本申請提供一種基于退訂行為定制活動頁的方法,該方法通過向用戶發送攜帶第一活動退訂提示和退訂鏈接的信息,根據用戶的退訂行為,結合用戶退訂的第一活動預測用戶偏好的第二活動,向退訂用戶返回具有退訂入戶口和第二活動的定制退訂頁,既可以向用戶提供退訂服務,又可以向用戶提供其偏好的第二活動,可以使退訂頁更容易促進用戶留存,從而提高退訂頁的用戶留存率,也可以同時避免通過回復短信來退訂所具有的上行通道失效問題。
一種空間用超薄銅層與鍍銀編織銅帶連接的電阻焊接方法,包括:第一步,采用無水乙醇對待焊鍍銀編織銅帶進行多余物清理,鍍銀編織銅絲之間不得有膠液、微塵顆粒等多余物質,并采用光學超景深相機進行確認;第二步,規整鍍銀編織銅帶,使其自然伸展,編織銅帶厚度均勻,無局部緊促或松弛狀態,采用游標卡尺測量編織銅帶寬度,與自然伸展狀態下參數差值控制在0.5mm以內;第三步,對鍍銀編織銅帶成形,制作減應力環;第四步,鍍銀編織銅帶采用膠帶粘貼進行綁扎固定;第五步,采用多脈沖的電流方式進行加電,實現空間用超薄銅層與鍍銀編織銅帶的電阻焊,解決了錫鉛焊點服役的蠕變效應及銅層變形應力集中、金屬間化合物生長等問題造成的焊點斷裂失效。
一種大沖擊環境下的飛輪沖擊減振裝置,包括減振支架、金屬減振墊、橡膠減振墊、緊固螺釘,以減振支架作為主體,通過金屬減振墊與火星探測器艙體進行接觸,同時通過橡膠減振墊與飛輪進行接觸,能夠有效地降低飛輪在大沖擊環境下的響應,降低飛輪中軸承組件、光碼盤組件失效的風險,減振裝置整體結構簡單,穩定性好,且采用該裝置后的飛輪不影響原安裝接口和總體布局,適用于大沖擊環境下的飛輪減振。
一種模塑封裝接觸式模塊制作方法屬于智能卡制造技術領域。包括如下步驟:芯片減薄切割:把圓盤芯片按一定的規格和標準進行減薄,然后再進行切割:芯片焊接:用芯片焊接機器將切割后的芯片與條帶結合;金絲球焊:把芯片的焊點和條帶連接起來,形成通路;模塊封裝:用模塑料把芯片和金絲部份完全包封起來,達到推力標準模塊外型平整無空洞;模塊測試:剔除失效模塊,留下好模塊。利用此項技術做成的產品比現有接觸智能卡模塊可靠性更高,提高了生產產品的合格率,而且制造工藝上比前者更簡捷,達到了低成本高效率,產品的外型一致性更高,更適合大生產加工。
本發明提供了一種電鍍鈷鎢錳高強鋼的制備方法,采用本發明提供的方法制備得到的電鍍鈷鎢錳高強鋼既具有高強鋼的強度,又具備了優良耐腐蝕性能,有效解決了高強鋼在使用過程中因大量被腐蝕而導致材料失效的問題。實施例的實驗結果表明,在3.5wt.%NaCl環境中進行性能測試,本發明提供的電鍍鈷鎢錳高強鋼的粗糙度為0.285~0.322μm,顯微硬度為235~263HV,腐蝕電流密度為5.94~7.03μA/cm2,腐蝕電位為?0.569~?0.636V。
本發明公開了一種矩形頂管始發洞門密封止水方法,包括步驟:在頂管始發洞門處安裝密封止水裝置,所述密封止水裝置包括位于所述始發洞門內的鋼結構以及安裝在鋼結構上、呈環形設置的兩道盾尾刷,在兩道盾尾刷之間設置油脂管路;在所述盾尾刷上涂抹固態油脂,使所述固態油脂充滿所述盾尾刷間隙;操作頂管機使所述頂管機進入所述頂管始發洞門;通過所述油脂管路在兩道所述盾尾刷、所述鋼結構以及所述頂管機形成的第一空腔內第一次壓注液態油脂,使所述液態油脂填滿所述第一空腔;繼續頂進所述頂管機。本發明通過傳感器在頂進過程中動態監測油壓,得以智能控制油脂壓注量,解決頂管施工過程中密封性差而導致止水效果失效向外漏泥漿水的問題。
