江西有色金屬新能源材料技術理論與應用

原位生長石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑及其制備方法 809     

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本發明公開了一種原位生長石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑，由磷硫化物形式的Ni、Co、Fe和P、S組成，并負載在碳紙上，其通式為(NixCoyFez)PvSu@CP，式中0≤x/y≤10、0≤x/z≤10、0≤v≤10、0≤u≤10。此外，還公開了上述原位生長石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑的制備方法。本發明過渡金屬磷硫共摻雜以及原位生長的石墨烯包覆所集成的(NixCoyFez)PvSu@CP催化劑，有效降低了電解水的過電勢，提高了電解水的析氧能力，呈現出非常突出的析氧催化活性，且其耐久性獲得了提升，用于電解水析氧時具有更高的效率，在未來電解槽中使用具有巨大的潛力；同時在未來新能源領域的應用中具有廣闊的前景，尤其是用于氫燃料電池驅動的電動汽車上，這對于工業上有著極大的價值。

含溫控設備的多能源微電網最優經濟運行方法 922     

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本發明涉及一種含溫控設備的多能源微電網最優經濟運行方法，包括以下步驟：S1、建立溫控設備模型；S2、建立含溫控設備的多能源微電網最優經濟運行模型；S3、設置微電網中元件參數，預測新能源發電功率，電負荷功率曲線和外界環境溫度，設定熱負荷的溫控范圍；S4、將上列參數代入含溫控設備的多能源微電網最優經濟運行模型中，并采用粒子群算法求解調度周期內模型中的最優經濟運行費用及各微源、溫控設備和儲能的出力。本發明在以風電、光伏、微燃機和電儲能（蓄電池）等構成的微電網中加入溫控設備和溫控熱負荷，考慮溫控熱負荷的熱慣性效應，建立一種含溫控設備的多能源微電網最優經濟運行模型。

正負極電解液及其制備方法和在A₁₁型號液流電池中應用 877     

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本發明涉及一種正負極電解液及其制備方法和在A₁₁型號液流電池中應用，屬于電化學領域，可廣泛應用于新能源大規模儲能。本發明的A₁₁型號液流電池中所述負極電解液的活性物質為K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質為Fe(5,5’?dmbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負極固態儲能材料均為普魯士藍Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(5,5’?dmbpy)₃Cl₂氧化還原來實現電子/電荷在正負極與固體儲能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間傳遞。其能量密度可達現有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本只有它的十分之一。

改性聚苯醚發泡珠粒成型體的制備方法 995     

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本發明公開了一種改性聚苯醚發泡珠粒成型體的制備方法，包括以下步驟：S1.將改性聚苯醚原料樹脂通過擠出機造粒，得到改性聚苯醚微粒；S2.將所述改性聚苯醚微粒填充到成型模具中，鎖緊模具；S3.將所述成型模具放置于高壓釜中，進行氣體飽和；S4.將高壓釜卸壓后，對所述成型模具進行冷卻，開模，得到改性聚苯醚發泡珠粒成型體；所述改性聚苯醚原料樹脂包括以下質量分數的組分：聚苯醚60～90wt％，高抗沖聚苯乙烯5～30wt％，阻燃劑5～15wt％。本發明所制備的改性聚苯醚發泡珠粒成型體密度為0.03～0.4g/cc，具有優異的力學性能、熱穩定性和阻燃性能，可應用于新能源汽車電池包等領域。

車載空調EOL下線配置方法及系統 1014     

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本發明提供一種車載空調EOL下線配置方法及系統，方法包括：獲取車輛空調的空調配置信息，空調配置信息包括硬件信息以及軟件信息；根據硬件信息獲取硬件需求，根據硬件需求配置與硬件信息相適應的功能電路，根據軟件信息獲取軟件需求，根據軟件需求配置與軟件信息相適應的軟件程序；運行并診斷功能電路與軟件程序，判斷診斷結果是否滿足空調的目標配置需求；若是，車輛空調配置完成。上述車載空調EOL下線配置方法及系統，通過采用模塊化的設計思路，根據車型的空調配置信息配置相應的功能電路以及軟件程序，實現不同車型間的硬件通用化，解決了現有技術中空調控制器無法兼容新能源車、平臺化利用率低、新增智能化功能導致改動量大的技術問題。

