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一種無人機底部機身成型工裝，屬于復合材料部件成型技術領域?？蚣苌媳砻嬖O置有底部型板，底部型板兩端的四個頂角卡緊在四個擋塊內，四個擋塊與框架的上表面固定連接，底部型板的上表面固定有底部定位塊、窗口定位塊、兩個主定位塊及兩個鑲塊；其中：窗口定位塊固定在底部定位塊的型腔內的前端，兩個主定位塊和兩個鑲塊分別沿底部型板的縱向中心線對稱固定在底部型板的橫向板上，兩個鑲塊位于兩個主定位塊的后方且靠近左右兩側邊設置；定位器固定在底部型板的橫向板以及底部定位塊的上表面；底部型板、底部定位塊、窗口定位塊、兩個主定位塊及兩個鑲塊均由代木板N800材料制成。本實用新型的成型工裝用于無人機底部機身成型。
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本實用新型屬于飛機整流罩技術，具體涉及一種互換性飛機腹鰭。本實用新型互換性飛機腹鰭由支撐桿和蒙皮兩部分組成，其中，蒙皮為復合材料制成的整體罩子，成對稱翼型，頂部開闊，支撐桿設置在蒙皮內部，二者通過螺釘固定，且支撐桿與蒙皮均與飛機機身框連接。本實用新型互換性飛機腹鰭在對原機改造最小的情況下，通過采用新的工藝實現大尺寸腹鰭生產，能夠滿足腹鰭增大的氣動需求，且便于拆卸，保證了互換性，提供了更好的快速多任務轉換能力。另外，本實用新型腹鰭結構形式簡單，裝配方便，降低了成本，提高了結構剛度。
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本實用新型涉及一種用于植物纖維真空模壓成型設備的控溫裝置,涉及復合材料層合板制作領域,為了使植物纖維真空模壓成型過程中樹脂流動處于最佳工藝狀態，在傳統成型設備的基礎上增加自動控溫裝置。該裝置由DS182B20溫度傳感器實時采集模具溫度數據，利用STC89C51單片機控制模具溫度恒定。從而使充模過程中樹脂受熱粘度降低，加快在纖維束間的流動，縮短充模時間，提高成型效率。本實用新型的控溫裝置由于改善了樹脂的流動性，所以成型效率高，有效的縮短了充模時間，降低了生產成本。
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本實用新型采用的水輪發電機定子線棒槽內無間隙固定結構是由室溫硫化半導體硅橡膠和半導體無紡布組成，即在槽部定子線棒防暈層外包繞一層涂有室溫硫化半導體硅橡膠的半導體無紡布復合材料，并與槽緊密配合。其優點是：采用包繞式半導體槽襯，定子線棒與鐵心間以“面”的形式接觸，有效降低了槽電位，從而防止了槽部電暈的產生。
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本實用新型涉及一種直升機中減速器整流罩，特別涉及一種開有孔的直升機中減速器整流罩。中減速器整流罩為馬鞍型，主要應用于中減速器的外部保護，采用復合材料蜂窩夾層結構，通過快卸鎖連接到垂直尾翼與尾梁對接處，左側上部邊緣部設有長方形觀察孔(1)，右側中部邊緣設有圓形觀察孔(1)，馬鞍頂部后側設有圓形觀察孔(1)。在整流罩頂部設有散熱孔(2)，散熱孔內設置有防沙網進行保護。本實用新型便于維護，并且滿足了減速器散熱的要求。
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本實用新型涉及醫療設備技術領域，尤其是一種適用于不同體格骨折患者的坐便一體輪椅，包括用于驅動的大輪、控制行進方向的小輪、橫梁、豎梁、大輪梁、坐墊，坐墊上表面中部固定開設有坐便孔，大輪梁兩端位于大輪內側活動連接坐便裝置，坐便裝置包含轉向桿、轉軸、坐便桶、坐便墊，轉向桿可圍繞大輪梁做徑向圓周運動，轉軸活動連接于坐便桶，坐便桶上表面設置有坐便墊，坐便墊外形與坐便孔外形一致；其中所述坐墊由弧段和直段組成，弧段和直段內均設有滑道，弧段和直段通過可滑動螺栓鏈接在一起，且可滑動螺栓可在所述滑道內移動以調節坐便墊口徑的大??；其中所述坐墊內鑲嵌有若干聲控LED燈，所述坐便墊由具有保溫型復合材料制成。