本發明提供一種閃存存儲器的制造方法,通過利用同一低壓化學氣相爐管對多個襯底執行低壓化學氣相沉積工藝,在每個所述襯底上形成側墻材料層,可減少多個側墻材料層的形成工藝時間、節省制程時間以及提高制程效率。在形成側墻材料層之后,測量每個所述襯底上的所述側墻材料層的厚度,以得到每個所述襯底上的所述側墻材料層的厚度與所述側墻材料層的目標厚度的差值,然后根據每個所述襯底上的所述側墻材料層的厚度與所述側墻材料層的目標厚度的差值,對每個所述襯底上的所述側墻材料層進行濕法刻蝕,使所述側墻材料層的厚度減至所述目標厚度,增大字線的工藝窗口,進而解決因字線工藝窗口的尺寸較小而造成的字線尺寸較小以及編程失效的問題。
本發明涉及試驗測試技術領域,具體來說是一種基于仿真植入缺陷的HASS試驗有效性驗證方法,所述的有效性驗證方法包括以下步驟:對產品進行壽命試驗和仿真計算,初步判斷產品存在的失效模式與缺陷類型;建立植入缺陷的仿真模型,進行HASS仿真計算;確定產品的HASS試驗剖面,對產品進行HASS試驗篩選;將仿真計算結果與HASS試驗篩選結果相比較,若HASS試驗結果與仿真計算結果一致,則HASS剖面有效;若HASS試驗結果與仿真計算結果不一致,則調整HASS剖面,并按照調整后的HASS剖面重新進行HASS試驗。本發明可以實現機電產品HASS試驗篩選的有效性驗證,能夠減少HASS試驗次數,縮短HASS試驗篩選有效性驗證的試驗周期,節約了試驗成本。
本發明涉及水性涂層技術領域,具體涉及一種水性環保石墨烯復合涂層及其制備方法,包括以下步驟:(1)基材表面預處理;處理包含表面的清洗和噴砂;(2)涂覆水性環保石墨烯復合涂層;將水性環保石墨烯復合涂層溶液進行超聲分散,接著將涂層溶液涂覆在步驟(1)制得的基材表面,并在室溫下自然陰干后進行高溫固化形成所述水性環保石墨烯復合涂層。經測試,由本發明制得的水性環保石墨烯復合涂層在經百格刀刻劃后無明顯的剝落現象,經砂紙打磨后仍能保持良好的疏水性,在硫酸和氫氧化鈉溶液中浸泡一定時間后,涂層無開裂、起泡、剝落、掉粉、明顯失光等失效現象。
本發明提供了一種基于強弱關系網絡的用戶智能識別方法和系統,對采集的各個業務端用戶埋點數據進行處理,抽取得到用戶節點與關系,生成圖結構中的頂點結合、邊集合;得到帶有用戶節點關系權重的節點關系;得到最大連通子圖,作為用戶識別結果候選集;訓練得到融合頭像昵稱的用戶識別模型,利用所述融合頭像昵稱的用戶識別模型進行預測,得到最終用戶識別結果集。本發明通過在用戶關系網絡中進行基于強弱關系子圖計算,解決用戶關系的錯誤性關聯問題,并解決了用戶關系圖中部分用戶數據失效過期或異常的問題,避免造成資源浪費及錯誤關系計算,且加入用戶頭像昵稱相似度計算保證用戶識別的準確性、適用性及廣泛性。
