本發明公開了一種新能源汽車充電用固定式充電樁及其使用方法,包括樁體、配電柜、內托臺和插電座,所述樁體兩端均設置有配電柜,且所述樁體兩側均豎向設置有兩個縱支桿,所述樁體兩側的兩個縱支桿之間等高度設置有若干個橫接桿。本發明的有益效果是:通過在內托臺的活動槽中擺裝若干個插電座,且每個插電座上有四個插孔供不同的新能源汽車進行插電充電,一方面使該充電樁上的部件能夠被模塊化安裝、拆卸使用,保證該充電樁能夠根據不同地點的車輛充電使用頻率,來安裝不同個數的內托臺和插電座進行裝配使用,另一方面,保證該充電樁能夠同時對多輛新能源汽車提供充電服務,提高了該充電樁能夠同時對新能源汽車充電的適配量。
本發明公開了一種高穩定性新能源汽車用發動機,包括固定架,所述固定架安裝在機體的左側,所述固定架的四周設置有安裝耳,所述固定架的左側設置有端蓋,所述端蓋的左側設置有輸出軸,所述機體的四周覆蓋設置有鐵質散熱器,在新能源汽車用發動機內部的轉子兩側安裝了固定盤,固定盤是由固定螺母、固定塊、盤體和通孔組成的,使用通孔把固定盤套轉軸上,使得盤體把轉子夾緊,再使用固定螺母通過固定塊把固定盤固定在轉軸上,這樣固定盤就可以對轉子起到一個固定夾緊作用,防止了轉子高速旋轉發生松動的現象,使得轉子能夠更加平穩的旋轉,從而新能源汽車用發動機能夠更加平穩的運行,提高了新能源汽車用發動機的使用性能。
本發明公開了新能源汽車電機機殼的水冷回路結構,包括殼體,所述殼體的左側固定連接有端蓋,所述殼體的內壁固定連接有定子,所述殼體的內部設置有轉軸,所述轉軸的表面固定連接有轉子,所述轉軸的左端依次貫穿殼體和端蓋并延伸至端蓋的外部,所述殼體的右側固定連接有水泵。本發明通過設置水泵、冷卻水出水管、冷卻水進水管、冷卻水循環水管、隔板、電機、扇葉、蓋帽、進風管和出風管的配合使用,使新能源汽車電機機殼的水冷回路結構便于使用,新能源汽車電機機殼的水冷回路結構冷卻效果好,電機運行時間較長時,當電機的另一側不會發熱,不會影響電機的使用壽命以及新能源汽車的正常運行,有利于人們的使用。
本發明涉及氫燃料電池新能源應用在園藝割草機上的動力裝置,屬于新能源應用技術領域。其主要采用氫燃料電池新能源裝置和園藝割草裝置連接組成“氫燃料電池新能源電動園藝割草機”。從氫燃料存儲容器中輸出的氫燃料、通過氫燃料輸送管輸入氫燃料電池,在氫燃料電池內、氫燃料與氧直接通過電化學反應高效產生電流,電流通過導電線輸入電動機、在電動機內將電能轉換成機械能,電動機的動力輸出軸輸出機械能動力、驅動與電動機的動力輸出軸連結的園藝割草裝置中的轉盤快速旋轉,帶動安裝在轉盤下方的、與轉盤結合的刀盤和安裝在刀盤上的刀片快速旋轉,割斷草坪上長得超過高度的綠草的又長又亂的葉片。
本發明涉及一種風電與鋰離子電池新能源互補作為動力裝置的收割機,屬于新能源應用技術領域。麥田或稻田上空的風力吹動安裝在收割機頂棚上的葉片式風力發電機和安裝在收割機兩側及前部的轉筒式風力發電機產生直流電,直流電輸入控制器調整后、接著輸入逆變器產生交流電,交流電輸入電動機作為驅動電動機運轉的動力;鋰離子電池從供電網輸入電流進行充電,當電動機工作時,鋰離子電池通過導電線向電動機放電、即供電,電能在電動機中轉化為機械能,機械能用于收割機的各個部件的運轉,從而完成三麥或水稻的收割和脫粒工作。從控制器輸出的另一部分直流電,用于安裝在收割機后部的發光二極管的照明。