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本實用新型屬于機械工具技術領域,特別是涉及一種電纜覆冰滾壓敲擊工具。本工具由連桿、手柄、左上滾輪、右上滾輪、下滾輪組成,其中,連桿為中空的復合材料管,手柄上端的軸肩穿在連桿的底端中心孔內,連桿頂端為“C”型向下彎折的鉤型,鉤型下部安裝有套類零件下滾輪,鉤型左上部安裝有套類零件左上滾輪,鉤型右上部安裝有套類零件右上滾輪,鉤型右上部的外側孔內安裝有端蓋。該工具結構簡單、操作方便,特別適宜清理電纜上較硬的冰雪。
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本實用新型公開了一種高速率飛行器用鈦合金筒形輕量化結構件，屬于機械技術領域。該結構件包括外層直筒蒙皮、芯層和內層直筒蒙皮；外層直筒蒙皮、芯層和內層直筒蒙皮構成三層夾心結構，芯層位于結構件最里層，芯層位于結構件中層，外層直筒蒙皮位于結構件最外層；芯層由連接筋與弧頂周期排列組成復雜三維點陣結構，弧頂曲率半徑與其連接蒙皮曲率半徑相同。本實用新型的鈦合金點陣輕量化筒形結構產品，其高溫承載能力遠高于復合材料，重量僅為同類型波紋板結構件的60％左右，是一種有效提升高速率飛行器性能的產品，極具前瞻性。
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一種液壓風扇鞋，屬于透氣鞋領域，解決了現有的透氣鞋存在的問題，它包含帶鞋跟的鞋，在鞋跟內設置有一個風室，在風室的頂部和底部均設置有通風口，利用風室將鞋的內部和鞋的外部連通；在風室的頂部還設置有金屬或剛性復合材料等的剛性托網，剛性托網與鞋跟固定連接，利用剛性托網托住腳跟，防止腳跟陷入風室內；在鞋內設置有鞋墊，在鞋墊的與風室對應的位置也設置有通風口；在風室內豎直設置有一根轉軸，轉軸與鞋跟沿周向轉動連接，在轉軸的上端設置有風扇葉片；轉軸還通過變速齒輪組與動力裝置連接，動力裝置采用液壓動力裝置；本實用新型用于保護腳部。
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一種現澆空心無梁鋼筋砼樓板內填組合空心管?？招墓苁怯蓮秃喜牧显谙鄳哪＞邇戎谱鞒蓸藴书L度的空心管,在管的一端或兩端用相同的材料進行封堵,標準長度空心管兩端尺寸大小不同可以達到承插效果,多根標準長度空心管承插在一起組合成一根組合空心管,被組合后的空心管逐一排列填充在鋼筋砼無梁樓板內,滿足建筑物樓板結構性能的需要。生產空心管所用的材料取材廣泛,生產工藝簡便,安裝方便,降低生產和安裝成本,被用在現澆空心無梁鋼筋砼樓板內又可降低工程的造價。
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超聲波頻率控制電壓產生器,應用于復合材料切割領域,用于解決超聲波換能器失諧工作頻率范圍寬而影響超聲波切割效率和加工精度等問題。超聲波頻率控制電壓產生器由采樣放大電路、RC高通電路、整流濾波電路、振蕩電路、減法電路構成。當超聲波換能器在遠離諧振頻率點失諧工作時,其信號經采樣放大電路、RC高通電路、整流濾波電路后轉換為對應的一個直流信號。振蕩電路產生的約等于換能器諧振頻率的基準信號經RC高通電路、整流濾波電路后轉換為對應的另一個直流信號。兩個直流信號經減法運算而產生的誤差電壓信號可控制VCO的輸出信號頻率向基準信號頻率靠近,進而使換能器在諧振頻率點附近工作。本技術具有良好的經濟效益和推廣應用價值。
