[0001]
本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，具體涉及一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵。
背景技術：
[0002]
現有的羅茨真空泵壓縮比較低且故障率高，現有的羅茨真空泵需要前級泵配合使用才能到達高真空度；并且通常羅茨真空泵的泵體制一般都采用鑄鐵工藝制造加工，受工藝限，此種工藝制作出來的泵體多存在夾渣、氣孔漏氣等缺陷。
技術實現要素：
[0003]
針對現有裝置的不足，本實用新型的目的在于提供一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵。
[0004]
本實用新型的目的是采用以下技術方案來實現。依據本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵，包括設有進氣口和出氣口的泵體，可轉動地安裝泵體的內腔的兩個轉子，分別安裝在每個轉子端部且其中一個作為主動輪、另一個作為從動輪并且在轉動時帶動兩個轉子做彼此反向的同步旋轉運動的齒輪，安裝在齒輪上的齒輪箱，分別安裝在每個轉子上的四個羅茨葉片，安裝在泵體進氣口上的第一逆向截止機構，安裝在泵體出氣口上的第二逆向截止機構。
[0005]
優選的，其中一個轉子的端部通過聯軸器安裝有散熱風葉，散熱風葉的外側設有風葉罩。
[0006]
優選的，羅茨葉片為三葉片結構。
[0007]
優選的，每個轉子上安裝的四個羅茨葉片沿進氣口到出氣口方向葉片厚度依次遞減。
[0008]
優選的，第一逆向截止機構包括依次安裝在泵體進氣口上并與泵體內腔相連通同時可使氣體單向流通的第一止逆閥，安裝在第一止逆閥上并與之相連通的進氣法蘭，安裝在第一止逆閥與進氣法蘭接觸面上的第一密封圈。
[0009]
優選的，進氣法蘭內安裝有阻火器。
[0010]
優選的，第二逆向截止機構包括依次安裝在泵體出氣口處且與泵體內的空腔相連通的出氣基座、使氣體單向流通的第二止逆閥、出氣法蘭，第二止逆閥和出氣法蘭的接觸面上安裝有第二密封圈。
[0011]
本實用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵具有如下優點：
[0012]
1、本實用新型的泵體采用四級壓縮模式，每一級的壓縮比不同且呈逐級增加狀態，在使用時該真空泵不僅無需與前級泵配合使用，并且還能顯著提高真空泵的真空度和出氣量。
[0013]
2、本實用新型的真空泵通過增設第一逆向截止機構和第二逆向截止機構，可有效地避免停機泄壓的問題。
[0014]
上述說明僅是本實用新型技術方
聲明：
“油氣回收用多級羅茨結構的真空泵的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：洛陽普瑞曼環?？萍加邢薰?nbsp;
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2025年07月24日 ~ 26日 
