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本發明提供一種新能源汽車擋泥板自動檢測清洗裝置，它包括擋板模塊及清洗模塊；所述擋板模塊包括弧形擋板；所述弧形擋板與汽車擋泥板之間設置有彈性件；所述弧形擋板的頂部設有滑孔，所述滑孔內設置有滑桿；所述清洗模塊包括排水管；所述水箱安裝在汽車擋泥板的上方；所述排水管的排水端包括閥門；所述閥片蓋在所述排水管的排水端上；該新能源汽車擋泥板自動檢測清洗裝置是一種通過彈性連接的汽車擋泥板自動檢測內側是否存在污垢，同時在擋泥板內側面上積累一定重量的污垢后，能夠自動啟動清洗裝置，配合汽車車輪的轉動效果，對汽車擋泥板上的污垢進行清理的裝置。
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本實用新型公開了一種實現輕量化新能源電機殼體及其鑄造模具，屬于新能源汽車電機殼體模具技術領域。鑄造模具包括電機外殼上部模具和輪轂式電機外殼底部模具，兩者之間共同構成內部循環水道；輪轂式電機外殼底部模具具有第一型腔，周向設有與第一型腔連通的第三橫澆道；電機外殼上部模具具有第二型腔，周向設有與第二型腔連通的第二橫澆道，第二橫澆道通過若干內澆道與第三橫澆道連通；第二橫澆道上還依次連接有用于灌注液體的第一橫澆道和直澆道。本實用新型所得鑄件表面質量較好，冷卻水道長度較傳統得有較大延伸，從而可以有效的提高冷卻效率。
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本發明涉及新能源充電樁領域，具體為一種旋轉式新能源汽車充電樁，包括充電樁裝置、支撐柱，充電樁裝置內壁內部活動安裝有刮渣板，支撐柱外側固定安裝有裝置底座，裝置底座內部活動安裝有轉動環，通過充電樁裝置下端支撐柱嵌合在地下，則當使用者對充電樁裝置施加作用力后，就能驅使其進行旋轉，從而方便在充電樁裝置前方有阻擋時也能夠正常使用，再通過裝置底座為外側傾斜設置的圓臺狀設置，且下壓塊為上端傾斜的直角梯形設置，使得當有車輛以較高的速度沖向充電柱裝置時，能利用裝置底座的斜面將車輛向上引導與下壓塊接觸，而后當轉動環開設轉動后，就能將車輛的沖擊方向相一側引導，避免直接撞擊充電樁裝置造成漏電。
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本發明實施例提供了一種新能源漁業綜合系統，涉及新能源發電技術領域，包括浮體以及設置于浮體的光伏發電裝置、波浪發電裝置、水體監測裝置以及漁業增氧裝置；浮體用于漂浮在水面；光伏發電裝置和波浪發電裝置用于為水體檢測裝置以及漁業增氧裝置供電。光伏發電和波浪發電為漁業養殖提供能源的供給，漁業養殖也能為水面光伏電站以及波浪發電電站的建設提供場所，實現了新能源發電和漁業養殖的優勢互補。通過將光伏發電和波浪發電與漁業養殖相結合，能夠減少漁業養殖過程中線纜鋪設以及電能支出的成本，同時，水體監測裝置和漁業增氧裝置也利于大面積漁業養殖的管理，提高漁業產量。
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本實用新型公開一種新能源車用電動空壓機性能檢測控制裝置，通過設置水箱溫度傳感器、交流電流傳感器、交流電壓傳感器出氣溫度傳感器和壓力傳感器，對電動空壓機測試過程中壓力、溫度、交流電流、交流電壓進行實時監控，并且水箱溫度傳感器、交流電流傳感器、交流電壓傳感器出氣溫度傳感器和壓力傳感器的數據可經AD模塊轉換傳到PLC，PLC再把數據傳到顯示屏進行顯示和保存，從而實現對新能源電動空壓機測試過程中自動記錄數據，數據可針對電動空壓機一對一保存，實現可追溯性，克服了人工操作記錄數據的錯漏記，操作原始、落后缺陷多缺點。
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本實用新型提出一種基于新能源微電網逆功率保護系統，包括發電機組、機組輸出斷路器、新能源微電站、市電電源、負荷和逆功率保護裝置，所述發電機組通過機組輸出斷路器與逆功率保護裝置電連接，所述新能源微電站、市電電源和負荷分別與逆功率保護裝置電連接，所述逆功率保護裝置、新能源微電站、市電電源與負荷供電連接本實用新型使應急電源車能夠基于分布式新能源微電網逆功率自動適應，減少人力以及資源的浪費。
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本發明公開了一種方便使用的新能源汽車用頭枕，包括新能源汽車座椅，所述新能源汽車座椅背面的頂部固定連接有動力箱，所述動力箱內腔的底部設置有第一調節桿。本發明通過設置新能源汽車座椅、動力箱、安全頭枕、支撐塊、第一調節桿、推動塊、第一固定塊、第二調節桿、第一圓柱、傳動框、第二圓柱、固定柱、傳動板、傳動桿、第一推動桿、第二推動桿、第三推動桿和卡緊機構的配合使用，解決了現有的汽車頭枕在面對不同身高人群時高度不容易調節，防護不全面，不方便使用者使用，從而造成駕駛員頭部安全難以得到保護的問題，該新能源汽車用頭枕，具備高度可調節的優點，增強了使用者的安全性，提高了汽車頭枕的實用性。