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本實用新型提供了一種一次性固化成形的翼型框架與蒙皮。它采用內置可拆卸分組模具,模具在橫向上由縱梁分割形成不同的模具組,每組由一組模塊和中心滑軌組成,每組中的模塊與其中心滑軌可相互滑動;在所有隔框、縱梁處設有與框架外形一致的凹槽;翼型縱梁腹板為復合材料與“I”形合金板的組合體;在凹槽內采用纏繞法鋪設有隔框纖維;外表面為采用真空膜壓法注脂一次性固化成形的蒙皮。本實用新型零件少,重量少,生產周期短,成本低,抗蝕能力、抗疲勞能力提高2倍以上,安全系數高。
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本實用新型公開了一種多層方形檢查井蓋，包括鋼骨架和包裹鋼骨架的復合材料組成，所述鋼骨架由外層鋼筋網、中間鋼筋圈層和底層鋼筋網組成；所述外層鋼筋網和底層鋼筋網通過焊接連接于中間鋼筋圈層上；所述外層鋼筋網和底層鋼筋網，分別是由兩個垂直交叉的鋼筋層組成，每個鋼筋層由六根平行鋼筋組成，所述鋼筋的直徑為8mm，兩個鋼筋層通過焊接相連；所述中間鋼筋圈層由兩個同心鋼筋圈組成，直徑分別為240mm和540mm，所用鋼筋直徑為8mm；所述外層鋼筋網、中間鋼筋圈層和底層鋼筋網，所用鋼筋為螺紋鋼。本實用新型采用多層交叉焊接，具有桁架結構特性，抗彎強度較高；同時本實用新型結構簡單，成本低廉，制作容易。
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本實用新型屬于復合材料零件超聲檢測技術領域，提供一種可用于噴水穿透法超聲檢測設備上的附加支臂，包括：一對結構相同，方向相反的倒L形的附加支臂本體(3)，每個附加支臂本體(3)一端焊接有C形夾口(7)，每個附加支臂本體(3)另一端焊接探頭連接裝置(8)，一個附加支臂本體(3)的C形夾口夾持主動掃描支臂(1)，另一個附加支臂本體(3)的C形夾口夾持被動掃描支臂(2)，2個附加支臂本體(3)的焊接探頭連接裝置(8)相對設置，且每個焊接探頭連接裝置(8)的前端連接探頭(5)，將所述相對設置的探頭連接裝置(8)浸入水槽(4)，將待檢測零件(6)置于兩個探頭(5)之間。
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一種TAP/Ti3C2Tx電極材料的制備方法，本發明涉及鋅離子電池負極材料的制備領域。本發明要解決傳統電極材料長循環穩定性差的技術問題。方法：一、將MAX相Ti3AlC2經銑刀銑成粉；二、制備Ti3C2Tx粉；三、回流反應，制備TAP/Ti3C2Tx電極材料。本發明使用商業材料合成復合材料，合成過程不需要復雜的設備與苛刻的實驗環境，本發明制備工藝成本低，工藝簡單，能夠實現規?；a。通過本發明電極材料得到的電池性能在1A/g的電流密度下，循環10000圈之后容量保持率可以達到82.1％。本發明制備的TAP/Ti3C2Tx電極材料用于制備鋅離子電池。
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一種低溫燒結制備剛性陶瓷纖維隔熱瓦的方法，它涉及陶瓷基功能復合材料技術領域，本發明要解決現有剛性陶瓷纖維隔熱瓦燒結溫度過高易導致骨架非晶二氧化硅纖維析晶問題，本發明將碳化硅粉體、改性硅溶膠及燒結助劑粉體顆粒均勻混合得到混合物料，乙醇溶液混合，得到燒結助劑漿料；再加入纖維漿料，真空抽濾排出水分得到陶瓷纖維隔熱瓦濕坯，真空干燥后，將得到的陶瓷隔熱瓦干坯放入馬弗爐內燒結。本發明針對隔熱瓦高溫服役時間短特點，通過優化燒結助劑種類實現了剛性陶瓷纖維隔熱瓦的低溫制備高溫應用。
