陜西有色金屬分析檢測技術理論與應用

雙余度分離式機輪剎車溫度傳感器 1113     

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一種雙余度分離式機輪剎車溫度傳感器，安裝座的固定在插座上。殼體一端固定在該安裝座的殼體安裝孔內。裝有熱電偶補償導線多節剛玉質瓷管排布在殼體內，并使該熱電偶補償導線的一端與插座的插針壓接固連；該熱電偶補償導線的另一端與熱電偶焊接固連；同材質的插針、熱電偶補償導線與熱電偶相連接，并由兩組熱電偶絲構成了雙余度結構。本發明使用同材質的插針、熱電偶補償導線與熱電偶避免不同材料導致的接觸電阻變化，影響溫度監測精度；通過雙余度結構提升了雙余度分離式機輪剎車溫度傳感器在溫度監測時的可靠性，能夠耐受20g沖擊載荷、4g加速度載荷的機械環境作用。避免電子產品因溫度過高工作失效，影響剎車溫度測量的準確性和可靠性。

基于微熔技術壓力傳感器 1003     

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提供一種基于微熔技術壓力傳感器,包括壓力頭,所述壓力頭后端與彈性膜片腔體前端固定連接后組成密封腔體,所述壓力頭前端制有導入與感知流體壓力的螺孔且螺孔與密封腔體連通,彈性膜片腔體外圓制有外螺紋,所述彈性膜片腔體后端面通過高溫微熔玻璃與將感知壓力轉換為電信號的硅應變片前端燒結粘合為一體,所述硅應變片后端固定有輸出電信號的導線。通過感知流體介質壓力信號并轉換為電信號輸出,實現對流體介質壓力參數的測試,克服和避免了現有壓力傳感器裝配應力影響、密封失效泄漏、環境溫濕度與介質腐蝕性影響、測試靈敏度與穩定性低、抗沖擊爆破壓力能力差等缺陷,提高了壓力傳感器的測試精度、靈敏度、穩定性、抗過載、密封性等性能。

換裝行人重識別方法 1073     

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本發明公開了一種換裝行人重識別方法，包括數據處理、訓練階段和測試階段。所采用的網路結構包含兩個特征提取網絡，分別提取全局特征和人體姿勢關鍵點特征，并設計特征增強方法提升全局特征魯棒性；特征增強后的全局特征與人體姿勢關鍵點特征融合得到不同區域的特征。同時在訓練時對全局特征和不同區域的特征使用不同的訓練策略使得模型注意力集中分布于分辨性強的區域，削弱分辨性弱的區域的影響；測試階段使用原始圖片和剪切后的原始圖片得到全局特征和局部特征并將二者融合得到融合特征來做余弦相似度排序，得到測試結果。緩解了換裝行人重識別衣物等面積占比較大區域特征失效的問題，為行人重識別在現實場景中應用提供了新思路。

基于混沌初始化SSA-BP神經網絡的飛艇螺旋槳可靠性估計方法 1023     

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本發明公開了一種基于混沌初始化SSA?BP神經網絡的飛艇螺旋槳可靠性估計方法，確定螺旋槳的設計駐空工況下影響槳葉應變的主要因素；構建混沌初始化SSA?BP神經網絡的訓練/測試輸入數據集；求解以輸入數據集為工況條件下的螺旋槳最大應變位置的應變值；建立混沌初始化SSA?BP神經網絡模型；對任務剖面下螺旋槳設計飛行高度和轉速以3σ原則進行正態分布離散，得到新的輸入數據集，對螺旋槳許用應變值根據其變異系數以3σ原則進行正態分布離散；求解飛艇螺旋槳的失效率及平均無故障工作時間MTBF。本發明有效的避免了陷入局部最優解的情況，提高了預測精度和預測效率，能夠快速地估計螺旋槳的可靠性，具有很大的工程價值。

