1.本發明屬于軸向柱塞泵領域，尤其是一種斜盤轉動的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法。
背景技術：
2.相比于機械傳動、電力傳動等傳動方式，液壓傳動具有功率密度高、結構緊湊、動態特性好等諸多優點，廣泛運用于機械加工、能源工業以及軍工、航空航天、船舶等領域。柱塞泵作為液壓系統的核心部件，發揮著重大的作用。其中，軸向柱塞泵因結構緊湊、體積小、工作壓力高、功率大、效率高、轉速高、易于實現變量和壽命長等特點，被大量運用于高壓大功率的液壓系統中。
3.軸向柱塞泵根據旋轉件分為缸體旋轉的軸向柱塞泵和斜盤旋轉的軸向柱塞泵?，F在研究較多的為缸體旋轉的軸向柱塞泵。根據配流方式分為盤配流軸向柱塞泵和閥配流軸向柱塞泵，盤配流軸向柱塞泵較為多見。斜盤轉動的軸向柱塞泵的配流方式有閥配流和軸配流，閥配流軸向柱塞泵較為多見。
4.目前的研究中，對配流方式的研究多集中于盤配流軸向柱塞泵和閥配流軸向柱塞泵。軸向柱塞泵的軸配流僅局限于簡單低速的設備。軸配流簡單可靠，強度高，適應的工作范圍廣，但目前由于通流孔過小、對接困難，只能用于低壓低速的工況。
技術實現要素：
5.本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種斜盤轉動的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法。
6.為達到上述目的，本發明采用以下技術方案予以實現：
7.一種斜盤轉動的軸向柱塞泵配流軸，包括殼體和旋轉件，旋轉件可旋轉的設在殼體內；
8.殼體的內壁上開設有兩個導油槽，兩個導油槽上均設有進出油口；其中，一個進出油口作為進油口，另一個進出油口作為出油口；殼體的底部設有柱塞油口和中心通孔，柱塞油口用于連接柱塞；
9.旋轉件為中空圓柱狀，旋轉件的中空部用于與軸相配合；
10.旋轉件的外壁上設有兩個交換油槽；
11.當旋轉件相對于殼體旋轉時，在旋轉一周的時間內，第一時段：兩個交換油槽中的一個能夠與殼體上的進油口相連通；第二時段：兩個交換油槽中的另一個能夠與殼體上的出油口相連通；
12.第一時段和第二時段無重合時間。
13.進一步的，交換油槽的弧長為旋轉件圓周的1/4。
14.進一步的，兩個交換油槽對稱的設在旋轉件上。
15.進一步的，旋轉件和殼體為間隙配合。
16.進一步的，旋轉件和殼體之間設有密封橡膠。
17.進一步的，殼體內壁的橫截面為圓形。
18.當旋轉勻速進行時，第一時間段和第二時間段之和為旋轉件旋轉一周所用時間的一
聲明：
“斜盤轉動的軸向柱塞泵配流軸及其配流方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國北方車輛研究所
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2025年08月05日 ~ 07日 