高散熱電路板制作方法及高散熱電路板 1064     

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本發明公開了一種高散熱電路板制作方法及高散熱電路板。該制作方法包括：對基板進行PCB前工藝處理，得到帶有散熱孔的PCB板；使用鋁銀漿材料對所述PCB板的散熱孔進行塞孔處理；對經塞孔處理的所述PCB板進行二次電鍍處理；對經二次電鍍處理的所述PCB板進行PCB后工藝處理，得到高散熱電路板。該方法使用鋁銀漿材料進行塞孔處理，起到較好的散熱作用，散熱效果和嵌銅工藝一致，可以滿足新能源汽車產品的散熱需求；并且鋁銀漿材料的成本較低，可以實現自動化設計生產；滿足不同客戶的設計需求，無須額外增加設備。

自動傾角追蹤光伏板 986     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種自動傾角追蹤光伏板，包括連接架，所述連接架包括固定架、限位盤，所述固定架底部固定連接在地面上，所述固定架頂部固定連接有限位盤，所述固定架頂部活動連接有光伏板，所述光伏板靠近軸心兩側設有限位桿，所述光伏板內部設有長體空腔，所述長體空腔左右兩側設有環形空槽，根據左右兩塊光伏板吸收太陽能強弱調整光伏板傾斜角度，使太陽光線與板面角度處于合理區間，從而光能吸收效率最大。

智慧花瓣高桿路燈 1094     

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本發明公開了一種智慧花瓣高桿路燈，包括燈桿，所述燈桿的底部固定連接有充電樁，所述充電樁的表面固定安裝有汽車充電器，所述充電樁的表面位于汽車充電器的頂部固定安裝有廣播器，所述充電樁的底部法蘭連接有法蘭盤，所述燈桿的表面中部設置有廣告牌，所述燈桿的表面上端位于廣告牌的正上方安裝有監控探頭，通過在燈桿的底部設置充電樁，并通過法蘭盤使燈桿固定在地面上，充電樁上設置有汽車充電器和廣播器，便于人們對新能源汽車進行充電，在燈桿的中部設置有廣告牌，不需要重新制作廣告牌進行放置安裝，減少了公共設施面積，降低了制作成本，同時也實現了綠色減排的條件，該裝置外形美觀，功能齊全，適合智慧城市使用的智慧路燈。

石墨烯復合鋰電導電漿料的制備方法 1009     

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本發明涉及一種石墨烯復合鋰電導電漿料的制備方法，屬于新能源領域。該工藝包括以下步驟：(1)制備石墨烯鋰電導電漿料；(2)制備碳納米管鋰電導電漿料；(3)將石墨烯導電漿料與碳管導電漿料以在攪拌罐中預混，轉入砂磨機中進行分散，得到石墨烯復合鋰電導電漿料。本發明的優點是：用不同維度的新型導電漿料復合制備石墨烯復合導電漿料，在此分散過程中各導電劑的分散互不干擾，大大解決了復合導電劑混用分散性難題。充分利用納米材料之間的協同作用，減少了石墨烯離子位阻效應，提高材料的分散性、導電性能及穩定性。砂磨機分散中的刮壁一步減少了漿料分散過程中的不均一性。