本發明公開了一種MTP器件,包括:作為選擇管、存儲管和字線管的第一至三NMOS管都形成于P阱中,位于中間的第二NMOS管的多晶硅柵為多晶硅浮柵,多晶硅浮柵的第一延伸端形成編程耦合結構,第二延伸端形成擦除結構;多晶硅浮柵的第二延伸端跨越由第一N阱組成的第一有源區;擦除結構還包括第一P+區和第一N+區,兩注入區在沿和多晶硅浮柵的第二延伸端平行的方向上相互交疊于第一有源區,交疊區大小根據第一N+區和第一有源區的套刻精度確定,保證在套刻偏差最大的條件下能實現有效擦除的交疊結構。本發明還公開了一種MTP器件的制造方法。本發明能提高器件的擦除效率,防止MTP擦除失敗以及由此而帶來的測試失效的問題。
本發明提供了一種混凝土泵送管道安全狀態識別方法及設備,本發明根據泵管作業聲音信號的特征進行泵管作業狀態識別,本發明不僅可以實時監測識別當前混凝土泵送管道的作業狀態,而且還能根據泵送管到作業聲音特征的變化趨勢進行泵管異常作業預警。利用本發明具備的泵管作業狀態異常預警可以將事故扼殺在搖籃,如果萬一預警失效,沒能避免堵管,那么根據本方法統計的歷史聲音狀態識別記錄,定位泵管堵點。
本發明公開了一種空心軸式高鐵軸承試驗臺試驗頭,涉及高鐵軸承試驗領域,包括實驗頭主軸、風冷系統、溫度測量部件、傳動系統。本發明通過在實驗頭內部將試驗主軸變為空心軸,降低了主軸的質量,進一步減小了試驗機的振動,減小軸承保持架振動。通過在主軸上取孔的方式,在外部通風機送風的條件下,建立試驗頭散熱風道,有效降低試驗軸承環境溫度。通過設計通風片結構,使得在軸承內部溫度升高時,通風片打開,降低內部溫度和壓力。通過將溫度傳感器與通風片相結合的方式,可監控軸承內外圈的溫度,避免軸承潤滑失效,防止主軸抱死。本發明結構簡單,效果顯著,延長了試驗機的使用壽命,節約實驗經費。
本發明公開了一種氧氣閥門在線修復方法,該修復方法包括測量閥桿高度和螺紋尺寸;切割支架并設置支撐桿;將失效的閥門驅動機構與切割后的支架卸下;將新支架安裝于閥門法蘭上;安裝新的橫向驅動機構,取出支撐桿,并完成調試等步驟。采用該修復方法,無需氧氣系統停運,能夠實現在線修復,并且也無需更換整個閥門,不但提高了修復效率,而且還降低了修復成本。
本發明一種支持傳感通道診斷的一體化智能溫度變送器,涉及了以下技術方案:一種支持傳感通道診斷的一體化智能溫度變送器,采用1oo1D硬件結構,即硬件設計上采用兩個完全獨立的功能通道結構,硬件模塊包括作為主通道的基本功能模塊和診斷通道的診斷模塊,其中診斷模塊用于對變送器組成部分進行診斷。診斷模塊的添加可在基本模塊出現失效或故障的情況下,給出報警信號,讓儀表回到安全模式。通過采用上述技術方案,本發明提供的支持傳感通道診斷的一體化智能溫度變送器具有以下優點:高安全性,低成本,低功耗,滿足并解決現有一體化溫度變送器在高安全性場合穩定測量溫度的問題。
本發明公開了一種壓力容器材料的脆性斷裂評定參量的標定方法,具體來說是一種基于Beremin模型的脆性斷裂評定參量標定方法。本發明通過選取至少兩種具有不同拘束度的試樣,利用每種試樣的斷裂韌性試驗數據,分別計算得到每種試樣在同一標定溫度下累積失效概率為63.2%時的斷裂韌性值K0;測得在所述標定溫度下的應力應變曲線,建立每種試樣的有限元模型,分別計算得到每種試樣在K0載荷下每個單元的最大主應力和單元體積;賦予Weibull斜率m不同數值,計算得到每種試樣的Weibull尺度參量σu,作出每種試樣的m與σu之間的關系曲線;根據m~σu曲線的交點坐標得到所述材料的脆性斷裂評定參量。與傳統的基于韌性換算模型的Beremin模型參量標定方法相比,本發明方法計算量小,可直觀地顯示標定的收斂過程。
