寧夏有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源電動汽車用電纜 719     

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本發明一種新能源電動汽車用電纜，包括芯體，采用多股集芯束絞合的銅導體作為芯體，在所述的芯體外擠包有彈性絕緣層，在所述在彈性絕緣層外部包覆有以鍍錳白銅絲編制形成的屏蔽層，在屏蔽層外甚至外部擠出輻照教練聚烯烴作為護套層。本發明中的各個原料均采用了低煙、無鹵、阻燃、環保材料，這些滿足了新能源汽車對其元器件的使用要求。

新能源廠站非法網絡通道的識別方法及廠站系統 1189     

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本發明提供了一種新能源廠站非法網絡通道的識別方法，屬于通信技術領域。包括：采集新能源發電采集終端側的網絡通道的狀態信息；將所述網絡通道的狀態信息與特征數據庫進行比對分析，所述特征數據庫包括流量特征、網絡協議特征以及規則序列關聯模型；分析出所述網絡通道的狀態信息有非法網絡通道特征時，標記所述網絡通道為非法網絡通道，以提升廠站系統以及電網系統的安全性和可靠性。本發明還提供廠站系統。

新能源集控數據采集控制終端 1210     

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本實用新型公開了一種新能源集控數據采集控制終端，包括端體和集裝機構，所述端體的中部底端安置有托盤，且托盤的底端壁開設有盤槽，所述集裝機構安置于端體的左右兩端側，且集裝機構的上端安裝有角盤，所述角盤的上端穿設有橫條，且橫條的側端安置有條盤，所述端體的中部頂端開設有芯槽，且芯槽的上端壁開設有上濾孔，所述端體靠近芯槽的端壁穿設有卡盤。本實用新型通過絲桿旋轉，使絲桿穿入角盤，讓角盤和絲桿相螺紋對接，組接角盤，并使角盤扣合在端體的頂端，而集裝機構底部的托盤扣合在端體的底部，對端體進行包覆組接，提高端體的防護性，同時端體內部裝載有現有技術的數據采集終端模塊，方便對新能源集控數據進行處理。

帶減震的新能源汽車電池散熱裝置 826     

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本實用新型屬于新能源汽車零件技術領域，具體涉及一種帶減震的新能源汽車電池散熱裝置，包括底板，所述底板通過減震裝置連接車體底盤，所述底板上連接有底座，所述底座上方連接有散熱裝置主體，所述散熱裝置主體包括依次連通的進風道、散熱道和出風道，所述散熱道設有若干安裝通孔，所述電池組頂部設置有可連接散熱道頂部的頂蓋，所述安裝通孔均設置有用以安裝密封圈的密封槽；所述進風道內設置有可調節進風的擋風板，所述底板設置有擋風板的安裝槽；所述出風道尾端連接車體后壁，所述車體后壁設置有出風口。本實用新型通道內氣流流通，使得電池組產生的熱量被快速帶走，散熱效果好，整體減震好。

新能源供能的蔬菜大棚光照燈 847     

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本實用新型公開了一種新能源供能的蔬菜大棚光照燈，包括燈罩和托盤，所述燈罩下口的內側設有高壓鈉燈，所述燈罩的上側固定連接有固定塊，所述固定塊的上側中間固定連接有掛鉤，所述燈罩的下側通過螺紋轉動連接有托盤，所述燈罩的外側通過固定架設有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過變壓器、控制芯片和電流穩定器電性連接有蓄電池，所述蓄電池電性連接有DA轉換器，所述DA轉換器電性連接有時間控制器，所述時間控制器電性連接有高壓鈉燈和顯示屏，所述高壓鈉燈設有若干個，且位于燈罩內腔的頂端面。本實用新型為一種新能源供能的蔬菜大棚光照燈，用來便于長期使用，設計簡單，且方便操作。