一種高介電常數低介電損耗的聚偏氟乙烯基復合薄膜及其制備方法和應用，屬于嵌入式電容器和半導體存儲器件等的應用領域?，F有聚偏氟乙烯還難以滿足現在嵌入式電容器以及半導體儲存器件生產應用的需求。本發明包括制備多形貌的棒狀、線狀、球狀和立方狀納米銀@二氧化硅核殼無機粉體，同時用多形貌的納米銀@二氧化硅核殼粉體改性聚偏氟乙烯，得到一種高介電常數低介電損耗的聚合無機復合材料?？捎糜谥谱鳜F代嵌入式電容器和半導體存儲器件等的原材料。
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一種基于分布式光纖光柵的機載雷達罩的應變監測系統，屬于機載雷達罩健康監測技術領域。本發明針對現有復合材料雷達罩的健康檢測不能及時發現損傷，易帶來雷達罩的內部結構損傷以至造成損失的問題。其監測單元包括分布式光纖傳感器和溫度補償傳感器；分布式光纖傳感器用于獲得雷達罩相應位置處的實際應變信號；溫度補償傳感器用于獲得溫度信號；中央處理單元用于對所述實際應變信號進行溫度補償，獲得補償后應變信號；預警單元用于采用機器學習模型對補償后應變信號進行判斷，獲得雷達罩狀態判斷結果，并在異常時，發送報警信號；窄帶物聯網通信模塊用于將報警信號發送至飛機控制平臺。本發明通過損傷預測可有效避免雷達罩的內部結構損傷。
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本發明公開了一種基于有機電場分布調控劑遷移的自適應調控電場方法。屬于高電壓絕緣技術領域，所要解決的問題是：提供一種能夠有效抑制絕緣結構中電場畸變，均化電場分布的方法。本方法的工作原理是：在聚合物絕緣中少量添加具有苯環和醚鍵官能團的低分子聚合物或非自由基清除劑類電壓穩定劑，可提高復合材料的場致增強型非線性電導及極化率，在不均勻電場的電場梯度力驅動下，極性分子發生遷移形成自適應梯度分布，使得高電場區電導和極化率上升，從而降低高電場區的電場強度。本發明在絕緣體系中所添加的調控劑來源廣泛、經濟易得、與聚合物基體有良好的相容性，且對任何因素引起的電場畸變均有均化效果，具備良好的自適應調控電場能力。
一種氮摻雜Co8FeS8/C微生物燃料電池陰極催化劑材料及制備方法，它涉及一種微生物燃料電池陰極催化劑材料及制備方法。本發明的目的是要解決微生物燃料電池常用鉑基材料作為陰極催化劑而造成的成本過高、穩定性差等問題。一種氮摻雜Co8FeS8/C微生物燃料電池陰極催化劑材料是由鐵源、鈷源、硫源和碳源制備的復合材料。制備過程包括如下步驟：一、溶解；二、水熱；三、抽濾；四、干燥；五、高溫碳化還原，即得到氮摻雜Co8FeS8/C微生物燃料電池陰極催化劑材料。本發明用于制備氮摻雜Co8FeS8/C微生物燃料電池陰極催化劑材料。
一種復合缺陷型金屬有機框架凝膠質子傳導材料及其制備方法。本發明屬于復合材料和功能材料技術領域。本發明的目的在于解決現有質子傳導材料在中高溫條件下質子傳導率大幅下降的技術問題。產品：由質子型載體分子、缺陷調節劑和金屬有機框架凝膠制備而成。方法：一、將金屬鹽與有機連接體分別溶于溶劑，然后將二者的溶液混合；二、加入缺陷調節劑和質子型載體分子，攪拌均勻后反應；二、去除反應溶劑，固化，得到凝膠塊狀材料；三、用溶劑沖洗，去除可溶性組分，然后干燥，得到復合缺陷型金屬有機框架凝膠質子傳導材料。本發明的金屬有機框架凝膠材料的合成方法簡單，不僅提升了材料的質子傳導性能，還具有良好的穩定性。
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一種杉木改性復合木材，該復合材料具有較好的尺寸穩定性。改性杉木除沖擊韌性有所降低外，其余如抗彎強度、抗彎彈性模量、順紋抗壓強度及硬度等主要力學性能指標均有所提高。為改善速生材杉木木材的性質,實驗中先后用硫酸鋁和水玻璃溶液處理速生材杉木木材。浸入木材的鋁離子與硅酸根離子結合,在木材微纖絲間隙和管胞(或纖維)的胞腔中生成硫酸鋁沉淀,從而使木材中填充大量的無機物,得到杉木無機復合木材。無機復合木材的尺寸穩定性顯著提高,抗收縮系數可達34.21,穩定系數達80%以上。
