重慶有色金屬復合材料技術理論與應用

低氣味低VOC低霧度玻纖增強聚丙烯復合材料及制備方法 1172     

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一種低霧度低氣味低VOC玻纖與礦物原料混雜增強聚丙烯復合材料及其制備方法，利用低氣味低VOC短切扁平高強高模玻璃纖維代替普通的圓柱形玻璃纖維，不僅降低聚丙烯復合材料的氣味、VOC含量和霧度，還能提高聚丙烯復合材料的流動性、力學性能與制件外觀，并降低聚丙烯復合材料制品的翹曲變形。同時利用低氣味高活性馬來酸酐接枝PP作為相容劑，進一步降低了玻纖與礦物原料混雜增強PP復合材料的氣味、VOC和霧度。同時利用高純度，低揮發的聚丙烯蠟作為潤滑劑在保證玻纖與滑石粉在PP樹脂中的流動性性能的前提下，也進一步減小了霧度。同時采用吸附效果很好的微孔聚合物吸附劑HL?4200進一步吸附揮發性小分子物質，并且采用雙真空工藝，進一步減少了氣味與霧度。

高耐熱性石墨膜金屬復合材料及其制備方法 999     

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本發明公開了一種高耐熱型石墨膜金屬復合材料及其制備方法，所述高耐熱性石墨膜金屬復合材料包含石墨膜層，經過表面粗化處理的金屬層和高耐熱性熱塑性樹脂層，通過制備高耐熱性熱塑性樹脂膠黏劑、處理金屬層表面、制備復合材料等步驟得到單層或多層的高耐熱性石墨膜金屬復合材料。本發明制備方法簡便，制備的高耐熱型石墨膜金屬復合材料具有優良的導熱性能及優異的耐熱性和耐溶劑性，可電磁屏蔽，適用于有著高散熱、高耐熱性需求的電子、電氣設備中。

層狀貴金屬復合材料的制備方法 1069     

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本發明公開了一種層狀貴金屬復合材料的制備方法，包括以下步驟：將第一粉末在800~900℃下保溫，得到第二粉末；將第三粉末在800~900℃下保溫，得到第四粉末；將第二粉末、難熔金屬粉末和第四粉末依次平鋪疊加，形成復合層狀粉末；將所述復合層狀粉末在1000~1500℃下燒結，壓制成型，得到層狀貴金屬復合材料。本發明利用粉末冶金法將包含鉑族金屬的粉末與難熔金屬粉末相結合，提高了界面之間的結合強度，保證了層狀貴金屬復合材料中難熔金屬與鉑族金屬界面之間呈牢固緊密的冶金結合狀態。其次，由于第一粉末和第三粉末包括活性元素，從而實現了層狀貴金屬復合材料的彌散強化，提高了層狀復合材料的力學性能。

耐輻照陶瓷纖維絕熱復合材料及其制備方法 1363     

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本發明提供一種耐輻照陶瓷纖維絕熱復合材料，所述耐輻照陶瓷纖維由如下原料制成：SiO₂：55～65％，Al₂O₃：10～15％，CaO：20～25％，MgO：0～5％，Li₂O：0～0.1％，B₂O₃：0～0.05％，余者為不可避免的雜質，所述百分比為質量百分比。本發明耐輻照陶瓷纖維絕熱復合材料具有超低導熱系數、超低吸濕率、超高憎水率的特點，并且不會對奧氏體不銹鋼產生腐蝕，可以很好的解決現有無機纖維類材料存在的導熱系數較高、易吸潮、高腐蝕性等問題，更好的保障軍民裝備設施技術性能的充分發揮。本發明還提供一種耐輻照陶瓷纖維絕熱復合材料的制備方法，該方法操作簡單，不需要大型工業設備，適合工業化生產。