本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車電池固定托盤組件,包括托盤底座和阻燃保護罩,且阻燃保護罩設置在托盤底座的上方,托盤底座的內腔呈矩形排列橫向開設有四組限位滑槽,本實用新型通過將新能源電池組件放置到托盤底座的內腔中,利用新能源電池組件的重力將支撐桿下壓,從而使兩組固定夾板能夠將新能源電池組件加緊固定在托盤底座的內腔中,方便對新能源電池組件的安裝以及拆卸,提高后期對新能源電池組件更換或者維護的效率,同時當新能源電池組件受到撞擊而發生電池液的泄漏時,破裂的阻燃劑盒體中阻燃粉末能夠阻止電池液的自燃現象,提高新能源汽車使用過程中的安全性。
本發明公開了一種基于受端電網的新能源消納優化方法,屬于新能源消納水平的控制方法技術領域。該新能源消納優化方法包括:根據受端電網和新能源場站實際數據,設置約束條件,建立以新能源消納量最高、運行成本最低、火電機組出力波動量最小為目標的新能源消納能力優化模型;用鮪魚覓食算法求解建立的新能源消納能力優化模型,形成Pareto解集;將Pareto解集通過工蜂歸巢算法選擇最優的電廠出力配置方案。該新能源消納優化方法的計算精度高、收斂性強,能夠在保持經濟效益的前提下,提升受端電網的新能源消納能力。
本發明公開了一種新能源有功緊急控制方法、可讀存儲介質及設備,當電網出現頻率異常需要電網緊急降功率時,統計不同發電優先級的新能源場站的下調節能力,按照發電優先級由低到高順序對新能源場站進行控制。當電網出現新能源送出斷面異常導致送出斷面越限時,新能源有功自動控制系統根據斷面越限程度和不同發電優先級新能源場站的下調能力,對新能源場站實施有功緊急控制。優點:實現對新能源場站有功的差別化控制,在保障電網安全穩定運行的同時,促進新能源的安全有序消納。
本實用新型公開了一種汽車新能源電源箱體,包括新能源電源箱體主體,所述新能源電源箱體主體的頂部設置有安裝蓋,所述新能源電源箱體主體的底部安裝有安裝柱,且安裝柱設置有新能源電源箱體主體底部的四角,所述安裝柱的底部連接有支撐腳,所述新能源電源箱體主體的兩側均設置有防護墊;本實用新型能夠方便的將新的安裝墊連同連接板以及凹槽墊進行安裝,操作簡單方便,避免了原有的整體報廢的情況;本實用新型能夠通過防護墊的設置,安裝板能夠通過螺栓貫穿安裝槽的方式,方便的與新能源電源箱體主體外側連接,并通過防爆板以及陶瓷復合物板的設置,加強對裝置整體外側的防護,并能夠提升防爆性能。
本實用新型公開了一種用于生產新能源電動汽車的高精度加工機床,包括加工機床和定位塊,所述加工機床的底部焊接有支撐腳,所述加工機床的內部固定安裝有緩沖墊,所述緩沖墊上固定安裝有液壓缸。本實用新型結構設計合理,在固定卡爪中開設有卡槽,新能源汽車零部件的置于卡槽中,第二轉動螺桿使得L形固定板對新能源汽車零部件的進行固定,對新能源汽車零部件的定位效率高,從而提高了加工精度,使用起來比較方便,通過在定位筒中設有壓緊板,壓緊板的一端固定連接有第一轉動螺栓,轉動第一轉動螺栓,使得壓緊板對新能源汽車零部件進行壓緊作用,從而增加對新能源汽車零部件的固定效果,提高對新能源汽車零部件的加工精度。