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本發明提出一種基于新能源微電網逆功率保護方法及系統，包括以下步驟：S1，實時判斷市電是否斷開，若是進行S2，若否，保持當前工作狀態；S2，啟動發電機組供電，再判斷新能源微電站的輸出功率是否大于或等于負荷的消耗功率，若否，保持當前工作狀態并給儲能單元充電，若是，進行S3；S3，發電機組停止供電，儲能單元作為臨時電源對負荷供電；S4，判斷新能源微電站的輸出功率是否大于或等于負荷的消耗功率，若否，進行S5，若是，保持當前工作狀態；S5，判斷儲能單元的電量是否小于或等于閾值，若是，返回S2，若否，保持當前工作狀態。本發明使應急電源車能夠基于分布式新能源微電網逆功率自動適應，減少人力以及資源的浪費。
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本發明公開了一種防侵占新能源汽車充電裝置及其使用方法，包括防侵占機構，所述防侵占機構包括同一平面上平行設置的基座和支撐底架，所述支撐底架為長方體框架結構。本發明中，利用液壓伸縮桿驅動第一驅動桿和第二驅動桿旋轉改變基座和支撐底架之間的間距，并與定向輪組合，從而實現車位垂直車輛行徑方向移動，通過與充電機構進行結合，將需要充電的新能源車輛通過支撐底架拖拽至規定車位內，而非新能源車輛則通過支撐底架向前移動，否則阻礙正常汽車通行，從而起到防止非新能源汽車侵占車位的作用，同時側移式結構，對駕駛人員側方停車技術水平要求降低，相鄰側方車位間距縮小，能夠增加側方停車位數量。
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本發明提供一種新能源汽車天線及其使用方法，所述新能源汽車天線包括底座模塊及充氣模塊；所述底座模塊包括外殼；所述底座模塊包括天線接收裝置；所述底座模塊包括閥門；所述通孔內安裝有圓形滑動片；所述滑動片的后方設置有電動伸縮裝置；所述充氣模塊包括彈性氣囊；所述彈性氣囊包括接收線；該新能源汽車天線是一種通過利用汽車行駛時產生的氣流進行充氣，使得天線接收裝置的接收范圍增大，保證駕駛者在信號較弱的區域也能夠穩定的接收信號；同時，在信號較強的區域時能夠自動縮小天線接收裝置的體積，從而減小風阻并且降低風噪的裝置。
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本實用新型提供一種適用性強的新能源汽車充電槍，涉及充電設備領域。該適用性強的新能源汽車充電槍，包括電線，所述電線的頂部固定連接有接線座，所述接線座的頂部固定連接有充電槍本體，所述充電槍本體的一側固定連接有把手塊，所述把手塊的正面開設有把手口，所述充電槍本體的一側固定連接有軸承座，所述軸承座遠離充電槍本體的一側活動連接有軸承。該適用性強的新能源汽車充電槍，通過多種充電槍頭的設置，讓使用者可以選擇自己需要的充電槍頭對新能源汽車進行充電，有效的提高了裝置的適用性，也免去了需要使用者帶自己需要的充電槍頭出門的麻煩，通過軸承座和軸承的配合，讓使用者可以非常簡單的切換需要的充電槍頭進行使用。
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本發明公開了一種基于深度學習算法的企業新能源消納責任判斷方法，屬于碳排放管理技術領域，主要包括以下步驟：步驟S1：計算地市級最低總量消納責任權重；步驟S2：企業完成的可再生能源電力消納責任權重計算；步驟S3：對比兩個權重值，判定企業的新能源消納情況。本發明中，對企業未來的新能源消納量進行科學的預判，降低碳排放所引發的環境污染問題以及新能源棄電問題，通過合理的安排企業對新能源的消納量，提高新能源的利用率，可以直觀、快捷的統計、顯示新能源消納量的完成情況，有效促進政府對可再生能源消納量的跟蹤監測與監管，對實時掌控重點企業碳排放、新能源消納、能效提升空間以及未來對碳中和愿景的實現均具有重要的現實意義。
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本實用新型公開了一種具有防護結構的新能源汽車電機前端蓋，該新能源汽車電機前端蓋旨在解決現有技術的新能源汽車電機前端蓋缺少防護結構，難以提高對電機的保護，在新能源汽車電機進行維護保養時難以實現前端蓋和防護結構的快速拆裝的技術問題。該新能源汽車電機前端蓋包括前端蓋本體、固定安裝于所述前端蓋本體外壁的第一防護塊和活動設置于所述第一防護塊前端的第二防護塊；所述第二防護塊內壁固定安裝有均勻分布的連接塊。該新能源汽車電機前端蓋利用第一防護塊可實現對前端蓋本體的防護，利用第二防護塊可加強對前端蓋本體的防護效果，利用螺栓穿過第二防護塊、第二防護塊和電機上相應的螺槽后安裝在新能源車上即可實現該裝置的快速組裝。
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本發明提供一種新能源汽車天線，它包括底座模塊及充氣模塊；所述底座模塊包括外殼；所述底座模塊包括天線接收裝置；所述底座模塊包括閥門；所述通孔內安裝有圓形滑動片；所述滑動片的后方設置有電動伸縮裝置；所述充氣模塊包括彈性氣囊；所述彈性氣囊包括接收線；該新能源汽車天線是一種通過利用汽車行駛時產生的氣流進行充氣，使得天線接收裝置的接收范圍增大，保證駕駛者在信號較弱的區域也能夠穩定的接收信號；同時，在信號較強的區域時能夠自動縮小天線接收裝置的體積，從而減小風阻并且降低風噪的裝置。
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