本發明提供一雷達結合雨量傳感器失明判斷裝置,其適用于車輛裝置,包括:一雨量傳感器和一雷達裝置。所述雨量傳感器偵測雨量并產生一雨量數據。所述雷達裝置依所述雨量數據切換于一失效模式和一正常模式之間。
本發明涉及一種24°雙密封管路連接件,涉及航天器液體推進系統管路密封技術領域,包括球頭、外套螺母、螺紋接頭、O形圈、擋圈、梯形擋圈。該24°雙密封管路連接件由球頭和24°錐面形成的金屬硬密封副和O形圈與螺紋接頭內壁形成的非金屬密封副組成雙道密封結構,擋圈、梯形擋圈用于固定O形圈,防止高壓氣體將O形圈擠出以至非金屬密封副失效。本發明解決了空間站、深空探測器和動力武器預包裝長期貯存等的長壽命可靠密封問題,可廣泛應用于載人航天器、衛星、導彈、運載(火箭)等流體管路系統的連接。
本發明公開一種導航用無源大功率單機的壽命評估方法,根據待評估單機的失效模式,確定退化試驗的極限溫度以及溫變率,并進行退化試驗,然后采用Norris?Landzberg模型,以及遙測所得的溫度變化數據計算加速因子,并最終評估產品壽命。
本發明揭示了一種基于藍牙的區域社交系統,包含藍牙模塊、業務邏輯模塊,社交模塊等模塊。本發明通過用戶首先在社交系統進行注冊,提供各種社交信息開通社交服務,通過終端上的藍牙搜尋和發現活動區域內的其他用戶,發出社交請求信息,被請求的用戶接收到發起用戶的請求并查看其社交數據,決定是否接受本次會話,進一步的,用戶之間進行基于藍牙的各種社交活動,包含文字或語音的對話等。終端探測到用戶不在藍牙區域并超時后,本次會話自動失效,系統將該用戶從區域列表中移除。?本發明通過藍牙進行感應和定位,為用戶提供了一種基于藍牙的區域社交系統。
本發明公開了一種基于業互聯網平臺的半導體制造設備維修方法,包括:對小樣本失效數據進行處理,所述處理包括數據清洗與特征提取,數據集成與變換;建立基于確定分布、大樣本、多源信息的可靠性評估模型,根據可靠性評估模型進行數據可靠性評估;基于時效性和有效性下數據的健康狀態評估,根據評估結果進行預防性維修決策;基于深度學習進行數據的特征提取、基于深度置信網絡進行特征診斷、基于診斷結果進行預測性狀態維修決策;本發明能夠提高維修效率,節約維修資源。
本發明提供了一種估算裂紋萌生尺寸數值的方法,所述估算方法包括:基于彈塑性斷裂力學方法獲得短裂紋疲勞壽命的公式,建立疲勞裂紋萌生尺寸的基本模型;根據疲勞裂紋萌生壽命,總疲勞壽命和失效裂紋尺寸的計算方法,對所述疲勞裂紋萌生尺寸的基本模型進行改進,以得到疲勞裂紋萌生尺寸的預測模型。
