料，熔化能力達到單料管的兩倍，能效降低20%以上，效率提升超過30%，
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問界M9采用了華為途靈智能底盤，擁有全鋁合金底盤和前雙叉臂后多連桿獨立懸架等配置，為用戶提供了更加穩定、舒適的駕駛體驗。同時，其搭載的華為巨鯨800V高壓電池平臺以及超高集成度電池包等配置，也進一步提升了車輛的續航能力和充電效率。
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陽光氫能12月26日正式發布了其首臺大型“數智化”電解槽。還創新開發了SMS1000電解槽數字化管理系統，實現了全景監控、安全防控和五維健康管理三大功能。這一系統的應用將大大提升制氫效率，為系統安全、穩定運行提供有力保障。同時，陽光氫能已建成20MW水電解制氫實證基地，并獲得了TüV萊茵頒發的目擊實驗室資格證書。
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近期，博俊科技接待了天風證券、博時基金、長江資管等金融界知名機構的調研團隊，全面展示了其在汽車精密零部件與精密模具領域的最新研發成果與業務布局。此次交流不僅加深了投資者對博俊科技運營現狀和未來藍圖的理解，還凸顯了公司在市場定位、技術創新及增長潛力方面的獨特優勢。
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長信科技宣布其參股公司比克動力在半固態聚合物電池領域取得技術突破，該技術已開始對外銷售，預計2025年將有車規級產品對外送樣。比克動力的半固態電池以其高能量密度、優異的寬溫性能和長循環壽命，在多個應用市場展現出巨大潛力。
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TC25鈦合金，這款源自20世紀70年代俄羅斯(當時稱蘇聯)研發的高性能雙相高溫鈦合金，憑借其獨特的化學成分和出色的熱強性、耐熱性，在航空航天、高溫環境應用等多個領域展現出了廣闊的應用潛力。
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近日，四川長虹新材料科技有限公司宣布，其完全自主研發的低成本、高性能納米硅碳負極材料已成功實現量產，并已順利應用于下游電池制造廠商。這一重要里程碑標志著四川長虹新材料在硅碳負極材料領域正式邁入產業化實質性應用的新階段。
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比克集團已逐步成長為全球圓柱鋰電池領域的領航者。憑借二十多年的技術積累與創新，比克在鋰電池的研發、生產和銷售方面取得了卓越成就，為全球用戶提供了涵蓋綠色出行、新型儲能、智能終端及消費數碼等領域的電能解決方案。
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從接到訂單到最終發貨，江蘇天賜電解液事業部僅用了約10天時間，展現了其高效的生產流程和強大的供應鏈管理能力。據供應鏈管理中心PMC負責人張子文介紹，公司始終秉持高效率、高質量、簡易化的生產理念，確保產品能夠迅速出廠，滿足客戶需求。
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陽新縣銀山礦產品加工有限公司研發的新型螺旋式礦石分選機，通過獨特的支撐和調節機制，實現了對螺旋選礦機不同角度的支撐，優化了礦石分選過程，提高了分選效率和精確度。
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MC600多缸液壓圓錐破碎機是南礦集團依據高能破碎與層壓破碎原理精心研發的，專為堅硬物料的中碎與細碎作業設計。其破碎腔型采用曲線設計，有效應對襯板磨損，確保破碎機產量穩定、產品粒度優良、使用成本經濟。
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吉謳工業設計（上海）有限公司近期申請了一項關于新能源汽車電池底部散熱裝置的專利，旨在提高新能源汽車蓄電池組的散熱效果。該專利的申請標志著公司在新能源汽車散熱技術領域邁出了重要一步，有望為電動汽車的安全性和性能提供進一步保障。
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近日，中國電子節能技術協會經過嚴格評審，正式授予飛旋科技旗下的億昇?磁懸浮透平真空泵與億昇?磁懸浮空氣壓縮機“節能降碳示范產品推薦證書”。這兩款產品憑借其卓越的綠色低碳技術特性，成功滿足了協會關于先進適應產品的嚴格要求。
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淮南益恒光伏科技有限公司在鈣鈦礦太陽能電池技術領域取得了重大突破?。該公司與第三方合作單位共同研發的1.7 eV寬帶隙鈣鈦礦太陽能電池，經權威第三方機構嚴格認證，其光電轉換效率已高達23%!這一數據不僅標志著單結寬帶隙鈣鈦礦太陽能電池效率的新高峰，更刷新了1.68 eV及以上帶隙鈣鈦礦電池的最高認證效率紀錄。
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12月21日，山西省首臺自主堿性水電解槽——“晉華槽”，在潞安化工機械集團正式亮相。這款由潞安化工機械集團攜手清華大學和碳能科技（北京）有限公司共同研發制造的電解槽，標志著山西省在氫能產業領域取得了重要突破，為氫能示范應用、產業集聚區打造、重大項目實施以及綠色氫基能源全鏈條發展奠定了堅實基礎。
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TA18與TC4這兩種鈦合金，各有其獨特的性能優勢和應用領域。TA18以其優異的冷成形性和焊接性能，成為航空領域制作耐高壓輕質導管的理想選擇;而TC4則以其廣泛的適用性，在航空航天、石油化工、造船、汽車以及醫藥等多個領域都展現出了巨大的應用潛力。
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豪鵬科技與歐洲硅材料戰略伙伴簽訂諒解備忘錄，共同開發100%硅基鋰離子電池產品。公司憑借多年鋰電領域經驗，專注于電化學材料創新，已實現硅碳負極電池量產，此次合作將進一步推進高性能電池技術的發展，滿足市場需求。
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湖南幸福時代新能源有限公司在軟包鋰電池封裝裝置方面取得新成果。裝置包括機架、輸送組件與封裝組件，輸送組件有護板可對鋰電池限位防偏移，還有鋁塑膜相關設置，能讓鋰電池準確到達封裝位置，有效提高生產效率。
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唐河縣天翌新能源科技有限公司在軟包鋰電池冷熱壓裝置方面有新成果。該裝置含壓制箱、層板等，壓制組件通過齒輪、螺紋軸等配合，帶動活動槽移動使壓制套筒與電池接觸，便于對電池側面壓制，避免遺漏影響變形效果。
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廣東比沃新能源股份有限公司在鋰電池封裝生產線電芯封邊機構方面取得新成果。該機構含工位治具、機座等部件，通過多種限位塊及驅動組件配合，在頂封封裝時確保極耳居中，有效提高電芯密封效果和一致性。
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新鵬35GW大尺寸N型太陽能硅片項目的設備投資高達10億元，新霖飛集團的董事長，在儀式上透露，該項目采用了國際領先的硅片加工技術，并配備了自動粘棒、自動上下料、自動清洗包裝等一系列先進的自動化國產設備，使得產品的良率和切割效率均達到了國內外同行業的高技術水準。
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浙江川達新能源股份有限公司在光伏支架打包裝置方面有新成果。該裝置包含齊平組件、底座和夾緊組件等，底座有特殊構造，夾緊組件含電機等部件。裝置靈活性高、便于調節，能滿足不同打包需求，且整齊度高，利于后續操作。
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上海芝益實業有限公司在有色金屬分選裝置方面有新成果。該裝置含支架、彈簧、C型滑動板等部件，通過振動電機和彈簧配合，使物料分布更均勻，解決了物料輸送不均問題，有助于提高有色金屬的分選效率。
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