本方案公開了生物傳感器技術領域的一種電化學發光生物傳感電極,包括以下內容:(1)合成了PdCuBP介孔納米酶,并發現其對溶解的O2具有良好的催化活性。(2)首次合成PdCuBP@luminol介孔納米球,在中性免H2O2介質中展現了優秀的電化學發光信號。(3)CRISPR/Cas12a系統作為檢測觸發器,特異性識別靶DNA,高效剪切界面發卡DNA?多巴胺(hpDNA?DA)猝滅劑。(4)聯合PdCuBP@luminol和CRISPR/Cas12a構建電化學發光DNA生物傳感器。該傳感器可針對細胞色素c氧化酶亞基III基因檢測,在臨床診斷領域具有潛在應用價值。
本方案公開了蛋白的檢測技術領域中的一種用于KIM?1蛋白的無酶電化學免疫檢測系統,包括:上層復合物:所述上層復合物為PdPtBP介孔合金納米顆粒與Ti3C2TX MXene分散液結合制成的PdPtBP介孔納米顆粒/邁科烯納米復合物,在所述PdPtBP介孔納米顆粒/邁科烯納米復合物上結合有標記抗體;下層復合物:所述下層復合物為修飾后的電極,所述修飾后的電極為利用CuCl2納米線和金納米顆粒修飾的電極,在所述修飾后的電極上結合有捕獲抗體;檢測體系:所述檢測體系為含有H2O2的PBS溶液。本方案實現了蛋白的無酶檢測,解決了現有技術中檢測成本高,操作復雜,靈敏度低,特異性差等問題。
本發明涉及電化學傳感器檢測氨基芘技術領域,尤其是一種用于檢測氨基芘的電化學傳感器制備方法以及該電化學傳感器及其應用,通過石墨烯納米帶、納米金、β?環糊精對電極進行修飾處理,使得電子傳遞速度加快,使得β?環糊精作為主體分子,以羅丹明B作為探針分子,使得在沒有目標分子氨基芘時,羅丹明B進入β?環糊精的內腔,在當目標分子氨基芘存在時,與羅丹明B分子形成競爭,進入β?環糊精的內腔,使得羅丹明B、目標分子氨基芘的電化學信號發生改變,通過將這種改變作為氨基芘分子響應信號,實現對氨基芘的雙信號高靈敏檢測,提高檢測準確率。
檢測瘦肉精含量的電化學方法,1、玻碳電極用1800#,2000#,4000#砂紙打磨,用丙酮,乙醇,10%NaOH溶液,1:1的HNO3溶液,二次蒸餾水清洗,烘干;2、將1的玻碳電極以50mV·S-1掃速在0.5mol/LH2SO4中-0.2V—1.2V掃描至穩定,烘干;3、取1-2mg/mL的氧化石墨烯水溶液10-20mL,加NH3﹒H2O至pH為11.5,再加50mg/mLFeCl2水溶液5-10mL,攪拌,過夜,離心,水洗,烘干,得Fe3O4/石墨烯復合材料配置成1mg/mL的溶液,取3-5uL滴涂于玻碳電極表面,得Fe3O4/石墨烯修飾玻碳電極;4、將Fe3O4/石墨烯修飾玻碳電極置硫酸沙丁胺醇溶液中,加入pH5-7的B-R緩沖溶液,用差分脈沖伏安法檢測,寬度:0.02s,脈沖周期:0.5s。該方法簡單、快速,電極穩定性好,檢測成本低,重現性好。
本發明提供一種基于模板依賴的點擊化學和氧化石墨烯檢測銅離子的方法,屬于化學分析檢測領域。先將修飾了疊氮基團的短的單鏈核酸、修飾了炔基基團的短的單鏈核酸和作為連接模板修飾了熒光基團的長鏈核酸溶解在純水中配制成核酸混合溶液;向混合溶液中加入測試樣品、抗壞血酸、水和Tris?HCl緩沖溶液,形成反應體系;再向反應體系中加入水、氧化石墨烯和Tris?HCl緩沖溶液,形成檢測體系,對檢測體系的熒光強度進行檢測;以已知銅離子濃度為橫坐標,相對的熒光強度值為縱坐標,繪制標準曲線,再根據測試樣品對應的熒光強度計算得出其中銅離子的濃度。本發明的檢測方法穩定性好、靈敏度高、抗干擾能力強,在0~900 nM范圍內有很好的響應關系,檢測限低至0.25 nM。