自動化新能源充電樁 1170     

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本實用新型公開了一種自動化新能源充電樁，其結構包括底板、窗口、轉動軸、柜門、操作箱、顯示屏、指示燈、螺絲、機體、緊急按鈕、便捷式裝夾裝置、充電頭、電纜線，轉動軸與柜門螺紋連接，窗口與機體為一體化結構，柜門與機體鏈式連接，本實用新型一種自動化新能源充電樁，結構上設有便捷式裝夾裝置，將便捷式裝夾裝置安裝在設備上，通過拉動拉伸按鈕帶動推動頭，通過推動頭帶動固定頭，并且通過拉伸按鈕帶動傳動板，通過傳動板帶動帶動板，通過帶動板帶動橫向固定塊，將充電頭放入內部，通過固定頭以及橫向固定塊對充電頭進行固定，通過便捷式裝夾裝置防止充電頭掉落損壞。

新能源汽車用的光伏發電裝置 1199     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用的光伏發電裝置，本實用新型一種新能源汽車用的光伏發電裝置，結構上設有光伏發電裝置，光伏發電裝置嵌入安裝于汽車車身中，通過光伏發電裝置可以避免更換方式較為復雜，致使容易更換失敗，導致光伏發電裝置受損的問題，通過啟動電動機在通過減速箱對電動機進行降速處理，在帶動雙向螺紋桿旋轉，通過雙向螺紋桿旋轉來與移動螺紋套相嚙合，從而帶動移動螺紋套向遠離固定卡件方向移動，從而使得移動螺紋套與固定卡件分離，從而可以將光伏發電裝置取出，同時通過彈簧座可以避免由于振動對光伏發電裝置造成損傷，通過光伏發電裝置可以大大簡化更換方式，從而提高更換效率防止光伏發電裝置受損。

環保教育宣傳用新能源展示架 787     

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本實用新型公開了一種環保教育宣傳用新能源展示架，包括底板，所述底板的底面固定連接兩個相對稱的支撐腿，每個支撐腿的底部均通過銷釘固定鉸接有滾輪，底板上表面的中部固定連接有支撐桿，支撐桿的上表面固定連接有第一展示板，第一展示板的上表面和第一展示板的底面均固定連接有兩組相對稱的固定塊，且固定塊位于支撐桿的兩側。該環保教育宣傳用新能源展示架，通過設置滾輪，能使該展示架便于移動，以方便使其對不同區域進行流動展示，通過設置第一彈簧，在活動桿、第二彈簧和第一通孔的作用下，能使第二展示板便于與第一展示板分開，便于使用者一次性展示較多內容，且展示完畢第二展示板可方便的與第一展示板進行重疊收放。

基于新能源汽車用鋰電池散熱裝置 1011     

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本實用新型公開了基于新能源汽車用鋰電池散熱裝置，包括殼體，所述殼體的頂部螺旋固定有散熱架，且散熱架的內部轉動連接有散熱扇，所述殼體的底部螺旋固定有空氣過濾網，所述殼體的內部底端嵌入連接有下導熱硅膠墊片，所述殼體的內部位于導熱硅膠墊片的上方還嵌入連接有上導熱硅膠墊片。本實用新型中，在鋰電池組的上下兩端分別設有上導熱硅膠墊片與下導熱硅膠墊片，且兩個導熱硅膠墊片上均設有多個散熱背肋，利用兩個導熱硅膠墊片對鋰電池組進行散熱并且進行緩沖，散熱扇加速殼體內部的空氣流動，顯著提高散熱效率，同時，防止鋰電池組與殼體剛性接觸，延長該基于新能源汽車用鋰電池散熱裝置的使用壽命。

同軸式行星排電驅動橋及應用其的新能源汽車 1050     

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一種同軸式行星排電驅動橋及應用其的新能源汽車，涉及新能源汽車配件領域，解決現有平行軸式變速箱體積和質量大，速比范圍小的問題。同軸式行星排電驅動橋中，第一級太陽輪與第一級行星輪嚙合；第一級行星輪固定于第一級行星架與內齒圈嚙合，第一級行星架連接第二級太陽輪；第二級行星輪與第二級太陽輪外嚙合與內齒圈內嚙合；第二級行星輪固定于差速器行星架與第一差速器行星輪同軸共用差速器行星架；第一差速器行星輪和第一差速器太陽輪嚙合與第二差速器行星輪嚙合；第一、第二差速器行星輪的行星軸成一夾角θ均布于差速器行星架；第二差速器行星輪固定于差速器行星架與第二差速器太陽輪嚙合。

