權利要求書： 1.鋼軌超聲波探傷儀，包括小車(1)和設置在小車(1)上探傷裝置，其特征在于：所述小車(1)上還設有行走輪(11)、傳動組件和機械計數器(2)，所述行走輪(11)和小車(1)轉動連接，行走輪(11)有多個，其中一行走輪(11)的端面設有偏心塊(5)，所述偏心塊(5)通過傳動組件和機械計數器(2)的拉桿(21)連接。2.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述機械計數器(2)的采用型號為D94?S的拉動式計數器。3.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述傳動組件包括連接桿(4)，所述連接桿(4)的一端和機械計數器(2)的拉桿(21)鉸接，連接桿(4)的另一端和偏心塊(5)鉸接。4.根據權利要求1所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述傳動組件包括擺臂(6)和復位件(7)，所述擺臂(6)和小車(1)轉動連接，擺臂(6)靠近機械計數器(2)的一端設有條形孔(61)，所述機械計數器(2)的拉桿(21)上設有連接塊(22)，所述連接塊(22)伸進條形孔(61)內，連接塊(22)通過條形孔(61)與擺臂(6)滑動連接，擺臂(6)遠離機械計數器(2)的一端延伸到偏心塊(5)的圓周運動軌跡位置，所述復位件(7)用于對擺臂(6)進行復位。5.根據權利要求4所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述小車(1)上設有通口(12)，所述擺臂(6)從通口(12)穿過，擺臂(6)上設有轉軸(62)，所述轉軸(62)和通口(12)的側壁轉動連接。6.根據權利要求5所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述復位件(7)采用扭簧，所述扭簧套設于轉軸(62)，扭簧的一端和擺臂(6)固定連接，扭簧的另一端和小車(1)固定連接。7.根據權利要求4所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述復位件(7)采用復位彈簧，所述復位彈簧的一端和小車(1)固定連接，復位彈簧的另一端和擺臂(6)固定連接。8.根據權利要求4所述的鋼軌超聲波探傷儀，其特征在于：所述連接塊(22)呈圓柱型。 說明書： 鋼軌超聲波探傷儀技術領域[0001] 本申請涉及鋼軌探傷技術領域，尤其是涉及鋼軌超聲波探傷儀。背景技術[0002] 鋼軌在長時間行車后，不可避免地會存在疲勞傷損和缺陷，因此，為了確保機車的安全運
聲明：
“鋼軌超聲波探傷儀” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：管理員
來源：上海豪米建設工程技術服務有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
