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本實用新型公開了一種用于鋰電池吸塵器的預充電電路，包括控制模塊、充電器、第一PMOS管P1、第二PMOS管P2、二極管D、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4和第五電阻R5，所述充電器、第一PMOS管P1、第二PMOS管P2、二極管D、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4和第五電阻R5構成限流電路，用于在電池連接充電器時，當檢測到電池在過放狀態，則PRECHG控制端輸入高電平，第一PMOS管P1斷開，第二PMOS管P2導通，充電器通過第四電阻R4和第五電阻R5限流給電池小電流預充電。本實用新型能夠限制充電電流，使得充電器可以正常輸出電流，并對鋰電池有保護作用。
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本實用新型涉及鋁塑膜領域，具體涉及一種鋰電池軟包裝用鋁塑膜，由保護層、第一膠黏劑層、單面光鋁層、達克羅防腐涂層、第二膠黏劑層和熱封阻隔層順序堆疊而成，其制備方法為：1）對鋁箔進行處理，即涂一層達克羅防腐涂層；2）將涂層鋁箔與保護層、熱封層通過膠黏劑復合在一起；3）復合完成后經過一定條件烘烤后制成新型軟包裝用鋁塑膜。通過本方法制作的鋁塑膜具有較高的耐電解液能力，鋁箔上涂覆的一種特殊的防腐涂層，使鋁塑膜在使用過程中能耐長時間的電解液腐蝕而不會與熱封內層分層。其優異的耐電解液性能可以滿足電芯的封裝要求，可以增強軟包鋰電池的使用安全性，增加其使用壽命。
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本實用新型提供一種鋰錠鑄熔成型裝置的模具成型冷卻機構，?包括成型模架、成型模具和冷卻箱，所述成型模架的上方固定設置吊桿，一底框的兩端分別通過氣缸與吊桿連接固定；其中所述成型模具嵌入固定在所述底框上；其中所述成型模具的頂部轉動固定封板，所述成型模架的其中一側通過第二氣缸與轉桿連接且所述轉桿通過第三氣缸與刷油輥連接固定。本實用新型的有益效果：設計合理，制作簡單，結構穩固且安全性高，能夠保證鋰錠成型的效果。
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本實用新型揭示了一種鋰電池組的電壓溫度采集裝置，其中鋰電池組包括電池管控器、電池盒及其內串聯相接的若干個電池模塊，相鄰兩電池模塊螺接固定，特別地，該電壓溫度采集裝置由PCB電芯采集板、溫度傳感器及采集連接器組成，其中電池盒頂面設有嵌槽和過孔，PCB電芯采集板固定于嵌槽中且對應過孔設有延伸入電池盒內并與電池模塊的電芯電極螺接固定的采集端子，該溫度傳感器的采溫端直連至PCB電芯采集板且輸出信號連至電池管控器，該電池管控器的采集芯片通過采集連接器與PCB電芯采集板相連。應用本實用新型的電壓溫度采集裝置，具有安裝便捷、線束簡潔、優化電池組布局、杜絕安全隱患等優點。
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本實用新型涉及一種二段式雙效型溴化鋰吸收式制冷/制熱機組，屬于空調設備技術領域。包括：蒸發器、吸收器、高壓發生器（3）、低壓發生器（4）、冷凝器（5）、高溫熱交換器（6）、低溫熱交換器（7）和冷劑水換熱器（10），蒸發器分成高溫段蒸發器（1-1）和低溫段蒸發器（1-2），吸收器分成高壓段吸收器（2-1）和低壓段吸收器（2-2），低溫水串聯流經高溫段蒸發器（1-1）和低溫段蒸發器（1-2）。進入低壓發生器的是高壓段吸收器中的溴化鋰稀溶液。本機組可降低低壓發生器中溶液濃縮所需的溫度，從而降低高壓發生器中的壓力，提高機組的可靠性和安全性。
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本實用新型提供一種鋰電池保護系統及其過流檢測電路，鋰電池保護系統包括：電池保護電路；放電開關管，其第一連接端接電池負極，第二連接端與充電開關管第二連接端相連，控制端接電池保護電路的放電保護端；充電開關管，其第一連接端與負載相連，控制端接電池保護電路的充電保護端；檢測管，其第一連接端與電池保護電路的電流檢測端相連，第二連接端與放電開關管第二連接端相連，控制端與放電開關管的控制端相連。所述過流檢測電路還包括恒流源，其與檢測管第一連接端相連，從檢測管第一連接端抽取參考電流；比較器，其將檢測管第一連接端電壓與檢測管第二連接端電壓的1/N進行比較，以確定是否放電過流。與現有技術相比，本實用新型可實現準確的過電流保護且功耗較低。
