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本實用新型公開了一種螺旋輸送機，包括螺旋槽體、螺旋軸以及分布于螺旋槽體兩側的兩個軸承座，兩個所述軸承座分別與螺旋槽體的兩端部固定連接，所述螺旋軸的旋轉部設置于螺旋槽體內并與螺旋槽體的中心軸重合，所述螺旋槽體的兩端部連接有槽體端板，所述螺旋軸的兩端均穿過槽體端板并且分別延伸至兩個軸承座內，所述螺旋軸與槽體端板之間設置有套管。本實用新型通過在螺旋軸的軸頭處加裝可拆換的套管，螺旋輸送機運行時套管與螺旋軸同步運轉，套管磨損后換上新的后重新裝配即可，通過更換磨損套管，方便快捷的解決因螺旋軸頭長期與密封填料摩擦導致磨損引起密封失效的問題，縮短了維修時間，降低檢修成本。
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本公開實施例涉及半導體領域，提供一種半導體結構和半導體結構的制造方法，半導體結構包括：基底，所述基底包括相鄰設置的芯片區和劃片道區；偵測金屬層，位于所述基底上，且位于所述劃片道區靠近所述芯片區的一側，所述偵測金屬層能夠在激光照射下發生形態變化。本公開實施例至少可以提前偵測激光切割的效果，有利于降低半導體結構的失效率。
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本發明公開了一種耦合損傷的循環粘塑性本構模型，結合粘塑性流動法則、運動硬化、等向硬化、損傷變量演化；基于連續損傷力學，將損傷變量與本構模型相結合，可以準確模擬全壽命周期的循環變形行為，具有較高精度的壽命預測能力；本發明開展應變控制的低周疲勞試驗和拉伸保載蠕變疲勞試驗，以獲得構建循環粘塑性本構模型所需試驗數據，并利用遺傳算法獲得一組最優模型參數，能夠預測多種循環加載波形下的循環變形行為和疲勞失效壽命，如不同應變幅、不同應變頻率以及不同保載時間。本發明最終獲得的本構模型精度高、普適性強，同時具有壽命預測能力。
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本實用新型公開了一種用于機動車制動系統的電子駐車促動器,所述電子駐車促動器包括殼體、電機及其附件、電機軸到行星齒輪主軸的傳動機構,行星齒輪機構,在所述行星齒輪機構內部的零部件無行星齒輪主軸的實體軸等徑向約束。本實用新型采用了在行星齒輪機構內部的零部件無行星齒輪主軸的實體軸等徑向約束的方法,解決了現有技術的電子駐車促動器中,行星齒輪機構有可能出現較大的不均載,且較大的不均載很難檢驗,這將有可能導致某一齒輪超負荷工作導致行星齒輪機構失效,從而存在有一定安全隱患的技術難題。除此之外本實用新型的電子駐車促動器還具有效率較高,結構合理,成本低,產品一致性好的優點。
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本實用新型涉及脹形設備領域，特別是一種汽車減振器儲油缸筒立式脹包機設備，包括設備基體，所述的設備基體的下端面安裝有動力裝置，所述的設備基體的上端面安裝有下壓裝置，利用下油缸將錐芯頂桿向上推動，進而將錐芯向上頂出，抗疲勞強度強，不易失效；在原來設備的基礎上進行改進，無須另外耗費成本；結構簡單，檢修便利，適用于大多數使用者使用。
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本實用新型公開一種雙管路立式尿素噴射系統，包含尿素進液口、尿素泵、共管、尿素出液口、以及尿素回液管路，所述尿素出液口設置于共管上，所述共管的一端封閉，另一端與尿素回液管路連通，所述尿素進液口連通有三通閥，所述三通閥并聯有兩條噴射管路，所述噴射管路包含尿素泵和閥門，兩條噴射管路并聯后與共管串聯。本實用新型在原有的噴射系統基礎上增加了一路噴射管道，雙管道的設計使噴射系統可安裝兩臺尿素泵，主輔機可替換工作，增加了尿素泵的使用壽命，當一臺尿素泵失效的情況下噴射系統可繼續工作并同時進行檢修維護，系統工作效率提高。