汽車座椅內飾復合材料高效加工設備 1195     

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本實用新型公開了一種汽車座椅內飾復合材料高效加工設備，包括箱體，所述箱體的表面安裝有控制器，且箱體上方的一端設置有固定座和兩個阻尼轉軸，所述固定座位于兩個阻尼轉軸之間，且固定座的一端設置有夾具，兩個所述阻尼轉軸的一端均安裝有固定桿，所述箱體的上方設置有復合材料本體，所述復合材料本體的兩側均連接有側邊料，本實用新型設置了裁邊器和第二壓輥，電動機通過轉軸帶動絲杠進行轉動，即帶動推桿推動連接桿一端的軸座進行移動，使第一壓輥對復合材料本體進行壓實，裁邊器隨著第一轉桿對側邊料進行切割，拉動側邊料，即可將其與復合材料本體進行分離，解決了需要人工進行測量校對，浪費大量時間的問題。

低光澤汽車內飾聚丙烯復合材料及其制備方法 1069     

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本發明公開了一種低光澤汽車內飾聚丙烯復合材料，包括下述重量份的原料：聚丙烯36～53份、RTPO樹脂30～40份、增韌劑0～6份、聚乳酸4～6份、滑石粉10～20份、抗氧劑0.4～0.6份、光穩定劑0.2～0.3份、耐刮擦劑1.5～2.0份、色料1～2份。本發明還公開了低光澤汽車內飾聚丙烯復合材料的制備方法。本發明利用RTPO樹脂與聚丙烯復合材料共混改性，顯著提高了復合材料表面的粗糙度，并借助聚乳酸材料在復合材料表面的降解過程進一步降低了汽車內飾件的表面光澤，可使汽車內飾件表面出了優異的低光澤特性，滿足汽車內飾材料裝飾一體化用材的發展要求。

含納米TiN陶瓷的鈦基多孔復合材料制備方法 1144     

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本發明提供了一種含納米TiN陶瓷的鈦基多孔復合材料制備方法，其采用粉末冶金造孔劑技術，通過在鈦粉球磨時通入一定壓強的高純氮氣，制備出含納米TiN陶瓷顆粒的復合粉末預制體，配入一定量的無水乙醇作為混合劑和粘結劑與短棒狀尿素均勻混合、壓制生坯、低溫真空燒結、高溫固相燒結制備出了成分可控、具有一定空隙率的鈦基多孔復合材料；本發明方法利用機械球磨原位合成含納米TiN顆粒的復合粉體所制備出的鈦基多孔復合材料具有高強度，綜合力學性能優良的多孔鈦基復合材料，使其具有較強耐高溫抗腐蝕性能，延長了多孔鈦基復合材料的耐用時間，為污水凈化、生物植入材料等領域的應用提供了一種新的材料技術途徑，具有非常好的應用前景。

納米改性尼龍復合材料及其制備方法 1024     

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一種納米改性尼龍復合材料,其特征在于:它由以下重量配比的原料制得:尼龍合金70~85%,納米改性劑1~10%,增韌劑5~20%,其它助劑1~10%;所述納米改性劑為多面體低聚倍半硅氧烷;所述其它助劑為增溶劑、抗氧劑、光穩定劑和加工助劑。本發明納米改性尼龍復合材料具有性價比高,耐磨、高強度、高韌性,以及高剛性、較好的尺寸穩定性和加工性等優點,滿足了機械、電子、醫療設備、鐵路、汽車、體育器材等領域耐磨損板材的要求。本發明納米改性尼龍復合材料制備工藝簡單易操作,適合工業化規模生產。