基于多尺度散布熵構造閾值的故障報警方法 852     

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本發明公開了一種基于多尺度散布熵構造閾值的故障報警方法，首先導入滾動軸承整個生命周期從正常狀態到發生故障到最終完全失效的帶工況標記的振動信號；然后將振動數據劃分為G個數據段，對所有數據段進行多尺度散布熵值計算，將所有數據段的MDE值存入長度為G的一維向量W，選取一個MDE值記為S作為報警閾值設定在系統中，使用自回歸模型對軸承未來一段時間的振動信號進行預測，當預測出的振動信號段的MDE值大于報警閾值S則報警，預測出的振動信號段的MDE值小于報警閾值S則進行下一階段的MDE值計算；導入實際的正常工況和故障工況的軸承振動信號段進行步驟2多尺度散布熵值計算，進而選取具體的報警閾值S，本發明解決了現有技術中存在的故障漏報以及故障誤報的問題。

基于反熔絲FPGA的星載制冷機控制器內部復位電路及方法 1472     

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本發明屬于航天大規模數字集成電路器件的可靠性研究領域，公開了一種星載短波紅外探測器組件的制冷控制系統中，反熔絲FPGA的內部復位電路及方法。針對在星載短波紅外探測器組件制冷控制系統中的反熔絲FPGA在安全性與可靠性方面存在的問題，通過設計一種反熔絲FPGA的內部復位電路及方法，為星載短波紅外探測器組件的制冷機控制器增加定時復位功能和溫差異常復位功能，從而使星載反熔絲FPGA在發生單粒子翻轉后，經過一定時間可以復位到初始狀態，避免了因為反熔絲FPGA功能失效而導致的系統工作狀態異常始終無法恢復，從而提高制冷機控制系統在軌運行的安全性可靠性。

基于定向天線和多普勒信息的運動載體導航方法和裝置 1144     

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一種基于定向天線和多普勒信息的運動載體導航方法，已知運動載體的精確初始位置、固定或者移動的信標位置信息，基于定向天線的天線波束控制系統利用慣性測量組件或慣性導航系統輔助，在運動載體的運動過程中保持定向天線始終對準信標，輸出對準時的運動載體姿態角及姿態角偏差；利用多普勒頻移跟蹤模塊接收定向天線獲得的信標信號，并測量獲得信標信號中由于運動載體運動帶來的多普勒頻率信息，修正慣性測量組件或者慣性導航系統的誤差，得到修正后的運動載體導航位置信息。本發明還提供了相應的導航裝置，可實現在GPS/BD等導航定位系統失效的情況下，為車輛、艦船、飛機、導彈等運動載體提供滿足一定精度的導航定位信息。

安全關鍵軟件的健康管理方法 1236     

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本發明屬于機載計算機技術領域，具體涉及一種安全關鍵軟件的健康管理方法。該方法的具體步驟是：1)創建安全關鍵軟件健康監測表；2)創建安全關鍵軟件健康診斷判據表；3)創建安全關鍵軟件健康管理決策藍圖；4)查詢健康監測表判斷安全關鍵軟件是否出現故障；5)根據健康診斷判據表確定故障現象；6)根據健康管理決策藍圖制定的故障處理規則對故障進行處理。本發明的方法通過創建的健康監測表、健康診斷判據表、健康管理決策藍圖實現了安全關鍵軟件的故障隔離、故障恢復，避免了安全關鍵軟件不正確的功能或失效就極有可能導致飛機墜毀、人員傷亡、財產損失和環境嚴重破壞的問題。

諧波減速器步降加速壽命試驗方法 1206     

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一種諧波減速器步降加速壽命試驗方法，先搭建諧波減速器步降加速壽命試驗臺，確定試驗中的應力水平由加載端伺服電機對被測諧波減速器輸出端施加的負載扭矩和輸入端伺服電機對被測諧波減速器輸入端施加的輸入轉速共同組成，設置諧波減速器步降加速壽命試驗應力水平的參數，負載扭矩、輸入轉速設置為三級步降，按轉速次序，將諧波減速器步降加速壽命試驗分為三組，每一組分別進行步降加速壽命試驗，步降加速壽命試驗通過被測諧波減速器的輸入力矩和傳動效率共同判斷壽命失效，建立壽命分布參數與應力水平之間的關系，進行正常工況下諧波減速器壽命評估，本發明提高諧波減速器壽命試驗效率。