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本實用新型公開了一種防泄漏壓力傳感器,包括一體式彈性體,一體式彈性體左端為測量端,右側為外連端,測量端、外連端均設有左、右盲孔,測量端外壁設有安裝螺紋,外連端盲孔內壁設有內螺紋,右盲孔接近底部內壁上設有環形槽;左、右盲孔的底部構成應變片安裝板,安裝板右壁安裝有應變片,測量端的盲孔,即左盲孔口緊配合有封頭,封頭中央設有通孔。本實用新型簡化了原有技術的復雜結構和加工工藝,并有效的解決了密封失效泄露問題,同時提高了產品的穩定性,極大的提高了防泄漏合格率、生產效率并節約大量材料、人工成本。
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本實用新型公開了一種永不脫落筒形殼式內球籠死堵結構，在筒形殼式內球籠裝死堵結構的圓柱面口部加工出R0.3~0.5mm的凸起，將死堵結構先放入內后，用模具撐開后封死。本實用新型不僅結構簡單實用精巧，而且避免成品失效風險及全檢成本，同時擴大使用范圍，滿足實際使用要求。
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本實用新型公開的一種后雨刮電機與輸出水管之間的裝配結構，包括后雨刮電機和與所述后雨刮電機裝配在一起的減速箱以及噴水組件；所述減速箱具有一輸出軸，所述噴水組件具有一金屬管和與金屬管連通的彎頭組件，其特征在于，所述輸出軸具有一內孔，所述金屬管穿過所述輸出軸的內孔，所述彎頭組件直接卡接在所述減速箱上并插入所述輸出軸的內孔中。本實用新型后雨刮電機與輸出水管之間的裝配結構較現有技術而言，取消了原用以將彎頭組件與減速箱卡接的卡接零件，使得零件數量減少，裝配工藝減少一步，節能了成本。同時解決了原卡接結構有卡接不到位，不易檢查，易導致失效的問題。
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本實用新型公開了一種帶漿發動機淋雨裝置，其包括箱體、調整支架、噴嘴、水源驅動機構、壓力管道，箱體的內腔分為位于上方的測試腔和位于下方的儲水腔，儲水腔與測試腔連通，測試腔內固定有安裝座，安裝座的頂部固定安裝有帶漿發動機本體，所述調整支架安裝于測試腔內并位于帶漿發動機本體的一側，所述噴嘴可移動的安裝于調整支架上，噴嘴的出水端朝向帶漿發動機本體設置。本實用新型中采用本裝置能夠模擬帶槳發動機高速運行中遭受雨淋情況，可有效減少發動機內傳感器、各機構的失效情況及不同水量導致參數波動的范圍，降低發動機出現故障的情況。
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本實用新型公開了一種管道伸縮節改進裝置，在原有管道伸縮節結構基礎上，在固定端及自由端法蘭上設有若干限位加強裝置；每個限位加強裝置包括分別相對應設在固定端及自由端法蘭上并開設有拉桿孔的鋼板耳朵，該兩個鋼板耳朵的拉桿孔內貫穿設有第二拉桿，該第二拉桿兩端位于兩個鋼板耳朵外側位置處分別設有第三、四限位螺母。應用本實用新型可以在原管道伸縮節第一拉桿受拉時通過限位加強裝置和原第一拉桿同時受力，即使在原第一拉桿失效時，也能替代其保護原有管道伸縮節及輸送管道正常使用，同時也可實現不停產、不拆除進行檢修、改造，簡易方便，實用性強。
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本實用新型揭示了種稀油密封型煤氣柜，煤氣柜由柜體、柜頂、柜底板構成存儲煤氣的空間，所述柜體內設有沿柜體內壁豎直方向運動的活塞，所述柜底板連接煤氣管，所述煤氣柜與2#閥門之間的煤氣管與連通管一端連接，所述連通管的另一端連接柜體放散管，所述連通管上設有5#閥門，所述柜體內壁位于活塞行程上限位置設有第一接近傳感器，本實用新型有效解決了柜體放散時活塞油溝油位下降，活塞與柜體板之間的密封失效，煤氣外溢到活塞上部，遇火花極易發生燃爆事故的問題，并且結構簡單可靠、費用很小、維檢方便，經久耐用。