碳纖維增強聚苯硫醚復合材料及其制備方法 704     

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本發明涉及新型高性能碳纖復合材料技術領域，本發明提供了一種碳纖維增強聚苯硫醚復合材料及其制備方法，其由混合物料經混煉制得；所述混合物料包括如下質量分數的組分：50％～70％的聚苯硫醚；20％～35％的碳纖維；5％～10％的可溶性聚四氟乙烯；2％～5％的聚硅氧烷；1％～2％的抗氧劑。本發明主要以聚苯硫醚、碳纖維、可溶性聚四氟乙烯、聚硅氧烷和抗氧劑為混合物料，經混煉得到碳纖維增強聚苯硫醚復合材料。在本發明中，各組分互相配合、綜合作用，能夠提高聚苯硫醚復合材料的韌性和耐熱性。結果表明，本發明提供的碳纖維增強聚苯硫醚復合材料的耐熱溫度高，且韌性相比以往更好。

Z型硫化鋅/聚酰亞胺復合材料及其降解四環素類抗生素廢水的應用 853     

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本發明提供一種Z型硫化鋅（ZnS）/聚酰亞胺（PI）復合材料的制備方法，用于處理廢水中四環素類物質的復合材料及處理方法。上述復合材料以三聚氰胺、均苯四甲酸二酐、二水乙酸鋅、硫脲為原料，經過固相聚合反應、水熱反應、離心收集洗滌、烘干等步驟制得。具體處理時將上述用于處理廢水中四環素類物質的復合材料投加入廢水中進行處理。本發明的制備過程簡單易控、操作方便、成本低、原料豐富易得、復合材料的降解性能好優點。本發明復合材料對廢水中的四環素類抗生素有優異的降解性能，對四環素的降解率高達80%以上。在處理抗生素廢水方面具有重要的應用前景。

高流動、耐熱耐腐蝕的聚酯合金復合材料及其制備方法和應用 1144     

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本發明公開了一種高流動、耐熱耐腐蝕的聚酯合金復合材料及其制備方法和應用，聚酯合金復合材料由以下組分組成：PC樹脂、ABS樹脂、聚酯、熱穩定劑、相容劑、增韌劑、抗氧劑、潤滑劑、酯交換抑制劑、顏料，本發明PBT或PET的加入對復合材料的耐熱性能不會造成影響，制備得到的復合材料既保持了結晶材料PET/PBT的耐化學性、耐高溫及易于成型等特點，又兼備了非晶材料PC和ABS材料的高韌性和尺寸穩定性；本發明使用熱穩定劑苯乙烯?丙烯腈?GMA?MMA四元共聚物使復合材料具有較高流動性的同時，保持了較高的韌性和熱穩定性，是一種高流動、熱穩定性好、耐腐蝕的復合材料，在汽車外飾噴涂件中具有極好的應用前景。

應用于換能器件的壓電陶瓷復合材料結構 719     

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本專利涉及一種二維曲面狀結構壓電陶瓷復合材料結構，尤其涉及一種應用于換能器件的壓電陶瓷復合材料結構；壓電陶瓷復合材料結構包括雙曲面狀壓電陶瓷塊體；在所述雙曲面狀壓電陶瓷塊體的凸側均勻切割有多個槽，槽與槽之間形成多個相互獨立的陶瓷基元；槽內填充有高分子聚合物；所述雙曲面狀壓電陶瓷塊體的上下表面為相互平行的雙曲面；本專利根據復合材料結構不同的使用用途，可選用不同型號壓電塊體和不同的填充聚合物，制作出不同類型的二維曲面狀壓電陶瓷復合材料結構。根據后端換能器器件聲學特性的不同要求，可對壓電陶瓷基元的橫截面幾何尺寸、切縫寬度以及基底厚度進行不同的設計，滿足不同的帶寬特性和發射電壓響應特性等技術指標要求。

防靜電耐火復合材料及其制備方法和半導體設備 1189     

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本發明提供了一種防靜電耐火復合材料及其制備方法和半導體設備，涉及復合材料的技術領域。本發明提供的防靜電耐火復合材料，采用環氧樹脂、固化劑、導電劑和阻燃劑等原料制得，其中，阻燃劑包括氫氧化鎂、玻璃粉、三聚氰胺氰尿酸鹽和磷酸鋅，通過氧化鎂、玻璃粉、三聚氰胺氰尿酸鹽和磷酸鋅以及導電劑的協同配合作用，使得該防靜電耐火復合材料具有良好的防火性能和防靜電性能。本發明提供的防靜電耐火復合材料的制備方法工藝簡單，操作便利，適合于工業化規模生產。本發明還提供了一種半導體設備，采用上述防靜電耐火復合材料制得。

