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本實用新型公開了一種鋰電池組點焊用輔助固定裝置，包括支撐橫桿，所述支撐橫桿的側端面固定連接有與支撐橫桿呈直角分布的支撐縱桿，所述支撐縱桿的外端面滑套有推板，所述推板的內側滑動有貫穿推板的調節桿，且調節桿的頂部通過螺栓與支撐橫桿可拆卸固定連接，所述支撐縱桿和調節桿的前端面均呈豎直等距分布有多個阻尼機構。本實用新型中，首先，采用推動式快速排列結構，通過推板的擠壓下，完成鋰電池在矩形區域內的排列整列，由此提升了鋰電池組排列整列的效率，其次，采用鋰電池組中鋰電池橫縱分布數量調節式結構，由此可實現對不同排列需求的電池組進行輔助固定，提升了裝置的適用性。
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本實用新型公開了一種鋰電容驅動AGV移動機器人，包括車體、車架、儲物箱、蓋板、超聲波傳感器、激光掃描儀、車輪、驅動電機、制動裝置、固定板、底板、保護箱、電機控制器、啟動控制器、中央控制器、升壓器、鋰電池充電機、鋰電容、充電插座、示廓燈、顯示屏、吊環、卡扣、限位板Ⅰ、倉蓋、限位軸、連接桿、配重箱、固定底座、彈簧、限位板Ⅱ，車架下方設有四組車輪，車輪一側設有驅動電機，驅動電機一側設有制動裝置，車架上方固定安裝有車體。本實用新型能夠通過安裝拆卸儲物箱，完成對各種規格物體的轉運操作，并且通過在底板上增設固定底座，方便對物體的固定，適用范圍更廣，并且鋰電容續航時間更長，運輸效率更高。
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本發明公開了一種制備雙氟磺酰亞胺鋰的工藝，包括如下步驟：步驟1：制備雙氯磺酰亞胺；步驟2：合成雙氟磺酰亞胺；步驟3：得到雙氟磺酰亞胺鋰。本發明屬于鋰離子電池電解液中電解質的制備技術領域，具體是指一種工藝簡單的制備雙氟磺酰亞胺鋰的工藝。
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本實用新型公開了一種利用鋰電容驅動AGV運輸車，包括車架、警示燈、電量顯示燈、牽引鉤、安全雷達、橡膠輪、驅動電機、電機控制器、升壓器、鋰電池充電機、中央控制器、啟動控制器、鋰電容、底板、防撞箱、防撞板、制動器、限位底座、彈簧，車架上方設有底板，底板上設有若干凹槽，凹槽內設有限位底座，限位底座下方設有彈簧，車架下方設有四組橡膠輪，橡膠輪一側設有驅動電機，驅動電機一側設有制動器，車架一側兩組橡膠輪中間設有防撞箱。本實用新型續航時間長，載重能力強，能夠適應多種工作環境，并且無需人員單獨操作，充電速度快，運輸效率高，并且能夠通過熱均衡和熱擴散裝置調節鋰電容內部溫度，避免局部發熱情況的發生。
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本實用新型屬于鋰電池壽命檢測領域，尤其是一種鋰電池充放電循環壽命檢測柜，針對現有的鋰電池充放電循環壽命檢測柜結構復雜，不便于對鋰電池進行固定，操作起來較為不便，檢測效率低的問題，現提出如下方案，其包括柜體，所述柜體的底部內壁上固定連接有兩個擋板，所述柜體的底部內壁上放置有鋰電池，所述鋰電池的兩側分別與兩個擋板相互靠近的一側相接觸，所述柜體的兩側均開設有桿孔，所述桿孔內設有桿體，所述桿體上固定連接有限位板，所述桿孔內開設有限位槽，所述限位板滑動安裝于限位槽內，所述桿體的外側底部固定連接有下板。本實用新型檢測柜結構簡單，便于對鋰電池進行固定，操作起來較為方便，檢測效率高。