本實用新型涉及一種分布式新能源電站并網接口裝置,用于實現小型分布式新能源電站并網接入電網,分布式新能源電站并網接口裝置為部分預埋的工業接口,工業接口的一端與電網相連接,工業接口的另一端與分布式新能源電站相連接。工業接口包括預埋的母頭或插座、與母頭或插座相匹配并可拆卸連接的公頭,母頭或插座與電網相連接,公頭與分布式新能源電站相連接。母頭設置于分布式新能源電站所在的用戶墻內,插座設置于分布式新能源電站所在的用戶外墻。本實用新型的接口裝置能夠在施工時實現快速安裝,安裝后即插即用,同時預埋可以有效保護用戶的整體裝修環境,使其更好地融入到用戶家庭或單位中。
本實用新型涉及汽車設備技術領域,且公開了一種新能源汽車自動駕駛用安全座椅,包括汽車底板,所述汽車底板的頂部開設有移動槽。該新能源汽車自動駕駛用安全座椅,通過導向軸、連接塊、安全彈簧和電源停止按鈕使得在新能源汽車在自動駕駛的過程中若發生撞車事故時,連接塊移動撞擊到電源停止按鈕使得新能源汽車的電源被切斷,避免了發生撞車事故后汽車仍然行駛的情況發生,增加了安全性,在新能源汽車在被左右的車輛撞上時,緩沖板擠壓靠背板發生形變進行初步緩沖,此時緩沖彈簧壓縮進行第二步緩沖,然后頂桿將撞擊卸力板后擠壓卸力彈簧進行第三步緩沖,卸力板被撞擊損壞時會釋放一部分能量,使得該座椅的安全性大大增加。
本發明公開了一種新能源電力系統頻率穩定快速分析方法,首先,建立包括傳統發電機組頻率響應環節、風電場頻率響應環節和光伏電站頻率響應環節的新能源電力系統頻率響應模型;其次,對新能源電力系統頻率響應模型進行模型降維,得到低階的新能源電力系統頻率響應模型;最終,以低階的新能源電力系統頻率響應模型對頻率穩定性進行分析,實現對新能源電力系統頻率穩定性的快速評估。本發明充分考慮了新能源多調頻資源的靈活控制潛質,可實現頻率響應高維模型穩定性和動態特性的快速分析,對提高新能源電力系統運行穩定性具有深遠意義。
本發明涉及新能源汽車運行技術領域,具體公開了一種新能源汽車運行風險的評估方法,其中,包括:獲取卡口監控設備記錄的車輛通行軌跡信息得到新能源汽車的歷史通行軌跡記錄集合;將新能源汽車的歷史通行軌跡記錄集合劃分為多個車輛單次出行子集,生成出行特征參數集合;生成車輛通行特征標簽集合;將車輛通行特征標簽集合與隱患故障報警信息進行關聯,獲得關聯規則集合;根據所述關聯規則集合篩選隱患故障發生概率大于預設閾值的車輛通行特征標簽組合,獲得新能源汽車的運行風險集合。本發明提供的新能源汽車運行風險的評估方法在新能源汽車的車載終端收集數據不可信或無法回傳情況下,仍可主動發現新能源汽車運行風險,避免車輛漏管失管。
本發明公開了一種基于脫網時序的抑制新能源連鎖脫網在線決策方法及裝置,針對新能源連鎖脫網量不滿足要求的預想故障集,根據新能源脫網時序特征識別連鎖脫網的關鍵新能源機組,并根據關鍵新能源機組的脫網原因計算新能源機組、容抗器、直流及常規機組措施抑制新能源脫網的控制性能指標,篩選出有效的控制措施,按措施優先級和控制性能指標進行排序,枚舉組合生成決策方案,通過集群并行校核求取控制代價最小且滿足安全穩定和新能源脫網裕度要求的輔助決策方案。本發明在保證電網安全穩定運行的前提下,為提升新能源的并網可靠性和消納能力提供決策支撐。