機柜門禁開關裝置及機柜 1458     

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本實用新型涉及機柜門磁鎖技術領域，提供一種機柜門禁開關裝置及機柜，以緩解現有技術中存在的手動阻塞門磁的方式容易忘記移除阻塞物而導致門禁作用失效，極易發生安全事故的問題。機柜門禁開關裝置包括：手持部和轉動部，手持部連接于轉動部；轉動部的一端用于與機柜轉動連接，另一端連接有止擋部，止擋部用于在轉動部轉動一定角度后觸發門磁觸動件。本實用新型提供的技術方案具有防遺忘的功能，能夠有效避免在下次檢修時發生安全事故。

電容器出線套管用防假性滲油的密封結構 1122     

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本實用新型公開一種電容器出線套管用防假性滲油的密封結構，包括電容器箱蓋法蘭、絕緣套管和密封墊；密封墊裝配在電容器箱蓋法蘭和絕緣套管之間；密封墊包括主密封圈和外圈，外圈為通過薄壁連接的O型圈，外圈的直徑小于主密封圈的厚度。本實用新型對密封墊的結構改進，有效的避免了假性滲油試件的發生；在主密封失效的時候，能夠及時發現滲油，及時更換；本實用新型能夠使檢修人員明確的區分出是假性滲油還是真的滲油，能夠及時發現隱患，及時處理更換，保證設備正常運行。

高溫一體平衡提升式夾套旋塞閥 840     

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本實用新型涉及一種高溫一體平衡提升式夾套旋塞閥。目前硫磺回收工藝系統高溫控制閥多采用軟密封夾套球閥或夾套蝶閥，經常因非金屬材料膨脹腐蝕老化或含固體顆粒介質沖刷擦傷密封面導致閥門失效，不得停產檢修。本實用新型目的是研制一種高溫一體平衡提升式夾套旋塞閥。結構是由固定閥體機構通過填料箱連接驅動組件組成，固定閥體機構由閥體組件通過栓節連接支架組成；驅動組件是由帶有升降驅動手輪的驅動閥桿通過活接連接機構連接帶有旋轉手柄的一體平衡式塞體組成。效果是實現了控制要求，延長控制閥門使用壽命的目的，為硫磺回收裝置系統提供長周期運行保證。

基于數字孿生的齒輪泵維護方法 1614     

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本公開揭示了一種基于數字孿生的齒輪泵維護方法，方法包括：測量并實時接收齒輪泵工況參數，基于工況參數計算齒輪泵容積效率和極限轉速以評定齒輪泵的運行狀態并對失效作出預估，計算齒輪泵的主、從動齒輪的中心位置和摩擦副磨損量，齒輪泵內流場中，基于集中參數法建立齒輪泵壓力脈動模型，建立齒輪泵的數字孿生模型，以齒輪泵出口壓力脈動為預測維護模型的監測信號。

基于微流道的鎢錸薄膜溫度傳感器冷端補償結構 973     

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本發明公開了一種基于微流道的鎢錸薄膜溫度傳感器冷端補償結構，包括熱電偶和冷端溫度補償模塊；熱電偶包括設有熱電偶冷端微流道的基底；冷端微流道采用針翅式微流道結構；冷端溫度補償模塊包括補償導線、第一放大器、第二放大器、冷端溫度傳感器、微控制器和顯示模塊；微控制器對來自熱電偶的電壓和冷端溫度傳感器所輸入的電壓進行綜合處理，轉換成溫度信號通過顯示模塊實時顯示所測溫度。本發明將微流道應用于熱電偶基底的冷端部位上并與冷端溫度補償模塊相結合，解決了補償導線與鎢錸薄膜熱電偶連線的高溫失效問題，對熱電偶的冷端溫度進行補償，提高了所測溫度信號的精度和可靠性，實現精確可靠的高溫測量。

高可靠性壓電指向調節機構及其實現方法 803     

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壓電指向調節機構在衛星激光通信、激光武器、天文光學觀測領域廣泛應用，由于使用條件特殊，對產品的壽命和可靠性提出極高需求。本發明針對現有壓電指向調節機構單個壓電堆工作電壓較高，由于單個壓電堆擊穿導致整個機構失效的缺點，提出一種高可靠性壓電指向調節機構及其實現方法，通過壓電堆串聯安裝之后再進行差分驅動的工作方式，實現壓電堆工作電壓、工作電流、熱耗大幅降低，壓電堆工作壽命大幅度提高。通過在所有壓電堆表面粘接電阻應變片，組成應變全橋來實現偏轉角度的測量。當偏轉軸下某一壓電堆擊穿或某一偏轉軸向下不同壓電支撐單元各有一個壓電堆擊穿時，驅動單元和應變測量單元仍能夠正常工作，提高產品的可靠性。