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本實用新型提供一種大容量鋰電池電芯散熱結構，該結構中，多只電芯整齊排列，相鄰電芯之間設有“I”型散熱片，兩端電芯的外側設有“匚”型散熱片。所述散熱片優選鋁片或鋁合金片，所述電芯和散熱片整體的外圍最好設置螺旋收緊的鋼絲。該結構用于大容量鋰電池的組裝，在電池大電流工作時，能迅速散發電池內部熱量，有效控制電池溫度，保證電池安全、可靠工作，延長電池循環使用壽命，尤其適用于電動工具產品對大電流長壽命電池的使用要求。
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本實用新型提供了一種鋁塑復合膜包裝的鋰電池的正極耳，其不易折斷，并能有效地改善現有技術鋁塑復合膜包裝的鋰電池的正極耳采用純鋁帶，內阻偏大的缺陷。其特征在于：其為金屬復合帶，所述金屬復合帶的裸露外層為鋁層。
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本發明公開了一種鋰電池正負極材料真空烘箱及其加工方法，包括機體，所述機體包括一腔體，所述腔體內設有用于容納鋰電池正負極材料的爐膛以及與所述爐膛連通的真空機構，所述爐膛包括圍板和頂板，所述圍板和頂板配合形成內腔，所述圍板一側設置有開口，所述內腔內設有加熱機構，所述頂板包括冷卻管道，所述機體上設有與所述開口配合的第二開口，所述機體上設有與所述開口和第二開口配合的活動門，所述活動門包括依次連接的外門、柔性門以及密封門，所述密封門靠近所述開口的一側設有若干密封層，所述密封層之間形成階梯狀，所述加熱機構包括若干加熱組件，密封性更好，真空烘烤的加工質量更高，加工工序簡單高效，提升生產效率。
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本發明提供了一種氧化物固態電解質的制備方法。本發明使用高速混合機干法混合方式，生產設備簡單，生產周期短，能源消耗低，無廢液排放；生產的固態電解質產品穩定性高、電導率高。有機酸類的添加劑的使用，能使產品在燒結過程中提高塊料的孔隙率加快燒制過程，有利于形成穩定的晶體結構；燒結的前期過程中能有效的束縛住部分鋰源，減少鋰揮發；燒結出的塊狀產品具備多孔結構，易于破碎。用氫氧化鑭作為原料，制備的LLZO固態電解質，具有比氧化鑭作為鑭源生產的固態電解質，具有更致密的立方相，進而具有更好的離子電導率。
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本發明提供一種極片的制備方法和鋰離子電池。本發明第一方面提供一種極片的制備方法，包括如下步驟：將活性材料、可纖維化粘結劑和導電劑混合后施加剪切力使所述粘結劑纖維化，得到混合物料；將所述混合物料輥壓得到膜片；將所述膜片附在集流體的至少一個功能表面，并輥壓得到所述極片。本發明提供的制備方法，無需使用有機溶劑，無需烘干步驟，不僅制備過程無污染，而且簡化了極片制備流程，節省了制備成本；同時，通過將膜片嵌入集流體的貫通孔中，有助于提高膜片和集流體之間的粘結力，提高鋰離子電池的性能；此外，通過上述制備方法制備得到的膜片具有較好的強度和韌性，可自支撐，有助于保證極片的機械性能和強度。
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本發明涉及一種高能量密度的方形鋁殼鋰離子動力電池，屬于鋰離子動力電池技術領域。其主要針對現有的電動汽車因動力電池的能量密度水平不夠而導致續航水平低的問題，提出如下技術方案：包括電池外殼、極耳、芯包、極柱和頂蓋板，所述芯包固定連接在電池外殼內，且所述芯包的內部設置有多個正負極片，極片相互平行堆疊并在堆疊間隙中以隔膜隔開，堆疊的極片外部包覆有PET膜，所述芯包的頂端固定連接有極耳，所述極耳的頂端固定連接有極柱，所述極柱與頂蓋板固定連接，且所述頂蓋板與電池外殼固定連接。本申請通過將極耳與頂蓋板上的極柱直接焊接，取消了傳統的連接片設計，有效節約電池內部空間，用來裝進更多的極片，提高電池能量密度。