本發明公開了一種低溫流體毛細輸運性能的可視化實驗裝置,涉及推進劑管理技術領域,包括真空腔、補液腔、實驗腔、低溫可視化模塊、充注排放模塊和數據采集系統;其中,真空腔內部設置有補液腔和實驗腔,用以降低可視化實驗裝置漏熱;補液腔外置于實驗腔,保證實驗腔內氣液兩相的溫度均勻性;實驗腔和充注排放模塊連接,內部充有液氮和高壓氣體;低溫可視化模塊實現捕捉和記錄實驗腔內部純液輸運過程或氣液兩相分離失效過程中的圖像;充注排放模塊用于向實驗腔內充注液氮和高壓氣體,并驅動液氮流出;數據采集系統用于監測和記錄實驗數據。本發明可實現低溫流體系統相分離性能和液體輸運性能的研究,拆裝方便,充注率可控,輸運效果可視。
在本申請提供的空調系統及其控制方法中,采用雙缸雙吸雙排壓縮機的同時增設了兩個四通換向閥與兩個溫度傳感器,通過這兩個溫度傳感器分別監測兩個空調回路的壓力,并根據這兩個空調回路的壓力大小同時切換兩個四通換向閥,使得壓縮機的第一排氣口始終連接背壓較大的空調回路,由此兩個空調系統完全實現獨立運行,解決了第二吸排氣循環中可能出現的壓縮機失效和異響的問題。
本發明公開了一種新型繼電器控制電路,包括:第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器,所述第一繼電器、第二繼電器和第三繼電器并聯連接且分別和電源連接;所述第一繼電器、第二繼電器及第三繼電器均包括2組開關單元,所述第一繼電器的第二開關單元和所述第二繼電器的第二開關單元串聯連接,所述第一繼電器的第一開關單元和所述第三繼電器的第一開關單元串聯連接,所述第二繼電器的第一開關單元和所述第三繼電器的第二開關單元串聯連接。這樣,有效地避免了由于繼電器故障而導致整個控制電路失效,提高了繼電器控制電路的可靠性;具有電路簡單,易實現的特點,并具有一定的通用性,可廣泛應用于衛星通信、雷達、測控、導航、對抗等電子系統中。
本發明涉及稅務知識庫技術領域,且公開了一種基于知識圖譜的稅務知識庫系統,數據模塊、知識模塊以及測試評估模塊,所述知識模塊包括:知識獲取模塊、知識融合模塊、知識計算模塊、知識表示模塊、知識構建模塊、知識存儲模塊以及知識運維模塊。本發明中,通過設置知識獲取模塊、知識融合模塊、知識計算模塊、知識表示模塊、知識構建模塊、知識存儲模塊以及知識運維模塊,達到解決稅務領域知識結構復雜又難以構建,知識關系不容易梳理構建,稅務領域知識具有時效性,傳統方法構建可能存在剛剛構建好就失效的情況,稅務領域業務知識量巨大,稅務領域業務知識和其他行業知識有交叉,稅務領域業務知識構建需要具有專業背景的人才等問題。
本發明提供一種納入面內與面外統一拘束的結構完整性評定方法,包括:建立材料的標稱斷裂韌性與統一拘束參數的關聯式;統一拘束參數為其它試樣或待評定結構的裂紋尖端張開位移與參考試樣在斷裂載荷時的裂紋尖端張開位移值的比值;對結構幾何尺寸和缺陷尺寸進行表征;確定結構極限載荷和不同載荷比下的統一拘束參數;構建缺陷的失效評定圖;確定每個載荷比下的評定點坐標以形成加載路徑線;在計算評定點坐標的斷裂比時,通過將不同載荷比下的拘束參數代入關聯式中,確定材料拘束相關的斷裂韌性;進行缺陷安全性評定與斷裂預測。本發明的評定方法提出基于裂尖張開位移的統一拘束參數,使面內拘束和面外拘束統一,便于工程計算和應用并提高評定精度。
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