聚酰亞胺基高導熱石墨納米纖維膜材料及其制備方法 952     

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本發明提供一種聚酰亞胺基高導熱石墨納米纖維膜材料及其制備方法。其中所述的聚酰亞胺基高導熱石墨納米纖維膜材料具有下式所示結構：其中R1是含芳環的二酐殘基，R2是含芳環的二胺殘基，n為大于100的整數。該材料是將聚酰胺酸電紡成聚酰胺酸納米纖維膜經過雙向牽伸亞胺化后，再經過碳化，石墨化，壓延形成聚酰亞胺基石墨納米纖維導熱膜材料。該材料比人工合成石墨片具有更高導熱系數, 同時具有良好韌性和易加工等特點，在新能源、航空、高端電子設備、大功率LED照明等領域有巨大的應用前景。

智能電網發電側微分演化博弈競價方法 803     

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一種智能電網發電側微分演化博弈競價方法，步驟如下：（1）建立發電側競價優化模型；（2）建立發電側演化博弈競價收益計算模型；（3）采用綜合微分演化博弈算法，實現發電商演化博弈競價優化過程。本發明將微分進化和演化博弈理論引入到智能電網發電側競價策略中，在新能源并網的不確定性環境中可通過動態演化博弈獲得穩定的最優競價策略；并鑒于可再生能源出力的不確定性導致演化博弈復制動態方程難以求解，提出通過將演化博弈思想與綜合微分進化算法有機融合，構造新型綜合微分演化博弈算法，以具體實現發電商競價發電的動態演化博弈過程。

電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法 1030     

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本發明提供一種應用于新能源汽車電池零部件技術領域的電池模組極耳焊接輔助裝置，本發明還涉及一種電池模組極耳焊接方法，所述的動力電池模組極耳焊接輔助裝置的裝置本體(3)上設置多個縫隙部(4)，每個縫隙部(4)設置為能夠穿透裝置本體(3)的本體上表面(5)和本體下表面(6)的結構，每個縫隙部(3)同時設置為能夠穿透裝置本體(3)的本體前表面(7)的結構，本發明的電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法，能夠方便快捷地實現多個極耳同時穿過集流體的槽口，確保極耳在穿過槽口時不會發生折彎設置折斷，同時能降低極耳穿過槽口時的困難程度，提高極耳穿過槽口的效率。

生物基單分散碳微球固體酸催化劑的制備方法及其在合成生物燃料中的應用 876     

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一種生物基單分散碳微球固體酸催化劑的制備方法及其在合成生物燃料中的應用，屬于廢棄生物質資源化與新能源開發領域。本發明公開了一種直接以廢棄生物質油茶果殼為原料，通過水熱碳化結合磺化反應技術制備單分散碳微球固體酸催化劑的方法。由于低成本原料的使用，催化劑的生產成本顯著降低，因此適合大規模工業化生產。由于單分散球形微觀結構和芳香碳骨架的構建，所制備催化劑在5?羥甲基糠醛與乙醇醚化合成生物燃料5?乙氧基甲基糠醛的反應中表現出極高的活性和穩定性。在最佳反應條件下，5?乙氧基甲基糠醛的產率可達67.2%。分離回收的催化劑經活化后可再次使用，其催化效果基本保持不變。

計及源荷雙側不確定性的源網荷儲協調規劃方法及系統 788     

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本發明公開一種計及源荷雙側不確定性的源網荷儲協調規劃方法及系統，方法包括：根據構建的上層容量優化模型對區域內的電源機組容量配置以及儲能設備容量配置進行優化，使得到電源機組的初始裝機容量以及儲能設備的初始裝機容量；將所述電源機組初始裝機容量以及所述儲能設備初始裝機容量輸入至基于新能源出力不確定性以及需求側資源不確定性構建的下層運行優化模型中，使輸出電力系統的優化運行方案及運行成本。在考慮用戶可中斷負荷和可轉移負荷的基礎上，構建用戶需求響應模型，采用剛性負荷不確定性來表征用戶響應行為的不確定性。