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本申請公開了一種鋰電振動鎬，屬于搗固工具領域，用于鐵路養護施工，其包括中空結構的外筒，在外筒的底部連接有震動頭，在外筒的內部放置有甩桿，所述甩桿的底端設置有偏心結構，偏心結構位于震動頭位置處，所述甩桿的頂端連接有萬向節的一端，萬向節的另一端穿過連接盤后被連接盤上的電機驅動，所述電機通過導線與控制器及鋰電池連接，所述鋰電池安裝于連接盤上，所述連接盤上連接有操作把手。鑒于上述技術方案，其通過鋰電驅動電機作為搗固工具的動力來源，且對搗固工具的傳動形式等進行改進，便于攜帶、方便施工。
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本發明公開了一種制備二氟磷酸鋰的工藝，包括以下步驟：S1、將在攪拌器內導入有機溶劑，并排出攪拌器內的空氣進行抽真空，導入保護氣體；S2、將六氟磷酸鋰導入到攪拌器內，然后開始加熱，并進行第一次攪拌；S3、攪拌至指定時間后，向溶液內加入三硼酸酯，然后進行第二次攪拌，產生沉淀；S4、攪拌完成后，將保護性氣體抽出，然后將攪拌器內得到的沉淀物進行過濾取出；S5、將沉淀物進行洗滌和干燥，然后進行檢驗，檢驗合格后，得到純二氟磷酸酯，所述加熱的溫度設置為80?100攝氏度，攪拌器內的壓力值為1～2MPa。該制備二氟磷酸鋰的工藝，不僅能夠避免六氟磷酸酯與外界環境反應，還能保證二氟磷酸鋰的品質。
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本發明公開了一種鋰電池殼體的制造方法，包括如下步驟：首先采用高強度塑料作為耗材，采用3D打印技術批量打印出鋰電池殼體；接著將每一個鋰電池殼體在噴涂房先進行外表面的鋁粉噴涂；等噴涂完鋁粉的鋰電池殼體的外表面完全干燥后，再對鋰電池殼體的內表面噴涂一層防水層；等噴涂完防水層的鋰電池殼體的外表面完全干燥后，再在防水層的外表面噴涂一層耐高溫層；該鋰電池殼體的制造方法使鋰電池殼體的制造更簡單、成本可進一步下降，使用效果也更好。
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本發明涉及一種鋰電池負極復合材料,其由碳化硅微粉、銅粉、鋁粉、石墨粉等按照一定比例制備而成。本發明還涉及一種鋰電池負極復合材料的制備方法,該方法工藝簡單有效,節省了中間繁瑣的流程步驟,更為環保簡易。本發明制備獲得的負極材料具備充放電效率高、循環性能好等優點,具有廣泛的應用價值。
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一種鋰電冰鉆的模塊化操控系統，包括分線器、控制器、線束、LED燈組合、降壓模組五大模塊。分線器通過插片座來獲取鋰電池的直流電，分線器輸出的一股線纜連接控制器，另一股線纜連接到降壓模組上?？刂破骱徒祲耗＝M為獨立的并聯結構，控制器通過線束連接的相應按鈕開關直接控制電動馬達的工作狀態；降壓模組將來自于鋰電池的直流高電壓轉變為同時供USB插口和LED燈珠工作的5V直流低電壓；此模塊化操控系統既能保證馬達以高電壓可靠地工作；又能保證終端USB接口和LED燈珠的5V低電壓可靠工作。
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本實用新型涉及鋰電池生產技術領域，具體地說，涉及一種電子煙用圓柱鋰電池化成柜補電夾具，包括塑制品底板，塑制品底板上并排設有兩組電芯長短調節螺絲配彈簧，兩組電芯長短調節螺絲配彈簧之間靠近前端處設有塑制電芯固定板，塑制電芯固定板的前側設有正極組件，正極組件的塑制正極保護擋板背面等間距并排設有若干銅制電極接觸件，塑制電芯固定板的后側滑動連接有負極組件，負極組件的塑制負極保護擋板正面通過不銹鋼彈簧等間距并排連接有若干銅制電極接觸探針。該電子煙用圓柱鋰電池化成柜補電夾具通過結構創新，采用一拖九方式，操作簡單，方便快捷，節省人力物力，有效提高生產效率提高，并且減少極耳損傷的不良率，還可以提高測試效率。