新能源工程用調節式升壓站鋼構架 963     

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本實用新型涉及新能源工程技術領域，且公開了一種新能源工程用調節式升壓站鋼構架，包括數量為兩個的構架柱，兩個所述構架柱的頂部均固定安裝有固定板，兩個所述固定板之間通過合頁活動連接，構架柱的底部固定安裝有底板，底板的底部固定安裝有滾輪。該新能源工程用調節式升壓站鋼構架，通過設置滾輪，可方便該鋼構架的移動，通過設置活動套，因活動套與螺紋桿螺紋連接，所以在正反轉動活動套時可向左右兩側推動或者拉動螺紋桿，此時即可調節該裝置的高度，通過設置絲桿，可通過轉動絲桿，使得定位柱的底部與地面接觸，此時即可對該裝置起到固定作用，避免該裝置隨意移動，達到了方便調節，并且穩定性好的效果。

新能源汽車充電裝置用充電口密封結構 869     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電裝置用充電口密封結構，包括充電樁主體，所述充電樁主體上方通過焊接與套環固定連接，且充電樁主體上方頂側設有LED燈管，所述套環內部左側設有左插塊，其左插塊右側設有右插塊，且左插塊和右插塊兩端外側均通過焊接與連接桿固定連接，并且連接桿穿插在套環內部，所述套環兩端外側通過焊接與固定塊固定連接。該新能源汽車充電裝置用充電口密封結構的橡膠材質和滑動結構可使左插塊和右插塊移開時，也可通過第二固定塊對其充電口進行保護的作用，和解決了新能源充電樁充電口外界的防護蓋在對其充電口進行防護時，雨天時，外界的雨水容易順著縫隙流入到充電口上，影響充電口正常使用的問題。

基于統計規律的新能源出力概率區間建模方法 774     

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本發明的基于統計規律的新能源出力區間概率建模方法，根據新能源場站歷史運行數據和預測數據，獲得功率預測誤差分布數據；將功率預測誤差分布數據按照預測功率出力劃分多個功率出力區間；采用極大似然法確定每個功率出力區間的功率預測誤差所服從的分布類型和分布參數；計算每個功率出力區間的功率預測誤差可能服從的概率分布函數所對應的極大對數似然值；每個功率出力區間選取一個最大的極大對數似然值，最大的極大對數似然值所在的分布函數作為對應區間的概率分布模型。本發明采用較為簡單的分布模型來描述各區間功率預測誤差，克服了統一模型的復雜性問題以及在不同區段適應性差的問題，在提高模型精度的同時，大大減少了計算量。

基于無功優化的新能源區域配電網降損方法、介質及系統 886     

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本發明公開一種基于無功優化的新能源區域配電網降損方法、介質及系統，包括：根據獲取的配電網拓撲結構建立簡化的配電網模型；確定所述配電網模型中的每一無功可調節點的無功可調區間；在所述無功可調區間的約束下，求解所述無功可調節點的目標函數，得到所述無功可調節點的無功控制目標量。本發明充分調動新能源區域配電網無功調節資源，在保證配電網安全穩定前提下，促進配電網無功就地平衡，實現降低配電網冗余無功流動的效果，從而實現降低配電網損耗，提高配電網有功輸送能力的目標，并提升配電網運行的經濟性。

用于制定環境及新能源領域標準的系統 743     

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本發明公開了一種用于制定環境及新能源領域標準的系統，其特征在于，包括：實驗儀器設備、用戶終端和專家終端，用戶終端和實驗設備通信連接，用戶終端和專家終端通信連接；實驗儀器設備配置有：數據文本生成模塊和數據文本發送模塊；用戶終端配置有：數據文本接收模塊、數據文本存儲和處理模塊、程序文本生成模塊、程序文本發送模塊和反饋文本接收模塊；專家終端配置有：程序文本接收模塊、反饋文本生成模塊和反饋文本發送模塊。本發明的系統用于輔助制定環境及新能源領域的標準。