輕質高強耐腐蝕高熵合金及其制備方法 859     

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本發明提供了一種輕質高強耐腐蝕高熵合金及其制備方法，所述輕質高強耐腐蝕高熵合金由Al、Co、Ni、V與Ti組成，元素組成為AlxCoNiVTiy；其中，x＝0.2～1，y＝0.1～1.6。本發明所述高熵合金以摩爾比為1:1:1的Co、Ni、V組成基體合金，將輕質金屬元素Al與Ti作為改性金屬，并進一步限定Al對應的化學計量比x＝0.2～1，Ti對應的化學計量比y＝0.1～1.6，使得本發明所述高熵合金具有輕質、高強度和強耐腐蝕性的特征，可應用于制備航空航天上耐腐蝕涂層和新能源汽車上耐腐蝕性新材料；此外，本發明所述高熵合金制備方法具有成本低廉、操作簡單和易于工業化生產等優點。

汽車警報器的模擬模塊 873     

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本發明屬于汽車喇叭技術領域，具體提供一種汽車警報器的模擬模塊。包括殼體，所述殼體由上殼體、下殼體及中部殼體支架裝配而成，其內部設有喇叭磁路、喇叭支架、喇叭音膜，喇叭支架固定在殼體支架內壁，所述上殼體頂部還設有調音網，該調音網由其上方調音罩固定在上殼體表面，所述調音罩上方還設有防塵保護蓋與上殼體固定，所述殼體內底部還設有集成芯片，該集成芯片設有端子線連接外部電源。本發明結構簡單，大大提高新能源電動汽車的安全性，通過喇叭模仿燃油汽車所發出的聲音，警示路人注意交通安全。此外，防水防塵性能優秀，有效避免雨天故障等問題。

A₅型號鐵基液流電池及其正負極電解液與制備方法 1077     

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本發明涉及一種A₅型號鐵基液流電池及其正負極電解液與制備方法，屬于電化學領域，可廣泛應用于新能源的大規模儲能。本發明的A₅型號鐵基液流電池關鍵在于所述負極電解液的活性物質為K₃Fe(CN)₆，其恒定的pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質為Fe(6?mbpy)₃Cl₂，其恒定的pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負極固態儲能材料均為普魯士藍Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(6?mbpy)₃Cl₂的氧化還原來實現電子/電荷在正負電極與固體儲能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間的傳遞。其能量密度可達現有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本卻只有它的十分之一。

全天候柔性壓電-光電復合結構電池的制備方法 894     

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本發明涉及一種全天候柔性壓電-光電復合結構電池的制備方法。其特征是利用PVDF壓電薄膜或纖維作為染料敏化電池的襯底制備雜化結構的柔性壓電-光電復合結構電池的方法。即構想以柔性壓電材料為襯底材料制備染料敏化的光伏電池，得到柔性，輕質和廉價的雜化壓電光伏復合結構，即開發了一種新型技術，該技術結合了壓電和光伏兩種能量收集技術，可以從自然環境中收集如太陽光、雨、風和其它形式的機械能等能量并將能量轉換為電能，給低能耗對象的應用提供全天候幾乎不間斷的能量再生，從而可為新能源的開發提供有效技術支撐。

A₁型號鐵基液流電池及其正負極電解液與制備方法 844     

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本發明涉及A₁型號鐵基液流電池及其正負極電解液與制備方法，屬于電化學領域，可廣泛應用于新能源的大規模儲能。本發明的A₁型號鐵基液流電池關鍵在于所述負極電解液的活性物質為K₃Fe(CN)₆，其恒定的pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質為Fe(bpy)₃Cl₂，其恒定的pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負極固態儲能材料均為普魯士藍Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(bpy)₃Cl₂的氧化還原來實現電子/電荷在正負電極與固體儲能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間的傳遞。其能量密度可達到現有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本卻只有它的十分之一。