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本實用新型公開了一種采用鋰電容驅動轉運鏟車，包括輪胎、車架、機艙蓋、駕駛艙、大臂、鏟斗、中央控制器、啟動控制器、升壓器、鋰電池充電機、保護箱、電機Ⅰ、限位板、鋰電容、電機Ⅱ、電機Ⅲ、電機Ⅳ、通氣格柵、通風風扇，車架下方設有四組輪胎，電機Ⅱ輸出端齒輪通過齒輪與齒輪、齒輪與傳動軸之間嚙合連接控制一側輪胎轉動，電機Ⅲ控制另一側輪胎轉動，電機Ⅱ與電機Ⅲ安裝在車架上，電機Ⅳ安裝在車架一側，車架上方設有駕駛艙，駕駛艙一側設有大臂。本實用新型通過鋰電容代替柴油機為鏟車提供動力，能夠減小噪音污染，并且不再產生尾氣，有利于環境的保護。
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本實用新型涉及鋰電池制造技術領域，具體地說，涉及一種鋰電池頂側封開口設備，包括架體，架體包括電木板側板、下固定電木板和上固定電木板，上固定電木板通過氣缸與電木板側板滑動連接，下固定電木板靠近前端處設有至少兩個下真空吸嘴，上固定電木板靠近前端處設有至少兩個上真空吸嘴，架體下方外設有氣動閥開關組件，氣動閥開關組件包括墊板，墊板上并排設有第一氣動腳踏閥和第二氣動腳踏閥。該鋰電池頂側封開口設備結構簡單，使用方便且成本低，不需人工操作，提高生產效率、降低生產成本、節約人力物力，使開口作業均勻到位，從而有效提高鋰電池成品的質量；該設備適用性好，可以適用于各種型號及形狀的封裝后待開口的鋰離子軟包電池。
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本申請公開了一種鋰電振平尺，屬于整平設備，用于水泥路面整平，其中尺板與激振箱總成連接，激振箱總成通過下扶把焊合件與上扶把連接，所述下扶把焊合件分別通過一級減震柱連接于激振箱總成的兩端，在下扶把焊合件上還通過二級減震柱連接有電機護罩焊合件，電機護罩焊合件內部設有電機，電機通過法蘭座與激振箱總成連接，電機輸出端的傳動軸焊合件穿過法蘭座后與激振箱總成的輸入端連接；所述電機護罩焊合件還包括容納鋰電池的容納腔及容納控制器的控制器殼板焊合件，所述控制器分別通過導線連接鋰電池、電機。本申請能夠在改進電機傳動形式的前提下，結合整體結構的改進，使得采用鋰電新能源的振平尺達到或接近以內燃機為動力的振平尺的作業效果。
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本實用新型公開了一種鋰電容驅動新能源汽車，包括車體、車架、轉向系統、減震系統、防撞板、隔熱板、升壓器、中央控制器、充電機、電機控制器、變速箱、電機、鋰電容、防護箱、隔板、后視鏡、車燈、前輪胎、后輪胎，車體固定安裝在車架上，車架一側設有前輪胎，兩組前輪胎之間設有轉向系統，車架一側設有后輪胎，前輪胎與后輪胎一側分別設有四組減震系統，車體前端設有車燈，車體兩側設有后視鏡，車架底部設有防撞板，防撞板上設有防護箱，防護箱內部兩組鋰電容，兩組鋰電容之間設有隔板，防護箱上方設有隔熱板。本實用新型充電快，續航里程高，通過增設多組熱均衡與熱擴散裝置保護電容組，大大延長鋰電容使用壽命，降低維護成本。