動接點和電回路切換部件 1460     

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本實用新型提供了動接點和電回路切換部件，應用于密貼檢查器或轉轍機中進行電回路切換，該動接點包括：軸體(10)、接點環(20)、壓環(30)和開口銷(40)；所述軸體第一端的側壁上設置有第一銷孔(11)，且所述壓環上設置有第二銷孔(31)；所述接點環從所述軸體的第一端套接在所述軸體上；所述壓環通過過盈配合的方式套接在所述軸體的第一端，以對所述接點環進行限位止擋；所述開口銷穿過所述第一銷孔和所述第二銷孔，以對所述壓環與所述軸體的相對位置限定。本方案能夠降低開口銷發生疲勞斷裂失效的風險。

預制T梁存梁可調支撐裝置 1187     

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本申請涉及預制T梁存梁應用技術領域，且公開了一種預制T梁存梁可調支撐裝置，包括調平底座板，所述調平底座板的上端對稱焊接有兩個側板，兩個所述側板之間轉動連接有同一個可轉動底托，所述可轉動底托的上端固定連接有底部可調絲桿，所述底部可調絲桿的上端外側螺紋套接有支撐鋼管，所述支撐鋼管的上端內側螺紋套接有頂部可調絲桿，所述頂部可調絲桿的上端固定連接有頂部圓弧形頂托。本申請整體結構安拆方便、操作簡單，解決傳統方木材質松軟、長度和角度無法調節、與預制T梁及地面無法緊密貼合等原因導致的支撐失效而傾覆傷人和梁體破壞的問題，容易檢查支撐穩定質量，安全可靠，且可以周轉使用。

肩袖固定網帶 1138     

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本實用新型涉及一種肩袖固定網帶，包括扇形本體和設于扇形本體內側的兩個線環，扇形本體由若干個經線和若干個弧形緯線相互交織而成，若干個弧形緯線均同心等間距設置，若干個經線沿圓周方向等角度設置，最外側的一個弧形緯線與若干個經線外端交叉點上均形成有一個縫接環；兩個線環中還均穿設有一個螺釘；本實用新型既可以用來修復肩袖撕裂又可以用來固定大、小結節骨折，因而適用范圍廣，且操作簡單，省時省力；并僅有兩個非金屬材質的螺釘作為內植物，既不會影響患者術后行核磁共振檢查又便于取出；同時固定牢固以避免修復失效。

TFT-LCD基板玻璃窯爐煙氣調質系統 1099     

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本實用新型公開了一種TFT?LCD基板玻璃窯爐煙氣調質系統，利用調質氣氛供應系統和煙氣調質裝置，利用調質內腔體和調質外腔體，調質內腔體和調質外腔體不連通，調質內腔體和調質外腔體分別通過管道連通至調質氣氛供應系統，煙氣調質裝置一側設有連通調質內腔體的清灰檢修門，煙氣調質裝置的側壁還設有連通調質內腔體的煙氣入口和調質煙氣出口，利用調質內腔體調質空氣直接和高溫煙氣混合，調質外腔體的調節氣氛不直接和煙氣混合，實現內系統設備冷卻保護和高溫煙氣的冷卻降溫，避免外部空氣與窯爐出口煙氣進行混合；降低煙氣處理設備的投資和運行成本，起到硼的氧化物快速凝塵積灰和設備安全作用，解決煙道堵塞和SCR脫硝效率不穩定和堵塞失效問題。

利用電池儲能與氫儲能跟蹤光伏計劃出力的調度方法 728     

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本發明公開了一種利用電池儲能與氫儲能跟蹤光伏計劃出力的調度方法，以短期光伏預測功率為依據制定光伏發電系統次日的出力計劃，并根據晴天與非晴天下光伏功率的預測誤差大小和波動劇烈程度制定不同的日前調度方案；利用超短期光伏預測功率修正日前光伏計劃出力；然后根據蓄電池的荷電狀態選擇合適的實時調度方案，計算光伏發電系統的實際出力以及蓄電池和電解槽的輸入功率輸出至光伏發電系統的中央控制單元，對系統中的各個發電用電模塊進行實時調度。降低了對電力系統的沖擊，減輕了水、火電機組的調頻壓力，保證儲能電池工作在一個有利于延長其使用壽命的低負荷狀態，避免儲能電池因過早失效而導致的頻繁更換，降低了系統的全壽命周期總成本。