本發明公開的一種新能源汽車的安全停車位,包括停車庫,所述停車庫內設有繞線腔,所述繞線腔頂壁內轉動連接有第一轉軸,所述第一轉軸上固設有繞線盤,所述繞線盤上饒有用于輸送電能的充電線,所述充電線一端固設有用于插入新能源汽車充電口的充電槍,本發明相比于傳統的新能源汽車停車位,首先通過電機來控制阻擋螺紋柱的上升能阻擋車輛駛入,從而防止停車位被汽車占據,且此時不能拉出充電線從而保護充電線,其次,??康男履茉雌囈x開時,若不拔除充電槍且歸回至原位,新能源汽車不能駛離,保護了充電槍和充電線。
本發明公開了一種考慮新能源機組不確定性的暫態穩定風險評估方法,基于電網當前運行狀態生成預想故障并進行暫態穩定評估,識別該故障對應的暫態穩定關鍵輸電斷面;由短期風力、光照強度預測結果獲得各新能源電廠出力區間概率,進行概率潮流計算獲得關鍵輸電斷面的功率區間及其概率;增加新能源機組出力并評估故障的嚴重度,將斷面功率區間運行風險累加作為故障的風險指標。如故障的風險指標大于門檻值,在優先保證新能源電廠出力的前提下優先采取降低常規機組出力措施,如不能滿足要求則通過限制新能源電廠出力的方式保證風險指標小于門檻值。本發明方法可以全面地反映系統的運行條件并發現系統中的潛在風險和脆弱點,發揮電網的運行潛力。
本發明公開了一種基于逆變器調相運行的新能源電站電壓控制系統及方法,以新能源電廠并網點電壓為控制目標,提出與調度主站和新能源廠站的交互,接收調度主站發送的電網數據模型和實時數據庫中的量測信息,并根據調度主站中的電網數據模型進行拓撲,生成控制區域的電網計算模型矩陣,采用最優潮流綜合算法對控制區域的電網計算模型進行無功優化計算,給出控制節點的電壓/無功控制目標值,實現對新能源廠站逆變器的無功/電壓調節。本發明能夠實現新能源電站群與地區電網系統的全局化無功協調控制,提升地區電網系統的無功優化和電壓控制能力,滿足對高品質電能供應的需求。
本發明涉及一種續航能力強的具有充電保護功能的新能源汽車,包括主體和充電口,還包括發電機構和保護機構,發電機構包括擴展組件和清掃組件,保護機構包括伸縮組件和翻轉組件。該續航能力強的具有充電保護功能的新能源汽車中,通過發電機構,可以控制太陽能電池板展開進行發電,補充行駛消耗的電能,大大提高了新能源汽車的續航能力,使得人們出行更加方便可靠,并且自動清掃太陽能電池板表面的灰塵,防止灰塵覆蓋太陽能電池板表面影響發電效果,通過保護機構,可以對充電口的上方及兩側進行遮擋,防止雨水進入充電口造成充電短路甚至對新能源汽車造成損壞,大大提高了新能源汽車的實用性和可靠性。
一種新能源汽車的監測平臺,包括云服務器;每個所述新能源汽車的車主均配置有手機,所有的手機均與云服務器相通信連接;所述新能源汽車的數量為若干,一個所述新能源汽車對應一個車主;新能源汽車的車主可通過手機實時查詢該車主擁有的新能源汽車的新能源車輛運行數據,而云服務器中還存儲著分配給每個車主的車主的編號、該車主的標識符與該車主擁有的新能源汽車的標識符,該新能源汽車的標識符與該新能源汽車的新能源車輛運行數據相互關聯;有效避免了現有技術中新能源汽車的車主的標識符將被不懷好意的人所竊得、減弱了傳遞新能源汽車的新能源車輛運行數據的保密性的缺陷。