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本發明是一種納米級磷酸鐵鋰電極材料及其制備方法。屬于電池電極材料。特別涉及鋰離子電池電極材料及其制造方法。包括如下按照重量百分比計的原料組分:磷酸鐵鋰活性物質40%～87%,導電劑3%～30%,堿金屬助熔劑10%～30%。提供了一種充放電性能好、容量大,振實密度高、材料的體積比能量大,產品為納米級粉體,顆粒間無團聚、材料的表面活性高,比容量大、粒度分布均勻、產品質量穩定的理想的納米級磷酸鐵鋰電極材料。還提供一種制備工藝簡單,原料便宜易得,無污染,操作容易控制,生產成本較低的納米級磷酸鐵鋰電極材料的制備方法。有效地提高了充放電性能。降低了燒結溫度,降低了生產成本。
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本發明公開了一種鋰電容器的結構及其生產工藝，包括箱體、上端蓋、正極放電口、負極放電口、正極充電口、負極充電口、總開關、熔斷器、側護板、電芯、熱均衡和熱擴散裝置、導熱板、散熱板、通風孔，箱體上方設有上端蓋，箱體內部設有若干電芯，電芯與電芯之間設有熱均衡和熱擴散裝置，散熱板兩側固定安裝有兩片導熱板，導熱板緊貼電芯安裝，散熱板上設有若干通風孔，兩側電芯與箱體之間設有側護板，電芯通過串聯匯流排串聯后連接熔斷器一端。本發明通過在電芯之間設置熱均衡和熱擴散裝置，平衡各電芯之間的工作溫度，并且通過對鋰電容正負極漿料以及電解液進行改進，使鋰電容在夜間低溫環境下能夠快速達到正常放電速度。
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本實用新型涉及鋰電池加工技術領域，具體地說，涉及一種鋰電池浸潤裝置，包括鍍鋅鐵皮風管外殼，鍍鋅鐵皮風管外殼包括從后至前依次設置的第一管節和第二管節，第一管節內設有驅動裝置，驅動裝置包括三相異步電機，三相異步電機的前端驅動軸上焊接固定有若干扇葉，第二管節內設有發熱裝置，發熱裝置包括并排設置的若干W型三相發熱管，若干W型三相發熱管同時連接在兩片純銅導電連接片之間。該鋰電池浸潤裝置整體結構簡單、使用方便，也便于清理和檢修；可以穩定地導入及排出氣流，提高加熱的均勻性；W型三相發熱管可以使裝置內部加熱速度更快、加熱效果均勻，從而可以提高加熱的穩定性能，進而提高鋰電池的浸潤效果，提高鋰電池產品的質量。
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本實用新型屬于鋰電池檢測技術領域，尤其為一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，針對現有的鋰電池在檢測時，不便于對鋰電池進行固定，導致檢測時易發生接觸不良，影響檢測的結果，且檢測時鋰電池易發熱，影響鋰電池的正常壽命的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定安裝有龍門架，所述龍門架的頂部固定安裝有電池探測儀，所述電池探測儀的正負極均電性連接有電線。本實用新型結構設計合理，通過相互靠近的導熱板，可對鋰電池進行固定，防止測試時鋰電池發生偏移而使檢測結果不準確,通過導熱板、散熱片和風扇的配合，可高效的對鋰電池進行散熱，避免鋰電池發熱過大而降低了使用壽命。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池組的溫度控制裝置，涉及鋰電池技術領域。該動力鋰電池組的溫度控制裝置，包括箱體，箱體的兩側內表壁等距焊接有三個擋板，箱體的表壁夾層沿豎直方向等距嵌設有多個第一水管，三個擋板的內部沿豎直方向等距嵌設有多個第二水管。該動力鋰電池組的溫度控制裝置，通過制冷器的發動，可以更好的將循環水箱內部的水進行降溫處理，便于循環水對鋰電池組上的熱量進行帶走，在鋰電池組的溫度降下后，電子溫度計再將信號輸送到處理器，使得處理器控制制冷器和水泵停止工作，便于將鋰電池組的溫度控制在一定的范圍內，可以更好的對鋰電池組進行控溫處理，同時在使用上，可以更好的增加鋰電池組的使用壽命。