組合式活塞總成 1116     

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傳統的活塞總成一般采用單個O型密封圈密封，經常出現活塞體受力不均，氣缸產生偏磨，密封圈早期損壞，進而出現氣缸串氣、漏氣等密封失效現象。本實用新型涉及變速器的組合式活塞領域，具體為一種組合式活塞總成，包括活塞體、支撐環和Y形密封圈；支撐環和Y形密封圈均套裝在活塞體的側壁上。當活塞總成在氣缸中做活塞運動時，支撐環對活塞總成提供支撐，Y形密封圈對活塞體提供密封和一定的支撐作用；由于支撐環和Y形密封圈是套裝在活塞體的側壁上，為可拆卸式，便于在使用過程中對密封圈進行檢查和更換，避免更換整個活塞總成，減少浪費，利于后期維護。

四旋翼飛行器故障診斷方法 1060     

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本發明公開了一種四旋翼飛行器故障診斷方法，具體包括以下步驟：步驟1：測量四旋翼飛行器的飛行高度；步驟2：通過離子濾波器估算四旋翼飛行器的飛行高度；步驟3：將步驟1的測量值和步驟2的估算值進行比較，計算殘差并畫出殘差曲線；步驟4：根據步驟3中的殘差曲線來判斷是否有故障發生以及故障發生的時刻。該方法通過改變執行器的失效因子來人為施加故障，不會損壞飛行器，安全可靠；采用離子濾波估算飛行器的高度，用隨機樣本來近似的表示概率密度函數，用樣本均值代替積分運算，運算過程簡單，精度高；計算測量值和估算值的殘差并畫出殘差曲線，通過殘差曲線可以直觀地觀察出飛行器發生故障的時刻。

防砸傷的天花板隱形柜子 1054     

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本發明具體涉及一種防砸傷的天花板隱形柜子，包括柜體、鋼絲繩索和電動繞繩裝置，在柜體下表面上裝有探測裝置，電動繞繩裝置的繞繩端設有電動加持裝置，所述探測裝置與電動加持裝置電聯接，可以探測柜子底部與地板或者人體的距離，在遇到危險的時候能及時斷電停止下降，避免砸傷人體或砸到地面，解決了現有的天花板隱形柜子對于當遙控失效的時候，容易出現砸傷人或者柜子砸到地面的問題，沒有有效的防止措施的問題。

手自一體調節的分注儀及注水方法 1041     

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本發明公開了一種手自一體調節的分注儀及注水方法，包括上接頭組件、下接頭組件、外護筒、中心過流管、驗封組件、主控組件、電控出水口、電控進水口、手動出水口、電控調節組件、手動調節組件和測調儀。本發明通過設置電控分注系統和手動測調結構，能夠在電控系統失效后，采用常規測調儀器關閉電控水嘴進水口，并對手動出水口進行開啟和調節，使得該層位能夠繼續正常注水和調配。

煤氣水封系統 1168     

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本實用新型屬于煤氣熱力發電技術領域，具體涉及一種煤氣水封系統。包括漏斗、臥式煤氣水封和為臥式煤氣水封補水的補水部分，漏斗設置在煤氣管道的底部并與煤氣管道的內腔相通，漏斗的底部通過管道與臥式煤氣水封連通，管道上從上至下依次設置有至少兩個閘閥和取樣閥，補水部分與臥式煤氣水封相連接。本實用新型的煤氣水封系統解決煤氣水封因閥門頻出故障造成的不安全事故，煤氣水封排污檢查困難問題，廢水再利用以及污染問題，煤氣水封容易失效或者擊穿，引發不安全事故，煤氣水封無法很好的將煤氣中的水分、雜質、污泥、酸性介質收集而引起的效率低下問題，煤氣水封和煤氣管道不充分接觸容易腐蝕脫落，引起不安全事故和煤氣泄漏。