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本發明涉及一種電子絕緣體耐火材料及在高安全性的鋰離子電池中的應用。鋰離子電池包括：正極、隔膜和負極；正極的極片和/或負極的極片表面具有含電子絕緣體耐火材料的涂層，和/或隔膜的表面具有含電子絕緣體耐火材料的涂層形成的薄膜；電子絕緣體耐火材料包括：氧化鋁、二氧化硅、氧化鋅、勃母石、快離子導體Li5La3M12O12、Li7La3M12O12、Li1+xAlxM22?x(PO4)3、Li10M3P2S12、Li10±1M4P2X12、Li6PS5Cl、Li9.54Si1.74P1.44S11.7Cl0.3、Li3.25Ge0.25P0.75S4、Li3PS4、Li4GeS4、Li6A1La2M52O12、Li5.5La3M61.75A20.25O12、Li7La3Zr2O12、Li7.06M73Y0.06Zr1.94O12、Li6.5La3Zr1.75Te0.25O12中的至少一種。
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一種鈷酸鋰正極材料，所述正極材料的化學式為LiCo1?xMxO2，其中0≤x≤0.3，M為Ni、Mn、Co、Mg元素中的一種。所述方法包括：將鈷鹽、M鹽、氟化銨、尿素以及去離子水，攪拌均勻后倒入高壓水熱釜中，冷卻至室溫后，分離得到粉末經干燥，得到CoM LDHs粉末；將得到的粉末、鋰源放置于球磨罐中混合均勻，然后平整的分布在匣缽中，均勻的切塊后放入馬弗爐中，進行燒結，燒結過程中連續通入空氣，待樣品冷卻至室溫后，經破碎、過篩得到LiCo1?xNixO2正極材料。該方法簡單高效、條件溫和，有利于工業化大規模生產。
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本發明公開了一種防止廢氣擴散的鋰電池加工用涂布裝置，包括支撐機構、預處理機構、排料機構和涂布機構，所述支撐機構包括底座、傳送裝置、固定架、檢修門和多孔限位罩，且底座頂部連接有傳送裝置和固定架，所述固定架設置在傳送裝置的內部，且固定架的一側面上轉動連接有檢修門，所述預處理機構和排料機構均與固定架的內頂部連接。該防止廢氣擴散的鋰電池加工用涂布裝置，設置有電機，電機可帶動絲杠和攪拌組件進行轉動，旋轉的絲杠可使儲料盒帶動排料頭往復移動著對電極片進行排料，從而便于防止出現多組排料頭排料帶來的弊端，同時旋轉的攪拌組件可對儲料桶內的漿液進行攪拌，從而便于防止漿液離析，進而便于保證裝置的加工質量。
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本發明公開了獲取鋰離子電池正極片最優壓實密度的方法。該方法包括：(1)提供多個集流體，分別在各個所述集流體表面涂覆正極漿料并烘烤，以便在所述集流體表面形成正極涂層，得到多個待輥壓正極片；(2)采用不同的輥壓壓力，分別對所述多個待輥壓正極片進行輥壓，得到多個輥壓后正極片；(3)分別測定各個所述輥壓后正極片的壓實密度值和電阻值，以壓實密度值為橫坐標、電阻值為縱坐標作圖，并擬合得到電阻?壓實密度曲線；所述電阻?壓實密度曲線上電阻值最小的點所對應的壓實密度值，為正極片的最優壓實密度。該方法可以簡便高效地獲取鋰離子電池正極片最優壓實密度，便于產業化推廣。
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本發明公開了一種鋰電池加工用正極片卷烘烤裝置，包括正極片卷釋放收卷機構、吹風機、輔助翻轉機構和蒸汽管道，所述正極片卷釋放收卷機構對稱固定在承載臺上端面的兩側，且承載臺上端面的中間處固定有罩箱，所述輔助翻轉機構包括承載通道、環形凹槽、翻轉套板、齒條、第二馬達和齒輪，且承載通道固定在罩箱內側的中間處，所述罩箱的內頂部固定有第一電熱板和第二電熱板均固定在，且第二電熱板和承載通道分別位于第一電熱板的兩側。該鋰電池加工用正極片卷烘烤裝置，翻轉套板對正極片卷起到夾擊限位的作用，齒輪與齒條嚙合連接在一起，齒輪轉動時，翻轉套板360度旋轉，方便翻轉正極片卷，從而使正極片卷能夠得到全面均勻的風干烘烤處理。