新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統 1190     

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新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統，用于解決現有新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統換擋響應慢、控制精度低、液壓系統效率和可靠性低、換擋動力中斷且沖擊大、冷卻流量不足、冷卻器及壓濾器損壞的問題。其中，冷卻潤滑控制系統的吸濾器連接電子油泵，電子油泵通過電磁閥控制的換向閥連接液壓系統，換向閥分別連接冷卻器和蓄能器，冷卻器設置溫控閥、并分別連接壓濾器和單項旁通閥；換擋控制系統的吸濾器連接電子油泵，電子油泵連接單向閥，單向閥后設置第一壓力傳感器、且與蓄能器連接、并分別連接第一、第二比例壓力電磁閥，第一、第二比例壓力電磁閥分別連接第一、第二緩沖閥，且第一、第二緩沖閥后分別設置第二、第三壓力傳感器。

高效抗震的新能源電池運輸箱 832     

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本實用新型公開了一種高效抗震的新能源電池運輸箱，包括運輸箱和放置板，所述運輸箱的底部滑嵌有底板，所述底板的頂部均勻焊接有多個貫穿運輸箱的限位滑柱，且限位滑柱外部套接有第一減震彈簧，所述運輸箱的內壁底部對稱設置有蓄電池和AVR中央控制處理器，所述運輸箱的內部兩側均勻等距焊接有多個固定塊。本實用新型中，運輸箱在移動過程中，底板頂部限位滑柱上套接的第一減震彈簧，可降低運輸箱在運輸過程中的震動，同時在放置板底部限位桿上套接的第二減震彈簧，可降低放置板上固定的新能源電池的震動，這種結構可將新能源電池進行復式的彈性減震保護，從而提升了運輸箱了運輸過程中的抗震性。

新能源汽車用錯峰充電樁 839     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用錯峰充電樁，包括底座和顯示屏，所述底座的上方安裝有裝置主體，且裝置主體的內部緊貼有防潮層，所述底座的表面設置有擋板，且擋板的上方連接有第一轉軸，所述顯示屏安裝于第一轉軸的上方，且顯示屏的上方設置有防雨頂，所述防雨頂的上方安裝有支架，且支架的上方連接有連接塊，所述連接塊的上方安裝有太陽能光伏板。該新能源汽車用錯峰充電樁設置有連接塊，通過安裝在太陽能光伏板下方的連接塊，從而使得太陽能光伏板能夠通過連接塊從裝置上方進行轉動，從而使得太陽能光伏板能夠最大限度的進行光合作用，便于裝置通過太陽能光伏板輔助儲能的效率更高，從而能夠節約更多的能量。

新能源農業用蔬菜大棚 1087     

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本實用新型公開了一種新能源農業用蔬菜大棚，包括大棚框架，所述大棚框架內腔為中空結構，且四周側壁均安裝有第一鋼化玻璃板，所述大棚框架的前端面右側設有出入門，所述大棚框架頂部前后兩端水平設有凹槽，所述大棚框架的頂端面前后方向轉動鉸接有折疊板，所述折疊板包括有太陽能電池板和第二鋼化玻璃板，所述第二鋼化玻璃板轉動鉸接在凹槽內腔左側，所述太陽能電池板的左端與第二鋼化玻璃板的右端轉動鉸接，所述太陽能電池板的右端通過滾輪滑動卡接在凹槽的內腔右側，所述支撐板的上側設有伺服電機，所述伺服電機的前端連接有絲桿，所述滾輪的外壁軸向轉動安裝有套筒。本實用新型為一種新能源農業用蔬菜大棚，設計簡單和理，方便操作。

考慮風電不確定性的新能源接入與網架擴建優化方法 967     

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本發明公開了一種考慮風電不確定性的新能源接入與網架擴建優化方法，考慮風電出力的不確定性，通過蒙特卡洛法隨機抽樣生成大量風電出力不確定場景，并用同步回代法進行場景削減；建立混合整數規劃模型，以接入和擴建總建設成本、運行成本及棄風懲罰成本之和最小為目標，統籌對大規模風電集群接入方式和區域網架擴建進行規劃，采用商用求解器求取全局最優解，實現盡可能多消納新能源前提下整體經濟最優。

綜合多源信息的新能源接入寬頻帶穩定性多級預警方法 851     

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一種綜合多源信息的新能源接入寬頻帶穩定性多級預警方法。首先通過對區域電網的關鍵變電站、新能源電站以及傳統火電機組的次同步振蕩信號進行布點監測，獲取區域電網寬頻帶10?90Hz的間諧波電流、電壓、功率以及火電機組扭振數據，通過對間諧波電流、電壓以及功率數據的分析，按照區域振蕩的特性以及間諧波在系統中傳播的范圍，劃定不同的預警級別。本發明應用在基于WAMS的次同步監測預警主站內，通過不同分級預警信息的設置，方便運行人員直觀地確定系統內發生次同步振蕩的情況，從而及時采取應對措施，保障系統的安全穩定運行。