本方案公開了食品分析技術領域液相色譜?電化學檢測法測定飲料中愛德萬甜含量的方法,本方法的流動相為乙腈?50mmol/L乙酸銨,乙腈和乙酸銨的體積比為20:80?35:65,等度洗脫,色譜柱溫度為40℃;電化學檢測器配置的檢測池為安培檢測池或庫倫檢測池;采用安培檢測時,檢測電壓500~600mV;采用庫倫檢測時,ECD?1的電壓設置為0~200mV;ECD?2的電壓設置為500~600mV;飲料樣品離心處理后上清過濾后進樣,對于含蛋白質較高的乳制品加10%三氯乙酸反應后離心,也取上清過濾后進樣。該方法操作簡單,不需要固相萃取等復雜的前處理,且不需要串聯質譜等昂貴的儀器設備,極大降低了檢測的成本。
檢測痕量多靈菌農藥的電化學傳感器檢測方法,1.于100mL水中加0.2~2g蒙脫土加熱80℃2h;2.于100mL水中加0.2g鄰苯二甲酸二乙二醇二丙烯酸酯,加1gNaCl,用0.1mol/LNaOH溶液調pH9-10;3.將2的溶液與1恒溫至60℃混合,成粉;4.玻碳電極打磨,用丙酮,乙醇,10%NaOH溶液,1∶1的HNO3,水清洗;5.將4的玻碳電極以50mV·S-1掃描;6.取0.005g鄰苯二甲酸二乙二醇二丙烯酸酯改性蒙脫土,得傳感器;7.傳感器置于多菌靈溶液中,加入B-R緩沖液,用差分脈沖伏安法檢測。該法簡單、快速。
本發明公開了分析檢測白酒大曲中二肽類物質的丹磺酰氯衍生化方法,屬于分析化學和食品檢驗應用領域。本發明通過蛋白去除、衍生化反應等步驟對大曲樣本進行預處理,對丹磺酰氯衍生化反應pH、衍生化試劑用量、時間、溫度等條件進行優化考察,建立起針對白酒大曲中二肽類化合物高靈敏分析檢測的衍生化方法。該方法具有簡單、靈敏、可靠的優點。
本發明屬于化工領域,尤其是基于GO/Fe3O4/β?CD磁性納米復合材料高靈敏檢測多環芳烴電化學方法,采用一步原位法合成磁性納米復合材料GO/Fe3O4,再合成GO/Fe3O4/β?CD納米復合材料,根據環糊精(β?CD)與多環芳烴之間的主客體識別關系實現多環芳烴的檢測,具有響應速度快、靈敏度高、穩定性好、選擇性好、檢測線寬等優點。
本實用新型公開了一種便于使用的金屬材質化學分析用反應裝置,包括玻璃反應釜和支架,所述玻璃反應釜的四側通過套接有支架,本實用新型升降輪裝置由卡槽、連接箍、松緊螺栓、旋轉柱、和移動輪組成,將雙層玻璃反應釜通過升降輪裝置推到目的地,到達后將四個升降輪裝置的松緊螺栓103擰松,連接箍通過卡槽慣性向上帶動旋轉柱連接的移動輪向上滑動,當支架墊腳與地面接觸時將松緊螺栓擰緊,開始工作,本實用新型升降輪裝置在工作時移動輪上升由支架墊腳進行支撐,工作完成后將移動輪放下推動,這樣避免了工作時機器震動帶動移動,讓機器原地工作,解決了機器震動移動容易與其他物體發生碰撞,穩定工作環境。
一種高強度大直徑鍍鋅制繩用鋼絲生產工藝,鋼絲直徑為Φ3.2mm、抗拉強度為1960MPa,生產時原材料選用直徑為Φ10.0mm、鋼號為82B的優質碳素鋼熱軋盤條,半成品鋼絲直徑為7.8mm,表面處理采用鹽酸酸洗,對鋼絲采用兩次磷化處理,磷化時間8?14分鐘,成品鋼絲拉拔時,拉絲模具孔型參數按同一拉拔路線拉絲模具采用不同工作錐角選擇,從第一道次到最后一道次遵從從大到小的原則,工作錐角在8~120范圍,各道次Delta(△)值在1.2~2.0范圍;鋼絲拉拔后進行鍍鋅,鋅層重量大于198g/m2,本發明的鋼絲強度高,韌性好,提高了鋼絲的耐疲勞性能。
本發明公開了一種紅色瓷磚及其制作方法,瓷磚的原料所占質量份數為:各原料所占質量份數為:赤泥50~60份、高嶺土15~25份,珍珠巖15~25份、石英沙10~15份、粉煤灰5~10份,鈣鐵榴石2~5份、鈣鋁黃長石2~5份、透輝石2~5份,制作工藝包括,選料—粉料的制備—壓制成型—干燥—施釉—燒制—成品。赤泥的使用比例大于原料總數的二分之一,最大限度增加赤泥的使用量,在緩解赤泥大量排放,無地安置的同時,能變廢為寶,廢物利用,降低生產成本,減少對環境的污染。與整個陶瓷磚行業圍繞節能減排和廢渣利用等環保問題的新產品研究、開發、應用相呼應。