高透明度玻璃纖維增強聚碳酸酯復合材料及其制備方法 1133     

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本發明解決的技術問題在于提供一種高透明度玻璃纖維增強聚碳酸酯復合材料及其制備方法，高透明度的玻璃纖維增強聚碳酸酯復合材料包括以下質量分數的原料：玻璃纖維：5?60wt％；聚碳酸酯：40?90wt％；抗氧劑：0.1?1wt％；潤滑劑：0.1?1wt％。本發明提供的高透明度玻璃纖維增強聚碳酸酯復合材料具有較高的折射率和透明度，可應用于光學器件領域中，同時還具有很好的機械性能。

硫化鎳與氧化石墨烯復合材料的制備方法及其應用 998     

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本發明涉及一種硫化鎳與氧化石墨烯復合材料的制備方法及其應用，屬于電化學領域；該復合材料通過溶劑熱法、管式爐煅燒法等方法制備，并通過洗滌、干燥等步驟即可制得。本發明所制得的硫化鎳與氧化石墨烯復合材料在堿性條件下的析氧性能優異：在N2飽和的1 M KOH溶液下，硫化鎳與氧化石墨烯復合材料在電流密度為100mA·cm?2時的過電位僅為303mV，比原硫化鎳材料的過電位降低了103mV。

長碳纖維增強鈦合金復合材料 908     

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本發明公開了一種長碳纖維增強鈦合金復合材料，由改性長碳纖維與鈦合金粉末復合后，經過覆膜液覆膜處理，再用防腐涂膜噴涂處理，制得長碳纖維增強鈦合金復合材料，該覆膜液在進行高溫處理后，會在復合板材表面形成一層金屬陶瓷保護膜，該保護膜能夠防止長碳纖維增強鈦合金復合材料直接與腐蝕性物質接觸，保證了材料不易被腐蝕，防腐涂膜中的聚苯胺本身具有很好的耐腐蝕效果，與中間體3復配使得耐腐蝕效果進一步提升，同時中間體3上的苯駢三氮唑和2?氨基苯并咪唑結構，能夠與金屬陶瓷保護膜內的銅粉產生的銅離子配位，增加了防腐涂膜與金屬陶瓷保護膜的連接性，使得長碳纖維增強鈦合金復合材料的耐腐蝕性能大幅提升。

低氣味、低VOC聚乙烯復合材料及其制備裝置和方法 762     

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本發明涉及一種低氣味、低VOC聚乙烯復合材料及其制備裝置和方法，屬于有機高分子材料技術領域，該材料按質量份數計，由以下組分組成：線性高密度聚乙烯樹脂55～97份；填料0～20份；功能助劑0.5～20份；加工熱穩定劑0.2～1份；加工潤滑劑0.1～2份；硅油0.05～0.1份；萃取劑1.0～1.5份；吸附劑0.5～1.0份。制備過程中將萃取劑和吸附劑分階段添加，同時，對制備裝置中真空口位置的改進，最終實現分階段去除復合材料中有害揮發性有機物的目的，由于萃取后采用真空抽取，極大減少復合材料中有害揮發性有機物殘留，而吸附劑由于添加量小，對基體材料性能影響也很小，最終制備出低氣味、低VOC聚乙烯復合材料。