新能源不確定性電力系統安全風險預防控制方法及裝置 936     

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本發明公開了新能源不確定性電力系統安全風險預防控制方法及裝置，在對應的控制方案之間進行方案的枚舉組合，刪除不滿足確定性約束條件的組合，形成所有可能的控制方案；對所有可能控制方案按照目標函數計算值由小到大的順序進行排序，并依次對每一個控制方案在安全穩定風險的場景運行方式下進行預想故障集合中所有預想故障的安全穩定評估計算，獲得故障發生后切除的負荷總量和機組總量，判斷是否滿足安全穩定風險預防控制模型中的機會約束條件，若滿足，則輸出本次控制方案為最終控制方案。本發明兼顧調整火電機組出力的控制代價和限制新能源集群出力的棄電風險；滿足預防控制實用性要求；在線安全穩定風險預防控制計算速度和準確性要求。

用于加工新能源精密陶瓷電極基板中間孔的裝置 956     

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本實用新型公開了一種用于加工新能源精密陶瓷電極基板中間孔的裝置，包括安裝板和壓板，所述安裝板上陣列式排布有若干定位槽，所述定位槽的槽底開設有加工盲孔；所述安裝板上位于每個定位槽的兩側分別設有一對第一螺釘固定孔，所述壓板上設有與第一螺釘固定孔位置對應的第二螺釘固定孔，且所述第二螺釘固定孔的中心至壓板側邊的距離大于第一螺釘固定孔至定位槽邊緣的距離；還包括可與第一螺釘固定孔和第二螺釘固定孔配合的固定螺釘。本實用新型可同時在安裝板上安裝多個新能源精密陶瓷電極基板，可整體拆卸快速轉換安裝，大幅度節省了新能源精密陶瓷電極基板的加工成本，提高了對新能源精密陶瓷電極基板的加工效率。

新型新能源智能清掃車 805     

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本實用新型公開了一種新型新能源智能清掃車，其結構包括掃輪、輪胎、基座、機體、側坐架、指示燈、防護架、座椅、方向盤、窗口、照明燈、清掃裝置，基座的上表面與機體的下表面相貼合，側坐架的下表面與機體的上表面相貼合，本實用新型一種新型新能源智能清掃車，結構上設有清掃裝置，將清掃裝置安裝在設備上，通過齒輪帶動主輸送輪，通過主輸送輪帶動傳動桿，通過傳動桿帶動掃輪進行清掃，并且通過傳動桿帶動傳動齒輪，通過傳動齒輪帶動輸送桿，通過輸送桿帶動扇形齒輪，通過扇形齒輪帶動移動齒板將外部垃圾收回，再通過齒輪帶動連接齒輪，通過連接齒輪帶動扇葉將垃圾吸進內部，通過清掃裝置使得清掃著整潔。

帶有高安全性充電倉的新能源汽車換電站 682     

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本發明公開了一種帶有高安全性充電倉的新能源汽車換電站，屬于新能源汽車換電站領域，本方案在現有換電站的電池倉的基礎上增設自感應滅火器和防火密封蓋來有效提高安全性，當電池組在充電的過程中發生自燃時，熱量通過吸熱塊傳遞至形狀記憶合金桿一上使其發生相態的變化，進而驅動滑板觸發壓力傳感器，壓力傳感器通過氣體控制處理器啟動二氧化碳儲氣瓶向氣體噴頭供氣，從而利用二氧化碳進行滅火，充電腔的隔絕作用能有效防止自燃的電池組影響到鄰近的電池組，另外當電池組充電過程中產生的熱量過高時觸發提示球外移，從而讓維護人員能及時看到，以便及時采取急救措施，有效防止火災事故的發生。