利用磁力改變物體平衡使地球引力變為動能的方案 1008     

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本發明涉及一種磁力改變物體平衡使地球引力變為動能的方案，屬于新能源機械領域。該方案利用永磁體的磁力打破杠桿的重力平衡，結合地球引力使其持續產生動能。將永磁體放置在一個轉盤內的多個對稱的活動物體固定槽內兩端，中間放置彈簧，固定槽相當于杠桿。槽內永磁體與一個半圓弧形磁場相排斥，受排斥一端力臂比沒有排斥力一端力臂短。無排斥力一端力臂長，且受迫于重力向下運動，利用彈簧的作用力等于反作用力補充勢能，克服摩擦力與阻力使轉盤持續運轉，產生持續不斷的動力。符合機械原理，根據自然界中存在的磁力及地球引力間的相互作用，能使引力轉為動力做功產生動能?？梢园l電獲得清潔的能源、環保，為國家的可持續發展戰略做出貢獻。

正負極電解液及其制備方法和在A₁₃型號液流電池中應用 1056     

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本發明涉及一種正負極電解液及其制備方法和在A₁₃型號液流電池中應用，屬于電化學領域，廣泛應用于新能源大規模儲能。本發明的A₁₃型號液流電池中所述負極電解液的活性物質為K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質為Fe(3m3’hbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負極固態儲能材料均為普魯士藍Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(3m3’hbpy)₃Cl₂氧化還原來實現電子/電荷在正負極與固體儲能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間傳遞。其能量密度可達現有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。

電動車擋位控制器 804     

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本發明涉及一種電動車擋位控制器，包括殼體，所述殼體的前側設置面板，所述面板上鑲嵌多個按鈕，所述面板的內側設置彈性卡扣，所述殼體的內部設置電路板，所述電路板上設有處理單元和蜂鳴器，所述電路板通過線束與防水插件連接。本發明具有結構緊湊、操作簡單、安裝與拆卸方便的優點，更適用于新能源汽車或純電動車的市場定位。

基于實時慣量估計的風光水火儲聯合二次調頻方法 995     

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本發明公開了一種基于實時慣量估計的風光水火儲聯合二次調頻方法，包括如下步驟：建立風光水火儲各設備的調頻模型，建立聯絡線及其頻率響應模型；建立包含風光水火儲的區域調頻狀態空間方程模型；設計虛擬慣性控制環節，在此基礎上設計滿足給定性能指標的區域風光水火儲二次魯棒頻率控制器閉環控制器；提出一種基于多元隨機森林回歸的互聯電力系統實時慣量估計方法。本發明的有益效果是：采用上述方案后，本發明可用于針對大擾動下系統頻率的動態性能等對系統頻率調節，有效降低系統運行工況變化、慣量缺乏對新能源機組參與電網二次調頻的影響，整體提高系統調頻性能。

電動車充電口結構 850     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種電動車充電口結構，包括蓋板，蓋板的一側轉動連接有用于安裝充電插座的呈封閉的盒體，盒體上端面開設有與充電插座形狀相同且尺寸大于充電插座的通孔，盒體上端面通過螺釘連接有與盒體相適配的邊框，盒體與邊框之間設有可移動的封板，封板上端面開設有用于充電插頭貫穿的與充電插頭相適配的通槽，通孔與通槽沿封板的長度方向分別位于封板的兩側，封板的一端與邊框的一側內壁接觸，封板的另一端與邊框的內壁之間具有間隙，當封板移動并將間隙覆蓋時，通槽正好位于通孔的正上方。本發明在充電過程中，始終保持充電插座處于封閉的空間，不易沾水、不易被污染、可長期有效使用。

用于通訊基站儲能裝置 891     

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本發明屬于通信基站技術領域，提供了一種用于通訊基站儲能裝置，包括：產能組件、儲能組件和控制組件，所述產能組件包括：微型風力發電機，所述微型風力發電機安裝固定在托板上方左側；通過設置了微型發電機和太陽能光板，能夠利用風能和太陽能進行發電，且配合有所述蓄電池，可以將電能儲存在所述的蓄電池中，供給通訊基站使用，通過設置了磷酸鐵鋰電池組，可以將蓄電池中的部分電能儲存起來，在沒有外部供電的情況下，可對通訊基站進行供電；還通過設置了電力調整器，可以按照負載的用電情況進行分配，達到了利用新能源進行儲能，節能減排的目的，即使在外部電源斷電情況下，還可以保證基站能夠正常進行運行。