本發明公開了一種矩形電連接器的磨削方法,涉及電連接器加工技術領域;本發明方法的主要步驟為:1)安裝砂輪,2)將電連接器裝配到專用夾具上;3)進行磨床對刀和進行磨削加工;4)將電連接器放入無水乙醇中進行脫水處理;5)清洗電連接器并吹干;6)將電連接器烘干并進行產品檢測;本發明方法有效的減少磨削工作時機械應力和熱應力的產生,進而避免了插孔封接的玻璃產生開裂的情況發生,進而保障了電連接器的密封性能和絕緣性能,同時也提高電連接器鍵合面表面粗糙度,便于后續電連接器的加工,有利于提高產品質量與生產效率,操作簡單,實用性強。
本發明公開了一種新型瓷磚及其制作方法,瓷磚的原料所占質量份數為:高嶺土40~60份、氧化鋁40~60份、石英沙20~30份、長石15~25份、電解錳渣為5~10份、CRT玻璃5~10份、粉煤灰5~10份,制作方法包括,選料—粉料的制備—壓制成型—干燥和印花/噴墨—燒制—磨邊拋光—分級、打包入庫。使用本發明對CRT玻璃、電解廢錳渣利用量大?,且不產生二次污染?,是解決電子廢棄物、錳渣污染問題的新途徑,與整個陶瓷磚行業圍繞節能減排和廢渣利用等環保問題的新產品研究、開發、應用相呼應。
飛機防滑剎車系統檢測裝置涉及檢測技術領域,包括速度傳感器,防滑剎車控制盒;還包括電源、變頻電機、工控機,電源用于提供這兩個元件工作所需的電力需求;工控機內包括控制器和解讀器;變頻電機的輸入端與工控機控制器相連,變頻電機輸出端與速度傳感器相連,工控機的控制器向變頻電機輸出指令信號,變頻電機則轉出不同的速度;工控機的解讀器與飛機防滑剎車控制盒的輸出端相連,讀取飛機防滑剎車控制盒的反饋信號以確定飛機防滑剎車控制盒工作是否正常。本實用新型可精準監控并記錄飛機防滑剎車系統工作狀態,達到對飛機防滑剎車系統工作性能檢測的目的,節約了大量的人力物力,縮短了檢測過程,可大大提高工作效率。
本發明提供了一種核電站設備零部件用的鎳基合金的制備方法。取化學成分重量百分含量為Ni60.0min、Cu0.20max、Fe7.0~11.0、Mn0.30~0.50,C0.025~0.030、Si0.10~0.50、S0.010max、Cr28.0~31.0、Al0.10~0.50、Ti0.50max、B0.005max、N0.05max、P0.015max、Nb0.10max、Mo0.10max、Co0.05max的鎳基合金,經鍛造成型,再經固溶熱處理、再次熱處理制備成耐高溫、耐腐蝕設備部件用的鎳基合金。經力學性能檢測,其抗拉、屈服強度,延伸率,沖擊功超過國家規定的性能指標,具有耐高溫、耐腐蝕性能,腐蝕速率小于20毫克/平方分米·天,晶界碳化物分布均勻,晶內僅有極少量細小碳化物析出。
本發明提供了一種核電站設備零部件用的鎳基合金的制備方法。取化學成分重量百分含量為Ni60.0min、Cu0.20max、Fe7.0~11.0、Mn0.30~0.50,C0.025~0.030、Si0.10~0.50、S0.010max、Cr28.0~31.0、Al0.10~0.50、Ti0.50max、B0.005max、N0.05max、P0.015max、Nb0.10max、Mo0.10max、Co0.05max的鎳基合金,經鍛造成型,再經固溶熱處理、再次熱處理制備成耐高溫、耐腐蝕設備部件用的鎳基合金。經力學性能檢測,其抗拉、屈服強度,延伸率,沖擊功超過國家規定的性能指標,具有耐高溫、耐腐蝕性能,腐蝕速率小于20毫克/平方分米·天,晶界碳化物分布均勻,晶內僅有極少量細小碳化物析出。