新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的出紗結構 724     

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本實用新型公開了一種新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的出紗結構，包括行走機構和驅動行走機構進行滑動的滑動驅動組件，所述行走機構上可滑動的設有紗架，所述紗架的滑動方向與行走機構的滑動方向垂直；所述紗架上自上而下設有多組出紗組件，所述出紗組件的出紗嘴與紗架可轉動連接，所述紗架上還設有驅動多組出紗組件的出紗嘴同步旋轉的旋轉驅動組件。本實用新型的出紗結構適用于龍門架式氫氣瓶纏繞設備，配備多組上下分布的出紗組件，可同時完成多個工位的氫氣瓶纏繞工作，多組出紗組件的橫向、前后和旋轉動作，分別由同一組動力機構同步帶動，可保持各工位高度的同步性，利于提高對新能源氫氣瓶的整體纏繞效率。

多功能的新能源共享車棚 760     

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本實用新型屬于新能源技術領域，具體涉及一種多功能的新能源共享車棚。包括骨架和頂棚，所述頂棚為太陽能板構建的太陽能板頂棚，所述骨架包括支撐底架頂部連接太陽能板的安裝架；所述支撐底架的內部設置有電動車自助充電樁和對應電連接的充電插座排，所述充電插座排包括若干個插座固定在安裝板上，所述安裝板連接支撐底架，所述安裝板為內有空腔的空心板；所述充電插座排上方設置有連接支撐底架的自助售賣機；還包括共享雨傘設備、光伏控制器和蓄電池，所述太陽能板頂棚電連接光伏控制器和蓄電池，所述蓄電池還分別電連接電動車自助充電樁、自助售賣機和所述共享雨傘設備。集多種用途于一身的多功能新能源共享車棚。

新能源汽車制動能量回收系統 1207     

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本實用新型公開了新能源汽車制動能量回收系統，包括制動回收機構，所述制動回收機構包括制動主體和制動盤，所述制動盤通過外接汽車滾輪固定安裝，所述制動主體通過外接汽車架固定安裝，所述制動回收機構還包括動能轉換主體，所述動能轉換主體通過制動主體固定安裝，所述制動主體包括剎車片、轉座、滑桿和連接塊，所述剎車片設置有一對，所述剎車片的一端通過連接塊轉動安裝，所述連接塊通過外接汽車架固定連接，所述轉座滑動套接在滑桿的外壁，所述滑桿設置有一對，所述滑桿通過剎車片固定連接，所述轉座的后端通過車架轉動安裝。本實用新型能夠回收新能源汽車的制動能，更好的滿足使用需要。

拼接式可調節的新能源光伏支架 1136     

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本實用新型涉及一種拼接式可調節的新能源光伏支架，包括數量為兩個的底座，兩個所述底座的左右兩側均固定安裝有支撐套，四個所述支撐套的內部均套接有調節桿，四個所述調節桿的頂部活動安裝有太陽能板，四個所述支撐套的外表面均固定安裝有調節結構；所述調節結構包括位于支撐套外表面的手動轉桿。該拼接式可調節的新能源光伏支架，通過設置手動轉桿，通過轉動手動轉桿從而帶動螺紋桿轉動，通過螺紋桿和螺紋套螺紋連接，從而轉動螺紋桿可以讓縮短支撐套之間的距離，加上縮短連接套和活動桿之間的距離，從而更穩定的支撐支撐套，然后當需要調節角度時，可以通過調節支撐套內部的調節桿，通過伸長或縮短調節桿在支撐套內部的長度。

駐車機構及應用其的新能源汽車變速器 878     

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本實用新型公開一種駐車機構及應用其的新能源汽車變速器，涉及新能源汽車配件技術領域，用于解決現有的新能源汽車變速器空間布置難、結構復雜、安全性差的技術問題。本實用新型所述的駐車機構，包括：驅動軸，驅動軸連接有驅動連桿，驅動連桿通過連桿軸連接有推桿，推桿的外側套設有壓簧，壓簧的外側套設有棘爪驅動銷，棘爪驅動銷與棘爪接觸設置，棘爪與棘輪嚙合設置，且棘爪設置有棘爪旋轉軸，棘爪旋轉軸處設置有回位扭簧；棘爪驅動銷與壓塊接觸設置、且壓塊與棘爪相對分布；壓塊及棘爪驅動銷的外側設置有導套，且導套為安全沉余件，用于確保推桿及棘爪驅動銷在極端工況的脫落情況下駐車機構的安全可靠性。