本申請涉及電池技術領域，公開了一種鋰離子電池膨脹率預測方法和裝置、電子設備及存儲介質，包括分別對電池各構件在充放電狀態下壓縮，獲取各構件受電池膨脹力時厚度變化值，其中各構件包括電池單體和填充物；獲取測試夾具剛度，根據測試夾具剛度獲取受膨脹力時測試夾具相夾兩端間的夾具變形量；根據各構件厚度變化值、夾具變形量、以及膨脹量的預設關系，獲取電池膨脹力在不同充放電狀態下預設曲線；獲取在預設條件下電池單體所受膨脹力在不同充放電狀態下測得的測試曲線；根據電池單體的膨脹量對應膨脹率在不同充放電狀態下建立的預設關系函數、以及預設曲線和測試曲線，獲取電池單體的膨脹率，本申請預測方法能精準預測鋰離子電池的膨脹率。
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本發明公開了一種用于實施雙涂層鋰電池極片生產工藝的系統，包括縱向分布的放卷輥(20)和背輥(8)；背輥(8)，位于放卷輥(20)的右上方；放卷輥(20)的外壁，卷繞有一條基體箔材(9)的一端；該條基體箔材(9)的另一端，纏繞通過所述背輥(8)的右側和上側外壁；其中，背輥(8)的正右邊，設置有一個狹縫擠出模頭(7)；基體箔材(9)位于放卷輥(20)和背輥(8)之間部分的下方，設置有現有電池極片漿料凹版涂敷機的凹版輥(4)；本發明公開的用于實施雙涂層鋰電池極片生產工藝的系統，其設計科學，可以對極片的基體箔材進行雙層涂層的涂敷，獲得具有雙層涂層的電池極片，能夠提高液?液界面的潤濕性。
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本發明公開了一種鋰硫電池用改性隔膜及其制備工藝，所述改性隔膜包括基膜和設置于基膜表面的復合層，所述復合層摻雜有納米金屬氧化物和八硫化九鈷。本發明通過在基膜上設置復合層，復合層由金屬硫化物和金屬氧化物制得，金屬硫化物八硫化九鈷在基膜表面陣列排布，由于金屬硫化物具有多孔性和極性、金屬氧化物具有吸附、催化性能，二者復合，利用金屬硫化物的物理阻隔和化學吸附作用，充分發揮金屬氧化物的催化作用，提高機械穩定性，有效防止多硫化物的穿梭，使得所制復合層抑制了穿梭效應，提高鋰硫電池的庫倫效率和循環壽命。
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本發明公開了一種降低熱失控風險的嵌套結構鋰離子電池，包括金屬殼體和填充在殼體中的電芯；殼體包括內筒和外筒，內筒位于外筒中心的通孔中，內筒的側壁與外筒的次外壁之間存在間隙；電芯包括外電芯和內電芯，外電芯填充于外筒的腔體中，內電芯填充于內筒的腔體中。這種嵌套式結構鋰離子將電芯分為兩個部分，可以在使用時使外電芯或內電芯間歇工作，或者在其中一個電芯使用完畢后啟用另一個。在高溫環境中使用間隙作為散熱通道，能夠快速散熱，防止過熱而發生事故；在低溫環境中使用時，先讓內電芯進行工作，內電芯工作時產生的熱量對外部電芯進行加溫，待總體溫度升高到正常工作狀態后再同時啟用電芯或內電芯，使得電池的溫度可以有多種調節方式。
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本發明公開了鋰電池技術領域的一種帶有散熱防塵保護裝置的鋰電池，包括殼體，所述殼體的內壁兩側均設置有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑塊遠離殼體的一側連接有連接桿，所述連接桿遠離殼體的一端連接在電池組的外壁上，所述殼體的內壁前側設置有兩組結構相同的風扇，所述殼體的內壁兩側上部均設置有第一通風孔，所述電池組的后側連接有散熱板，所述電池組的頂部設置有導熱板，所述導熱板的頂部均勻設置有導熱柱，所述導熱柱的外壁上連接有散熱片，通過設置有導熱板、導熱柱和散熱片，便于將電池組產生的熱量散發出去，通過設置有連接板、固定板、連接塊和支撐板，提高了電池組的熱量散發效率。
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本發明涉及一種保護裝置，公開了一種車載鋰電池保護裝置，包括外殼體，外殼體內壁底端連接有固定桿，固定桿兩端套設有兩個彈簧A，一彈簧A一端連接在外殼體內壁上，另一彈簧A一端連接在固定桿上的擋塊上，兩彈簧A之間設置有兩個滑塊A，滑塊A滑動連接在固定桿上，滑塊A通過連桿連接有下固定板，外殼體內壁中間連接有活塞筒，活塞筒內設置有彈簧B，彈簧B頂端設置有活塞塊，活塞塊頂端連接有活塞桿，活塞桿另一端穿過活塞筒連接有固定板，固定板上下兩端連接接有固定塊A，固定塊A之間連接有滑桿，滑桿上滑動連接有滑塊B，滑塊B連接有側固定板。本發明有效的從多個方面對車載鋰電池的安全性進行了保護，可有效延長電池的使用壽命。