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本實用新型提供一種用于鋰電池蓋帽的封裝機，包括工作臺，第一支撐桿，插接槽，遮擋塊，鋰電池，可滑動插接電池座結構，可滑動調節材料座結構，壓力板，L型支撐座，第二支撐桿，頂板和電動升降裝置，所述的第一支撐桿的上端分別螺栓連接在工作臺的下端四角位置；所述的插接槽從左到右依次開設在工作臺的上側內部中間位置。本實用新型連接座，連接板，插接座，滑輪和推拉桿以及鋰電池的設置，有利于在工作的過程中更換鋰電池，方便提高工作效率；滑動座，T型槽，墊板，材料板，固定孔和倒T型固定桿的設置，有利于在工作的過程中通過拆卸倒T型固定桿來拆卸材料板，方便進行材料板拆卸和安裝工作。
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本發明提供了一種用于鎂鋰基合金墨綠色防護涂層的表面處理方法，該方法基本包括以下步驟：（1）酸洗處理，（2）電解除雜，（3）微弧氧化，（4）熱封閉。通過電解除雜可有效解決鎂鋰基合金便面氧化物夾雜導致的膜層不連續和電偶腐蝕的問題，采用微弧氧化工藝可在鎂鋰基合金便面原位生成一層耐腐蝕、耐摩擦的陶瓷膜層，采用含Cu離子電解液可制備出墨綠色涂層。本發明實現了在鎂鋰基合金表面生成墨綠色、具有防腐耐磨陶瓷膜層，擴大了鎂鋰基合金的應用領域，提高了使用壽命。
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本發明是一種尖晶石型錳酸鋰電極材料及其制備方法。屬于電池電極活性材料。特別涉及鋰離子電池電極活性材料及其制造方法。原料中包括鋰源化合物和錳源化合物,其特征在于:a.采用含有金屬元素M的摻雜化合物,對尖晶石型錳酸鋰LiMn2O4材料進行摻雜改性,所述金屬元素M是Al、Mg或Cr中的任意一種,M的摻雜位是錳位,經改性后的錳酸鋰電極材料的分子式為Li1-1.1Mn1.8M0.2O4;b.在緩沖劑與氟硅酸鹽除雜劑存在下,采用共沉淀法制備錳酸鋰材料前驅體;c.對于錳酸鋰材料進行Al元素包覆,在其表面形成一層氧化鋁包覆膜。提供了一種高低溫循環穩定性好的尖晶石型錳酸鋰電極材料及其制備方法,解決了以錳酸鋰為正極材料的鋰電池在存儲或放電循環過程中存在的電容量衰減的問題。
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本發明公開了一種剝離狀硅酸鎂鋰、制備裝置及其高溫電弧制備方法，采用NaOH、MgO、SiO2、Li2CO3為原料，選取高溫電弧爐、壓片機和研磨罐體為制備裝置；將上述原料按照一定配比混合后，經過研磨罐體充分研磨分散后，采用壓片機壓成胚體后，放入高溫電弧爐中，控制氬氣的流量、高溫電弧爐中的壓力、反應時間及反應溫度，制得本發明呈剝離狀的硅酸鎂鋰材料。其與現有專利公開的方法合成的硅酸鎂鋰相比，本發明中高溫電弧法制備的硅酸鎂鋰材料，其結構為剝離狀狀態，與傳統的硅酸鎂鋰片層狀結構相比較，剝離狀硅酸鎂鋰在比表面積、孔徑分布以及分散性等方面各類參數均能得到提高；其反應過程為一步合成，方法簡便、易于控制。