超輕量化PP玻纖板的生產方法 836     

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本發明公開一種超輕量化PP玻纖板的生產方法，包括有以下步驟：(1)預制一層玻璃纖維和兩層PP纖維；(2)將玻璃纖維疊合置于兩層PP纖維之間并加熱，使玻璃纖維與PP纖維熔合在一起形成混合纖維網；(3)將混合纖維網浸漬在樹脂膠液中形成半固化片；(4)在半固化片的上下表面均撒布一層發泡微球形成半成品；(5)將半成品進行加熱并壓制成板材。通過采用本發明方法制備得到PP玻纖板，使得PP玻纖板實現更好的輕量化，質量更輕，同時具備更好的阻燃性能，膨脹高度更大，成型性能更好，表面更平整，特別適用于輕量化要求迫切的新能源汽車。

利用大棚內植物呼吸產生的熱量控制供水降溫裝置 1000     

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本發明涉及新能源利用技術領域，且公開了一種利用大棚內植物呼吸產生的熱量控制供水降溫裝置，包括暖房，所述暖房的頂部活動連接有太陽能收集板，所述暖房的底部活動連接有氣壓倉，所述氣壓倉的內部活動連接有支撐桿，所述支撐桿的外側套接有復位彈簧，所述支撐桿的上方固定連接有出水倉，所述氣壓倉的右側的上方活動連接有控制軌道，所述出水倉的上方與暖房之間固定連接有固定板?？刂栖壍郎隙嘶顒舆B接有控制滑塊，控制滑塊在氣壓的作用下堵住供水管的管口，供水管停止向暖房內部供水，控制供水管向暖房內供水到一定的程度的時候就會停止供水，保證植物的生存，防止水量過高抑制植物的產量。

基于交流母線的多能源微電網供電系統 937     

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本發明的實施例提供了一種基于交流母線的多能源微電網供電系統，涉及微電網技術領域?；诮涣髂妇€的多能源微電網供電系統包括儲能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊，光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均與儲能和能量管理模塊通訊連接，儲能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均用于電力連接至交流母線。該系統能夠集成多種新能源，具有標準化、模塊化、多能源互補、并機擴容、多種工作模式可靠穩定供電等優點。

快速插拔管接頭 1051     

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本發明提供一種應用于新能源汽車零部件技術領域的快速插拔管接頭，所述的快速插拔管接頭的接頭母頭(1)的母頭本體(4)和插接外管(5)結合部設置凸臺部(6)，活動套(3)內壁設置限位凸臺(7)，插接外管(4)內壁設置多個沿插接外管(4)內壁一周按間隙布置的鋼珠(8)，插接外管(4)上套裝螺旋彈簧(9)，螺旋彈簧(9)一端抵靠在凸臺部(7)上，螺旋彈簧(9)另一端抵靠在限位凸臺(7)上，接頭公頭(2)的插接內管(11)外壁上設置凹槽(12)，本發明所述的快速插拔管接頭，結構簡單，加工成本低，有效提高接頭母頭和接頭公頭插裝時的密封性能和連接可靠性，實現雙重鎖緊。

牛糞制作清潔焦炭的方法 939     

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牛糞制作清潔焦炭的方法,它涉及新能源開發和畜牧業對環境污染的治理及廢棄物循環再利用等領域。它提供了新的能源物質,同時又解決了養牛業(養豬業)對環境造成的污染問題,并節約利用現有的資源,同時燃燒后不會對大氣造成污染,即清潔焦炭。此清潔焦炭由干濕分離后的純牛糞經壓縮后,再進行炭化而制得。本發明打破了前人對牛糞資源利用的局限性,也可以改變我國養牛業規?，F狀,可以最大限度的集中飼養,并提供大量的清潔能源物質。