本發明公開了一種鐵路道岔底座充填層用混凝土,按照1M3填充用量標準,由下述原料混合而成:水泥370份;礦物摻合料180份;膨脹劑44份;河砂866份;碎石738份;水184份;聚羧酸減水劑7.7份。灌注鐵路道岔底座充填層時,首先按照常規方法施工找平層和道岔板;采用泵車+中轉斗+溜槽的灌注方式,每塊道岔板一次灌注完成。由于混凝土具有卓越的流動性和自填充性能,能通過鋼筋密集、結構截面比較復雜的工程部位,填充密實,且不離析、不泌水,具有較高的均質度,保證了工程質量,提高了混凝土結構的耐久性,解決了不易或無法實施振搗作業構件的灌注問題;提高了灌注速度,簡化了混凝土結構的施工工藝,提高了施工效率和施工質量,縮短了施工工期。
聲明:
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