本實用新型涉及新能源電池箱技術領域,尤其涉及一種防護性能好的新能源電池箱,包括新能源電池箱本體,所述新能源電池箱本體上設有頂蓋和多個電池,所述新能源電池箱本體上開設有兩個安裝槽,兩個安裝槽內均轉動安裝有轉動塊,兩個轉動塊均固定安裝在頂蓋上,所述頂蓋上固定安裝有帶動塊,帶動塊上活動安裝有傳動桿。本實用新型中,通過的傳動桿和滑槽設置,使得新能源電池箱本體打開頂蓋時,使電池自行從新能源電池箱本體升起一部分,升起一部分電池后,可從側面推動電池輔助電池的移動,方便取出分隔架之間的電池塊,進而便于將電池取下,使得電池的維護或者維修時間縮短。
本發明公開一種基于視頻監控的新能源車牌檢測方法,包括:采集大量含車牌區域的新能源車輛圖片作為訓練模型的數據集,對所述數據集中每張圖片進行人工標點;構建新能源車牌檢測訓練神經網絡,將所述數據集輸入神經網絡進行訓練得到新能源車牌檢測模型;再從監控視頻中獲取新能源車輛圖像,建立包含車牌位置坐標信息的新能源車輛圖像集合,根據視頻中目標車輛出現的時間順序將目標車輛圖片命名;通過神經網絡提取待檢測圖像特征,將特征送入檢測模型進行判斷,根據模型輸出該車輛圖像中車牌圖像候選區的置信度;最后,根據得到基于置信度的車牌候選區域,計算車牌的最佳位置坐標點。
本發明公開了一種考慮新能源不確定性的電網最大消納能力在線計算方法及裝置,該方法以新能源場站有功指令之和最大為優化目標,以新能源有功預測值為指令上限,計及電網安全可靠運行約束,確定電網有功設備的有功指令;根據電網安全約束邊界距離、新能源場站可用裝機容量及其對輸電通道/對外聯絡線的有功靈敏度,確定指令上限可上調的新能源場站集及各場站指令新上限;以集合中新能源場站有功指令之和最大為優化目標,確定新能源場站的新指令;通過迭代,直至無指令上限可上調的新能源場站。該方法可充分利用電網對外聯絡線輸電能力和負向熱備用置換空間,降低新能源預測不確定性的影響,實現電網安全可靠運行前提下新能源最大消納能力計算。
本發明公開了一種新能源汽車電池回收的外殼拆解裝置及方法,屬于新能源汽車電池技術領域,包括支撐底座,所述支撐底座的上表面安裝有支撐架,所述支撐架上安裝有拆解機構,所述拆解機構的下方設置有夾持限位機構,所述夾持限位機構安裝在支撐底座上且夾持有新能源汽車電池殼體。本發明的新能源汽車電池回收的外殼拆解裝置及方法,通過夾持限位機構固定新能源汽車電池殼體,使新能源汽車電池殼體固定牢固且不會脫落,充分保證了新能源汽車電池殼體拆解工作的順利進行,通過下移的拆解刀片對新能源汽車電池殼體的端蓋進行拆解,不需要操作人員手動進行拆解,可減輕操作人員的工作負擔且使拆卸效率高。
本發明涉及一種新能源電站的功率控制策略診斷方法及裝置,包括:對各測試周期內的新能源電站的各功率控制參數進行測試;利用測試結果對新能源電站的功率控制策略進行診斷,并基于診斷結果進行預警。本發明提供的一種新能源電站的功率控制策略診斷方法及裝置,從海量復雜的新能源電站運行數據中提取新能源電站的功率控制參數,并基于一套計算體系對其進行測試,利用測試結果對新能源電站的功率控制策略進行診斷,可以實現對新能源電站的預警,為電網安全穩定運行和新能源電站的優先調度提供了技術支撐。