石墨烯基復合材料及其制備方法、應用 831     

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一種石墨烯基復合材料及其制備方法、應用，涉及建筑功能材料技術領域。一種石墨烯基復合材料的制備方法，其包括：將包含有石墨烯、硅酸鋁、氧化鎂和水的混合液調節pH值至10～13，在密封條件下將溫度升高至120～130℃進行復合反應，經脫水、干燥得到石墨烯基復合材料。利用該制備方法制得的石墨烯基復合材料用于混凝土或石膏中，由于具有片狀結構和高強韌性，能夠增大活性效應物質與混凝土、石膏中膠骨料之間的接觸面積?；钚跃Ш伺c混凝土、石膏的凝膠物質進行有效的水化反應，得到水化硅酸鈣等物質，能改善混凝土或石膏的膠骨料之間界面晶格缺陷，達到抗壓強度、抗折強度、換熱性能等綜合性能的提升目的。

碳化硼復合材料制備方法 794     

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本發明涉及一種碳化硼復合材料制備方法，包括如下步驟：碳化硼粉末的預處理；將預處理后的碳化硼粉末模壓成型；碳化硼骨架的預燒；將預燒之后的碳化硼骨架與浸滲金屬進行無壓浸滲處理；將經過無壓浸滲的碳化硼復合材料初坯進行熱處理，得到高純度的碳化硼復合材料。本發明方法簡單、低成本、能耗低，所制備的碳化硼復合材料具有大型化、近終形、硬度大等優點。

高強度阻燃抗靜電反應尼龍復合材料及其制備方法和應用 852     

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本發明涉及高強度阻燃抗靜電反應尼龍復合材料技術領域，具體涉及一種高強度阻燃抗靜電反應尼龍復合材料及其制備方法和應用。一種高強度復合材料，以質量份數計，其原料包括：玻璃纖維75?80份、己內酰胺13.4?20.6份、阻燃劑2?3份、引發劑0.2?0.3份、抗靜電劑2?3份和活化劑0.2?0.3份。本方案解決了普通工程塑料型材的力學性能、阻燃性能和抗靜電性能不佳的技術問題。本方案的復合材料具有強度高、質輕且成型時能耗小的優點，可以替換現有技術的金屬材料，應用于包括啞鈴銷在內的爆炸性環境中使用的各種結構材料的生產制備的實踐操作中。

Ni(OH)₂@CuS復合材料的制備方法 883     

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一種Ni(OH)₂@CuS復合材料的制備方法，其特征在于：將Cu₂O與NiCl₂溶解在由乙醇和水體積比為1：1的混合溶液中，超聲后攪拌，加入PVP，繼續攪拌；加入Na₂S₂O₃溶液，反應15~25min后，加入Na₂S反應30~40min，然后離心、洗滌和干燥。本發明制備的Ni(OH)₂@CuS復合材料形貌均一、為空心立方殼結構，在立方空心結構的氫氧化鎳外層均勻包裹了二維納米片結構的CuS層；復合材料尺寸均勻，尺寸約為1.6μm左右，分散性優異、沒有團聚，具有優異的比表面積和高的導電性能，Ni(OH)₂和CuS的層狀結構明顯，結構穩定性好，使得電子傳輸速率更快。本發明制備的Ni(OH)₂@CuS復合材料可有效應用于儲能、催化及傳感器制備等領域。

新能源汽車用氣凝膠復合材料及其加工方法與應用 1050     

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本發明屬于新能源汽車NVH零部件技術領域，具體涉及一種新能源汽車用氣凝膠復合材料及其加工方法與應用，所述氣凝膠復合材料包括底層、中間層、外層和粘接劑，所述底層和外層通過粘接劑粘接在中間層的兩側，所述氣凝膠復合材料的厚度為3?20mm，密度為100?200kg/m3，其目的是：用來解決背景技術中指出的普通的氣凝膠材料不能用于汽車零部件的包覆件的問題，通過本方案提供的氣凝膠復合材料，拓展氣凝膠復合材料在汽車領域的應用，能夠達到汽車部件隔熱、吸聲、輕量化的要求。