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本發明公開了一種多溶劑體系鋰離子電池負極配料方法，包括以下步驟：1)取包括以下質量比的原料，負極活性物∶導電劑∶增稠劑∶去離子水∶粘結劑∶改性劑＝(90?97)∶(0.5?2.5)∶(1?2.5)∶(80?120)∶(0.5?2.5)∶(2.5?10)；2)將負極活性物、導電劑、增稠劑投入攪拌桶內，攪拌形成混合粉料；3)將部分去離子水加入攪拌桶內，低速攪拌10?45min，攪拌公轉10?30rpm，自轉300?600rpm；4)加入剩余去離子水，快速攪拌，時間90?150min，公轉20?50rpm，自轉800?1500rpm；5)加入粘結劑，快速攪拌，時間30?60min，公轉20?50rpm，自轉500?1500rpm；6)加入改性劑，快速攪拌，時間10?30min，公轉20?50rpm，自轉500?1500rpm。本發明公開的一種多溶劑體系鋰離子電池負極配料方法，粉末混合均勻、漿料性能穩定，并且縮短漿料的勻漿時間、提高漿料生產效率。
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本發明提供了一種提高鋰離子電池安全性的復合箔材、其制備方法及用途，所述的復合箔材包括依次層疊設置的基材層、聚合物層和鋁箔層。所述的制備方法包括：在基材層表面涂覆聚合物溶液，干燥后形成聚合物層，在聚合物層表面沉積形成鋁箔層，得到所述的復合箔材。本發明提供的復合箔材主要用于提升電池的安全性，把鋰離子電池通常使用的銅箔與鋁箔更換為不銹鋼箔材，減少了生產成本，同時通過對箔材的重新設計，進一步提升了電芯的安全性。
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本發明提出了一種鋰電池高性能陰極材料，由以下原料制備而成：氧化石墨烯、氟化碳、鈦酸四乙酯、正硅酸乙酯、醋酸錳、炭黑、檸檬酸、硅烷偶聯劑。本發明通過將具有高能密度材料如CF結合使用氧化石墨烯/SiO2/Ti?Mn復合材料基電極的電化學性能和使用壽命，制備方法簡單且環境友好的化學合成，錳、鈦可以結合形成具有增加的容量和所需放電曲線的混合氧化物電極，可以應用于快充型鋰離子電池中。
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本發明公開了一種高倍率鋰離子電池的正極及其制備方法，正極上的電流均勻導流至盤片上，而且連接片整體的導流面積更大，能夠滿足高倍率鋰離子電池的放電需求；預先將連接片和正極焊接以降低后期的焊接難度。
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本發明涉及一種長壽命鋰離子電池循環壽命預測方法，包括以下步驟：將待評價電池置于規定條件下進行循環壽命測試，選取電池循環過程中階段放電容量數據，結合Minitab軟件進行趨勢分析，由此得出線性趨勢模型，通過計算準確地預測電池循環壽命，該方法操作簡單、數據可靠，極大地降低了采用常規測試所帶來的資源和能源浪費，且大大縮短了長壽命鋰離子電池壽命評測周期，由于本發明是在實測數據基礎上進行的數據擬合分析，與純理論推導及經驗模型相比更具有普遍性，預測準確度更高。
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本發明提供一種基于氣液動力學模型的鋰離子電池SOC精確估算方法，該氣液動力學模型為一個筒狀密閉容器，在容器的頂部安裝有管道及一個可開閉的閥門，筒狀容器內有Vw體積的液體，剩下的溶積V是壓強為P的氣體。該SOC精確估算方法從氣液共存系統角度建立模型有別于傳統的RC等效電路模型及電化學模型，包含如下步驟：依據氣液共存系統模型列出理想氣體狀態方程、氣體連續運動方程和氣液溶解平衡方程等；依據模型方程推導氣液共存系統穩態與瞬態遞推公式；對某型號電池作間歇充放電靜置試驗；擬合SOC與開路電壓關系表達式并識別氣液共存系統模型的參數值，實現在線估算電池SOC值。本發明遞推公式簡單，具有自收斂特性，能夠準確刻畫電池的非線性特性。 1
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