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本發明公開了一種高效率沼氣發酵罐，包括安裝板、移動輪、放氣孔、密封柱體、第二連接軸、攪拌扇葉、蓄水腔室和換熱水管，所述安裝板底部安裝有移動輪，所述放氣孔中部安裝有密封柱體，所述第二連接軸一端安裝有攪拌扇葉，所述蓄水腔室一側安裝有換熱水管，本發明結構科學合理，使用安全方便，設置了放氣孔，在發酵罐電力系統失效后能有效放出罐體內部的沼氣，避免內部氣壓過大導致的罐體炸裂的情況；設置了移動輪和安裝板，便于發酵罐的移動，便于廠房內設備合理的擺放和臨時檢修；設置了攪拌扇葉，提高了罐體內部的攪拌充分度，便于罐體內部的原料更好的發酵生成沼氣，提高了發酵罐的發酵效率。
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本發明公開了一種全彩屏組合儀表開機啟動方法及系統，該方法包括：當車輛狀態由上鎖狀態變為解鎖狀態時喚醒全彩屏組合儀表；全彩屏組合儀表接收到駕駛員側車門狀態改變信號后，播放開機動畫直至接收到指示燈報警信號進行報警信息顯示，或直至開機動畫的播放時長達到預設時長，其中，全彩屏組合儀表接收到上電信號時進行指示燈自檢；當開機動畫的播放時長達到預設時長時，播放主題加載動畫；對加載的主題進行人機界面渲染。利用本發明可以有效減少駕駛員感受的儀表開啟時長，提升客戶體驗度，并且不會導致報警功能失效或浪費電能。
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本發明涉及重型叉車的安全轉向系統。該系統包括轉向油缸、轉向器、主液壓供油機構和液壓油箱，轉向器的進油口連通著主液壓供油機構；所述輔液壓供油機構包括電機和齒輪泵，電機驅動齒輪泵，齒輪泵的進油口連通著液壓油箱，在轉向器的進油口的齒輪泵的出油口之間的油管上依次串聯著壓力開關、蓄能器、輔單向閥和溢流閥。本發明通過增設輔助液壓供油機構，確保液壓轉向失靈后有一個備用的緊急液壓油源的供油機構；解決了液壓系統油源在完全失效情況下重型叉車的轉向問題；當整機發生故障轉向系統不能工作時，輔助液壓供油機構能實現驅動轉向系統動作，以方便將整機拖移進行檢修。
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本發明公開了軋輥軸承座卡緊環，包括卡環Ⅰ，所述卡環Ⅰ一端連接有卡環Ⅱ，所述卡環Ⅰ的另一端連接有卡環Ⅲ，所述卡環Ⅱ端部和所述卡環Ⅲ端部通過鎖緊螺栓連接，所述卡環Ⅱ和卡環Ⅲ鎖緊螺栓連接的一端上設有連接所述卡環Ⅱ和卡環Ⅲ的連接板；鎖緊螺栓和連接板共同作用下，卡緊環可靠穩定的裝配在軸承座上；連接板為增加的緊固措施，在鎖緊螺栓失效后，連接板起到鎖緊功能，具有防脫功能；重要的是連接板在發生變形、斷裂時，能夠直接、明顯起到警示作用，方便于點檢、更換，提高安全性，保證軋機的正常生產。
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本發明公開了一種基于施工期可靠度的復合保溫免拆模板支撐系統設計方法，設定復合保溫免拆模板系統施工期目標可靠度Pg；采用概率分布擬合優度檢驗方法獲取施工荷載中各類隨機參數的概率密度函數；初步設計模板支撐體系，再以構型中未知尺寸為設計參數；定義模板系統各失效模式下的功能函數；以施工期可靠度Ps≥Pg為約束條件，建立模板系統設計模型；針對設計模型進行求解，獲得設計參數取值區間，結合施工條件和造價，確定實際設計參數。本發明方法考慮了施工荷載的隨機性，更加接近于實際施工條件，能有效增強模板系統的安全性和可靠性，也為復合保溫免拆模板支撐系統設計提供了可行的方法。
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本發明提供一種一體化多功能陶瓷封裝管殼，包括陶瓷封裝管殼、吸氣劑模塊、測溫模塊、控溫模塊，所述吸氣劑模塊、測溫模塊和控溫模塊與陶瓷封裝管殼為一體化設計。本發明可實現陶瓷封裝管殼自帶吸氣、控溫和測溫功能，簡化后續封裝步驟，提高生產效率，降低因各個模塊安裝環節導致器件失效的風險；另外，將吸氣劑模塊、控溫模塊和測溫模塊集成在陶瓷封裝管殼中，可以提高陶瓷封裝管殼集成度，有利于封裝器件體積的縮小。