本發明公開了一種新能源電動汽車鋰電池鋁型材散熱器,包括主體結構、配裝機構以及散熱機構,配裝機構包括配裝板、配裝盒以及四組減震件,散熱機構包括安裝板、鋁型材冷卻液箱、第一鋁型材中空散熱柱、第二鋁型材中空散熱柱以及循環泵。本發明,可將新能源電動汽車鋰電池安裝在新能源電動汽車鋰電池鋁型材散熱器內部,具備較好地防水防塵的效果,可有效保證新能源電動汽車鋰電池的使用壽命,可有效對新能源電動汽車鋰電池進行減震保護,從而有效防止因震動導致新能源電動汽車鋰電池使用壽命縮短,對新能源電動汽車鋰電池具有較好地散熱效果,不僅可以有效保證新能源電動汽車鋰電池的使用性能,還可以有效延長新能源電動汽車鋰電池的使用壽命。
本發明屬于線纜技術領域,涉及一種新能源車用連接電纜,它包含有三根單芯連接電線、粘結層;三根單芯連接電線呈一字形放置,且相鄰的單芯連接電線的護套層是相外切,在任一橫截面上,三根單芯連接電線的輸電導體的中心的連線在一直線上;其特征在于相鄰的單芯連接電線的四個外間隙中設置有二根慢速充電電線、一根接地線、一根控制線,慢速充電電線、接地線、控制線位于粘結層之內;粘結層的上表面及下表面都是單一平面;三根單芯連接電線的外徑是相等的。本發明還揭示了其制作方法。本發明具有以下主要有益效果:更柔軟、更易彎曲、耐熱及絕緣效果更好、屏蔽及散熱性能更好、更易制作、成本更低、連接更方便及可靠、產品更安全。
本發明屬于鍋爐設備技術領域,具體的說是一種具有自動排灰功能的新能源鍋爐,包括機架、爐體和料斗;爐體內設有一組格柵組成的爐篦,爐篦底部一側連通有鼓風機,格柵上部與排灰槽對應位置設有主動輥,主動輥通過驅動軸與爐體轉動連接;格柵底部靠近鼓風機一側的爐體內轉動連接有從動輥;主動輥與從動輥之間套設有一組鏈條,鏈條置于相鄰格柵之間的間隙中;主動輥外周均布一組驅動齒,驅動齒與鏈條嚙合;本發明通過主動輥與驅動齒配合從動輥帶動鏈條旋轉,受熱融化的塑料顆粒不斷隨鏈條向上移動,使得塑料融化后多次滴落在格柵上,增加塑料參與燃燒的效率。
本發明公開了一種基于物聯網的新能源汽車輔助定位停車充電系統,包括健身情況分析模塊、漸進式充電模塊和提醒模塊,所述健身情況分析模塊與漸進式充電模塊電連接;所述健身情況分析模塊用于探測人的健身質量,所述漸進式充電模塊用于根據人的健身情況對充電狀態進行調整以減小變壓器噪音對人的影響,所述提醒模塊用于在工作前提醒車內人士利用語音提醒已經開始檢測,避免在不知情的情況下泄露隱私,所述健身情況分析模塊包括紅外感應成像模塊、人體輪廓擬合模塊、人體位置分析模塊、計時模塊、健身狀態判定模塊、動作幅度頻率計算模塊,所述紅外感應成像模塊與人體輪廓擬合模塊電連接,本發明,具有實用性強的特點。
本發明公開了一種新能源太陽能微動力水質潔凈裝置,屬于水環境治理技術領域,該裝置包括船體,所述船體上表面設置有齒輪箱,所述齒輪箱內部設置有齒輪組,所述齒輪組連接清理組件,所述清理組件頂端設置有擠壓組件,本發明科學合理,使用安全方便,設置有清理組件和齒輪組,利用齒輪組驅動兩個清理組件向不同的方向轉動,不僅僅可以實現對水藻的打撈,同時,還可以有效地驅動船體移動,同時,利用打撈葉片上設置的直角纏繞凸塊,可以有效地擴大打撈葉片在于水藻接觸時的接觸面積,使得水藻與打撈葉片之間連接更加的緊密,不會在打撈過程中發生脫離,并且,直接纏繞凸塊的直角邊首先與水中的水藻接觸,使得水藻更容易被打撈。
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