氣液態傳感器電路及其傳感器 1155     

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本實用新型提供了一種氣液態傳感器電路及其傳感器，包括測水探針和MCU，所述MCU與多諧振蕩器連通，MCU與多諧振蕩器之間設有三極管Q6和三極管Q8，多諧振蕩器一個輸出腳串聯電阻R28，電阻R28一端連接有測水探針，電阻R28和測水探針形成一個分壓電路，測水探針和電阻R28之間設有設有電容C25，電容C25為隔直電容，濾掉輸出波形中的直流成分。本實用新型電路及其傳感器能直接使用直流電源，同時避免電極探針間的電解反應導致腐蝕結垢失效，而且電路被密封在傳感器中，能夠在高壓環境中進行工作，結構穩定可靠，使用壽命長，體積小巧而且成本低。

軸承組件、采煤機搖臂及超大采高采煤機 1441     

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本實用新型公開了一種軸承組件、采煤機搖臂及超大采高采煤機，包括軸承座、軸承、軸承轉軸和軸承壓蓋；所述軸承套接在所述軸承轉軸上，所述軸承壓蓋包括壓蓋連接板和與所述壓蓋連接板連接的壓蓋筒；所述壓蓋連接板通過緊固螺栓與所述軸承座連接；所述壓蓋筒插入在所述軸承座安裝孔內，并朝向所述軸承延伸；在所述壓蓋筒的端部與所述軸承之間具有軸向安裝間隙；在所述軸承轉軸上可拆卸地連接有用于測量所述軸向安裝間隙的間隙測量工具。本實用新型公開的軸承組件、采煤機搖臂及超大采高采煤機，可以在安裝后直接測量軸承的軸向安裝間隙，降低了對測量人員的技術水平的要求，不用拆卸軸承壓蓋，即可快速判斷是否是因軸向安裝間隙導致的軸承失效。

薄壁件熱電偶固定孔槽結構 1218     

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本發明一種薄壁件熱電偶固定孔槽結構，屬于熱電偶領域；熱電偶固定孔槽結構包括插孔和插槽；所述插槽位于待測薄板件的上表面，用于熱電偶的安裝及固定；所述插孔開于插槽底面與待測薄板件的下表面之間，其軸向與待測薄板件的下表面成30°夾角，用于熱電偶的安裝。本發明提供的高效熱電偶固定孔槽結構可以顯著增長熱電偶在板間安裝長度，軸向距離是傳統安裝孔軸向距離的2倍，增大安裝穩定性；同時減小熱電偶的彎轉角度，降低彎轉處熱電偶所受應力，因而降低其斷裂失效的風險。本發明適用于平板及厚度較薄且需要進行溫度測量的試驗件。

新型可燃氣泄漏報警器 1063     

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本實用新型是一種監測可燃性氣體泄漏并同時監測其傳感器是否正常工作及性能優劣的電子報警器,由氣敏傳感器、控制單元、發聲器、發光器件、電源、機殼組成。當可燃氣發生泄漏或氣敏傳感器靈敏度超標、傳感器失效時,可發出不同的聲光報警信號。傳感器靈敏度監測裝置,由光電耦合器及其外圍電路組成;傳感器工作狀態監測裝置,由串接在傳感器燈絲上的二極管及其外圍電路組成;該氣敏傳感器插接在其管座上并置于機殼之外,更換方便。

立體車庫減震進給機構 875     

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本發明提供了一種立體車庫減震進給機構，包括車輛承載單元和水平伸縮單元，車輛承載單元和水平伸縮單元之間安裝有減震單元。本發明的機構在立體車庫的車輛承載單元和水平伸縮單元質檢設置減震單元，能夠實現對水平方向上的突然加速或者減速帶來的震動實現緩沖吸收，減少震動，使剛性沖擊大大減少，載荷分布更加均勻，從而保護安裝在車輛承載單元上的控制臺中的電氣設備，降低了電氣設備所受到的剛性沖擊，降低了因沖擊而造成的電氣元件失效和停車定位不準的問題，減少事故發生率。這種吸收剛性沖擊的設計使得其更適合于需要加快行走速度的大型立體車庫，在保證電器設備安全狀態下加速以縮短小車整個停車流程。