本方案公開了電梯性能檢測設備領域的一種電梯門機檢測裝置,包括支撐架,支撐架上安裝有測試控制器、信號指示燈和觸摸屏,觸摸屏和測試控制器雙向電信號連接,信號指示燈的信號輸入端與測試控制器的信號輸出端連接;所述支撐架上還安裝有固定組件、升降組件和滑動桿,滑動桿豎直滑動連接在所述支撐架上。本方案通過固定組件、升降組件和滑動桿等的配合,可以快速實現對電梯門機的固定,進而減少電梯門機的安裝時間,大大提高電梯門機的安裝效率。
本發明公開了一種耐高溫玻璃纖維復合型二氧化硅氣凝膠保溫氈的制備方法,該方法包括以下步驟:1)二氧化硅膠液的配制,所述二氧化硅膠液的原料包括硅源前驅體、溶劑、水解催化劑和添加劑;2)玻璃纖維氈醇凝膠的成型;3)成型后的玻璃纖維氈醇凝膠的老化及表面改性;4)老化及表面改性后的玻璃纖維氈醇凝膠的干燥制得耐高溫玻璃纖維復合型二氧化硅氣凝膠保溫氈;5)耐高溫玻璃纖維復合型二氧化硅氣凝膠保溫氈的性能檢測。本發明制備的玻璃纖維復合型二氧化硅氣凝膠保溫氈具有優良的保溫性能、機械性能、防火和防水性能(疏水失效溫度達450℃以上),施工方便。制備方法避免了溶劑替換步驟,操作簡易,過程可控,生產可連續化。
本實用新型公開了一種單元熱電池物理性能檢測輔助裝置,包括測試電路板,一側端部與所述測試電路板連接的通斷開關,以及連接于所述通斷開關另一側端部的輸出端子;所述測試電路板上設置有多個單元測試座;所述單元測試座包括M極柱測試孔、N極柱測試孔、正極柱測試孔、負極柱測試孔以及連通環;不同所述單元測試座上相同定義的測試點通過設于所述測試電路板內的銅箔導通,并由所述通斷開關控制;所述輸出端子包括總輸出端子,分輸出端子以及單排輸出端子。通過該輔助裝置可實現多個單元熱電池的極柱垂直度和不同定義點之間的絕緣物理性能測試,提升檢測效率,適宜于大批量單元熱電池物理性能測試。
本方案公開了錨桿拉拔檢測設備領域的一種錨桿抗拉性能檢測裝置,包括基座,基座上可拆卸連接有液壓缸,所述基座上設有支架,所述支架的兩側均螺紋連接有螺桿,所述螺桿均螺紋連接有滑塊,所述滑塊與支架的內頂部水平滑動連接,所述基座和支架的頂部均設有用于鋼筋穿過的通孔。本方案中的檢測裝置便于拆卸、組裝和移動,還便于夾緊鋼筋。
本發明涉及照明產品檢測領域,具體涉及一種燈具散熱性能檢測系統及方法,系統包括機架,機架上固設有用于固定LED燈的固定板,固定板上固定連接有控制芯片、控制開關和檢測裝置,其中:控制開關,用于供控制芯片通電;檢測裝置,用于檢測LED燈的閃爍次數;還包括:透明頂蓋,透明頂蓋用于密封固定板,固定在固定板的頂部;螺紋桿,螺紋桿水平放置,螺紋桿的一端與機架的側板固定連接;底座,底座與固定板的底部固定連接;底座設有允許螺紋桿貫穿的通孔;緊固旋鈕,緊固旋鈕設有與螺紋桿適配的內螺紋,緊固旋鈕的外徑大于通孔的直徑;采用本方案能夠解決相關技術中檢測結果真實性偏低的問題。
本實用新型公開了一種汽車氣門用性能檢測設備,包括頂箱,頂箱的內部電性連接有微型計算機,微型計算機的正下方電性連接有風機,風機的出風口粘接有紗網,頂箱的頂部開設有凹槽,頂箱的正面安裝有顯示屏,頂箱的側面開設有排氣口,頂箱的底部固定連接有底箱,底箱的頂部固定連接有套盒,套盒的頂部滑動連接有滑板,滑板的兩側固定連接有滑條,滑板的頂部固定連接有固定塊,本實用新型解決了現有的汽車氣門性能檢測設備在使用過程中由于氣門需要經過多種不同類型的檢測且轉移至不同檢測設備的過程費時導致氣門的檢測效率低、在完成耐熱檢測后氣門的冷卻速度慢使得氣門存在余熱對氣門后續檢測過程造成影響的問題。
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