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本發明涉及一種三元層狀陶瓷零件的表面氮化方法，通過在MAX相三元層狀陶瓷材料中加入陶瓷顆粒增強相，經過燒結后，制得的三元層狀陶瓷復合材料，不僅在室溫下具有良好的機械加工性能，有效氮化層的厚度可達0.05～0.25mm，形成心部具有一定韌性、工作表面具有一定硬度的特殊梯度陶瓷零件。通過本發明制造的零件，如齒輪、軸承等，可以用于制造服役于450℃以上高溫環境的零件，具有加工工藝好、耐沖擊等優點。
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本發明提供了一種二維硒化鉬功能材料電解水制氫催化劑的制備方法，屬于電催化材料的制備方法技術領域。一、制備直徑為430納米的單分散二氧化硅實心球；二、將制備得到的二氧化硅小球有規則的組裝排列在空氣和水的界面上，單分散二氧化硅小球水?乙醇懸浮液滴加到懸浮在去離子水面上的玻璃片上，單分散二氧化硅小球沿著玻璃片邊沿逐漸在水面上有規則的進行排成形成單層陣列，最后二氧化硅小球有序結構陣列被二氧化硅/硅基底接取，反復上述操作；三、采用化學氣相沉積技術生長二硒化鉬/二氧化硅殼核復合材料有序結構陣列；四、去除內部的二氧化硅模板得到二硒化鉬功能材料分等級空心球有序結構陣列。
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本發明涉及一種新材料，具體涉及一種聚丙烯自發光材料及其制備方法。本發明中聚丙烯自發光材料的組成包括：聚丙烯、稀土發光粉、馬來酸酐、鈦白粉、潤滑劑、蒙脫土、淀粉醚和滑石粉。制備出的復合材料具有性能高、品質好，在黑暗中可持續20小時以上的余暉，無毒無害無放射性，吸光、放光可無限次重復，具有力學性能優異、吸光儲能性能良好、自發光時間長、抗老化的優勢；并且制備方法簡單、易控。
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碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)因具有高比強度、高比模量、輕量化及耐久性等優點，成為了航空航天領域的理想使用材料。而在CFRP制孔過程中極易產生分層、毛刺、纖維撕裂、孔壁劃傷等加工缺陷，它們嚴重影響了CFRP連接結構的強度和疲勞壽命。其中分層產生的原因主要是由于在孔加工時其軸向力大于CFRP板的層間結合力所導致，毛刺和撕裂主要是由于刀片的切削刃不鋒利引起的，孔壁劃傷主要是由于刀具的后刀面、切屑及孔壁之間的相互作用引起的。故本文設計了一種用于CFRP鉆削加工的焊接式刀片，來減少CFRP加工過程中缺陷的產生，該刀片主要包括：1?刀片體、2?主切削刃、3?主前刀面、4?第一主后刀面、5?第二主后刀面、6?第一副切削刃、7?副前刀面、8?第二副切削刃、9?第一副后刀面、10?第二副后刀面。
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本發明涉及一種直升機尾涵道蒙皮膠接加壓的裝置及方法,屬于直升機制造加工領域。復合材料件膠接時的加壓方式主要有彈簧銷加壓、螺栓機械加壓及真空袋法加壓等三種方式，這三種方式均存在不足。本發明提供一種直升機尾涵道蒙皮膠接加壓的裝置，該裝置包括固定框架、氣路、汽缸、型板組件，其中固定框架由底部平臺、定心環組件與加壓框架組成，每塊型板連接一個汽缸，這樣布置是為了消除汽缸動作不一致而導致的型板加壓位置錯誤，型板通過連接板及螺釘與汽缸連接，型板貼制件蒙皮面粘貼一層1mm厚的橡膠片，以防止損傷蒙皮。
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