雙層石墨烯包覆固態電解質復合材料及其制備方法 957     

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本發明公開了一種雙層石墨烯包覆固態電解質復合材料，包括固態電解質內核、石墨烯納米帶包覆內層和自支撐石墨烯包覆外層，固態電解質材料、石墨烯納米帶材料和自支撐石墨烯材料分別占雙層石墨烯包覆固態電解質復合材料的質量百分比為：70?90％、5?20％以及5?10％，本發明將固態電解質材料經過靜電吸附劑處理后，先后經石墨烯納米帶的靜電包覆和自支撐石墨烯的化學氣相原位生長，得到雙層石墨烯包覆固態電解質復合材料。本發明具有工藝簡單，操作方便的優點，并且制備得到的雙層石墨烯包覆固態電解質復合材料具備高離子遷移速率，低界面接觸電阻；同時該復合材料可直接免除鋰枝晶的生長，提升循環性能與倍率性能，可應用于高安全性和高能量密度固態電池。

可用于薄壁化注塑件的低密度、高性能聚丙烯復合材料及其制備方法 959     

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本發明公開了一種可用于薄壁化注塑件的低密度、高性能聚丙烯復合材料及其制備方法，其中聚丙烯復合材料由以下原料按重量百分比組成：聚丙烯44?84％，高性能無機填料10?20％，彈性體增韌劑5?25％，相容劑0?3％，穩定劑0.1?2％，其它添加劑0?5％。本發明通過高流動性聚丙烯、高性能無機填料、彈性體增韌劑和相容劑的最優配比及協同作用，得到了高流動性、高剛性、兼具剛韌平衡，同時密度更低的高性能聚丙烯復合材料。通過將高性能無機填料從側喂料口加入的工藝方法，獲得了綜合機械性能更好的聚丙烯復合材料。與現有高流動性高剛性的聚丙烯復合材料相比，本發明的材料除了機械性能相當外，還具有更低的密度，非常適用于滿足在現有薄壁零件基礎上繼續減重的需求。

碳纖維/碳納米管增強尼龍復合材料及其制備方法 1171     

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本發明涉及新型高性能碳纖復合材料技術領域，本發明提供了一種碳纖維/碳納米管增強尼龍復合材料及其制備方法，其由混合物料經混煉制得；所述混合物料包括如下質量分數的組分：50％～65％的尼龍66；20％～30％的碳纖維；2％～5％的碳納米管；5％～10％的馬來酸酐接枝乙烯辛烯共聚物；5％～10％的硅氮復合阻燃劑；1％～2％的硅酮粉。本發明主要以尼龍66、碳纖維、碳納米管、馬來酸酐接枝乙烯辛烯共聚物、硅氮復合阻燃劑和硅酮粉為混合物料，經混煉得到碳纖維/碳納米管增強尼龍復合材料。在本發明中，各組分互相配合、綜合作用，能提高尼龍66復合材料的韌性和阻燃性。結果表明，本發明提供的尼龍66復合材料的阻燃性可達V0級，且韌性較以往更好。

石墨烯納米帶-磷酸鐵鋰復合材料的制備方法 1017     

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一種石墨烯納米帶一磷酸鐵鋰復合材料的制備方法，屬于鋰離子電池技術領域。本發明將碳納米管通過化學切割和超聲剝離制備出石墨烯納米帶，然后將商業磷酸鐵鋰通過表面活性劑使之帶上正電的靜電荷，然后將制得的石墨烯納米帶和磷酸鐵鋰通過超聲混合，經干燥制得石墨烯納米帶一磷酸鐵鋰復合材料產品。本發明具有工藝簡單，操作方便，有利于實現大規?；a，便于推廣應用，能耗低，生產成本低，生產安全性好等特點，采用本發明方法制備出的產品具有導電性能優異，離子傳輸性能好，循環使用壽命長，倍率充放電性能好等特點，本發明可廣泛應用于制備石墨烯納米帶一磷酸鐵鋰復合材料，采用本發明方法制備出的產品可廣泛用做正極材料應用于對循環性能和倍率性能要求高的鋰離子電池。