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本發明公開的一種具有輸出水管的后雨刮電機，包括后雨刮電機和與所述后雨刮電機裝配在一起的減速箱以及噴水組件；所述減速箱具有一輸出軸，所述噴水組件具有一金屬管和與金屬管連通的彎頭組件，其特征在于，所述輸出軸具有一內孔，所述金屬管穿過所述輸出軸的內孔，所述彎頭組件直接卡接在所述減速箱上并插入所述輸出軸的內孔中。本發明后雨刮電機與輸出水管之間的裝配結構較現有技術而言，取消了原用以將彎頭組件與減速箱卡接的卡接零件，使得零件數量減少，裝配工藝減少一步，節能了成本。同時解決了原卡接結構有卡接不到位，不易檢查，易導致失效的問題。
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本發明公開了一種剪式防火門升降機構，包括無機布折疊艙、雙排軌道和剪式升降機構，所述無機布折疊艙為兩個，所述無機布折疊艙內安裝有無機防火布，所述無機防火布兩側分別安裝有與雙排軌道配合的滑條，所述剪式升降機構包括剪式升降架，所述升降板兩端固定安裝有與雙排軌道配合的滑塊，所述水箱的出水端通過管道與噴淋桿連通，所述噴淋桿上固定安裝有若干噴淋頭，所述噴淋桿安裝在無機防火布內側，本發明通過將絲桿電機安裝在升降板上，降低了檢修的難度，升降機構為無機防火布提供支撐骨架，通過向兩塊無機防火布中間的區域噴射噴淋水，充分對防火布進行降溫，防止防火布在高溫下損傷從而失效，保證火災區域的充分隔離。
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本發明公開了保證雙密封的高性能蝶閥，包括閥體、蝶板和閥軸，閥軸分為上閥軸和下閥軸，它還包括復合軸承、調節壓板，所述蝶板兩側靠近閥體密封面處設置有第一密封圈，所述調節壓板上設置有調節螺釘孔，調節壓板上設置有調節螺釘，所述調節螺釘孔靠近調節螺釘的螺帽處設置有第二密封圈，蝶板表面靠近調節壓板遠離第一密封圈的端部處設置有位于調節壓板與蝶板之間的第三密封圈。采用復合軸承支撐閥軸，蝶板與閥軸采用平鍵連接傳動，傳遞扭矩大且便于拆卸檢修，第一密封圈與較寬的閥體密封面接觸，蝶板啟閉時能有效降低閥門的扭矩，同時延長閥門使用壽命，調節壓板能夠實現閥門的反向密封、防止蝶板關閉時在介質壓力下密封失效。
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本發明涉及一種鎖相微光顯微成像方法及裝置，其中方法包括設置激勵源參數；采集樣品圖像；獲取強度圖像；將強度圖像與所述樣品圖像疊加；輸出結果。本發明通過將激勵信號通入被測樣品的電極中，使被測樣品通電后在其失效點周期性地發出光信號，利用顯微系統光學放大并由相機采集樣品圖像，通過數字鎖相算法，即利用三角函數的正交性，分離出與激勵源同頻的像素值隨時間周期性變化的幅度大小，進而抑制由于電子元器件的溫漂、熱噪聲以及因環境擾動而導致的測量數據中的不規則波動，以此可以極大提高測量數據的信噪比。
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本發明公開了一種絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)模塊的故障診斷方法，首先，針對高結溫和高溫度梯度工作模式下IGBT模塊的鍵合引線剝落，導致IGBT模塊失效情況，通過實時測量IGBT模塊的集射極壓降值，對測量的集射極壓降值數據進行模糊信息?；幚?，提取預測數據序列劃分的各窗口的有效分量并進行歸一化處理，獲取反映IGBT模塊健康狀態的參量；利用最小二乘支持向量機(LS?SVM)算法對IGBT模塊進行最小二乘支持向量機建模；然后以量子蟻群優化算法(QACO)對最小二乘支持向量機模型進行參數優化；最后以優化后的最小二乘支持向量機模型對IGBT模塊的健康狀態進行診斷。本發明能夠實現IGBT模塊的在線狀態監測與故障診斷，為IGBT模塊的健康評估和及時視情維修提供支持。