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本發明涉及超低溫鋰電池制備技術領域，具體地說，涉及一種超低溫鋰離子電池的制備方法。包括制成正極極片、制成負極極片、采用超聲波焊接極耳、將正負極極片用隔膜隔開，卷繞形成卷芯，把電芯放入制成電池、注入特種電解液，封口、化成，制得超低溫電池并測試性能等步驟。本發明設計制備流程簡單，節省人力和時間，可以有效降低電池的制備成本；在電解質方面通過使用一種基于固定溶劑體系的低溫添加劑和鋰鹽，可保證?70℃電解液正常充放電，提高超低溫鋰離子電池的性能穩定性；選用VGCF和比表面積在(2000±500)㎡/g的活性炭為添加劑及其相匹配的正負極材料，注入添加特殊耐低溫電解液，保證了其低溫放電功能，并兼具常規鋰電池的安全和存儲功能。
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本實用新型公開了一種鋰電池防爆阻燃裝置，包括箱體，所述箱體的內壁設置有干粉層，且箱體的兩側均通過螺栓固定有第一把手，所述箱體的上部設置有箱蓋，且箱體與箱蓋的連接處設置有橡膠條，所述箱蓋的上部開設有排水槽與第二把手，且箱蓋的內部頂端設置有絕緣板蓋，所述排水槽位于第二把手的兩側，所述箱蓋的兩側均通過螺栓固定有鎖座，且鎖座的一端設置有與箱體兩側的鎖扣相匹配的鎖體，本實用新型設置了鋰電池減震裝置，利用彈簧通過固定板與電池盒固定連接，再加上彈簧可以減緩震動的特點，可以減小鋰電池的抖動幅度，解決了鋰電池使用過程中因抖動而損壞鋰電池，致使鋰電池泄露電解液導致燃燒和爆炸的問題。
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本發明公開了一種制備雙草酸硼酸鋰的工藝，包括如下步驟：步驟1：制備雙草酸硼酸酯；步驟2：合成雙草酸硼酸鋰；步驟3：脫除溶劑，得到粗品；步驟4：提純。本發明屬于鋰離子電池材料制造技術領域，具體是指一種工藝簡單的制備雙草酸硼酸鋰的工藝。
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本實用新型提供一種鋰電池梯次利用儲能裝置，屬于鋰電池技術領域，該鋰電池梯次利用儲能裝置，包括殼體，殼體的上端開設有第一凹槽，第一凹槽的左右內壁分別固定連接有兩個圓形桿和第一彈簧，兩個第一彈簧分別套設于圓形桿的圓周表面，兩個圓形桿的圓周表面均滑動連接有套筒，兩個套筒的圓周表面均通過鉸軸均活動鉸接有第一固定桿，兩個第一固定桿的上端通過鉸軸活動鉸接有第三固定板，第三固定塊的后端固定連接有第二電動伸縮桿，使用時通過滑板下側設置的電瓶來進行從電改造鋰電池從而達到二次使用，通過控制開關來進行控制調節時間，讓在給鋰電池輸送電力時得到控制，避免電力輸出過多導致鋰電池爆炸。
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本實用新型公開了一種鋰電池自動檢測裝置，包括一矩形基座，以及一萬用表，萬用表通過電源線連接有第一、第二短接頭；矩形基座前端設有一和鋰電池外形形狀相適配、剛好可豎向卡入鋰電池的凹槽，萬用表的第一短接頭嵌設于凹槽內部的上端面，第二短接頭嵌設于凹槽內部的下端面，并且第一短接頭和第二短接頭在位置上處于同一中軸線；萬用表嵌設于矩形基座的前端；同時，凹槽內壁設有一可檢測鋰電池軟硬度的硬度檢測裝置；該鋰電池自動檢測裝置結構簡單，而且可較為準確、快速地檢測鋰電池的內阻、最大放電電流、硬度以及外觀。
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