碳纖維復合材料汽車前地板、制造方法及車輛 1140     

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本發明公開了一種碳纖維復合材料汽車前地板，包括由碳纖維復合材料一體制成的前地板本體，前地板本體為整體鋪層，且在中央通道區域對應的整體鋪層內夾設有多個加強鋪層，多個加強鋪層在車體寬度方向上的邊緣呈階梯式過渡；整體鋪層采用碳纖維織物，所述加強鋪層采用碳纖維單向布，其能夠協調碳纖維復合材料的工藝鋪覆性和汽車前地板輕量化，在保證性能的前提下，使減重效果更明顯。還公開了一種碳纖維復合材料汽車前地板的制造方法，包括如下步驟：S1，裁切碳纖維織物和碳纖維單向布；S2，按照設計鋪層區域和鋪層角度鋪覆于模具中；S3，合模，加壓，然后升溫固化；S4，固化完成后，脫模。還公開了一種包括上述的碳纖維復合材料汽車前地板的車輛。

纖維增強聚氨酯復合材料及其制備方法、應用 793     

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本發明涉及一種纖維增強聚氨酯復合材料，其特征在于：該復合材料含有硬質聚氨酯泡沫以及增強纖維，且材料密度為501～900Kg/m3；所述復合材料的吸水率≤3％、邵氏硬度≥80HA，彎曲強度≥60Mpa、剪切強度≥15Mpa、尺寸穩定性≤1％，酸液或堿液浸泡30天外觀無變化，熱傳導系數≤0.08W/(m·K)，線性熱膨脹系數(1/℃)≤1.0×10?5。本復合材料兼具高強高密，優異的力學性能(抗剪、抗壓等)，以及良好的保溫隔熱、耐酸堿、防腐防潮、尺寸穩定性，該復合材料可應用于門窗、門窗增強材料、安裝附框、室內外裝飾板材和行人棧道。

聚ε-己內酯羧甲基纖維素植物纖維全降解復合材料 862     

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一種聚ε?己內酯羧甲基纖維素植物纖維全降解復合材料，是將聚ε?己內酯與秸稈粉末混合，并加入一定量的羧甲基纖維素、馬來酸酐接枝聚己內酯、竹纖維粉，將全部材料置于三維混合機中混合，再將混合物移入模具中，置于平板硫化機上模壓成型，制得復合材料。本發明由聚ε?己內酯植物纖維復合材料制得的制品，較聚ε?己內酯制品相比具有很大的優勢：主要是耐熱性顯著提高；復合材料的力學強度和機械強度也有很大的提升；由本發明制得制品，材料拉伸強度大，硬度高；制得的復合材料安全無污染，而且極大地降低了全降解材料的成本，具有很好的環保價值與經濟價值。

高斷裂韌性雙態鈦鋁基復合材料及其制備方法 863     

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本發明公開了一種高斷裂韌性雙態鈦鋁基復合材料及其制備方法，包括以下原子數百分比的組分：Nb元素粉末2~5％，余量為Ti?XAl?YNb?0.4W(at.%)預合金粉末，X為40~50，Y為5~10。通過粉末冶金技術和包套鍛造制備了含塑性Nb顆粒增韌的高Nb?TiAl復合材料，制備方法簡單易操作，制備工藝流程簡單。制得的雙態鈦鋁基復合材料組織中含有細小的γ?TiAl基體組織以及尺寸約為100μm隨機分布的基體組織中的Nb顆粒，該Nb顆粒由純Nb相以及包裹在純Nb相周圍的β相和條帶狀ω相組成，有效延緩鈦鋁基合金中裂紋擴展，進而提高了復合材料的斷裂韌性、強度和塑性，因此有望用于航空航天耐高溫結構部件，有效擴寬了鈦鋁基復合材料的應用范圍。