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本發明涉及汽車生產技術領域，尤其涉及一種插電式混合動力汽車的整車組裝工作臺，一種插電式混合動力汽車的整車組裝工作臺，包括底座，在底座上設有兩個滑槽，兩個滑槽對稱設置，每道滑槽內均設有兩個相對設置的緩沖裝置，緩沖裝置與滑槽滑動連接，在緩沖裝置上固定有工作臺面，在底座上側中心處安裝有監測裝置，監測裝置設置在底座與工作臺面之間，在底座上固定有四個保險裝置。本發明通過緩沖裝置提升了本發明的緩沖性能與使用泛用性，通過設置的監測裝置有效的對工作臺面的工作情況進行監測，在緩沖裝置失效時，相應的監測開關進行控制緊急控制報警器報警或者通過保險裝置進行保護，保險裝置通過設置在空腔內的固定凸輪對工作臺面進行防護。
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本申請實施例提供了聚合超時保護方法、框式設備、盒式設備及存儲介質，鏈路聚合LAGG進程確定其所在板卡中的成員端口；LAGG進程生成成員端口的聚合超時探測報文的代理報文信息，并將代理報文信息發送給報文發送代理進程；報文發送代理進程按照代理報文信息，生成成員端口的聚合超時探測代理報文，并發送聚合超時探測代理報文。報文發送代理進程按照代理報文信息，生成成員端口的聚合超時探測代理報文，并向訂閱端發送成員端口的聚合超時探測代理報文，這樣在LAGG進程重啟的過程中，可以通過聚合超時探測代理報文對成員端口進行?；?，從而能夠減少LAGG進程重啟時，端口失效的情況。
本發明公開了一種基于均勻精度壽命原則的最優化設計模型的建立方法及其求解方法，其特征是按如下步驟進行：1.采用動態誤差分解與溯源方法得到動態測量系統及其n個誤差單元各自的精度損失函數；2.根據對動態測量系統及其n個誤差單元設定的n+1個精度損失極限和n+1個精度損失函數，求出動態測量系統及其誤差單元各自的精度壽命；3.利用本發明中非均勻度定義式獲得動態測量系統的非均勻度；4.利用全系統動態誤差模型獲得n個誤差單元的平均精度損失速度權；5.建立動態測量系統的壽命均勻最優化設計模型。本發明能實現測量系統均勻精度壽命的優化設計，使得系統內各單元能在大致相同的時間內精度失效，發揮資源的最大效率。
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本發明公開了一種計算機網絡數據自適應分發方法，包括以下步驟：步驟S1、采用最小網絡負載路由算法MWR感知計算機網絡狀態，推測計算機網絡當前狀態及歷史狀態；步驟S2、通過自適應流量預測算法，依據計算機網絡當前狀態及歷史狀態預測數據消息路由的流量負載及路徑長度；步驟S3、采用調整數據消息路由的流量閾值自適應的選擇一條聯合負載最小的路由路徑，適應網絡狀態變化，采用自適應流量預測算法，通過流量閾值選擇最優主傳輸路徑和備選路徑，對網絡擁塞或鏈路失效等突發狀況進行預測和防范，保證網絡目標的實現，具有低延遲，高傳輸成功率，同時保證了網絡的負載均衡，提高了模型的預測精度，提高了系統的穩定性和可靠性。
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一種采油機曲柄彎矩傳感器，包括前后走向的圓筒形外殼體，外殼體上設有若干沿前后貫穿外殼體的螺栓孔，外殼體后側設有探測管，探測管與外殼體同軸布置，探測管端部設有球頭，球頭后側設有X形交叉的四個開槽，四個開槽均向前延伸至探測管后部的外壁上，四個開槽將球頭及探測管后部分割為上、下、左、右四個形變瓣，探測管的外側面上設有兩組探測組件，每組探測組件均包括兩個沿探測管中軸線相對布置的應變片，外殼體內設有控制器，控制器的引出線穿出外殼體，四個應變片均通過導線與控制器電連接。本傳感器可以安裝在曲柄銷內，通過對曲柄銷彎矩的實時監控，從而在曲柄銷失效前報警停機，把損失降至最低。
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